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Presseinformation
                                                                www.dunlop.de
                                                                Goodyear Dunlop Tires Germany GmbH
                                                                Hildegard von Lonski
                                                                Presse-/Öffentlichkeitsarbeit Dunlop
3. Lauf Langstreckenmeisterschaft Nürburgring (10. April):      Dunlopstraße 2
                                                                63450 Hanau
                                                                Telefon: 06181 68-1421
Generalprobe in der „Grünen Hölle“

Abschlusstest vor dem Saisonhöhepunkt: Der dritte Lauf zur
VLN Langstreckenmeisterschaft Nürburgring (24. April) ist das
letzte Rennen vor dem legendären 24h-Rennen (13. – 16. Mai)
in der Eifel. Viele Teams nutzen am kommenden Samstag die
Möglichkeit zur Generalprobe in der Grünen Hölle. Auf der
Nordschleife betreibt Dunlop umfangreiche Entwicklungs-
arbeiten mit den Top-Teams der Langstrecke. Dabei sind die
Reifen-Experten von Dunlop gefragte Ansprechpartner bei
Audi, BMW und Volkswagen sowie bei zahlreichen Kunden-
teams.


„Mit ihren speziellen Anforderungen und Geheimnissen ist die
Nordschleife ein derart komplexes Terrain, dass wirklich jede
einzelne Runde auf dieser Strecke wichtig ist“, sagt BMW-
Teammanager Charly Lamm. „Das gilt sowohl für die Fahrer als
auch für die Mannschaft. Wir werden versuchen, diesen Test
mit beiden Autos noch einmal bestmöglich zu nutzen.“ Dunlop
ist als offizieller technischer Partner von BMW Motorsport
selbstverständlich am Ring, wenn BMW die zwei Dunlop-
bereiften M3 GT2 einsetzt. Jörg Müller (GER), Augusto Farfus
(BRA) und Pedro Lamy (POR) wechseln sich am Steuer des
Autos mit der Startnummer 742 ab. Das Fahrer-Quartett Andy
Priaulx (GBR), Dirk Werner, Dirk Müller und Dirk Adorf (alle
GER) geht mit dem zweiten BMW M3 GT2 (#743) an den Start.


Dunlop entwickelt mit Audi für den R8 LMS
Phoenix Racing und Abt Sportsline kommen mit drei Audi R8
LMS an den Ring, die auf Dunlop-Rennreifen in spezieller
Nordschleifen-Spezifikation ins Rennen gehen. Christian Abt
und Christopher Mies teilen sich die Lenkradarbeit im R8 LMS
mit der Startnummer 102. Marc Basseng, Marc Anton Bronzel
Presseinformation
                                                                 www.dunlop.de
                                                                 Goodyear Dunlop Tires Germany GmbH
                                                                 Hildegard von Lonski
                                                                 Presse-/Öffentlichkeitsarbeit Dunlop
                                                                 Dunlopstraße 2
und Luca Ludwig pilotieren den Phoenix-Audi mit der Start-       63450 Hanau
nummer 97. Frank Stippler, Hans-Joachim Stuck und Marc           Telefon: 06181 68-1421

Hennerici greifen ins Steuer der Startnummer 99. „Wir haben
beim zweiten VLN-Rennen über den Reifen in Kombination mit
dem Fahrwerk sehr viel gelernt und in die richtige Richtung
gearbeitet“, sagt Frank Stippler, der zusammen mit Mike
Rockenfeller und Marcel Fässler (SWI) Zweiter wurde. „Der
Fokus lag auf den Tests, nicht auf dem Rennergebnis. Natürlich
haben wir versucht, so hart wie möglich zu pushen. Der zweite
Platz ist deshalb das Sahnehäubchen oben drauf.“ Beim kom-
menden VLN-Rennen entwickelt Dunlop weiter mit Audi für den
R8 LMS. Der starke Mittelmotor-Sportwagen wird ausgerüstet
mit 18-Zoll-Rennreifen von Dunlop in den Dimensionen 285/660
(vorne) und 310/710 (hinten). Beim 24h-Rennen stehen Audi
unterschiedlichste Spezifikationen für alle erdenklichen
Strecken- und Witterungsbedingungen zur Verfügung.


Volkswagen fährt Rundenrekord auf Dunlop
Nach seinem Debüt auf der Nordschleife startet der Dakar-
Zweite Nasser Al-Attiyah (QAT) am Samstag erneut im Volks-
wagen Scirocco GT24-CNG (#65). Als Teamkollegen sind Peter
Terting und der Schwede Jimmy Johansson mit von der Partie.
Bei ersten Nordschleifen-Einsatz 2010 stellte das umwelt-
schonende Sportcoupé mit Bioerdgas-Antrieb während des
zweiten VLN-Rennens auf Dunlop einen neuen Rundenrekord
für frontgetriebene Fahrzeuge auf der Nordschleife auf.
Youngster Nicki Thiim (DEN) absolvierte die 24,433 Kilometer
lange Streckenvariante aus Nordschleife und Grand-Prix-Kurs
in einer Zeit von 8.47,337 Minuten.


Hanau, im April 2010

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  • 2. Presseinformation www.dunlop.de Goodyear Dunlop Tires Germany GmbH Hildegard von Lonski Presse-/Öffentlichkeitsarbeit Dunlop Dunlopstraße 2 und Luca Ludwig pilotieren den Phoenix-Audi mit der Start- 63450 Hanau nummer 97. Frank Stippler, Hans-Joachim Stuck und Marc Telefon: 06181 68-1421 Hennerici greifen ins Steuer der Startnummer 99. „Wir haben beim zweiten VLN-Rennen über den Reifen in Kombination mit dem Fahrwerk sehr viel gelernt und in die richtige Richtung gearbeitet“, sagt Frank Stippler, der zusammen mit Mike Rockenfeller und Marcel Fässler (SWI) Zweiter wurde. „Der Fokus lag auf den Tests, nicht auf dem Rennergebnis. Natürlich haben wir versucht, so hart wie möglich zu pushen. Der zweite Platz ist deshalb das Sahnehäubchen oben drauf.“ Beim kom- menden VLN-Rennen entwickelt Dunlop weiter mit Audi für den R8 LMS. Der starke Mittelmotor-Sportwagen wird ausgerüstet mit 18-Zoll-Rennreifen von Dunlop in den Dimensionen 285/660 (vorne) und 310/710 (hinten). Beim 24h-Rennen stehen Audi unterschiedlichste Spezifikationen für alle erdenklichen Strecken- und Witterungsbedingungen zur Verfügung. Volkswagen fährt Rundenrekord auf Dunlop Nach seinem Debüt auf der Nordschleife startet der Dakar- Zweite Nasser Al-Attiyah (QAT) am Samstag erneut im Volks- wagen Scirocco GT24-CNG (#65). Als Teamkollegen sind Peter Terting und der Schwede Jimmy Johansson mit von der Partie. Bei ersten Nordschleifen-Einsatz 2010 stellte das umwelt- schonende Sportcoupé mit Bioerdgas-Antrieb während des zweiten VLN-Rennens auf Dunlop einen neuen Rundenrekord für frontgetriebene Fahrzeuge auf der Nordschleife auf. Youngster Nicki Thiim (DEN) absolvierte die 24,433 Kilometer lange Streckenvariante aus Nordschleife und Grand-Prix-Kurs in einer Zeit von 8.47,337 Minuten. Hanau, im April 2010