Die ökologische Sanierung einer U-Bahn-Linie Unter dem Titel "NEU4" investieren die Stadt Wien und die Wiener Linien über 300 Millionen Euro in die Verbesserung der Linie U4. Im Rahmen der umfassenden Modernisierung werden Stellwerke ausgetauscht, Gleise und Gleisuntergrund erneuert sowie Stationen und Tunneldecken saniert. Außerdem werden zusätzliche Gleisanschlüsse gebaut, die künftig bei Störungen einen Gleiswechsel und damit einen zuverlässigeren Betrieb der U4 ermöglichen. Die Arbeiten haben im Frühjahr 2014 begonnen und dauern insgesamt bis 2024; in der letzten Phase nach 2019 werden sie den Betrieb der U4 jedoch kaum beeinträchtigen. Die Arbeiten auf einen Blick: 2022 bis 2024 Die letzte Phase der U4-Modernisierung wird bis 2024 abgeschlossen sein. Dabei werden Arbeiten durchgeführt, die sich kaum auf den Betrieb der U4 auswirken. Unter anderem werden weitere Stationsgebäude modernisiert sowie Rolltreppen und Aufzüge auf den neuesten Stand der Technik gebracht. 2021 Februar: Baubeginn des Notstromaggregats zwischen Längenfeldgasse und Margaretengürtel Juli bis September: Tunneldeckensanierung am Franz-Josefs-Kai zwischen Schwedenbrücke und Marienbrücke (keine Einschränkungen für U4-Fahrgäste, Einschränkungen für Oberflächenverkehr) Voraussichtlich im Spätherbst: Ausbau des Wendeplatzes Hütteldorf