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AUTO BILD Marktbarometer "Alternative Antriebe"
Eine Umfrage unter 1.610 PKW-Fahrern zeigt, dass das Auto nach wie vor das beliebteste Fortbewegungsmittel ist, während alternative Antriebe, insbesondere Elektro- und Hybridfahrzeuge, zunehmend an Interesse gewinnen. Trotz eines hohen Interesses an innovativen Mobilitätskonzepten wie Carsharing und Taximobil bleibt das tatsächliche Kaufpotenzial für Fahrzeuge mit alternativen Antrieben gering, da viele Fahrende nicht bereit sind, auf ihr Auto zu verzichten. Es besteht eine allgemeine Unkenntnis über alternative Antriebstechnologien und deren Vorteile, was die Entscheidung für umweltfreundliche Optionen erschwert.
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- 1. 1 AUTO BILD Marktbarometer AlternativeAntriebe III Anzeigen AUTO BILD Winter 2010/2011
- 2. 2 Das Auto unddie „neue“ Mobilität: Ein Thema, aktueller denn je Fragen über Fragen. Wir haben die befragt, auf die es ankommt: die ganz normalen PKW Fahrer.
- 3. 3 Untersuchungssteckbrief Grundgesamtheit Die Untersuchung Die Stichprobe DerErhebungszeitraum Das Institut PKW-Selbstfahrer im Alter von 17 bis 65 Jahren mit PKW im Haus- halt, die das Internet nutzen (81% der 17-65 jährigen Online-Nutzer) Online-Befragung (Online-Access-Panel) Repräsentatives Sample mit n=1.610 Befragten, quotiert nach Geschlecht, Alter, Bildung 19. November bis 10. Dezember 2010 TNS infratest
- 4. 4 Alternative Antriebe III Mobilität DasAuto - öffentliche Verkehrsmittel - neue Mobilitätskonzepte Teil I Teil II Alternative Antriebe Bekanntheit - Meinungen - Potentiale Teil III Kommunikation Markenimages - Markenlabels - Anzeigen
- 5. 5 Alternative Antriebe III Mobilität DasAuto - öffentliche Verkehrsmittel - neue Mobilitätskonzepte Teil I
- 6. 6 12% Freiheit /Lebensfreude 9% Fahrrad, Bahn 8% Öffentliche Verkehrsmittel 7% Mobile Kommunikation, Flugzeug / Schiff 5% Körperliche Mobilität Fortbewegung4% Mobilität im Alter3% 1% Mobilität: Auf Basis aller Nennungen ein schillernder Begriff mit vielen Facetten 27% Auto Urlaub / Reisen Beruf, Finanzielle Mobilität 2% Mobilität „Was fällt Ihnen spontan alles ein, wenn Sie an „Mobilität“ denken?“ (freie Assoziation, alle Nennungen)
- 7. 7 Mobilität: Auf Basisder ersten Nennung ist das Auto Top of Mind Mobilität 60% Auto 10% Freiheit / Lebensfreude 6% Mobile Kommunikation 5% Fortbewegung Körperliche Mobilität4% Mobilität im Alter3% 1% Bahn Fahrrad, Urlaub / Reisen 2% „Was fällt Ihnen spontan alles ein, wenn Sie an „Mobilität“ denken?“ (freie Assoziation, 1. Nennung)
- 8. 8 Keine Frage: inder Nutzung dominiert das Auto PKW Flugzeug Bus/U-Bahn/S-Bahn Bahn Fahrrad 92% 7% 26% 16% 39% Mindestens wöchentliche Nutzung „Wie häufig nutzen Sie diese Verkehrsmittel?“ (täglich, 2-3x/Woche, 1x/Woche, 1x/Monat, seltener)
- 9. 9 Nach wie vorist das Auto der Deutschen liebstes Kind PKW Flugzeug Bus/U-Bahn/S-Bahn Bahn Fahrrad 89% 63% 35% 41% 55% „Nutze ich gerne“ sagen in % der Befragten „Nutzen Sie folgende Verkehrsmittel eigentlich gerne oder nicht so gerne?“
- 10. 10 Bequemlichkeit, Freiheit, Freude:Autofahren wird mit vielen positiven Aspekten verbunden Bequemlichkeit/Komfort Freiheit/Unabhängigkeit Freude/Spaß Pünktlichkeit Ungestörtsein Entspannung Geborgenheit/Rückzugsraum Genuß Streß Anstrengung/Ermüdung Coolness Umweltfreundlichkeit Einsamkeit Zwang/Gebundensein 90 84 70 63 36 25 23 22 18 13 12 4 3 3 „Bitte kreuzen Sie alles an, was Sie mit Autofahren verbinden.“ – in % (Listenvorgabe)
- 11. 11 Für die öffentlichenVerkehrsmittel spricht außer der Umweltfreundlichkeit wenig Bequemlichkeit/Komfort Freiheit/Unabhängigkeit Freude/Spaß Pünktlichkeit Ungestörtsein Entspannung Geborgenheit/Rückzugsraum Genuß Streß Anstrengung/Ermüdung Coolness Umweltfreundlichkeit Einsamkeit Zwang/Gebundensein 90 32 84 12 63 11 36 5 25 19 23 22 4 18 49 13 30 4 47 3 4 3 53 12 70 0 2 3 „Bitte kreuzen Sie alles an, was Sie mit öffentlichen Verkehrsmitteln… verbinden.“ – in % (Listenvorgabe)
- 12. 12 Interesse an zweiinnovativen Mobilitätskonzepten TAXMOBIL noch in der Testphase Ulmer-Car2Go-Modell bereits am Markt Ähnlich wie bei Mobilfunkangeboten gibt es eine pauschale Mobilitäts-Flatrate auf Prepaid-Basis, mit der eine Tür-zu-Tür- Beförderung gewährleistet wird. Der Anbieter chartert dafür Taxis und kooperiert mit dem Öffentlichen Personennahverkehr und der Bahn. Das funktioniert so: Einfach an einem der überall präsenten Terminals eine TAXMOBIL-Karte kaufen, anrufen oder online buchen, losfahren und bis zum Ziel gebracht werden. Unbegrenzt oft innerhalb jeder Stadt (wo es TAXMOBIL gibt), einen ganzen Monat lang, rund um die Uhr und für aktuell nur 48 Euro monatlich – ohne Aufpreis. Die durchschnittliche Wartezeit auf ein TAXMOBIL nach Bestel- lung liegt bei 10 Minuten, die Fahrtdauer wird sich gegenüber einer Direktfahrt im Schnitt um ca. 10 Minuten verlängern. Es handelt sich um das Prinzip des Sammelverkehrs. Unterwegs können also weitere Personen mitgenommen werden. TAXMOBIL AG mit Sitz in der Schweiz / Siegershausen Erste Realisierungen in Süddeutschland mit Zentrale in Böblingen Später flächendeckend … ist ein Leihauto-/Carsharing-Pilotprojekt von Daimler, bei dem jeder registrierte Nutzer für 19 Cent pro Minute oder 9,90 € pro Stunde „all inclusive“ - also inkl. Kosten für Kraftstoff, Parken, Versicherung, Steuern und Wartung - im gesamten Stadtgebiet einfach einsteigen, losfahren und das Auto (Smart) jederzeit und überall wieder abstellen kann. Das funktioniert so: Einmalige Registrierungsgebühr von lediglich 24,00 €, dafür erhält man ein car2go-Siegel zum Öffnen und Verschließen der Autos, Buchung eines Autos bis spätestens 15 Minuten vor Nutzung online oder telefonisch (2 € pro Service zzgl. Telefonkosten) 08.00-22.00 Uhr, freie Fahrzeuge per Internet, SMS, iPhone-App auffindbar, Miet- und Rückgabeort flexibel*, wöchentliche Abbuchung der Rechnungsbeträge vom angegebenen Konto, Kostenüberblick auf www.car2go.com im persönlichen Login-Bereich (mit Passwort). * Abstellen des Autos auf den speziell ausgewiesenen car2go Parkspots und jedem Parkplatz im car2go Geschäftsgebiet, sofern es sich nicht um einen Anwohnerparkplatz oder einen Firmenparkplatz handelt. Auch Fahrten außerhalb des Geschäftsgebiets sind erlaubt – sogar bis ins Ausland. Das Verlassen des Fahrzeugs, Zwischenstopps, alles kein Problem. Lediglich das Beenden Ihrer Miete kann ausschließlich im Geschäftsgebiet erfolgen.
- 13. 13 Taxmobil als „Rundum-Sorglos-Paket“begeistert spontan, Rent-a-Smart etwas weniger Ja, sehr Ja, etwas Nein, eher nicht Nein, überhaupt nicht 15% 40% 25% 18% 13% 6% 47% 37% Ulmer-Smart-ModellTaxmobil „Würde Sie so ein neues Mobilitäts-Angebot interessieren?“ „Wie ist das … wenn Sie ein anderes, unbekanntes Auto fahren? …“ nicht so gerne Ein anderes, unbekanntes Auto zu fahren mache ich eigentlich … Gesamt % Männer % Frauen % gerne 3961 68 53 4732
- 14. 14 Carsharing: aus Sichtder Befragten durchaus ein Zukunftsmodell „Steigt an“, sagen in % der Befragten „Wenn Sie mal an die nächsten 10 Jahre denken …“ 60 46 Die Nutzung von Car- Sharing, Fahrgemeinschaften Der Ausbau öffentlicher Nahverkehrsmittel 31 32 28 … von öffentlichen Verkehrsmitteln … der Bahn … des Autos Die Nutzung …
- 15. 15 Die Aufgeschlossenheit fürneue Mobilitätskonzepte bremst nicht den Autospaß Männer 18 – 59 Jahre 2006 41% 2010 68% 25% sagen: „Spaß am Autofahren steigt in den nächsten 10 Jahren weiter an“ „Wie viel Spaß haben Sie am Autofahren?“; „Wenn Sie mal an die nächsten 10 Jahre denken … Spaß am Autofahren…“ (3er-Skala: steigt an, bleibt gleich, geht zurück)
- 16. 16 19 21 16 5 6 3 24 27 19 49 81 34 36 32 42 37 76 73 Aufs Autoverzichten will eigentlich keiner – am wenigsten die Frauen Es könnten auf das Auto … … sicher verzichten … vielleicht verzichten Gesamt % Männer % Frauen % … nicht verzichten … eher nicht verzichten … überhaupt nicht verzichten „Könnten Sie sich vorstellen, auf Ihr Auto zu verzichten?“ … verzichten
- 17. 17 Mobilität Das Auto –öffentliche Verkehrsmittel – neue Mobilitätskonzepte
- 18. 18 Teil II Alternative Antriebe Bekanntheit– Meinungen - Potentiale Alternative Antriebe III
- 19. 19 Alternative Antriebstechniken sindneben IT und Energie an der Spitze des Interesses Sehr / etwas interessiert „Wie sehr sind Sie an folgenden Bereichen interessiert?“ (Listenvorlage mit 11 Themenbereichen) Computer- und Telekommu- nikationstechnologie 79% Erneuerbare/ regenerative Energien 81% Alternative Antriebs- techniken für Autos 78%
- 20. 20 Die Autofahrer sehenden Pkw-Markt im Umbruch 70% 30% 84% 16%Leser Wir sind gerade in einer Umbruchsphase. Die Antriebstechniken zukünftiger Autos werden mit den Antriebstechniken von heute kaum noch etwas zu tun haben Das sehe ich nicht so. Außer der Reduzierung des CO2-Ausstoßes wird sich bei Antriebstechniken nicht allzu viel tun „Welcher Meinung würden Sie eher zustimmen?“
- 21. 21 2 26 28 Alternative Antriebe sindauch außerhalb der Medien Gesprächsthema bei einem Händler mit Bekannten/ Freunden/ Arbeitskollegen „Ja, ich habe Gespräche über alternative Antriebe geführt…“ in der Familie 49% „Haben Sie in letzter Zeit einmal über alternative Antriebe von Pkws gesprochen?“ - in %
- 22. 22 Elektroantrieb ist aktuellstärker im Bewußtsein als Hybrid Solar/Sonne Erdgas/CNG Wasserstoff Benzin(er)/Benzinmotor/Super Diesel Gas, Autogas, LPG, Flüssiggas Hybrid (-antrieb/-motor/-technik) E-Motoren, Elektroantrieb, Elektroauto, Elektro-, Strom 59 39 38 16 15 13 10 10 „Welche alternativen Antriebsformen für Autos fallen Ihnen ganz spontan ein?“ – in %
- 23. 23 Die verstärkte Diskussionum Elektromobile zeigt ihre Wirkung Bio-Diesel Brennstoffzelle Solar/Sonne Erdgas/CNG Wasserstoff Gas, Autogas, LPG, Flüssiggas Hybrid (-antrieb/-motor/-technik) E-Motoren, Elektroantrieb, Elektroauto, Elektro-, Strom Männer 18 bis 59 Jahre (in %) 4 5 8 12 16 38 63 2010 43 15 13 37 49 33 2007 52 14 19 18 14 38 63 33 2006 51 „Welche alternativen Antriebsformen für Autos fallen Ihnen ganz spontan ein?“ (offene Frage)
- 24. 24 Gestützt kennt dieMehrheit alle relevanten Antriebstechniken 2Keine davon bekannt 38Solar-Zellen auf dem Dach von Autos 43Bioethanol 45Brennstoffzelle 53Wasserstoff-Antrieb 66Erdgas 74Biodiesel 78Flüssiggas / Autogas 85Hybrid-Antrieb 85Elektro-Antrieb Gesamt % Männer % Frauen % 1 43 49 57 62 70 74 80 88 85 2 32 35 29 42 62 75 75 80 85 „Von welchen dieser alternativen Antriebsformen haben Sie schon einmal etwas gehört?“ (Listenvorlage)
- 25. 25 Größte Chancen siehtman immer noch für Hybrid – aber der Elektro-Antrieb hat stark aufgeholt Wird sich in Zukunft durchsetzen (in %): Hybrid-Antrieb 64 Wasserstoff-Antrieb 20 Flüssiggas/Autogas 30 Erdgas 20 Elektro-Antrieb 57 Brennstoffzelle 18 Biodiesel 18 Bioethanol 8 Männer 18 bis 59 Jahre (in %) 20102007 45 2006 43 67 7 10 58 „Was schätzen Sie, was … wird sich in Zukunft durchsetzen?“
- 26. 26 Das „imaginäre“ Potentialfür alternative Antriebe ist groß Hybridantrieb Elektro-Auto Ja, sicher Ja, vielleicht Eher nicht Nein 28 17 54 49 14 21 5 13 „Könnten Sie sich vorstellen, ein Auto mit Hybrid- oder Elektroantrieb zu kaufen?“ – in %
- 27. 27 Trotz hoher Aufgeschlossenheitist das „realistische“ Potential noch gering Nächstes Auto = Realistisches PotenzialAktuelles Auto 18% 22%24% 4%Elektro-Antrieb Hybrid-Antrieb 11% Gas (LPG oder CNG) Diesel 45%Benziner 0% 2% 74% 0% „Welchen Motor hat Ihr derzeitiges Auto?“ „Für welchen Motor werden Sie sich … beim nächsten Auto entscheiden?“
- 28. 28 Zwischen Anspruch undWirklichkeit Nur 19%haben schon ernsthaft darüber nachgedacht, ein Auto mit alternativem Antrieb zu fahren. 66%meinen, dass zur CO2-Reduktion alternative Antriebs- techniken notwendig sind 76% der Befragten kenne den CO2-Ausstoss ihres eigenen Fahrzeuges nicht. 82% können sich vorstellen, einen Auto mit Hybridantrieb zu kaufen. Nur 62%wissen, was ein Hybridantrieb beim Auto ist. Allgemeine Unkenntnis 66%sagen, sie können sich den Kauf eines Elektroautos vorstellen
- 29. 29 Nur wenig Wissenim Detail 42%der Befragten glauben, dass man ein E-Auto ausschließlich an Ladesäulen an der Tankstelle aufladen kann Nur 9%der Befragten liegen bei der Ladedauer eines E-Autos mit Haushaltsstrom (220/230 Volt) richtig 40%stellen sich bei Elektroautos vor, mindestens 500 km ohne Nachladen fahren zu können. Nur 18%schätzen den Hybridanteil auf Deutschlands Straßen richtig ein Allgemeine Unkenntnis
- 30. 30 Trotz der Bedeutungalternativer Antriebe gewinnen monetäre Auswahlkriterien stärker an Bedeutung Interessante Werbung Hoher Wiederverkaufswert Sportlichkeit Gutes Werkstättennetz Hohe Motorleistung Gutes Aussehen/Design Fortschrittliche Technik Umweltfreundlichkeit Geringe CO2-Abgaswerte Gute Verarbeitung Guter Komfort Gute Serienausstattung Hohe Sicherheitsstandards Sparsame Antriebstechnologie Hohe Zuverlässigkeit Niedrige Unterhaltungskosten Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis 2 21 21 22 26 36 37 46 46 53 57 58 59 61 72 72 73 „Welchen Aspekten messen Sie heute beim Autokauf eine größere Bedeutung zu als vor ein paar Jahren?“ - in %
- 31. 31 Auch bei Hybrid-und Elektro zählen Umweltaspekte nur, wenn monetäre Auswahlkriterien stimmen Interessante Werbung Sportlichkeit Hohe Motorleistung Hoher Wiederverkaufswert Gutes Werkstättennetz Gutes Aussehen/Design Fortschrittliche Technik Gute Serienausstattung Guter Komfort Umweltfreundlichkeit Geringe CO2-Abgaswerte Gute Verarbeitung Sparsame Antriebstechnologie Niedrige Unterhaltungskosten Hohe Sicherheitsstandards Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis Hohe Zuverlässigkeit 46 1216 2022 2025 3131 1925 4551 3134 2836 5259 5059 4152 5969 5966 5360 5970 6169 Hybrid Elektro 4 17 18 19 26 28 32 32 33 35 37 50 52 59 59 70 72 „Wie wichtig sind diese Punkte für Sie persönlich bei der Wahl Ihres Autos?“ Wie wichtig sind diese Punkte für Sie bei einem Hybrid-/ Elektroauto?“ - in %
- 32. 3232 Käufer-Potentiale: Noch wenigMarktrelevanz, aber große Mobilisierungschancen in % der befragten Grundgesamtheit „Ich könnte mir ‚sicher‘ bzw. ‚vielleicht‘ vorstellen, ein Hybrid- Auto zu kaufen.“ „Ich könnte mir ‚sicher‘ bzw. ‚vielleicht‘ vorstellen, ein Elektro- Auto zu kaufen.“ „Beim nächsten Auto werde ich mich für einen Hybrid- oder Elektro- Antriebentscheiden.“ „Ich habe eine konkrete Kaufabsicht eines Neu- wagens innerhalb der nächsten 1-2 Jahre“ + „Beim nächsten Auto werde ich mich für einen Hybrid- oder Elektro- Antrieb entscheiden.“ „Imaginäres“ Potential 82% „Aktuelles Potential“ 5% 22% „Realistisches“ Potential
- 33. 3333 Die Erfahrung istein wirksames „Sprungbrett“, um aus Potentialen Käufer zu machen Anteil derer, die Erfahrung mit Hybrid- oder Elektroautos haben Basis: jeweiliges Potential 18% 100% 100% 23% 100% „Imaginäres“ Potential „Aktuelles Potential“ „Realistisches“ Potential 43%
- 34. 34 „Imaginäres“ Potential 34 Noch istdas „aktuelle“ Potential überdurchschnittlich gebildet und einkommensstark Geschlecht: Männer 58 62 59 Frauen 42 39 41 Alter: 17-29 Jahre 21 20 25 30-44 Jahre 40 30 37 45-65 Jahre 39 50 38 Durchschnittsalter 41 Jahre 43 Jahre 40 Jahre Bildung: Schüler 1 2 – Haupt-/Volksschule 23 16 7 Weiterführende Schule 46 48 48 Abitur / Studium 30 34 44 Haushalts-Nettoeinkommen: Bis unter 1.500 € 20 19 6 1.500 € bis unter 2.500 € 29 32 35 2.500 € und mehr 51 49 60 Jahreskilometerleistung: Bis unter 8.000 km 19 21 3 8.000 bis 20.000 km 67 64 71 Mehr als 20.000 km 14 14 26 „Realistisches“ Potential „Aktuelles Potential“ in %
- 35. 3535 Die „Forerunner“ beiAlternativen Antrieben sind umweltbewußt, aber auch echte Autofans Kenne mich sehr / ziemlich gut mit Autos aus. 41 42 70 Gebe öfters / ab und zu Tipps und Ratschläge zu Autos. 60 66 81 Autofahren macht immer große Freude.* 38 48 62 Beim Auto sind Umwelt-Aspekte zentral für mich.* 18 24 39 Mein Auto ist für mich nur ein Gebrauchsgegenstand.* 32 28 21 Ein Auto sagt viel über Lebensstil des Besitzers aus.* 14 16 31 Ich verstehe Leute, die mit dem Auto zeigen wollen, dass sie es zu etwas gebracht haben. 11 10 19 * TopBox: stimme voll und ganz zu „Imaginäres“ Potential „Realistisches“ Potential „Aktuelles Potential“ in %
- 36. 36 Alternative Antriebe Bekanntheit –Meinungen – Potentiale
- 37. 37 Alternative Antriebe III TeilIII Kommunikation Markenimages - Markenlabels - Anzeigen
- 38. 38 Der Konsument ist„träge“ - er sieht bei der Politik, aber auch bei der Pkw-Industrie eine Bringschuld Pkw-Industrie müsste mehr interessante Modelle auf den Markt bringen. Man sollte staatliche Prämien Für den Kauf aussetzen/Steuer- vergünstigungen schaffen. Leute sollten ihre Einstellung verändern. 41% 12% 47% „Kanzlerin Merkel hat das Ziel gesetzt, dass bis 2020 eine Mio. Elektro-Autos auf unseren Straßen fahren sollen. Welcher dieser Punkte treibt die Erfüllung dieses Zieles am stärksten voran?“
- 39. 39 Deutsche Marken habeneindeutig aufgeholt Mercedes 49 45 58 Toyota 59 62 55 BMW 48 45 54 VW 37 35 53 Audi 39 38 52 Tesla 36 Lexus 42 34 30 Opel 20 21 28 Honda 26 34 28 Porsche 17 18 24 Volvo 24 20 22 Smart 7 11 20 Peugeot 24 20 19 Mazda 21 18 18 Renault 23 19 18 Mini 6 8 17 Nissan 16 18 17 Ford 11 12 16 Mitsubishi 19 17 15 Citroën 18 14 14 Skoda 5 8 13 Hyundai 10 7 10 Seat 4 6 10 Subaru 5 6 10 Suzuki 7 8 10 Saab 11 10 9 BYD 8 Chevrolet 6 3 8 Alfa Romeo 2 2 8 Chrysler 8 4 8 Fiat 5 5 7 Tata 6 Reva 6 Kia 6 3 5 Lancia 1 1 5 Land Rover 2 1 4 Daihatsu 4 3 4 Dacia 3 Lada 3 201020072006 Männer 18 bis 59 Jahre (in %) Hohe Kompetenz 201020072006 Männer 18 bis 59 Jahre (in %) Hohe Kompetenz 1. „Wenn es um die Umsetzung alternativer Antriebskonzepte geht, wie schätzen Sie die Kompetenz der einzelnen Autohersteller ein?“ 1. 1. 2. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 8. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 2. 2. 4. 5. 6. 6. 8. 9. 9. 11. 12. 12. 12. 15. 16. 17. 18. 20. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 8. 10. 11. 12. 13. 14. 14. 16. 16. 18. 19. 20. 21. 19.17. 19. 20. 21. 23. 23. 26. 26. 29. 26. 29. 31. 31. 33. 21. 23. 20. 20. 23. 24. 24. 26. 27. 28. 28. 28. 31. 32. 32. 22. 22. 22. 22. 26. 27. 27. 27. 27. 31. 32. 32. 34. 34. 36. 36. 38. 38.
- 40. 40 Das Aufholen dereinzelnen deutschen Pkw-Marken zeigt sich auch im Ländervergleich Männer 18 bis 59 Jahre (in %) 2006 2007 2010 China - - 3 Frankreich 6 5 2 Schweden 3 2 2 USA 2 2 2 Korea 1 1 1 Italien 0 0 0 Indien - - 0 36 41 53 47 23 27Deutschland Japan „Welches der folgenden Autohersteller-Länder ist bei der Entwicklung alternativer Antriebsformen … führend und in der Entwicklung schon am weitesten?“
- 41. 41 Aber es istnoch viel zu tun: Im Detail kennen nur Wenige die alternative Modellpalette der Hersteller „Welche Hersteller bieten Autos mit Hybrid-Antrieb / Elektroautos an…? (Listenvorlage) HYBRID ELEKTRO 3 4 3 31 37 24 40 28 55? 55 45 68? Gesamt % Männer % Frauen % 29 35 22 12 15 8 28 33 21 2 3 - ?Nennungen: keine falsch richtig
- 42. 42 Die Hybridangebote derHersteller 0Dacia1Lancia1Lada 1Land Rover1Reva1Tata 1BYD1Alfa Romeo2Subaru 2Skoda2Daihatsu2Saab 2Mini2Chrysler2Seat 2Tesla2Smart3Fiat 3Volvo3Suzuki3Kia 4Chevrolet4Peugeot5Porsche 5Citroen5Mitsubishi5Hyundai 6Nissan6Renault7Ford 8Opel8Mazda13Lexus 16Honda16Audi19VW 22Mercedes23BMW39Toyota „Welche Hersteller bieten Autos mit Hybrid-Antrieb an …?“ (Listenvorlage) Richtige Zuordnung % Falsche Zuordnung %
- 43. 43 Die konkreten Elektroangeboteder Hersteller 0Dacia1Lancia1Lada 1Land Rover1Reva1Tata 1BYD1Alfa Romeo2Subaru 2Skoda2Daihatsu2Saab 2Mini2Chrysler2Seat 2Tesla2Smart3Fiat 3Volvo3Suzuki3Kia 4Chevrolet4Peugeot5Porsche 5Citroen5Mitsubishi5Hyundai 6Nissan6Renault7Ford 8Opel8Mazda13Lexus 16Honda16Audi19VW 22Mercedes23BMW39Toyota „Welche Hersteller bieten Autos mit Elektroautos an …?“ (Listenvorlage) Richtige Zuordnung % Falsche Zuordnung %
- 44. 44 Nur 'Blue Motion'hat als Label wirklich was bewegt Hyundai Nissan Seat Citroen Renault Ford Skoda Volvo Peugeot Opel Toyota Mercedes BMW VW Richtige Zuordnung % Bekanntheit % 34 1 10 4 1 7 1 3 18 3 10 2 20 2 10 2 6 12 30 11 27 20 33 12 20 57 „Von welchen dieser Technologien haben Sie schon mal etwas gehört?“ „Ordnen Sie ... folgende Bezeichnung … einem dieser PKW-Hersteller zu!“ (Basis: Label bekannt)
- 45.
- 46. 46 Anzeigenbeurteilung - Datengrundlage Index Spontangefallen Positionierung imImageraum Netzdarstellung Frage „Wie interessant fanden Sie diese Anzeige?“ laut Fragebogen (3er Skala: ganz besonders interessant / auch interessant, aber nicht so sehr / kaum, gar nicht interessant) Mittelwert pro Anzeige am durchschnittlichen Mittelwert aller Anzeigen indiziert Faktorenanalyse mit 19 Statements ergab zwei Faktoren, Positio- nierung der Anzeigen jeweils anhand der Werte für beide Faktoren Ergebnisse der Top2-Boxes für die dargestellten Statements indiziert am jeweiligen Gesamtdurchschnitt über alle Anzeigen
- 47. 47 Anzeigenbeurteilung - Anzeigenmotive 20Anzeigenmotive (10 Hybrid/Elektro, 10 Bluelabel) auf Basis Männer 12 Anzeigenmotive (6 Hybrid/Elektro, 6 Bluelabel) auf Basis Frauen