Wie wir Städte wahrnehmen und was dies bewirkt, am Beispiel Verkehr
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Präsentation von Monika Zimmermann im Rahmen eines Webinars der Reihe Stadtgespräche des OECD Berlin Centre, der IHS Rotterdam und der Cities Alliance am 6. Mai 2021.
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- 1. Städte wandeln sich durch den Verkehr, und das beeinflußt unsere Wahrnehmung in besonderer Weise. Die diesbezügliche Tendenz in Deutschland ist (noch) nicht gut. Wir müssen dem Einhalt gebieten, …. uns selbst Einhalt gebieten Viele Bürger agieren in verschiedenen Rollen, durchaus widersprüchlich Wie wir Städte wahrnehmen und was dies bewirkt, am Beispiel Verkehr Monika Zimmermann, 6. Mai 2021, OECD Webinar
- 2. Wie erleben wir Stadt?
- 3. Wie fühlen sich (kleine) Menschen?
- 9. Wer erlebt die Stadt mit Angst?
- 10. Wie wird unser Gefühl über Macht in der Stadt geprägt?
- 11. https://www.ecomobilityfestival.net/ Erlebnisräume für eine neues (altes) Stadtgefühlt schaffen
- 13. Warum gelingt es uns nicht, die vorhandenen Beispiele des guten Fühlens und Lebens in der Stadt als Standard zu machen? Freiburg Vauban Güterbahnhof
- 14. Überlegungen dazu 1. Die ganz konkreten Debatten vor Ort über die Ziele werden oft sehr kontrovers geführt. Aktuelles Beispiel: Kosten für Anwohnerparken. 2. Wir brauchen mehr sehr mutige Stadtspitzen, mit mutigen Verwaltungen und deren Unterstützung durch Bürgergruppen. Konflikte müssen durchgestanden werden, war auch so bei den EcoMobility World Festivals. Aktuelles Beispiel: Fuß- und Radentscheid. 3. Wir müssen auch die Balance zwischen den Rechten der Individuen und derjenigen der Gesellschaft kritisch betrachten. Das ist besonders wichtig bezüglich der Rolle und Spielräumen von Gerichten. 4. Wir brauchen eine reflektierte Balance zwischen Regeln und Normen und kreativer Freiwilligkeit. So wichtig Freiräume sind, es bedarf auch klarer Rahmen, die nicht immer wieder und an allen Orten verhandelt werden müssen. 5. Stadtqualität und Lebensqualität hat noch mehr Dimensionen als „nur“ Klimaschutz. Wir müssen also unsere Argumente breit aufrecht erhalten. 6. Das klassische Bild von „smart cities“ entspricht in Vielem nicht den Zielen einer sinnlichen, menschennahen Stadtwahrnehmung.