Public Transport is space efficient, enables a big shift of energy from individual transport and has a very small ecological footprint. At least, it enables Biodiversity within Towns and therefore can reduce Noise, Dust and Heat. Eco Footprint, Space Efficiency, Resource Efficiency, Energy Efficiency, Biodiversity and Quality of living provided by Public Transport in Vienna

1. Space Efficiency and Effective
Life through Urban Transport
Markus Ossberger,
Dep. Head of Division Infrastructure
11.05.2017

2. What is disruption?
Ask Tony Seba!

3. New York, 1900: Where is the Car?

4. New York, 1913: Where is the Horse?

5. Why is it important?

6. Digitalisierung der Weltinformation

7. Enlargement only in
places where PT is
sufficient or in
developement (Flugfeld)
Smart City is a path of growth
, combining living quality, welfare and safety
along with low resource- and energy usage

8. Stadt Wien, 2001, Fußabdruck 3,9 gha (mod. 3,1)
http://www.wien.gv.at/umweltschutz/nachhaltigkeit/images/staedte.gif
KPIs: Ecological Footprint / Carbon Footprint
High Level indicator (Energy, Space, Materials, Emissions
Willows 6%
Wood 6% Sea 8%
Fields 14,3
cultural land 0,6%
Fossils 55,6%
Transport ~(1/3)

9. Public Transit
The Eco Footprint of WL (2012) is about
72.000 ha ~ 1% of viennese Footprint.
Subway = 50%, Bus and Tram ~ 20% each.
Energy counts for ~ 75%
Space Efficiency Factor related to Car
Subway 20
Tram 4-7
Bus 1-2

10. Space = Energy = CO2!
Jahr EEges CO2ges
kWh
t
CO2/a
Intervallverdichtung auf der Linie U6 2014 5.026.110 1.643
Intervallverdichtung auf der Linie 43 2014 100.284 35
Intervallverdichtung auf der Linie 6 2015 713.434 248
Verlängerung U1 2017 46.413.688 14.606
U2/U5 Ausbauphase 1 2023 23.989.590 6.860
Picture shows shifted Energy away from
Indvidual Transport beause of more
attractive network, intervalls and higher
speed. Calculations based on Austrian
Energy Efficiency Directive. WL provided
methodology.

11. Energieverbrauch [GWh] 14157
KFZ Bestand 2016 700.000
Fahrleistung / Jahr [km] 7 Milliarden
Blick auf 2050
Szenario 1 (busines
as usual)
Szenario 2
(optimistisch)
Einwohnerzahl (Millionen) 2,2 2,2
elektrische Fahrzeuge 0
88.000 (+143.000
autonome Fahrzeuge)
konventionelle Fahrzeuge
220.000 (+ 143.000
autonome Fahrzeuge) 22.000
Fahrleistung/Jahr [km] (konventionell)
2,2 Mrd. (+17 Mrd.
autonome Fahrzeuge) 1,1 Mrd.
Millionen tCO2 1,92 0,176
Tabelle 2: Ausblick auf die Rolle autonomer Fahrzeuge in 2050
E-mobility and autonomous cars in 2050?

12. Stadt Wien, 2001, Fußabdruck 3,9 gha (mod. 3,1)
http://www.wien.gv.at/umweltschutz/nachhaltigkeit/images/staedte.gif
A picture says more than 1000 words!

13. Green roofs, potential in Vienna
https://www.wien.gv.at/umweltgut/public/grafik.aspx?
bookmark=YPRJRg-
a1NkZmpQFGviqURTlC5YgvzqQP&lang=de&bmadr=

14. Green Infrastructure, Subway U2
2,64%
7,06%
0
0,5
1
1,5
2
Kompensationspotential
SOLL: Potentialfläche/versiegelte
Fläche
IST: begrünte
Dachfläche/versiegelte Fläche
Untersuchung städtischer Grünflächen auf Bebauung
und Neuschaffung am Beispiel der
Norderweiterung der U2, WL 2016

15. Why all this effort?

16. Next Stop, Substation.
A Place where Butterflies fall in love
Untersuchung städtischer Grünflächen auf Bebauung
und Neuschaffung am Beispiel der
Norderweiterung der U2, WL 2016
Vanessa Atlanta, Admiral.
Desperately seeking Kurt

17. http://www.wua-
wien.at/images/stories/naturschutz_stadtoekologie/endberi
cht-vanessa.pdf

18. Measurement? Effectiveness?