[PDF] Pressemitteilung: Mercedes-Benz Atego 917 überzeugt als Kilometer-Millionär im Hochgebirge [http://www.lifepr.de?boxid=286338]

1. Ansprechpartner: Telefon: Presse-Information
Jürgen Barth +49 711 17-5 20 77
Raimund Grammer +49 711 17-5 30 58 Datum:
03. Februar 2012
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Stuttgart/Lienz (Osttirol) – Ein Kilometer-Millionär im
Verteilerverkehr, der auf den Straßen des österreichischen
Hochgebirges unterwegs ist – dem Mercedes-Benz Atego 917 ist
diese Leistung zuzutrauen, wie das Beispiel aus dem Unternehmen
BS Transport in Tristach zeigt. Mit dem ersten Motor und ohne
Reparaturen, lediglich auf der Basis regelmäßiger Wartung und
Pflege, konnte der Truck seine Wirtschaftlichkeit und lange
Lebensdauer beweisen.
Auf seinen Fahrten meisterte der Atego aus dem Unternehmen BS
Transport sowohl Bergstraßen in 1800 Metern Höhe, als auch
steile Seitenstraßen zu Tälern. Fünf Tage in der Woche fährt das
Unternehmen mit dem Atego 917 im Stückgutverkehr für die
Österreichischen Bundesbahnen im Zwei-Schicht-Betrieb. Das
Daimler Communications, 70546 Stuttgart/Germany
Mercedes-Benz – Eine Marke der Daimler AG

2. bedeutet 16 Stunden Einsatz, Höhen-, Pass- und Schotterstraßen Seite 2
zu abgelegenen Orten und bis zu 600 Kilometer pro Tag.
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Dabei hat sich der stets problemlos funktionierende Motor OM 904
LA mit Ladeluftkühlung, 4,2 l Hubraum und 125 kW (170 PS)
Leistung aufs Beste bewährt. „Bis zum heutigen Tag hatten wir
noch keinen Motorausfall oder gar eine größere Reparatur“, sagt
Speditionsinhaber Hannes Bundschuh und seine Frau Christa, die
als Geschäftsführerin die Finanzen verwaltet, bestätigt dies. Sie ist
hoch zufrieden mit den niederen Lifecycle-Kosten des Atego.
„Regelmäßige Motoröl- und Luftfilter-Wechsel alle 60 000
Kilometer, auf deren Einhaltung ich sehr achte, sind unser ganzes
Geheimnis“, bestätigt Spediteur Bundschuh.
Nach zeitweise umfangreichen Erfahrungen mit anderen
Fabrikaten hat sich bei Hannes Bundschuh, der in der Lienzer
Mercedes-Benz Vertragswerkstatt Dipl.-Ing. Hans Teissl Sohn
den Beruf des KFz-Mechanikers erlernt hat, ein klarer Standpunkt
pro Atego gebildet. Seit 25 Jahren betreibt er die Spedition
zusammen mit seinem Bruder. Sein fachmännisches Urteil: „Ich
kann mir heute keinen anderen Lkw als einen Atego für diese
Einsätze vorstellen. Für eine kleine mittelständische Spedition mit
insgesamt 11 Lkw wie wir sie haben, kann ein Fahrzeugausfall mit
größerem Motorschaden über die Existenz des Unternehmens
entscheiden.“ Diese konsequente Einstellung hat sich auch daraus
gebildet, dass das Vorgängerfahrzeug, ein Mercedes-Benz LN 817,
ebenfalls weit über eine Million Kilometer geleistet hat und ein
weiterer täglich eingesetzter Atego 815, Baujahr 2004, ebenfalls
die 1-Million-Kilometer-Grenze ansteuert.
Osttirol ist wirtschaftspolitisch, unter den Gesichtspunkten des
Transitverkehrs betrachtet, nicht mit Standortvorteilen gesegnet.
Die Felbertauernroute über die nur weniger als ein Prozent des
Gesamtgüterverkehrsaufkommens im Alpenraum abgewickelt
wird, spielt hier nur eine randliche Rolle und ist in keiner Weise
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3. mit den Hauptrouten Brenner (22 % am Gesamtgüteraufkommen), Seite 3
Fréjus (15 %) und Gotthard (14 %) vergleichbar. Aus diesem Grund
ist die Zusammenarbeit mit der ÖBB für Bundschuh von größter
Bedeutung. Alles was an Stückgut am Bahnhof Lienz ankommt,
wird von BS Transport in die Fläche ausgefahren und verteilt. Zwei
weitere Großkunden, Hauptauftraggeber für BS Transport im
internationalen Fernverkehr, sind die Firma Liebherr, die in Lienz
ihr Kühlgeräte-Programm produziert und der Karlsruher
Elektrogerätehersteller E.G.O., der in Sillian am Oberlauf der Drau,
kurz vor der italienischen Grenze eine Niederlassung hat.
Bilder mit den Nummern $ $ $ und $ sind
im Internet verfügbar unter: ZZZPHGLDGDLPOHUFRP Hotline
Tel. +49 711 17-97295).
Bildunterschrift 12A16: Der Mercedes-Benz Atego 817 auf dem
Weg ins Salzburger Land, im Hintergrund die Lienzer Dolomiten
Bildunterschrift 12A17: Der Kilometer-Millionär Atego 817t auf
dem Weg zu Auslieferungen in den Bergdörfern auf der Pustertaler
Höhenstraße (über 1200 m).
Bildunterschrift 12A18: Regelmäßige Wartung und Pflege sind das
Geheimnis, dass der Atego 817 der Spedition Bundschuh – hier im
Lienzer Industriegebiet – bereits über 1,33 Millionen Kilometer
mit dem ersten Motor erreicht hat.
Weitere Informationen von Mercedes-Benz sind im Internet ver-
fügbar: ZZZPHGLDGDLPOHUFRP und www.mercedes-
benz.de/unimog
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