Kagermeier Atlas Revive Roman Times Tourism RSA 28_05_2009Andreas Kagermeier
This document discusses options for experience-oriented staging of cultural heritage sites, using the city of Trier, Germany as a case study. It outlines several approaches taken in Trier to bring the Roman times to life for visitors, including:
1) Staging historical sites and events like the Moselfestwochen and Antikenfestspiele festivals.
2) Spectacle guidance and event performances that transport visitors back in time, like the "Secrets of the Porta Nigra" tours.
3) Using historical monuments as settings for innovative experiences like weddings, crime dinners, and Roman baths to attract younger audiences.
Rules for successful experience-oriented staging emphasize addressing
The document outlines an agenda for a seminar discussing approaches to attracting visitors to cultural heritage sites through experience-oriented staging. It includes a diagnosis of current cultural heritage presentation, traditional and modern ways of staging experiences, and implications for destination management companies. Potential future options are also addressed, such as innovative experience-based presentations that immerse visitors in the past.
The document summarizes a presentation given by Professor Andreas Kagermeier on options for mobility management outside of metropolitan areas. Mobility management aims to encourage more sustainable transportation choices through soft measures like information and coordination. In rural areas, challenges include low population densities, lack of public transportation alternatives, and insufficient funding. Potential solutions proposed include mobility centers that provide transportation scheduling and booking through information technology, and multi-service centers integrated with other local services like banking. Developing effective solutions for rural areas requires creative, customized approaches to address local constraints.
From distant criticism to constructive engagement: A philippic on the future...Andreas Kagermeier
The last two decades have seen enormous transformations in the tourism market where a blurring of once clearly defined borders has clearly occurred. On the demand side, substantial changes and differentiation of lifestyles and consumption orientations have led to diversified and volatile customer preferences of what has come to be known as the “hybrid tourist”. Tourists now look for experiences “off the beaten track,” leave the so-called “tourism bubble” and seek out supposedly “authentic” settings, thus blurring the formerly clear differentiation between the spheres of everyday life and vacation. On the supply side, the former Fordist production scheme, dominated by integrated tour operators, is increasingly complemented by small, flexi-ble service providers addressing the niche markets of specific target groups of the Long Tail.
Information and distribution channels have been heavily altered by the internet and especially the Social Web. Not only can niche market offers from the Long Tail be commercialised much more easily, but the monopoly of market communication has been challenged by “word-of-mouse” C2C recommendations and the sharing of experiences. In addition, new forms of tourism offers from the sharing economy have been facilitated and fostered by internet platforms such as Airbnb in recent years.
All these general conditions have important consequences on destinations. As one of the core aspects of Tourism Geography, the destination management approach must address these new constellations head on. New management and governance models must be developed to tackle such changes in the destinations.
However, when looking at the actual practice of academic Tourism Geography up to now, most of the above-mentioned aspects have been analysed from the perspective of an outsider. The view from the ivory tower often takes pleasure in criticising the actual practice of tourists, tourism professionals or political stakeholders, paying homage to the pure ideal of values and political correctness. Like Pilate washing his hands, Tourism Geographers tend to refrain from getting involved in the process, taking the risk of getting their hands dirty.
In the words of Peter Burns’ concept of “tourism first vs. development first”, insisting on a pure ideal of development first (or sustainability/participation/protection first) does not lead to a functioning tourism market if the needs of private enterprises and the interests of customers are not taken into account accordingly. Balancing and reconciling divergent interests might be one of the top priorities for Tourism Geography. This is true even if it means that ideals cannot be kept pristine, and compromises have to be found, in the sense of the seemingly trivial proverb that one has to break some eggs to create an omelette. If Tourism Geography is unwilling to prove its social relevance, it might otherwise just as well vanish or be overtaken by other more traditionally oriented disciplines.
Powerpoint für Vortrag am TGM (Oktober 2011) - Wie kann ich heute in der Schule Kinder und Jugendliche für Lyrik begeistern? (Projektskizze)
Und sie nebenbei Wichtiges über Urheberrecht, Creative Commons, kollaboratives Arbeiten lernen lassen...
Herausforderung Resilienzsteigerung – Urbane Destinationen unter Druck
Prof. Dr. Andreas Kagermeier
6. Deidesheimer Gespräche zur Tourismuswissenschaft
8. bis 10. November 2023
The tourist portfolio Morocco in the second half of the 20th century was characterized by the three classic pillars of seaside tourism, cultural-oriented city tourism in the so-called royal cities of the country and by round trip tourism in the pre-Saharan Moroccan South. The overnight infrastructure was essentially created by national and international hotel chains and marketing was largely carried out by European tour operators, while the public sector was largely limited to the accessibility of the destinations and general marketing campaigns to promote a positive image.
This basic pattern ultimately committed to the Fordist production model has experienced a significant change since the turn of the millennium. The established destinations continue to experience volume expansion. In addition, at the latest since the turn of the millennium, a variety of approaches to create tourist offers apart the traditional destinations in rural areas have been observed. This development is essentially supported by small-scale investments by actors, whose investment capital was often generated outside of tourism (e.g. from activity as an emigrant) and which are often characterized by a low degree of professionalism or low industry-specific skills. Accordingly some can be characterized as lifestyle entrepreneurs (Peters, Frehse & Buhalis 2009; Shaw & Williams 1998). At the same time, the tourism bundles of services (which tend to be post-Fordist and thus more complex) can only be generated by the interaction of a large number of stakeholders.
This changes the requirements for governance approaches in the new destinations in rural areas. According to the approach of Flagestad & Hope (2001) this can be characterized as a transition from the so-called corporate model (with a few dominant private actors) to the so-called community model (with a variety of smaller individual actors). With a view to the small businesses prevailing in rural tourism, the existing public governance framework conditions seem to present the central constraint, which means that the private activities for the implementation of an innovative – and at the same time also focused on sustainability aspects – rural tourism offer have so far only seen limited success and only suboptimal results. The hitherto governance structures are (mainly) shaped by classic top-down approaches. At the same time, more civil society activities to create governance manifest themselves since the Arab Spring through the activities of various NGOs.
Even if NGOs and other actors of civil society and science have made some steps in an innovative approach to promoting sustainability and competitiveness of tourism, the preliminary analysis leads to the conclusion that they are unable to fulfil the leadership function.The question is how the interaction of the various public and private stakeholders could be optimized with actors in civil society and science.
Autofahrer sind gut organisiert und haben eine starke Lobby. Der Verkehrsclub Deutschland (VCD) versteht sich zuerst als Anwalt der Fußgänger, Radfahrer, Bus- und Bahnfahrer. Wer bekommt wieviel Platz auf unseren Straßen? Bürgerinitiativen erzwingen ein Umdenken der Verkehrsplaner. Es geht humaner und ökologischer.
Der Referent, Prof. Dr. Andreas Kagermeier, ist Beisitzer im Vorstand des Landesverbandes Bayern. Er wird Möglichkeiten einer nachhaltigen Verkehrspolitik aufzeigen und die Initiativen des Vereins Verkehrsclub Deutschland vorstellen. Der Kreisverband des VCD-Rosenheim lädt zum Mitmachen in Initiativen vor Ort ein. Der Zulauf des Brenner-Basis-Tunnels und der geplante Ausbau der Autobahn Rosenheim -Salzburg werden ebenso Thema sein wie Fußgängerzonen, Radwege und Anbindungen an den öffentlichen Nahverkehr.
Der Vortrag ist offen für alle Interessierten. Im Besonderen werden Schüler der Oberstufen an Rosenheimer Schulen eingeladen.
Kagermeier Atlas Revive Roman Times Tourism RSA 28_05_2009Andreas Kagermeier
This document discusses options for experience-oriented staging of cultural heritage sites, using the city of Trier, Germany as a case study. It outlines several approaches taken in Trier to bring the Roman times to life for visitors, including:
1) Staging historical sites and events like the Moselfestwochen and Antikenfestspiele festivals.
2) Spectacle guidance and event performances that transport visitors back in time, like the "Secrets of the Porta Nigra" tours.
3) Using historical monuments as settings for innovative experiences like weddings, crime dinners, and Roman baths to attract younger audiences.
Rules for successful experience-oriented staging emphasize addressing
The document outlines an agenda for a seminar discussing approaches to attracting visitors to cultural heritage sites through experience-oriented staging. It includes a diagnosis of current cultural heritage presentation, traditional and modern ways of staging experiences, and implications for destination management companies. Potential future options are also addressed, such as innovative experience-based presentations that immerse visitors in the past.
The document summarizes a presentation given by Professor Andreas Kagermeier on options for mobility management outside of metropolitan areas. Mobility management aims to encourage more sustainable transportation choices through soft measures like information and coordination. In rural areas, challenges include low population densities, lack of public transportation alternatives, and insufficient funding. Potential solutions proposed include mobility centers that provide transportation scheduling and booking through information technology, and multi-service centers integrated with other local services like banking. Developing effective solutions for rural areas requires creative, customized approaches to address local constraints.
From distant criticism to constructive engagement: A philippic on the future...Andreas Kagermeier
The last two decades have seen enormous transformations in the tourism market where a blurring of once clearly defined borders has clearly occurred. On the demand side, substantial changes and differentiation of lifestyles and consumption orientations have led to diversified and volatile customer preferences of what has come to be known as the “hybrid tourist”. Tourists now look for experiences “off the beaten track,” leave the so-called “tourism bubble” and seek out supposedly “authentic” settings, thus blurring the formerly clear differentiation between the spheres of everyday life and vacation. On the supply side, the former Fordist production scheme, dominated by integrated tour operators, is increasingly complemented by small, flexi-ble service providers addressing the niche markets of specific target groups of the Long Tail.
Information and distribution channels have been heavily altered by the internet and especially the Social Web. Not only can niche market offers from the Long Tail be commercialised much more easily, but the monopoly of market communication has been challenged by “word-of-mouse” C2C recommendations and the sharing of experiences. In addition, new forms of tourism offers from the sharing economy have been facilitated and fostered by internet platforms such as Airbnb in recent years.
All these general conditions have important consequences on destinations. As one of the core aspects of Tourism Geography, the destination management approach must address these new constellations head on. New management and governance models must be developed to tackle such changes in the destinations.
However, when looking at the actual practice of academic Tourism Geography up to now, most of the above-mentioned aspects have been analysed from the perspective of an outsider. The view from the ivory tower often takes pleasure in criticising the actual practice of tourists, tourism professionals or political stakeholders, paying homage to the pure ideal of values and political correctness. Like Pilate washing his hands, Tourism Geographers tend to refrain from getting involved in the process, taking the risk of getting their hands dirty.
In the words of Peter Burns’ concept of “tourism first vs. development first”, insisting on a pure ideal of development first (or sustainability/participation/protection first) does not lead to a functioning tourism market if the needs of private enterprises and the interests of customers are not taken into account accordingly. Balancing and reconciling divergent interests might be one of the top priorities for Tourism Geography. This is true even if it means that ideals cannot be kept pristine, and compromises have to be found, in the sense of the seemingly trivial proverb that one has to break some eggs to create an omelette. If Tourism Geography is unwilling to prove its social relevance, it might otherwise just as well vanish or be overtaken by other more traditionally oriented disciplines.
Powerpoint für Vortrag am TGM (Oktober 2011) - Wie kann ich heute in der Schule Kinder und Jugendliche für Lyrik begeistern? (Projektskizze)
Und sie nebenbei Wichtiges über Urheberrecht, Creative Commons, kollaboratives Arbeiten lernen lassen...
Herausforderung Resilienzsteigerung – Urbane Destinationen unter Druck
Prof. Dr. Andreas Kagermeier
6. Deidesheimer Gespräche zur Tourismuswissenschaft
8. bis 10. November 2023
The tourist portfolio Morocco in the second half of the 20th century was characterized by the three classic pillars of seaside tourism, cultural-oriented city tourism in the so-called royal cities of the country and by round trip tourism in the pre-Saharan Moroccan South. The overnight infrastructure was essentially created by national and international hotel chains and marketing was largely carried out by European tour operators, while the public sector was largely limited to the accessibility of the destinations and general marketing campaigns to promote a positive image.
This basic pattern ultimately committed to the Fordist production model has experienced a significant change since the turn of the millennium. The established destinations continue to experience volume expansion. In addition, at the latest since the turn of the millennium, a variety of approaches to create tourist offers apart the traditional destinations in rural areas have been observed. This development is essentially supported by small-scale investments by actors, whose investment capital was often generated outside of tourism (e.g. from activity as an emigrant) and which are often characterized by a low degree of professionalism or low industry-specific skills. Accordingly some can be characterized as lifestyle entrepreneurs (Peters, Frehse & Buhalis 2009; Shaw & Williams 1998). At the same time, the tourism bundles of services (which tend to be post-Fordist and thus more complex) can only be generated by the interaction of a large number of stakeholders.
This changes the requirements for governance approaches in the new destinations in rural areas. According to the approach of Flagestad & Hope (2001) this can be characterized as a transition from the so-called corporate model (with a few dominant private actors) to the so-called community model (with a variety of smaller individual actors). With a view to the small businesses prevailing in rural tourism, the existing public governance framework conditions seem to present the central constraint, which means that the private activities for the implementation of an innovative – and at the same time also focused on sustainability aspects – rural tourism offer have so far only seen limited success and only suboptimal results. The hitherto governance structures are (mainly) shaped by classic top-down approaches. At the same time, more civil society activities to create governance manifest themselves since the Arab Spring through the activities of various NGOs.
Even if NGOs and other actors of civil society and science have made some steps in an innovative approach to promoting sustainability and competitiveness of tourism, the preliminary analysis leads to the conclusion that they are unable to fulfil the leadership function.The question is how the interaction of the various public and private stakeholders could be optimized with actors in civil society and science.
Autofahrer sind gut organisiert und haben eine starke Lobby. Der Verkehrsclub Deutschland (VCD) versteht sich zuerst als Anwalt der Fußgänger, Radfahrer, Bus- und Bahnfahrer. Wer bekommt wieviel Platz auf unseren Straßen? Bürgerinitiativen erzwingen ein Umdenken der Verkehrsplaner. Es geht humaner und ökologischer.
Der Referent, Prof. Dr. Andreas Kagermeier, ist Beisitzer im Vorstand des Landesverbandes Bayern. Er wird Möglichkeiten einer nachhaltigen Verkehrspolitik aufzeigen und die Initiativen des Vereins Verkehrsclub Deutschland vorstellen. Der Kreisverband des VCD-Rosenheim lädt zum Mitmachen in Initiativen vor Ort ein. Der Zulauf des Brenner-Basis-Tunnels und der geplante Ausbau der Autobahn Rosenheim -Salzburg werden ebenso Thema sein wie Fußgängerzonen, Radwege und Anbindungen an den öffentlichen Nahverkehr.
Der Vortrag ist offen für alle Interessierten. Im Besonderen werden Schüler der Oberstufen an Rosenheimer Schulen eingeladen.
VCD Debatte (München) 19.10.2023
Paris 2024 – Aufstieg zur Radlstadt
Paris hat in den letzten Jahren ein grundsätzlicher und beispielhafter Wandel bezüglich Infrastruktur und Raumverteilung zugunsten des Radverkehrs stattgefunden. Dort vollzieht sich aktuell in atemberaubender Geschwindigkeit die Veränderung von einer Stadt ohne Fahrräder zu einer Radlstadt!
Wichtiger Meilenstein dieser Entwicklung war die Wahl von Anne Hidalgo zu Bürgermeisterin von Paris im Jahr 2014. Mit ihrem Programm stellt sie den zentralen Motor der Transformation der Stadt zur Fahrradmetropole dar. Die Ansätze der ersten Jahren wurden durch eine Vielzahl an Pop-Up-Bikelanes während Corona ergänzt, die nach der Wiederwahl im Sommer 2020 systematisch in dauerhafte Fahrradspuren umgewandelt werden. Mut zu zügiger Umsetzung und auch der Mut suboptimale Lösungen dann entsprechend zu benenn und zu adaptieren/korrigieren zeichnet des Maßnahmen aus.
Der Vortrag legt einen Schwerpunkt bei zwei aktuellen Prozeesen. Zum einen ist die radfahrerfreundliche Politik nach Corona in die Region übergeschwappt. Dort wird – ebenfalls mit ambitionierten Zielen und im Vergleich zu deutschen Verhältnissen rasanter Umsetzung – die Radwegeinfrastruktur durch ein Netz von regionalen Rad(schnell)routen in die Nachbarkommunen erweitert. Zum anderen erfährt die Radverkehrsförderung anlässlich der Olympischen Spiele 2024 einen weiteren Booster. Alle Spielstätten werden mit dem Fahrrad erreichbar sein. Hierfür wird in Rekordzeit das Netz vervollständigt.
Andreas Kagermeier berichtet über die Entwicklungen und geht der Frage nach den Erfolgsfaktoren nach. Auch versucht er, Antworten darauf zu finden, wie die Veränderungen in Paris mehrheitsfähig bleiben/werden, und wie sich das Wechselspiel zwischen Politik und Zivilgesellschaft darstellt.
Andreas Kagermeier, ist Verkehrsgeograph und beim VCD in Freising sowie im Landesverband aktiv. Er war stellvertretender Beauftragter des Radentscheid Bayern. Er hat sich die die Entwicklungen in Frankreichs Hauptstadt vor Ort angesehen und berichtet von seinen Beobachtungen, Erfahrungen und Gesprächen mit lokalen Akteuren.
Donnerstag 19. Oktober 2023, 19:00 Uhr als Online-Video-Konferenz.
Vortrag bei VCD KV LA/DGF Jahreshauptversammlung
am 27. Juni 2023
Der mühsame und lange Weg zu einem bayerischen Radgesetz
Die bayerische Landesregierung hatte jahrelang die Forderungen nach Formulierung eines Radgesetzes abgelehnt. Nachdem im März 2022 entsprechende Gesetzesentwürfe der Oppositionsparteien abgeschmettert worden waren, hat im Juni 2022 ein Bündnis unter Führung von ADFC und VCD Bayern die Initiative für ein Volksbegehren „Radentscheid Bayern“ gestartet, das ein Bayerisches Radgesetz zum Ziel hat, mit dem das Fahrrad als Alltagsverkehrsmittel gestärkt und ein relevanter Beitrag zur Verkehrswende geleistet werden kann.
Nach erfolgreicher Sammlung von Unterstützerunterschriften im Sommer 2022 wurde der Antrag auf Zulassung des Volksbegehrens im Januar 2023 bei Bayerischen Innenministerium eingereicht. Dieses hat den Antrag an das Bayerische Verfassungsgericht weitergeleitet, das diesen am 7. Juni 2023 abgelehnt hat. Als Begründung werden Unzulässigkeiten bezüglich der konkurrierenden Gesetzgebungskompetenz zwischen Bund und Land genannt.
Parallel hat die Regierungsmehrheit – sicherlich auch ausgelöst durch die Radentscheid-Initiative – mit heißer Nadel an einem konkurrierenden Gesetzesentwurf gestrickt, der im Juli 2023 vom Landtag beschlossen werden soll.
Mit dem Input werden die Entwicklungen seit 2018 nachgezeichnet und das Wechselspiel zwischen Volksbegehrensinitiative und Regierungsmehrheit reflektiert sowie Implikationen für die weitere verkehrspolitische Arbeit reflektiert.
RADENTSCHEID BAYERN, Auftakt Phase 2
Prof. Dr. Andreas Kagermaier, Stellv. Beauftragter des Radentscheid Bayern
Vortrag mit Diskussion
VCD Kreisverband Fürstenfeldbruck-Starnberg
Wie geht es weiter mit dem Radentscheid Bayern? – Digitales Forum der VCD-Kreisgruppe Coburg zum Sachstand der Initiative
„Coburg war oberfrankenweit Spitze bei der Unterschriftensammlung zum Volksbegehren „Radentscheid Bayern“ im dritten Quartal des Jahres 2022. Viele Bürger fragen nun, wie es nun weitergeht. Hierüber wollen wir im Rahmen eines digitalen-Forums der VCD Kreisgruppe Coburg informieren.“, lädt Gerd Weibelzahl von der Kreisgruppe Coburg des ökologischen Verkehrsclubs VCD zur digitalen Veranstaltung am 02.03.2023 ein.
Der aktuelle Sachstand kommt aus direkter Quelle, da mit Dr. Andreas Kagermeier einer der fünf Beauftragten des Begehrens informieren wird. Dr. Kagermeier ist promovierter Geographie und fungiert aktuell nach einigen beruflichen Stationen als Professor für Freizeit- und Tourismusgeograph an der Universität Trier. Ehrenamtlich engagiert er sich neben seiner Funktion als Beauftragter des bayrischen Radvolksbegehrens bei den Verbänden ADFC und VCD. Im Landesvorstand Bayern des VCD ist er seit Oktober 2020 als weiteres Vorstandsmitglied Kollege des Coburger VCD-Sprechers Gerd Weibelzahl.
Dr. Andreas Kagermeier: „Die erste Hürde des Volksbegehrens wurde mit Bravour geschafft. Wir hätten 30.000 Unterschriften gebraucht, insgesamt haben mehr als 100.000 Bürger des Freistaats unser Anliegen unterstützt. Den Schwung wollen wir nun in die schwierige zweite Phase nehmen. Hier gilt es, 10 % der bayerischen Wahlbevölkerung von unserer Initiative zu überzeugen. Diese müssen sich dann in den Rathäusern ihrer Wohngemeinde eintragen und uns unterstützen. Wenn dies geschafft ist, dann gibt es eine bayernweite Volksabstimmung. Ich freue mich, wenn ich am 02.03. die Teilnehmer des digitalen Forums der VCD Kreisgruppe Coburg aus erster Hand informieren kann.“
Daten für den Veranstaltungskalender:
• Tag: 02.03.2023 um 19.30 Uhr.
• Veranstaltung: Forum VCD Kreisgruppe Coburg „Sachstand Volksbegehren Radentscheid bayern“
• Ort: digital über Zoom
VCD Debatte 29.03.2023
Radentscheid Bayern
Das Volksbegehren “Radentscheid Bayern” (REBY) will für ganz Bayern eine verbindliche Geset-zesgrundlage schaffen, um den Radverkehr samt der benötigten Infrastruktur deutlich zu verbes-sern. Hierzu haben sich der VCD Bayern und der ADFC mit Unterstützung der Radentscheid-Gruppen aus elf bayerischen Kommunen und etlicher Parteien zusammengeschlossen.
Die Bayerische Staatsregierung kündigt zwar des Öfteren recht großspurig an, sich die Radver-kehrsförderung auf die Fahnen zu schreiben. Den Worten folgen dann aber nur homöopathische Dosen von konkreten Maßnahmen und Investitionen – oftmals mit kurzfristigen Sonderprogram-men mit nur begrenzter Reichweite. Der für das Volksbegehren vorgelegte Gesetzestext will eine konsistente, systematische und dauerhafte Förderung des Radverkehrs als Teil einer Verkehrs-wende im Kampf gegen den Klimawandel erreichen.
Seit Oktober 2022 waren viele Aktive beteiligt, Unterschriften für die Zulassung zum einzusam-meln. Statt der benötigten 25.000 Unterschriften kamen mehr als 100.000 zusammen. Am 27. Ja-nuar 2023 wurden die erforderlichen Unterschriften zum Zulassungsantrag übergeben.
Das Innenministerium hat am 10. März 2023 seine Entscheidung bekannt gegeben, dass der Antrag dem Bayerischen Verfassungsgerichtshof vorgelegt wird. Innerhalb von drei Monaten wird dort über die Zulassung entschieden. Wir rechnen mit einem positiven Ergebnis und damit, dass der zweiwöchige Eintragungszeitraum für den nächsten Schritt, das Volksbegehren, noch vor der Landtagswahl stattfindet. Hier werden dann mindestens eine Million Unterschriften von Bayerns Bürgerinnen und Bürgern erwartet. Sie zu motivieren, diesen Schritt ins Rathaus oder an die lokalen Eintragungsorte zu machen, wird die Herausforderung für die kommenden Monate.
Andreas Kagermeier, beim VCD in Freising und im Landesverband aktiv, ist stellvertretender Be-auftragter des REBY. Christoph von Gagern ist Sprecher des Münchner Kooperations-Bündnisses Radentscheid Bayern, das am 1. März 2023 gegründet wurde.
Mittwoch, 29. März 2023, 19:00 Uhr als Online-Video-Konferenz. Anmeldung unter folgender Emailadresse: christoph.von.gagern@vcd-muenchen.de.
Radverkehrsförderung in Bayern – Herausforderungen und Perspektiven
11.05.2023 TH Nürnberg, Keßlerplatz 12, 90489 Nürnberg, Gebäude KB, Raum 206 DVWG BV Nordbayern
Prof. Dr. Andreas Kagermeier, VCD Bayern/Radentscheid Bayern
Die Koalitionspartner der bayerischen Staatsregierung haben im aktuell geltenden Koalitionsvertrag (2018 bis 2023) vereinbart, dass der Radverkehrsanteil am Modal Split bis 2025 von 11 % auf 20 % steigen soll. Zentraler Ansatzpunkt hierfür ist das sog. „Radverkehrsprogramm 2025“.
Mit dem Beitrag sollen die in der aktuellen Legislaturperiode angegangenen Maßnahmen vorgestellt und bewertet werden. Dabei werden sie letztendlich als insuffizient für die Erreichung des selbstgesteckten Zieles eingestuft.
Dem gegenüber gestellt wird ein Ansatz, durch ein Volksbegehren des Radentscheid Bayern für ein sog. „Radgesetz Bayern“ entsprechende weitergehende Impulse auszulösen, die das Fahrrad als Alltagsverkehrsmittel stärken und damit einen relevanten Beitrag zur Verkehrswende leisten können.
Die Zielsetzungen der Initiative für ein Volksbegehren und der aktuelle Stand des Prozesses werden vorgestellt.
Challenges to reconciling the interests of residents with those of visitorsAndreas Kagermeier
This document summarizes key points from a workshop on addressing overtourism in Europe. It discusses the challenges of reconciling resident and visitor interests, including differing levels of resilience among communities. Traditional destination marketing and management is criticized for its growth focus and neglect of resident quality of life. A new paradigm is needed where destinations consider resident interests equally. Successful management requires understanding an area's overall social vulnerabilities, activating residents in decision-making, and taking a holistic approach beyond just tourism impacts. Overtourism solutions must address root causes like housing markets pressures, not just tourism levels.
Optimiser les approches de gouvernance du tourisme rural au Maroc Opportunit...Andreas Kagermeier
The tourist portfolio Morocco in the second half of the 20th century was characterized by the three classic pillars of seaside tourism, cultural-oriented city tourism in the so-called royal cities of the country and by round trip tourism in the pre-Saharan Moroccan South. The overnight infrastructure was essentially created by national and international hotel chains and marketing was largely carried out by European tour operators, while the public sector was largely limited to the accessibility of the destinations and general marketing campaigns to promote a positive image.
This basic pattern ultimately committed to the Fordist production model has experienced a significant change since the turn of the millennium. The established destinations continue to experience volume expansion. In addition, at the latest since the turn of the millennium, a variety of approaches to create tourist offers away from the traditional destinations in rural areas have been observed. This development is essentially supported by small-scale investments by actors, whose investment capital was often generated outside of tourism (e.g. from activity as an emigrant) and which are often characterized by a low degree of professionalism or low industry-specific skills. Accordingly some can be characterized as lifestyle entrepreneurs (Peters, Frehse & Buhalis 2009; Shaw & Williams 1998). At the same time, the tourism bundles of services (which tend to be post-Fordist and thus more complex) can only be generated by the interaction of a large number of stakeholders.
This changes the requirements for governance approaches in the new destinations in rural areas. According to the approach of Flagestad & Hope (2001) this can be characterized as a transition from the so-called corporate model (with a few dominant private actors) to the so-called community model (with a variety of smaller individual actors). With a view to the small businesses prevailing in rural tourism, the existing public governance framework conditions seem to present the central constraint, which means that the private activities for the implementation of an innovative – and at the same time also focused on sustainability aspects – rural tourism offerings have so far only seen limited success and only suboptimal results. The previous governance structures are (mainly) shaped by classic top-down approaches. At the same time, more civil society activities to create governance manifest themselves since the Arab Spring through the activities of various NGOs.
Even if NGOs and other actors of civil society and science have made some steps in an innovative approach to promoting sustainability and competitiveness of tourism, the preliminary analysis leads to the conclusion that they are unable to fulfill the leadership function. The question is how the interaction of the various public and private stakeholders could be optimized with actors in civil society and science.
*Von lokalen Radentscheiden zum landesweiten Volksbegehren Radentscheid Bayern*
"Klimaschutz und lebenswerte Städte und Dörfer gehen nur mit viel mehr Radverkehr. In 11 bayerischen Städten ist durch lokale Radentscheide mit insgesamt ca. 240.000 Unterschriften „Druck von Unten“ erzeugt worden, um vor Ort die Bedingungen für Radfahrer:innen zu verbessern. Nun geht die Radentscheid-Bewegung einen Schritt weiter: Damit es endlich vorangeht, braucht ganz Bayern ein Radgesetz, das den Freistaat zu einer konsequenten fahrradfreundlichen Verkehrspolitik verpflichtet. Hierfür hat sich ein breites Bündnis zusammengefunden und das Volksbegehren 'Radentscheid Bayern' gestartet. Was hinter diesem Volksbegehren steht und wie auch Sie zum Erfolg des Volksbegehrens beitragen können, erläutert und diskutiert mit Ihnen Andreas Kagermeier."
Destinations vs living environment: the ambivalence of concurrent/competing c...Andreas Kagermeier
This document discusses the clash between two perspectives on cities - as destinations for visitors versus living environments for residents. It notes that destination management organizations (DMOs) have traditionally focused on attracting visitors for economic benefits, while residents view the city as their home and are concerned about impacts on their quality of life from overtourism. The document considers options for reconciling these two perspectives, but acknowledges challenges like the limited effectiveness of changing visitor behavior and resistance to simply capping tourism growth. It argues that balancing economic and social sustainability requires systematically monitoring resident attitudes, addressing concerns early, and fostering holistic community discourse that considers residents' needs on par with economic interests.
Optimierung von Governance-Ansätzen für den Tourismus im ländlichen Raum Mar...Andreas Kagermeier
Jahrestagung 2019 der Deutschen Gesellschaft für Tourismuswissenschaft:
Zukunft des Tourismus im ländlichen Raum
14. bis 16. November 2019, Technische Hochschule Deggendorf (THD)
Mit Blick auf die im ländlichen Tourismus vorherrschenden Kleinstunternehmern scheinen die bestehenden öffentlichen Governance-Rahmenbedingungen den zentralen Constraint darzustellen, der dazu führt, dass die privaten Aktivitäten zur Umsetzung eines innovativen – und gleichzeitig auch auf Nachhaltigkeitsaspekte ausgerichteten – ländlichen Tourismusangebots bislang nur begrenzt erfolgreich waren und nur suboptimale Ergebnisse zeitigen. Die bisherigen Governance-Strukturen sind (hauptsächlich) von klassischen Top-Down Ansätzen geprägt. Gleichzeitig manifestieren sich spätestens seit dem Arabischen Frühling durch die Aktivitäten verschiedener NGOs stärkere zivilgesellschaftliche Aktivitäten zur Schaffung von Governance Ansätzen.
Auch wenn NGOs und andere Akteure der Zivilgesellschaft und der Wissenschaft einige Schritte in einem innovativen Ansatz zur Förderung von Nachhaltigkeit und Wettbewerbsfähigkeit des Tourismus gemacht haben, führt die vorläufige Analyse zum Schluss, dass diese allein nicht in der Lage sind, die Leadership-Funktion zu erfüllen. Die Frage ist also, wie die Interaktion der verschiedenen öffentlichen und privaten Stakeholder mit Akteuren der Zivilgesellschaft und der Wissenschaft optimiert werden könnte.
Overtourismus: Entstehungskontexte und Handlungsoptionen Andreas Kagermeier
Workshop Overtourismus
an der Universität Bamberg am 8. November 2019
Ausgelöst durch Bürgerproteste in Venedig, Dubrovnik, Barcelona oder auch Amsterdam und Berlin ist spätes-tens seit dem Sommer 2017 eine intensive mediale Diskussion über Overtourismus-Phänomen im Gange (vgl. z. B. Arte 2017, Müller 2017). Unvorbereitet vom „Umkippen“ der Stimmung in manchen städtetouristischen Destinationen reagiert die Tourismusszene aktuell relativ hektisch (destinet 2017, McKinsey & Company 2011) und bemüht sich etwas kurzatmig um Schadensbegrenzung.
Im Vortrag soll vor allem der Frage nachgegangen werden, wie das Entstehen von Overtourismus-Effekten aus sozialwissenschaftlicher Sicht gefasst werden kann. Damit wird weniger auf die Extrembeispiele sondern vor allem auf zwar stark von touristischen Besuchern geprägte städtetouristischen Destinationen abgestellt, in denen die öffentliche Meinung aber noch nicht vollkommen gekippt ist. Dementsprechend geht es auch darum, welche quantitativen und qualitativen nachfrageseitigen Parameter zur Akzeptanz bzw. Ablehnung des Tourismus bei der Wohnbevölkerung im Sinne einer sozialen Tragfähigkeit beitragen.
Mit Blick auf die Management-Ansätze wird damit insbesondere auf deren Beitrag zur Reduzierung der Vulne-rabilität bzw. einer Stärkung der Resilienz (vgl. Bohle & Glade 2007) abgestellt. Stabilisierung und Förderung der Akzeptanz stehen damit im Vordergrund. Hierzu wird Bezug genommen auf von der UNWTO vorgelegten Empfehlungen von Managementansätzen (UNWTO 2018 aufbauend auf Koens & Postma 2017). Diese schei-nen teilweise etwas kurz gegriffen und werden dementsprechend erweitert.
Die Grenzen der sozialen Tragfähigkeit scheinen dabei nicht nur ein reines Mengenproblem darzustellen. Die Akzeptanz von Besuchern wird einerseits stark von der Wachstumsgeschwindigkeit beeinflusst. Moderate Wachstumsraten können – auch bei bereits hoher Tourismusintensität – zu einer Art Gewöhnungseffekt führen, so dass die Toleranzschwelle nicht überschritten wird. Dies gilt andererseits insbesondere dann, wenn der Bevölkerung entsprechende Vermeidungs- und Ausweichoptionen sowie Rückzugsmöglichkeiten in wenig von Touristen beeinflussten Quartieren zur Verfügung stehen. Damit ist die Akzeptanz auch nicht direkt mit der Expositionsintensität gekoppelt, sondern wird – im Sinne des Resilienz-Konzeptes – davon beeinflusst, inwieweit Coping-Optionen verfügbar sind.
Gleichzeitig deuten erste Befunde darauf hin, dass auch das Konzept des Sozialen Kapitals nach Bourdieu (1981/2005) Ansätze bereit halten könnte, für einen umfassenden und proaktiven Ansatz mit dem Ziel des Em-powerments und der Förderung einer Locability der lokalen Bevölkerung.
Overtourismus-Effekte: Entstehungskontexte und Handlungsoptionen Andreas Kagermeier
Im Mittelpunkt des Vortrags stehen die Analyse von die soziale Tragfähigkeit fördernde oder vermin-dernde Aspekte sowie die Frage nach der Tragfähigkeit von aktuell diskutierten Managementansätzen.
Ausgelöst durch Bürgerproteste in Venedig, Dubrovnik, Barcelona oder auch Amsterdam und Berlin ist spätestens seit dem Sommer 2017 eine intensive mediale Diskussion über Overtourismus-Phänomen im Gange (vgl. z. B. Arte 2017, Müller 2017). Unvorbereitet vom „Umkippen“ der Stim-mung in manchen städtetouristischen Destinationen reagiert die Tourismusszene aktuell relativ hek-tisch (destinet 2017, McKinsey & Company 2011) und bemüht sich etwas kurzatmig um Schadens-begrenzung.
Mit dem Beitrag soll bewusst abseits der immer wieder in den Medien und auch fachwissenschaftli-chen Publikationen zitierten Fallbeispielen, der Frage nachgegangen werden, wie sich die Situation in stark von touristischen Besuchern geprägten Städten darstellt, in der die öffentliche oder fachwis-senschaftliche Diskussion aktuell eben noch nicht über die Wahrnehmungsschwelle hinaus gekom-men sind.
Am Beispiel von Erhebungen in München im Sommer 2018 wird auf der Basis der Einschätzungen durch Besucher, Bewohner und lokalen Tourismusakteure des Touristenvolumens und möglicher negativer Effekte einerseits der Frage nachgegangen, welche quantitativen und qualitativen nachfra-geseitigen Parameter zur Akzeptanz bzw. Ablehnung des Tourismus bei der Wohnbevölkerung im Sinne einer sozialen Tragfähigkeit beitragen. Andererseits soll der Frage nachgegangen werden, welche Management-Ansätze zur Reduzierung der Vulnerabilität bzw. einer Stärkung der Resilienz (vgl. Bohle & Glade 2007) und damit einer Stabilisierung der Akzeptanz vielversprechend erscheinen. Hierzu wird Bezug genommen auf von der UNWTO vorgelegten Empfehlungen von Manage-mentansätzen (UNWTO 2018 aufbauend auf Koens & Postma 2017).
Die Grenzen der sozialen Tragfähigkeit scheinen dabei nicht nur ein reines Mengenproblem darzustel-len. Die Akzeptanz von Besuchern wird einerseits stark von der Wachstumsgeschwindigkeit beein-flusst. Moderate Wachstumsraten können – auch bei bereits hoher Tourismusintensität – zu einer Art Gewöhnungseffekt führen, so dass die Toleranzschwelle nicht überschritten wird. Dies gilt andererseits insbesondere dann, wenn der Bevölkerung entsprechende Vermeidungs- und Ausweichoptionen sowie Rückzugsmöglichkeiten in wenig von Touristen beeinflussten Quartieren zur Verfügung stehen. Damit ist die Akzeptanz auch nicht direkt mit der Expositionsintensität gekoppelt, sondern wird – im Sinne des Resilienz-Konzeptes – davon beeinflusst, inwieweit Coping-Optionen verfügbar sind.
The Overtourism phenomenon: explorations on the iceberg below the water surfaceAndreas Kagermeier
Andreas Kagermeier & Eva Erdmenger
(University of Trier, Leisure and Tourism Geography)
Abstract
for a presentation at the
International Conference
Between Overtourism and Undertourism:
Implications and Crisis Management Strategies.
26.-28.06.2019, Lecce-Cavallino, Puglia/Italy
Since 2017, the term “overtourism” and the discussion surrounding it has received a great deal of public attention. Focused on some extremely crowded urban tourist destinations and stimulated by intensive media coverage on visitor pressures and the negative effects trig-gered by tourists, the discussion regarding the phenomenon of overtourism is nevertheless characterised by a few prominent urban tourist destinations. This raises the question as to what extent this discussion, which is triggered by a few extreme examples, can be seen as an indication of an increasing general rejection of tourist visitors.
Relatively little is known about urban tourist destinations that are not (yet) the focus of exten-sive media coverage. Is it possible to identify negative attitudes already (even if they are not yet publicly visible)? Are there indications that, apart from the sheer number of visitors, other sociocultural or demand-related aspects are also relevant for the acceptance of external visi-tors?
By choosing Munich as an example of a city with a high level of visitor intensity that at the same time still has a population with relatively few directly visible negative attitudes regarding tourists, the question of which aspects are relevant for perspectives about tourist visitors is one worth asking. This article is an attempt to contribute scientifically and unemotional to the existing media discussion.
The Overtourism phenomenon: explorations on the iceberg below the water surface
Tourismus Maghreb Quo Vadis
1. Agenda
Quo vadis?
Prof. Dr. A. Kagermeier
Antrittsvorlesung an der Universität Trier
26. Juli 2006
1) Angebotsportfolio
2) Nachfrageentwicklung
3) Marktkonstellationen und –trends
4) Mittelfristige Tourismusentwicklungspolitik
5) Optionen für Produktentwicklung
Maghrebländer: Naturräumliche Ausstattung
10° W
Kennziffern: Übernachtungen
0°
10° O
20° O
30° O
Venedig
Rhône
Tourismusentwicklung im Maghreb:
Bilbao
Porto
Marseille
Monaco
Donau
Split
Barcelona
40°
Sevastopol
Konstanza
Genua
Istanbul
Rom
40°
Neapel
Valencia
Izmir
Athen
Malaga
Tanger
Gibraltar
Antalya
Algier
Tunis
Oran
Beirut
Susa
Tel Aviv
Tripolis
30°
Alexandria
Bengasi
30°
100
200
300
400
Nil
Kairo
0
500km
10° O
0°
Übernachtungen von Ausländern
nach Quellregionen
andere
Staaten
Quelle: www.hartford-hwp.com/archives/32/017.png
BRD
sonst. EU und EFTA-Staaten
100
50
10
2
in Mio.
Übernachtungen
20° O
30° O
Anteil des Binnentourismus
an den Übernachtungen
unter einem Drittel
ein bis zwei Drittel
über zwei Drittel
Entwurf: A. Kagermeier
2. Kennziffern: wirtschaftliche Bedeutung
10° W
0°
10° O
20° O
Rhône
Venedig
Bilbao
Porto
Marseille
Monaco
Sevastopol
Konstanza
Genua
Donau
Split
Barcelona
40°
Marokko: Säule 1:
Rundreisetourismus - Königstädte
30° O
Istanbul
Rom
40°
Neapel
Valencia
Izmir
Athen
Malaga
Tanger
Gibraltar
Antalya
Algier
Tunis
Oran
Beirut
Susa
Tel Aviv
Tripolis
30°
Alexandria
Bengasi
30°
0
100
200
300
400
Nil
Kairo
500 km
10° O
0°
Einkünfte aus dem Tourismus 1997
25
10
5
0,5
20° O
30° O
Anteil des Tourismus am B.I.P.
unter 3 Prozent
in Mrd. US $
3 bis 6 Prozent
über 6 Prozent
Marokko: Säule 1:
Rundreisetourismus – Königstädte
Entwurf: A. Kagermeier
Marokko: Säule 2:
Rundreisetourismus - Der Große Süden
3. Marokko: Säule 3:
Badetourismus
Jüngere Ergänzung durch Trekkingtourismus
Jüngere Ergänzung durch Wüstentourismus
Jüngere Ergänzung durch Golftourismus
Photos (oben): Meierjohann
4. Grenzen der Erschließung?
Tunesien: Tourisme balneaire
Larmel
(Ferienhäuser)
Tunesien: Tourisme balneaire
Wasserverbrauch mit und ohne Recycling
Front de mer
(Marina / Appartements)
El Morjane
(Hotelzone)
Liter pro Person und Tag
1000
Damnoni (Kreta)
Mehari (Tabarka)
800
600
Marina
.T.
.C.F
S.N
Centre
d' Animation
Beach Club
Dar Tabarka
Residence
Mehari
Montazah
BESTAND
Golf Beach
Royal Golf
Hotel ****
Golfclub
200
Tennis Club
GEPLANT
Route
Natio
nale
Hotel
Residence
Animation
Golfplatz
400
Mehari El Morjane
Touristische
Einrichtungen
Oued Kebir
Stadt
Tabarka
0
100
200
300
400
500 m
Kartographie A. Kagermeier
0
Januar
März
Mai
Juli
September November
Februar
April
Juni
August Oktober Dezember
Quelle: Hapimag Damnoni und Verwaltung Mehari
5. Einschätzungen der touristischen Erschließung in Tabarka
Verbesserung des Lebensstandards
Ja
Ein wenig
Nein
Tourismusbezug
Ja
(Fast) Keiner
Wichtige Einkommensquelle
Wichtiger Arbeitsmarktfaktor
Tourismusbedingte Arbeitsplätze nach Branchen
Einzelhandel allgemein
tourismusbez. EZH
Dienstleistungen allg.
Ökonomische Basis
tourismusbez. Dienstleist.
Schaffung von Infrastruktur
Konflikte zwischen Einh. und Touristen
Café/Restaurant
Zunahme der Umweltzerstörung
Hotel
Zunahme der Prostitution
Verfall von Traditionen
0
Ja
Ein wenig
Nein
Quelle: eigene Erhebungen (N=303)
Tunesien - Ansätze Produktdiversifizierung:
Golftourismus
200
100
400
300
600
500
800
700
Quelle: Eigene Erhebungen (N=329)
Tunesien - Ansätze Produktdiversifizierung:
Wüstentourismus
6. Tunesien – Binnentourismus
Ankünfte ausländischer und tunesischer Touristen
9.000
Ankünfte
Ankünfte
9.000
8.000
8.000
7.000
7.000
6.000
6.000
5.000
5.000
4.000
4.000
3.000
3.000
2.000
2.000
1.000
Ausländer
1.000
Tunesier
0
0
Januar
März
Mai
Juli
September November
Februar
April
Juni
August
Oktober Dezember
Quelle: Unterlagen der Tourismusbehörde
Algerien
Ansätze Badetourismus in den 70er Jahren
Algerien
Wüstentourismus im Hoggar-Gebirge
www.nomade-aventure.com
7. Verteilung der Beherbergungskapazitäten
Bettenkapazität nach Kategorien im Jahr 2002
Marokko
Tunesien
(103.138 Betten)
(202.700 Betten)
6,0%
38,6%
15,8% 4,9%
11,1%
10,0%
19,2%
5,4%
1,5%
15,7%
11,9%
28,9%
30,9%
1 Stern
2 Sterne
R.T.
R.T. = Residence Touristique
V.V.T.
3 Sterne
4 Sterne
5 Sterne
V.V.T. = Villages de Vacances Touristiques
Quelle: Institut National de la Statistique (2003) und Direction de la Statistique (2003)
Die Entwicklung der (internationalen) Nachfrage
Zahl der Ankünfte
6
Millionen
Millionen
5,5
Deviseneinnahmen
6
5,5
3
Milliarden Euro
Tunesien
Milliarden Euro
Marokko
3
5
4,5
4,5
4
3,5
2,5
2,5
4
5
2,8
2,3
2,3
3,5
2,8
2
2
3
2
1,5
1,8
1,5
1,5
2
2,5
1,8
2,5
3
1,3
1,3
1,5
1
1
1
0
60
65
70
75
Algerien
80
85
Marokko
90
95
0,8
0,5
0,5
0
0,5
0,8
0,5
1
0,3
0,3
00
Tunesien
Quellen: Le tourisme tunisien en chiffres; Le tourisme au Maroc;Office national des
statistiques algerien; WTO (versch. Jahrgänge)
0
0
1990
1992
1994
1996
1998
2000
2002
Quelle: Institut National de la Statistique (2003), WTO (2003) und
Ministere de l'Economie, des Finances, de la Privatisation et du Tourisme (2002)
9. Beeinflussung Reiseentscheidungen durch Terroranschläge
45
40%
40
35%
35
31%
Prozent
6
30
21
5
24%
25
27%
6
21%
20
10
15
5
29
26
10
21
19
16
14
5
Nov 01 Jan/Feb 02 Nov 02
Ja
Jan 03
Mai 03
Sep 03
Quelle: RA
div. Jg.
Möglicherweise
Risikoeinschätzung und Reiseentscheidungsrelevanz
Einreisen Tunesien
Millionen
Millionen
Europa
Maghreb
3
3
2
2
1
1
Eintrittswahrscheinlichkeit
0
Nicht
akzeptabler
Übergangsbereich;
0
Risiken
nicht
Interessen-
Akzeptabler
0
Bereich;
tragbar
abwägung
Bereich
81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 00 01 02 03 04
Quelle: Le tourisme tunisien en chiffres (div. Jahrgänge)
Schaden- und Auswirkungsumfang Eigener Entwurf
10. Unsicherheiten über Entwicklungspfade
Reaktionen auf Gefährdungen: Tunesien Urlauber
0%
Fortsetzung
des Wachstumspfades
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90% 100%
keine Flugreisen
(bis zum nächsten Anschlag?)
Terroranschlag
10%
Reifephase
keine arabischen
Länder
Stagnation
(wegen latenter Bedrohung)
Nachfragevolumen
Wachstums
phase
nur politisch stabile
Länder
Erholung
Urlaub in Deutschland
nach dem
Anschlag
Anfangs phase
Schrumpfung
wegen Neubewertung der
Niedergang
Destination z.B. nach
nach der
erneutem Terroranschlag
Anschlag
zu Hause bleiben
1 bis 5 Jahre
Bis zu einem Jahr
Zeit
stimme voll zu
stimme eher nicht zu
Eigener
Entwurf
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
Trends auf Anbieterseite
90%
100%
Status-Quo-Prognose:
arabisch
Marktkonzentration durch Integration und strategische Allianzen
Weiterhin verstärkte Globalisierung
Spezialisierung Nischenprodukte
Ausdifferenzierung Massenmarkt / High-End
(gespaltene Märkte)
Professionalisierung & Marktbereinigung
weltoffen
traditionell
islamisch
fundamentalistisch
trifft voll zu
weder noch
N= 135; Quelle FoPra FTG 2006
Einschätzungen Destination Marokko
0%
stimme eher zu
stimme nicht zu
Risikomanagement
trifft eher zu weder noch
trifft eher nicht zu trifft nicht zu
N= 100; Quelle FoPra FTG 2006
11. Trends auf Nachfragerseite
„Verlust der Mitte“
Status-Quo-Prognose für
Sicherheit ???
Ausdifferenzierung Massenmarkt / High-End
Weiterhin: Anspruch (Preis- und Qualitätsorientierung)
Demographie
Eindeutige
Positionierung
Trading
Up
Bereich unscharfer
Positionierung
Spezialisierung Nischenprodukte (z. B. Sporttourismus)
Kürzer & Intensiver
Öfter ????? (Rahmenbedingungen!)
Eindeutige
Positionierung
Trading
Down
Neue Innerlichkeit & Ende der grellen Kicks
Neuausrichtung der Erlebnisspirale
Die (G)Oldies kommen
Wir werden weniger, älter und bunter
silver ager / troisième age
12. Trends
Neue Richtungen: Fun- und Trendsport
Classic Funsports
Trendsport
Crazy Sports
Extremsport
Sportarten von A bis Z
Airboarding mit aufblasbarem Schlitten auf die Piste
Beachvolleyball Sonne, Strand und Bälle...
Bobby Car Racing Das Kinderauto wird zum Rennwagen
Cable Scooting Mit Bungeeseil hinterm Auto boarden
Canyoning Naturerfahrung in der Schlucht
Cliff Diving Weltmeister Orlando Duque
Cross Golf Die jungen Wilden
Eisgolfen Mit orangefarbenen Bällen in Eis und Schnee
Eisklettern Klettern an gefrorenen Wasserfällen
Extreme Ironing Funsport: Bügeln an extremen Orten
Frisbee Golf auch Disc Golf
Inlineskate der Klassiker
Kitesurfen immer mehr wagen sich an Board und Drachen
Nordic Walking Leute, die am Stock gehen? Als Sport?
Rockboarding Boarden auf Geröllhalden
Sandboarden Sommer-Snowboarden
Snowbike Sitzend über Pisten flitzen
Snowboarden Noch Fragen?
Snowkiten Kitesurfen + Snowboarden = Snowkiten
Sumpf-Fußball Schlammschlacht auf dem Feld
Sumpfschnorcheln Die WM im Morast-Tauchen
Timbersports Bäume fällen und Holzhacken als Funsport?
Wakeboarden Wasserski mit Board
Windsurfen Der Klassiker
www.funsporting.de
Trend zum „Sensual Age“
(Matthias Horx)
Dominanz der "mentalen Werte": Spiritualität,
Visionarität
Deutliche Aussteigs-Tendenzen im Rahmen des
"Downshifting" und starke Sinnsuche-Prozesse
Volle Entwicklung der "Traum-Märkte" und einer
"High-Touch-Dienstleistungskultur"
Quelle: IST-Institut - Bruno Krümpelmann (2004)
Work-Life-Balance
Entschleunigung
Soul-Wellness
Vorsorge-Kultur
Best-Ager
Ästhetisierung
Destination „Ich“
Bilder: www.fleesensee.de
Zukünftige Markttrends – Nachfrageseite
Märkte für Lebensverlängerung und Altersfitness
Markt für Nostalgie, Vergangenheit und Kindheits-Sehnsucht
Markt für Abenteuer und Grenzüberschreitungen
Markt für Angst-Kompensation und Sicherheits-Sehnsucht
Markt für Stille, Kontemplation und Lessness
Quelle: IST-Institut - Bruno Krümpelmann (2004)
13. Almdorf Seinerzeit
BERGIDYLLE
Ein Produkt von Mutter Natur
In einer Hütte schlafen - und es trotzdem
bequem haben wollen? Im Almdorf Seinerzeit
geht das
21 Holzhütten ducken sich rund um einen
Dorfteich. Bauernblumen wuchern neben den
Kieswegen, der Duft von trockenem Heu liegt
in der Luft. Ein Wetterhahn zeigt nach Süden.
Bestimmt biegt Heidi gleich um die Ecke! Und
es ist still, sehr still.
Was uns hier erwartet? Wir sind gespannt.
Jedenfalls kein Spielplatz und kein Kinderclub.
Eva-Maria Fischer (Zeit 39/2000)
Almdorf Seinerzeit
DIE WELT IST EIN DORF – EIN ALMDORF
LUXUS IST: BEWUSSTE WAHRNEHMUNG
Das Almdorf Seinerzeit ist ein
Mikrokosmos, in dem versucht wird,
die Symbiose aus Echtem, aus
Traditionellem mit der modernen
Welt in Einklang zu bringen. Und
auch wenn wir es nicht so
dramatisch sehen wie der große
Albert Einstein, der sagte: „Wir
müssen umdenken, wenn wir
überleben wollen“, so hat er doch
recht.
www.almdorf.com
Almdorf Seinerzeit
DIE WELT IST EIN DORF – EIN ALMDORF
LUXUS IST: BEWUSSTE WAHRNEHMUNG
Umdenken heißt ja nicht Rückschritt. Das
Ziel eines Aufenthaltes im Almdorf
Seinerzeit soll sein, sich wieder bewusst
zu werden, was wirklich wichtig ist im
Leben.
Die Kruste, die uns das „tägliche Leben“
aufbürdet, abzulegen. Es ist ein Spiel der
Sinne. Und im Gegensatz zur medialen
Welt findet keine Reizüberflutung statt,
auch wenn es Sinnensreize ohne Ende
gibt.
www.almdorf.com
Almdorf Seinerzeit
DIE WELT IST EIN DORF – EIN ALMDORF
LUXUS IST: BEWUSSTE WAHRNEHMUNG
HIER ZU SEIN BEDEUTET EINE
WIEDERBELEBUNG DER SINNE, EINE
REDUKTION AUF DAS WESENTLICHE. SIE
RIECHEN DAS HEU, HÖREN, SEHEN UND
FÜHLEN DAS FEUER, SCHMECKEN PRODUKTE,
DIE DIE BAUERN DER GEGEND PRODUZIEREN,
SPÜREN DIE LUFT UND FINDEN DIE RUHE,
DIE IM ALLTÄGLICHEN LEBEN SO OFT
VERLOREN GEHT. SIE KÖNNEN EINFACH
MENSCH SEIN.
www.almdorf.com
14. Ausgangssituation strategisches Marketing
Generische Strategieoptionen
Nischenbesetzung
Möglichkeiten/
Bedürfnisse
erkennen
UNTERNEHMEN
KUNDE
Potentiale
erkennen
Erfolgspotentiale
Konkurrenz
Wettbewerbsvorteile
suchen
Verteilung der Beherbergungskapazitäten
Mittelfristige Tourismuspolitik
16. Immer mehr von fast Gleichem
Algerien: … the same procedure
Nach politischer Stabilisierung:
2001:
Strategiepapier für Ausbau des Tourismus
Ziel 2 Mio. Einreisen
Bettenkapazität 9.000 => ca. 200.000
100.000 Arbeitsplätze bis 2010
Priorität:
touristische Entwicklung der Küste
Schwachpunkte der touristischen Entwicklungsplanung
kein spezifisches Profil entwickelt
Sun & Beach: keine Unique Selling Proposition
Qualitätsdefizite (touch quality)
Vermarktungsdefizite
Strukturwandel nur mit stärkerem Engagement der
öffentlichen Hand in Public Private Partnership zu bewältigen
Optionen für Produkt- und
Destinationsentwicklung
Agrotourismus
Sporttourismus
Kulturtourismus
17. Private Initiativen ohne staatlichen Rückhalt
Agrotourismus / Tourisme rurale als Option
Quelle: O.M.T. Berriane 2003
Traditionelle Produktpräsentation
Photos: Moumni Kassah Mars
Quelle: Moumni Kassah Mars
18. Rudimentäre Ansätze im Sporttourismus
Weltkulturerbe in Nordafrika
TUNISIE
L´Amphitéatre d´El Djem
(1979)
www.schwarzaufweiss.de
Ruines de Carthage
(1979)
www.municipalite-carthage.tn
Médina de Tunis (1979)
Parc National d´Ichkeul
(1980)
www.kirikou.com
Médina et Necropole
de Kerkouane (1985)
www.edunet.tn
Médina de Sousse (1988)
www.80traveltales.com
Médina de Kairouan
Ruines de Dougga (1997)
www.tunesien-informationen.de
www.tourismtunisia.com
www.tourismtunisia.com
Weltkulturerbe in Nordafrika
MAROC
Médina de Fès (1981)
Médina de Marrakesch
(1985)
Ksar Aït-Ben-Haddou
(1987)
Médina de Meknès (1996)
Sites archéologique de
Volubils (1997)
Médina de Tétouan
(1997)
Médina d´Essaouira
(2001)
Ville portugaise Mazagan /
El Jadida (2004)
TUNISIE
Weltkulturerbe in Deutschland
EGYPT
L´Amphitéatre d´El Djem
(1979)
Monastère d´Abū Mīnā
(1979)
Ruines de Carthage
(1979)
Médina de Caire (1979)
Médina de Tunis (1979)
Parc National d´Ichkeul
(1980)
Médina et Necropole
de Kerkouane (1985)
Médina de Sousse (1988)
Médina de Kairouan
Ruines de Dougga (1997)
Memphis et les
Nécropoles de Giza à
Dahschur (1979)
Ville antique de Theben et
ses Nécropoles (1979)
Monuments nubiques
d´Abu Simbel à Philae
(1979)
Zeche Zollverein :
mines de charbon
Völklingen :
complexe sidérurgique
Monastère de Saint
Catherine (2002)
Vallée des Baleines (Wādī
al-Hītān; Faiyūm) (2005)
Rammelsberg :
mines de cuivre
www.unesco-welterbe.de
19. Traditionelle Formen der Inszenierung
Traditionelle Formen der Inszenierung
Medienfabrik - Trier
Interaktive Formen der Inszenierung
Interaktive Formen der Inszenierung
20. Potential gebaute materielle Kultur
Potential: Römer und Kolonialzeit
Riads als exklusive Oasen
… Oasen der Sinne und Ruhe
Quelle: geo saison