Wiener Linien are a fully integrated Provider of Metro, tram and bus Transport in the vienna Region in Austria. To take care of such a Network over decads Needs a conclusiv Management model, something like asset Management.

1. Asset
Management
Keynote
Dr. Markus Ossberger
Stv. Leiter Bau- und Anlagenmanagement
Leiter Infra Asset Management und
strategische Planung

2. Zukünftige HerausforderungenZukünftige Herausforderungen
30 %30 %
Urbanisierung in 1950Urbanisierung in 1950
70 %70 %
Urbanisierung in 2050Urbanisierung in 2050
Bevölkerungsentwicklung von Wien

3. Marktanteil, Kontinuität zahlt sich ausMarktanteil, Kontinuität zahlt sich aus

4. Revenue stream als Basis des HandelnsRevenue stream als Basis des Handelns

5. Assets, 1,5 Mio m² Fläche + 1,5 Mio m² GebäudeflächeAssets, 1,5 Mio m² Fläche + 1,5 Mio m² Gebäudefläche

6. 6
Strategische Netzentwicklung, Mengengerüste, TreiberStrategische Netzentwicklung, Mengengerüste, Treiber

7. Das Angebot des
öffentlichen Verkehrs
in Wien ist als
Gesamtsystem zu
betrachten (S-Bahn,
U-Bahn, Straßenbahn
und Bus).
Projekte zur Verbesserung des ÖV-Systems bis 2029
Teil eines Ganzen, Stadt & UmlandTeil eines Ganzen, Stadt & Umland

8. Think of asset Management as
a philosophy, a set of
guiding principles for a way
of doing things better.
PhilosophiePhilosophie

9. UITP
Local Host
Strategie, Horizont und Wege zumStrategie, Horizont und Wege zum
ZielZiel

10. UITP
Local Host
Die materielle DimensionDie materielle Dimension

11. WIENER LINIEN: ~40% der Wege 1% des Ökologischen Fußabdrucks von WIEN
Kernbotschaft: Wir haben Hausübungen gemacht
Kernbotschaft: Wir sind verantwortungsbewußt, global fair
Kernbotschaft: Der ÖV belässt anderen Menschen ihre Chancen auf ein gutes Leben
1 Prozent
Energie, Fläche,
Ressourcen und
Emissionen in
einem Indikator der
einfach zu
verstehen ist.
18.000m² pro
Person und Jahr
Davon 400m² oder
2,2% für ÖV
Wir und die Stadt, unser Beitrag klargestelltWir und die Stadt, unser Beitrag klargestellt

12. UITP
Local Host
First StepsFirst Steps

13. Einbaujahr
Betriebslasten
Gleisgeometrie
Was muss ich wissen? Entscheiden um zu steuernWas muss ich wissen? Entscheiden um zu steuern
Wenige gute Informationen fürs Lagebild -> Entscheidungsfähigkeit, Handlungsfähigkeit

14. Strategischer Entscheid, Alternativen und Konsequenzen klarStrategischer Entscheid, Alternativen und Konsequenzen klar

15. Denken in ZyklenDenken in Zyklen
Rule of Thumb!
80% der künftigen Kosten
sind der Höhe nach in der
Planung fixiert, aber erst
10-20% sind entstanden!

16. Denken in SystemenDenken in Systemen

17. Denken in Zahlen, Szenarien und im KundenbezugDenken in Zahlen, Szenarien und im Kundenbezug

18. UITP18
Ausblick
Ein Wort zu DigitalisierungEin Wort zu Digitalisierung

19. Technik, Ethik, Recht
und KOMFORT!
Die Rolle der AF muss geklärt werden. Vieles Unklar
Spielverderber?Spielverderber?

20. Abbildung V2X – Vehicle to Vehicle, Vehicle to Infrastructure (V2)
communication Dazu haben die EU und die USA bereits ein
Entwicklungsabkommen unterzeichnet.
Abbildung V2X, Fahrzeuge müssen mit allem kommunizieren
können. Quelle:
http://st.motortrend.com/uploads/sites/5/2012/05/
Vehicle-to-vehicle-communication-rendering.jpg
Wer spielt künftig mit wem? Horizon Scan und Foresight!Wer spielt künftig mit wem? Horizon Scan und Foresight!