[PDF] Pressemitteilung: Der Unimog: Basis für Reisen abseits aller Straßen [http://www.lifepr.de?boxid=272597]

1. Ansprechpartner: Telefon: Presse-Information
Jürgen Barth +49 711 17-5 20 77
Raimund Grammer +49 711 17-5 30 58 Datum:
5. Dezember 2011
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Stuttgart/Dettenheim bei Karlsruhe – Er ist so etwas wie das Ur-
Meter seiner Fahrzeug-Gattung: der Mercedes-Benz Unimog
U 4000. Das legendäre Arbeits- und Transportgerät fährt selbst
unter schwersten Bedingungen, in Matsch, Geröll, Tümpeln und
Wüsten. Und es dient auch immer wieder als Basisfahrzeug für
Fernreisemobile der Extraklasse. Etwa beim Unicat MD52h.
Bereits die ersten Meter im Gelände schaffen eindrücklich Klar-
heit: Der Unimog U 4000 ist durch nichts zu bremsen. Das
„Universal-Motor-Gerät ist ein Fahrzeug, das es so nicht noch
einmal gibt.
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Zu diesem Zweck bringt der Unimog ein weltweit einmaliges
Fahrwerks-Konzept mit, es legt mit etlichen technischen
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2. Highlights den Grundstock für die extreme Geländegängigkeit. Seite 2
Etwa mit dem flexiblen Leiterrahmen über Allradantrieb mit
Differenzialsperren in beiden Achsen und Portalachsen bis zur
Reifendruck-Regelanlage Tirecontrol. Jedes technische Detail, von
A wie Achsaufhängung bis Z wie zuschaltbarer Allradantrieb,
dient nur einem Ziel: den Einsatzanforderungen abseits der
Straßen gerecht zu werden.
Auf einem hochgeländegängigen Unimog U 4000 präsentiert
Unicat aus Dettenheim (Kreis Karlsruhe) ein Fernreisemobil mit
einigen „Besonderheiten. Weniger auffällig als das Äußere des
Fahrzeugs mit beeindruckenden Abmessungen ist seine Modell-
bezeichnung: MD52h ist ein überraschend schlichter Name für ein
Expeditionsfahrzeug der Extraklasse.
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Basis des 5200 mm langen Aufbaus ist ein Unimog U4000, den
Unicat auf 6x6-Antrieb und einen Radstand von 3250 plus
1350 mm umgebaut hat. Das Fahrzeug hat eine Gesamtlänge von
8126 mm und ein zulässiges Gesamtgewicht von 13 Tonnen.
Unverändert blieb die Motorleistung des Euro 5 erfüllenden
Antriebsaggregats, die bei 160 kW (218 PS) liegt und an ein
Achtgang-Getriebe gekoppelt ist.
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Die Wohnbox ist eine Sandwichplatten-Konstruktion, aus GfK-
Verbundplatten mit einer Wandstärke von 60 mm und PU-
Hartschaum-Isolierung gefertigt. Der 520 cm lange und 230 cm
breite Aufbau (Außenhöhe 215 cm) ist mit GfK-Profilen verklebt,
eine Dreipunkt-Lagerung mit Haupt- und Pendellager dient zur
verspannungsfreien Befestigung der Wohnkabine.
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3. 'HU $XVEDX Seite 3
Der Möbelbau besteht aus Tischlerplatten mit Möbeloberflächen
aus Schichtstoff, die Oberflächen sind in Weiß mit Teakholz-
Kanten gehalten. Ans Fahrerhaus schließt sich die Sitzgruppe mit
zwei Längsbänken und bis zu vier Sitzplätzen an, die zum Bett
umgebaut werden kann. Im Heck ist quer das Doppelbett (150 x
200 cm) angeordnet. Auf der Fahrerseite liegt der kombinierte
Dusch- und Toilettenraum, gegenüber der Küche. 430 Liter Trink-
wasser sind an Bord, Abwasser- und Fäkaltank fassen 140 Liter.
Knüller des Fahrzeugs: Trotz seiner Größe von rund 812 cm Länge,
230 cm Breite und 352 cm Höhe kann der Unimog in einem 40-
Fuß-Highcube-Container verschifft werden. Dazu hat Unicat eigens
eine hydraulische Absetz- und Verladevorrichtung zur selbst-
ständigen Verladung von Aufbau und Fahrgestell konstruiert.
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Zwei große Jubiläen kann der Unimog in den vergangenen
Monaten feiern: Vor 60 Jahren, genau am 3. Juni 1951, entstand in
Gaggenau der erste Mercedes-Benz Unimog und im Dezember
2010 lief im Mercedes-Benz-Werk Wörth das 10 000ste Exemplar
der Reihe U 300/U 400/U 500 vom Band. Mit höchster Gelände-
gängigkeit dank Allradantrieb und Schnellfahreigenschaften auf
der Straße war seinerzeit ein einzigartiges Fahrzeugkonzept
geschaffen worden. Seitdem bewähren sich die Unimog außer in
Winterdienst und Grünflächenpflege und bei anderen Arbeiten im
Garten- und Landschaftsbau auch bei der Waldbrandbekämpfung,
bei der Baumverpflanzung, beim Profilieren von Gräben und bei
Erdbohrungen, Rangierarbeiten auf der Schiene oder
Rettungsdiensten in unwegsamem Gelände.
Vom „Universal-Motor-Gerät“ wurden in 60 Jahren mehr als
380 000 Einheiten gebaut, bis 2002 im Werk Gaggenau, seitdem in
Wörth.
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4. Bilder mit den Nummern $ $ $ $ und Seite 4
$ sind im Internet verfügbar unter:
www.media.daimler.com (Hotline Tel. +49 711 17-97295).
Bildunterschrift:
11A908 und 11A909: Basis des Expeditionsmobils Unicat MD52h
ist ein auf 6x6-Antrieb umgebauter hochgeländegängiger Unimog
U 4000.
11A910: Das Sanitärabteil des Unicat MD52h.
11A911: Ans Fahrerhaus des Unimog U 4000 schließt sich die
Sitzgruppe mit Platz für vier Personen an.
11A912: Blick nach hinten: links der Küchenblock, rechts das
Sanitärabteil und quer im Heck das Doppelbett.
Weitere Informationen von Mercedes-Benz sind im Internet
verfügbar:
ZZZPHGLDGDLPOHUFRP und www.mercedes-benz.de/unimog
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