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![Neue A-Klasse: 17% effizienter dank innovativer Motoren
und Getriebe
98 99 99
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A180CDIBE,1.8l
A31.6TDI
116dEfficient
DynamicsEdition
80kW 77kW 85kW
3.7 l 3.7 l
Neue Schalt- und
Automatgetriebe
Neue Benzin- und Dieselmotoren
GolfVIITDI](https://image.slidesharecdn.com/globalgerechtgemeinsam-130729000903-phpapp01/85/Global-gerecht-gemeinsam-13-320.jpg)
Global gerecht gemeinsam
- 1. Global. Gerecht. Gemeinsam. BlockII: Ökonomie Ressourceneffizienz - Nachhaltige Produktion - Elektromobilität
- 2. • Entscheidungsträger ausWirtschaft und Wissenschaft mit ökonomischer Ausrichtung • Experten im Gebiet Nachhaltigkeit • Hoher Praxisbezug / weitreichende Entscheidungen 211 Die Referenten
- 3. 212 Einstieg – derVDMA und Blue Competence • Ressourceneffizienz und Nachhaltigkeit: das Beispiel Blue Competence • Als Mitgliedsunternehmen: Schumacher Precision Tools
- 4. 213 Letzte Woche: Industrie4.0 – Prof. Dr. Bauernhansl • Nachhaltige Produktion: Status und Herausforderungen
- 5. 213 Heute: DAIMLER AG– Prof. Dr. Kohler • Nachhaltigkeit und Elektromobilität
- 6. Evolution der Antriebsysteme •Verbrennungsmotor • Hybridisierung • Elektrischer Antriebsstrang 214 Elektromobilität und Nachhaltigkeit
- 7. Nachhaltigkeit des gesamtenSystems • Fertigungsverfahren von Elektroautos • Lebenszyklus der Speichersysteme / Entsorgung • Energiequellen der verwendeten Elektrizität (Kooperationen Energieversorger und Automobilhersteller) 214 Elektromobilität und Nachhaltigkeit
- 8. Änderung des Konsumverhaltensbei Mobilität • Deutlicher Wandel in den Prioritäten jüngerer Generationen • Markteinführung innovativer Konzepte (car2go / DriveNow / multicity) • Verknüpfung wirtschaftlicher und sozialer Aspekte der Nachhaltigkeit 214 Zukünftige Mobilität und Nachhaltigkeit
- 9. Mobilität der Zukunft Prof.Dr. Herbert Kohler Daimler AG Group Research & Sustainability 29.07.2013
- 10. Welt im Wandel– auch die individuelle Mobilität verändert sich! 10 Globalisierung •Globale Netzwerke •Weltweite Kooperationen •Verlagerung von Märkten •Steigender Wettbewerb Wertewandel •„Grünes“ Bewusstsein •Individualisierung •Zusätzliche Mobilitätsformen •Neue Kommunikationswege Verstädterung •Mega-Cities •Verknappung von „Raum“ •Neue Mobilitätsanforderungen •Zufahrtsbeschränkungen Ressourcenverknappung •Verknappung natürlicher Ressourcen •Bedarf an alternativen Energiequellen Technologie •Antriebs-Innovationen •Neue Werkstoffe & Verfahren Wirtschaftliches Wachstum •Wechsel- & Aktienkurse •Rohstoffpreise Gesetzgebung •Nationale Emissionsregularien •Nationale Sicherheitsratings •Zölle und Handelsbe- schränkungen •Lokale Fertigung
- 11. Optimierung der Fahrzeuge mit modernsten Verbrennungsmotoren EmissionsfreiesFahren mit Elektrofahrzeugen Weitere Effizienzsteigerung durch Hybridisierung Energiequellen für die Mobilität der Zukunft Saubere Kraftstoffe für Verbrennungsmotoren Emissionsfreies Fahren HYBRID Range Extender Plug-In BlueEFFICIENCY Benzin: CGI Diesel: BlueTEC Brennstoffzelle Batterie-/e-drive H2 Daimlers Roadmap für eine nachhaltige Mobilität
- 12. Prof. Dr. HerbertKohler GR/A 14.07.2011 12 BlueEFFICIENCY: Ganzheitliche Fahrzeugoptimierung Direct Injection Start- Stopp Funktion Kühler- grill Reifen Klima- Kompressor Kraftstoff -pumpe Eco Trainer Aerodynamik Generator Servo- lenkung
- 13. Neue A-Klasse: 17%effizienter dank innovativer Motoren und Getriebe 98 99 99 [g CO2/ km] 3.7 l A180CDIBE,1.8l A31.6TDI 116dEfficient DynamicsEdition 80kW 77kW 85kW 3.7 l 3.7 l Neue Schalt- und Automatgetriebe Neue Benzin- und Dieselmotoren GolfVIITDI
- 14. Optimierung der Fahrzeuge mit modernsten Verbrennungsmotoren EmissionsfreiesFahren mit Elektrofahrzeugen Weitere Effizienzsteigerung durch Hybridisierung Energiequellen für die Mobilität der Zukunft Saubere Kraftstoffe für Verbrennungsmotoren Emissionsfreies Fahren HYBRID Range Extender Plug-In BlueEFFICIENCY Benzin: CGI Diesel: BlueTEC Brennstoffzelle Batterie-/e-drive H2 Daimlers Roadmap für eine nachhaltige Mobilität
- 15. Intelligenter und skalierbarerHybridbaukasten Standardisierte Hybridmodule … Baureihenvielfalt Verschiedene Aufbauvarianten Links- & Rechtslenker… Benziner & Diesel… …werden mit verschiedenen Fahrzeugen/Antrieben kombiniert ... … um unseren weltweiten Kundenbedürfnissen gerecht zu werden! Spitzenprodukte für unsere Kunden weltweit e-Motor Leistungselektronik HV-Batterie … ... ...... Größtmöglicher Kundennutzen bei vertretbaren Kosten
- 16. Hybrid-Vehicles @ Mercedes-Benz S400HYBRID: 7,9 l/100km (186 g/km) ML450 HYBRID: 7,7 l/100km (182 g/km) S500 Plug-In- HYBRID: 3,2 l/100km (74 g/km) E300 BlueTEC HYBRID: 4,2 l/100km (109 g/km) 2009 Next Gen. S-Class E400 HYBRID: 27mpg (combined) 2009 2012 2012 2009 2012
- 17. Optimierung der Fahrzeuge mit modernsten Verbrennungsmotoren EmissionsfreiesFahren mit Elektrofahrzeugen Weitere Effizienzsteigerung durch Hybridisierung Energiequellen für die Mobilität der Zukunft Saubere Kraftstoffe für Verbrennungsmotoren Emissionsfreies Fahren HYBRID Range Extender Plug-In BlueEFFICIENCY Benzin: CGI Diesel: BlueTEC Brennstoffzelle Batterie-/e-drive H2 Daimlers Roadmap für eine nachhaltige Mobilität
- 18. 18 Lithium-Batterie-Technologie ist derGrundstein für Batterie- elektrische Zero-Emission Fahrzeuge 10 0 10 1 10 2 10 3 10 4 0 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000 Energiedichte, Wh/kg Leistungsdichte,W/kg heute – 2022 Zukünftige Technologien: Fahrzeuganwendungen > 2025 10 5 Li-S Li/Luft Quelle:NationalePlattformElektromobilität,SBLiMotive,Daimler Die Lithium-Ionen-Batterie ist eine nachhaltige Technologie um eine akzeptable Reichweite mit Batterieelektrischen Fahrzeugen, Plug-Ins und Range-Extender Fahrzeugen zu erreichen. Grundlagenforschung von zukünftigen Technologien wie z.B. Li-S and Li/Luft muss gefördert werden, um neue Optionen für Anwendungen nach 2025 bereit stellen zu können. Ni-MH Blei Zebra Aktuelle Technologien Li-ion
- 19.
- 20. 20 Modulstrategie als Voraussetzungfür Wirtschaftlichkeit smart electric drive A-Klasse E-CELL Hochenergie-Batterie 16,5 kWh / 30 kW Onboard-Ladegerät 3,3 kW 1x 2x B-Klasse F-CELL Integrierter Antriebsstrang (IPT) E-Motor, Getriebe, Leistungselektronik 100 kW / 290 Nm 1x 1x Brennstoffzellensystem (BZS) 80 kW Wasserstoff-Tanksystem Größenanpassung (4kg / 35kg) 2x BZS Citaro FuelCELL-Hybrid Weitere Gleichteile Hauptkühler Kühlpumpe Klimakompressor
- 21. 21 Gemeinsam Infrastruktur undStandardisierung vorantreiben Zusammenarbeit entlang der gesamten Wertschöpfungskette OEMs Zulieferer & Engineering Dienstleister Wissenschaftliche Community Politik
- 22. 22 Kundenstudie „Alltagserfahrung mitalternativen Antrieben“ B-Klasse F-Cell smart electric driveB-Klasse F-Cell smart electric drive Information Befragung 2 Befragung 3Befragung 1 Alltagsfahrten (1 Woche) Reichweite „Ich hab dann immer vor Fahrtantritt überlegt, ob die Reichweite für mein Tagespensum reichen wird.“ Beschleunigung „Absolut top. Der Wagen zieht ab Stillstand sofort ohne Verzögerungdurch.“ Allgemein „Das Auto macht einen fertigen Eindruck!“ „Ich bin begeistert!“ „Würde ich sofort kaufen.“ Allgemein „Praktisch diese Unabhängigkeit von der Tankstelle, kein Preis- vergleichen mehr!“ Elektrisch angetriebene Fahrzeuge bieten neben der Erreichung unserer CO2- Flottenziele neue Dimensionen bezüglich Agilität, Fahrspaß und NVH Elektromobilität als Chance – Die Kunden sind begeistert
- 23. 23 Vielen Dank fürIhre Aufmerksamkeit!