SlideShare ist ein Scribd-Unternehmen logo
1 von 11
Downloaden Sie, um offline zu lesen
www.antoniocarraro.com



                                                                                                             D



    TRX 7800      TRX 8400       TRX 9400            TRX 10400
A   630÷790       630÷790        630÷790             630÷790
                                                                                                                                                     E
B   1495          1495           1495                1495                                                                                                                                              F
C   1070          980            1070                1070
D   3200÷3360     3085÷3245      3200÷3360           3200÷3360
E   2170÷2260     2170÷2260      2170÷2260           2170÷2260
F   2070÷2160     2070÷2160      2070÷2160           2070÷2160

                                                                                        A                    B                       C


                               TRX 7800                               TRX 8400                                TRX 9400                                TRX 10400
Fahrzeugrahmen                 Integraler Schwingrahmen ACTIO™ • Lenkräder • Allradantrieb mit vier gleichgroßen Rädern• RGSTM-Reversibilitätssystem
Motor Typ                      Dieselmotor mit Direkteinspritzung mit gegenläufigen Massen (nicht für 8400)
Emissionvorschriften           Stufe 3A                    Stufe 3A                   Stufe 3A                   Stufe 3A
Anz. Zylinder                  4 - 16 Ventile              3 Turbo Intercooler        4 Turbo Intercooler        4 Turbo Intercooler
Hubraum cm3                    3319                        2082                       2970                       2970
Leistung kW/PS (97/68/CE)      52/71                       48,6/66                    64/87                      70/95
Motordrehzahl                  2500                        2600                       2600                       2600
Max. Drehmoment (Nm/U)         236/1600                    265/1200                   380/1000                   420/1000
Kühlung                        Wasser                      Wasser                     Wasser                     Wasser
Tankinhalt (Liter)             60                          60                         60                         60
Schaltgetriebe                 32 Gänge, synchronisiert: 16 VG und 16 RG mit synchronisiertem Wendegetriebe
Zapfwelle                      Heckzapfwelle, unabhängig 540/540E U/min, elektrohydraulische Stufenkupplung, mit allen Gängen synchronisiert
Welle                          Profil 1”3/8 mit 6 Wellennuten und leichtgängiger Ankupplung
Schaltgetriebekupplung         Hydraulisch gesteuert
Trennen des Antriebstrangs     Vorne, elektrohydraulisch
Hydraulischer Kraftheber       Gesteuerte Position und Hebekraft, mit 3-Punkt-Anschluss - Hebeleistung (Kgf) 2100
Betriebsdruck (bar)            160
Lenkung                        Hydraulisch, mit 2 Lenkzylindern
Bremsen                        Betriebsbremsen: Vorne/hinten elektrohydraulische gesteuerte Scheibenbremse im Ölbad, hinten hydr. gesteuerte Lenkbremsen.
                               Hand- und Feststellbremse: über Riemen am Getriebe
                               Auf Silent-Block-Dämpfungselementen lagernd
Plattform
Reifen:                        250/80-18      320/65 R18 300/70 R20 280/70 R18 320/70 R20 11.2 R20                     400/55-17.5 31x15.50-15
Mind. äußere Breite (mm)       1350           1450            1420          1380           1460           1415         1690            1715
Bodenfreiheit (mm)             275            275             310           275            330            330          265             240
Gewicht bei Betriebsbereitschaft:
mit Überrollbügel (kg)            1930÷2030                    1900÷2000                    1940÷2040                   1960÷2060
mit Kabinenaufbau (kg)            2080÷2180                    2040÷2140                    2090÷2190                   2110÷2210
Serienausstattung                 Reversibilität durch rotierendes Zentrum • Sperre des hinteren Differentials oder an beiden Achsen, elektrohydraulisch betätigt
                                  • Hydraulikanlage mit zwei getrennten Hydraulikpumpen • Verstellbares Lenkrad • Hubstangen mit Schnellanschlüssen
                                  • Gefederter und verstellbarer Fahrersitz • Vorderer klappbarer Überrollbügel • Verstellbare Räderscheiben • Hintere 3-Hebel-
                                  Hydraulikhilfsanlage • Hinterer höhenverstellbarer Zughaken • Vorderer Zughaken • Analoges Multifunktionsgerät • Batterie
                                  • Steckdose • Sicherheitsanlasser am Wendegetriebe und an der Zapfwelle • großdimensionierte Hubzylinder
Extras                            HI-LO: Unter Last zuschaltbare elektrohydraulische Steuerung für eine 20%ige Verringerung aller Gänge (64 Gänge, 32 VG +
                                  32 RG) • Star Light-Kabine mit Klimaanlage und Dachfenster, auf Silentblockelementen-Dämpfungselementen lagernd
                                  • Kraftheber und hydraulische Steckkupplungen mit “ON/OFF” oder “Proportional” Joystick Steuerung • Träger mit sechs
                                  Gegengewichten, vorne • Flanschen aus Gusseisen für 20”-Räder hinten • Oberlenker und senkrechte Zugstange
                                  elektrohydraulisch, hinten • Hydraulischer Kraftheber vorne • elektrohydraulische Frontzapfwelle, 1000 U/min • Bis zu fünf
                                  Hydraulikkreise vorne, mit bis zu 10 Hydraulik-Schnellanschlüssen • Elektronischer Kraftheber, gesteuerte Position und
                                  Hebekraft • Verstellbare Hubstangen mit Schnellkupplungen • Multifunktionales elektronisches Armaturenbrett
                                  • Pneumatisch gefederter Fahrersitz (elektrisch einstellbar) • Zughaken Typ Slider • Schwingende Zugstange

                               Unverbindliche daten nur zur anzeigenden information gebracht. Konstruktions-und kombinationsänderungen bleiben im interesse ständiger Weiterentwicklung vorbehalten.




                                          Antonio Carraro spa
                                          Via Caltana, 24
                                                                                                                                                                                                           Cod. 4.7317.095




                                          35011 Campodarsego Padova
                                          Tel +39 049 9219921

                                                                                                                                                                                                                             THE   SERIES
                                          Fax +39 049 9219933
                                          E-mail info@antoniocarraro.it
Spezialisiert und “nach Maß”:   Schmale Pflanzenzeilen, breitwachsende Plantagen, Zeltkulturen, abschüssiges Gelände, Terrassen, Engpässe:
                                Ergit TRX ist ein Traktor, dem ein völlig neues Konzept zugrunde liegt, spezialisiert, quot;nach Maßquot; und multifunktional
                                ausgelegt.

Ein einzigartiges Talent        Die kompakten Abmessungen, der sehr enge Lenkradius, die brillanten Motoren, zusammen mit der konstanten
                                Traktion und einer absolut sicheren Bodenlage, ermöglichen das Anpassen an jedes Gelände und das Überwinden von
                                Höhenunterschieden und Unebenheiten, unter allen Klima- und Wetterbedingungen, das ganze Jahr über.

                                Der umkehrbare Fahrerstand und die beachtliche Ergonomie vereinfachen die Arbeit, denn sie ersparen dem Bediener
                                viel Mühe, beschleunigen die durchschnittliche Arbeitsgeschwindigkeit, lassen Zeit und Kraftstoff sparen.

                                Der TRX kann schnell und einfach eine Vielzahl von Anbaugeräten einsetzen und wechseln und zahlreiche
                                unterschiedliche Tätigkeiten ausführen: Das Pflügen in Hügelgebieten, Spritzarbeiten, Obsternte, Stall-, Straßen- und
                                Grünpflege, Forstwirtschaft, Golfplatz, Einsatz auf Baustellen und vieles andere noch.

                                Ergit TRX ist ein unter Berücksichtigung der Umweltproblematik entwickelter Traktor, geräuscharm und sauber.
Multifunktional: viele Leistungsausführungen,   Der Ergit TRX ist eigens ausgelegt, um den verschiedenartigen Anforderungen der Landwirtschaftsunternehmer
                                                in den Sonderkulturen, insbesondere den Reihenkulturen, Rechnung zu tragen; er ist multifunktional und kann

eine einzige Persönlichkeit                     viele unterschiedliche Arbeiten ausführen.

                                                Es ist nicht schwer, seine Einsatzkonfiguration zu ändern: Das von Kraftheber/Hydraulikanlage/Zapfwelle
                                                gebildete, integrierte System ermöglicht den schnellen Wechsel der Anbaugeräte, die für den jeweiligen Einsatz
                                                front-, heckseitig oder zentral, auch miteinander kombiniert, angebaut werden können; falls erforderlich
                                                können unterschiedliche Reifen aufgezogen werden; die Fahrtrichtung wird durch die Einstellung des
                                                umkehrbaren RGS™-Fahrerstands ausgewählt, den Rest macht der TRX.

                                                Man glaubt es kaum, wie er den höchsten Anforderungen genügend praktisch in jeder Umgebung und auf jeder
                                                Art Boden eingesetzt werden kann: kombiniert mit einer außergewöhnlichen Wendigkeit und der Leistung des
                                                Motors hat der Bediener den Eindruck, mit dem Gabelstapler, dem Laubschneider, dem Frontlader, dem
                                                Heckbagger, dem seitlichen Ausleger, dem Schneeschild und Streuer, dem Mähwerk, dem Bohrer, dem
                                                Anhänger, der Spritze und dem Mulcher, um nur einige der Anbaugeräte zu erwähnen, nicht mit einem,
                                                sondern mit mehreren Traktoren zu arbeiten.
Integraler Schwingrahmen ACTIO™:
Einzigartige Bodenlage zahlreiche Vorteile



                                                                                                                                                                   Das System ACTIO™ besteht aus einem mit den
                                                                                                                                                                   Achsen des Traktors verbundenen Träger, in dem der
                                                                                                                                                                   Hinter- und der Vorderradantrieb mit einem zentralen,
                                                                                                                                                                   schwingungsfähigen Gelenk untergebracht sind. Dieses
                                                                                                                                                                   Gelenk hat eine Schwingungsweite in Längsrichtung
                                                                                                                                                                   von 15°.

                                                                                                                                                                   Praktisch gesehen ist der TRX mit ACTIO™ eine
                                                                                                                                                                   Maschine, die aus zwei Teilen mit derselben Masse
                                                                                                                                                                   und denselben Abmessungen zusammengesetzt ist,
                                                                                                                                                                   die unabhängig voneinander schwingend allen
                                                                                                                                                                   Unebenheiten des Bodens folgen und jede Steigung
                                                                                                                                                                   meistern, ohne die stabile Lage und perfekte
                                                                                                                                                                   Bodenhaftung zu verlieren.
                                                                                                                                                       15°
                                                                                                                                                                   Mit dem über der Vorderachse überhängenden Motor
                                                                                                                                                                   wird das gesamte Gewicht des Traktors zu 60% auf die
                                                                                                                                                                   Vorderachse und zu 40% auf die Hinterachse verteilt.
                                                                                                                                                                   Die gesamte Maschine ist so gut ausgewogen und die
                                                                                                                                                                   Gewichtsverteilung wird beim Anbau der hinteren Geräte
                                                                                                                                                                   perfekt: 50% lasten auf der Vorder- und 50% auf der
                                                                                                                                                                   Hinterachse.

                                                                                                                                                                   Das System ACTIO™ bietet die Möglichkeit vier
                                                                                                                                                                   gleichgroße Antriebsräder einzusetzen; die konstante
                                                                                                                                                                   Bodenhaftung der Reifen, die dank der Längsschwingung
                                                                                                                                                                   möglich ist, ermöglicht es dem Motor, seine ganze
                                                                                                                                                                   Leistung auf den Boden zu bringen, was weitere Vorteile
                                                                                                                                                                   hinsichtlich Arbeitsleistung und Sicherheit mit sich bringt.




                                                                                                                          DER TRAKTOR TRX


    DIE VORTEILE

    • Kurzer Achsstand und enger Wendekreis = maximale Manövrierfähigkeit auf jedem Boden.
    • Bessere Gewichtsverteilung = maximale Bodenhaftung, geringerer Reifenverschleiß.
    • Zentrale, herabgesetzte Fahrposition = fördert den Einsatz des RGS™-Systems zur Umkehrung des Fahrerstands;
      der Langzeiteinsatz des Traktors ist weniger stressig als bei herkömmlichen Traktoren; besserer Schutz für den
      Bediener.
                                                                                                                                                             50%           50%
    • Getriebe innerhalb des Fahrgestells = große Bodenfreiheit, niedrigerer Schwerpunkt; maximale Stabilität auch bei
      Querfahrten an sehr steilen Hängen; bei Verlust der Bodenhaftung rutscht der Traktor seitlich weg, um das Kippen
      zu vermeiden.                                                                                                       EIN TRADITIONELLER TRAKTOR
    • Halbierung der Gesamtmasse des Traktors und große seitliche Schwingungsweite = die beiden Maschinenteile
      halten sich gegenseitig das Gleichgewicht und somit ist stets die maximale Bodenhaftung der Reifen gewährleistet.
    • Man hat die Möglichkeit, 4 großdimensionierte Antriebsräder mit gleichem Durchmesser zu montieren = größere
      Traktionsleistung.
RGS™, RevGuide System:                                                                                      Lenkung: Genau und mit
5 Sekunden, die Ihr Leben verändern                                                                         sehr großem Lenkeinschlag


                                                                                                            Der TRX ist ein Traktor mit kurzem Achsstand und sein Wendekreis ist sehr
                                                                                                            präzis und eng, um rasch wieder in die Pflanzenzeilen einfahren zu können.

                                                                                                            Beim Ausschalten des Vorderradantriebs und bei Betätigung der Lenkbremsen,
                                                                                                            wird der Kurvenradius stark verringert, wozu auch der sog.quot;Superbend-Effektquot;
                                                                                                            beiträgt: Das kurveninnere Vorderrad erhöht durch den Effekt der
                                                                                                            Lenkarmgeometrie selbstständig den eigenen Einschlagwinkel und beseitigt so
                                                                                                            Probleme wie das Haken der Maschine.

                                                                                                            Die servounterstützte Lenkung ist leichtgängig und spricht prompt an; sie bietet
                                                                                                            höchste Lenkpräzision und rasches Manövrieren in jeder Situation: Am Steilhang,
                                                                                                            bei Querfahrten, in Engpässen, zwischen den Pflanzenzeilen.
Mit dem RGS™-System kehrt der Ergit TRX seine Fahrtrichtung in nur 5
                                                                                                            Der innere Mindestwendekreis beträgt 1700 mm, der äußere 3000 mm.
Sekunden um. Man braucht nur die Halteeinrichtung des FahreWNrOWWNsOWWNiOWcNtOWWNzOWWNeOWWNsOWWN OWWNzOWu
lösen und schon dreht sich das gesamte Cockpit mit Sitz/Lenkrad/
Armaturen/Pedalerie um 180°. Nicht nur die visuelle Perspektive ändert
sich, sondern es ergeben sich daraus zahlreiche Vorteile und auch die
                                                                                                                      DIE VORTEILE
der gesamten Arbeit zugrunde liegende Philosophie verändert sich, denn
                                                                                                                      • Homokinetische Doppelgelenke = sehr großer Lenkeinschlag ohne
mit diesem einzigen Traktor, dem TRX, kann man sehr viele Arbeiten
                                                                                                                        Haken der Räder;
ausführen, sehr gut und in kürzerer Zeit. Das RGS™-System ist ein
                                                                                                                      • Der Vorderradantrieb kann ausgeschaltet werden =
untrennbares Element der Multifunktionalität der Maschine, es
                                                                                                                        Manövrierfähigkeit auf engstem Raum, ohne den Boden zu
vereinfacht die Ausführung vieler Arbeiten, erhöht die Präzision und
                                                                                                                        beschädigen;
Qualität der Arbeit und verringert drastisch den Arbeitsstress, der den
                                                                                                                      • Vollhydraulische Lenkbremsen = der Traktor kann praktisch um
Bediener belastet.
                                                                                                                        seine eigene Achse drehen.
Man kann wirklich sagen: 5 Sekunden, die Ihr Leben verändern!
                                                                                                                      • Hydraulikanlage “Gruppe 1”, vollständig unabhängig, wird direkt
                                                                                                                        vom Motor angetrieben = versorgt zunächst die Servolenkung, dann
        DIE VORTEILE
                                                                                                                        die Gruppe der Magnetsteuerventile, um sicherzustellen, dass die
        • Drehbares Cockpit, das von Sitz, Lenkrad, Armaturen
                                                                                                                        Lenkung stets vorrangig versorgt wird.
          und Pedalerie gebildet wird = Umkehrung der
          Fahrtrichtung, ohne Anschlüsse trennen zu müssen.
        • Die Drehachse des Cockpits liegt im Mittelpunkt des
          Fahrerstandes = stets optimale Übersicht über die
          Anbaugeräte in beide Fahrtrichtungen
        • Kupplungs- und Bremspedale hängend und einklappbar
          am drehbaren Cockpit befestigt = keine doppelten
          Steuerelemente; mehr Raum für den Bediener in beiden
          Fahrpositionen; Drehung ohne Interferenz mit den
          Getriebehebeln.




                                                                                                                                                                                               DIE HYDRAULICHE ANLAGE “GRUPPE EINS”
Ergonomie und Komfort: minimaler
Krafteinsatz-maximale Arbeitsleistung




                                                                DER TRAKTOR TRX             EIN TRADITIONELLER TRAKTOR




                      PLATTFORM AUF 4 “SILENT BLOCK” GELAGERT
                                                                                                                              Die Bordinstrumente sind optisch ansprechend ausgeführt
                                                                Die Ergonomie des TRX ist darauf ausgerichtet, dem Bediener
                                                                                                                              und sehr leicht abzulesen: Bei Tag und Nacht sind die
                                                                einen Großteil der Mühe abzunehmen und eine größere
                                                                                                                              Instrumente dank des entspiegelten Schirms und des
                                                                Arbeitsleistung der Maschine zu erzielen.
                                                                                                                              hintergrundbeleuchteten Displays gut ablesbar. Das ON/OFF-
                                                                Zunächst das Design, zweckdienlich und ohne
                                                                                                                              System informiert den Bediener stets über die lebenswichtigen
                                                                hervorstehende Elemente um leicht in die Kulturen einfahren
                                                                                                                              Funktionen des Traktors (nur die jeweils aktiven Funktionen
                                                                zu können; der Zugang zum Fahrersitz ist dank eines breiten
                                                                                                                              werden angezeigt) digitaler Tachometer und Drehzahlmesser
                                                                Trittbretts leichter, der Bediener wird schützend umgeben,
                                                                                                                              der Zapfwelle* mit Dezimalanzeige*. Alle elektrohydraulischen
                                                                die Inspektionen sind rascher durchzuführen.
                                                                                                                              Steuerungseinrichtungen werden druckknopfbetätigt und sind
                                                                                                                              stets gut zu erreichen.
                                                                Der Fahrersitz und der Kabinenaufbau lagern auf einer
                                                                einwandfrei versiegelten Plattform und auf Silent Block-
                                                                Dämpfungselementen, die Laufgeräusch und Vibrationen
                                                                schlucken und sämtliche Bewegungen des fahrenden Traktors
                                                                dämpfen.

                                                                Der Fahrersitz ist in der Nähe des Schwingungszentrums des
                                                                Traktors angebracht: Der Bediener ist einen starken,
                                                                quergerichteten Beschleunigungskräften mehr ausgesetzt.
                                                                Dies trägt in hohem Maße zum stressfreien und sicheren
                                                                Arbeiten bei.                                                 * Auf Wunsch
Der Kabinenaufbau                                                                            Sicherheit
“Super Comfort”                                                                              aktiv und passiv
                                                                                                                                                                          DER TRAKTOR TRX                  EIN TRADITONELLER TRAKTOR




                                   KABINE “SUPER COMFORT”




                                                                                                                                                                vollhydraulischen Lenkbremsen automatisch ausgeschaltet, um
                    Ein essentielles Design ohne hervorstehende Elemente und mit            Niedriger Schwerpunkt, Bodenhaftung, hohe Leistung, rasche
                                                                                                                                                                den Wendekreis auf engem Raum so gering wie möglich zu halten.
                    abgerundeten Kanten, die “Super Comfort”-Kabine bahnt sich ihren        Ausführung der Arbeit, Solidität und sogar das Design tragen
                                                                                                                                                                Der kurze Achsstand und der große Lenkeinschlag bieten weiterhin
                    Weg zwischen den engsten Pflanzenzeilen ohne Blüten und Früchte         dazu bei, den TRX zu einem absolut sicheren Traktor zu machen.
                                                                                                                                                                die Möglichkeit, in allen Situationen und auf engstem Raum rasch
                    zu beschädigen. Auch die Dichtungen und Scharniere schließen            Die besondere, auf dem ACTIO™-Rahmen aufbauende Struktur
                                                                                                                                                                zu manövrieren; dank der vielen, optimal abgestuften Gänge ist die
                    bündig mit der Karosserie ab. Außen sieht man der Kabine ihren großen   hält den Schwerpunkt sehr niedrig und verleiht dem Traktor
                                                                                                                                                                Einsatzbereitschaft unter allen Umständen gewährleistet; der
                    Innenkomfort nicht an, der an die Gemütlichkeit eines Autos erinnert.   maximale Stabilität auch an sehr steilen Hängen: In kritischen
                                                                                                                                                                hintere, elektronisch gesteuerte Kraftheber mit millimetergenauer
                    Alle Fensterflächen können geöffnet werden, während die rational        Situationen, bei Kippgefahr und Verlust der Bodenhaftung, rutscht
                                                                                                                                                                Kontrolle der Geräte und Belastungskontrolle des Motors, folgt den
                    angeordnete Zwangslüftung einen inneren Pressurisierungseffekt          die Maschine seitlich weg, um nicht umzukippen. Die große
                                                                                                                                                                Unebenheiten des Bodens und trägt dazu bei gefährliche
                    erzeugt. Die in die Kabine eintretende Luft wird von einem              zentrale Schwingungsweite garantiert die perfekte Bodenhaftung
                                                                                                                                                                Abrutscher zu vermeiden, selbst beim Einsatz sehr schwerer
                    überdimensionierten Filter gereinigt, auf Anfrage auch mit aktivem      der Räder auf allen Unebenheiten des Bodens und somit eine
                                                                                                                                                                Anbaugeräte; die elektrohydraulisch gesteuerte Differentialsperre
                    Kohlefilter*. Die Klimaanlage baut auf einer leistungsfähigen Anlage    konstante Traktion und die Optimierung der auf den Boden
                                                                                                                                                                an der Hinterachse oder beiden Achsen verhindert das
                    mit dem umweltfreundlichen Kühlmittel R134A auf. Damit kann der         gebrachten Leistung.
                                                                                                                                                                Durchdrehen der Räder und verleiht der Maschine maximale
                    Kabinen-Lebensraum auch bei niedriger Motor-Drehzahl gekühlt            Der TRX verfügt über eine starke, auf alle vier Räder wirkende
                                                                                                                                                                Traktionskraft.
                    werden; die Heizungsanlage basiert auf einem Wärmeaustauscher, der      hydraulisch gesteuerte Bremsanlage mit Bremsscheiben im
                                                                                                                                                                Der Überrollbügel und der Rahmen des Kabinenaufbaus sind für
                    auch bei strengen Außentemperaturen komfortable Wärme garantiert.       Ölbad; sie ist verschleißfrei und erfordert keine Nachstellung.
                                                                                                                                                                sehr hohe Belastungen ausgelegt; der zentral angeordnete
                    An Bord der Super Comfort-Kabine liegen die Laufgeräusche weit          Die Bremswirkung wird integral auf alle vier Räder ausgeübt und
                                                                                                                                                                Fahrersitz in einer Position, wo der Bediener schützend von der
                    unterhalb der von den Normen vorgesehenen Grenzwert.                    der Traktor bleibt auch bei ausgeschalteter Vorderradtraktion
                                                                                                                                                                Kabine umgeben ist sowie die Abwesenheit von Kanten runden
                    Der Überblick ist in beiden Richtungen perfekt.                         spurtreu. Das ermöglicht unter anderem die Zulassung des
                                                                                                                                                                den positiven Gesamteindruck der aktiven und passiven
                                                                                            Traktors für eine Straßengeschwindigkeit von 40 km/h.
                    * Auf Wunsch                                                                                                                                Sicherheitssysteme des TRX ab.
                                                                                            Die Bremsbetätigung vorne wird bei Verwendung der
DIE HYDRAULISCHE ANLAGE “GRUPPE ZWEI”


Maschine/Gerät:
Ein harmonisches, technologisches System
A                                                               B                           C                                          F                                G                                       H




                                                                D                                       E                                                                                                      I


                                                                    Der vordere Kraftheber* [C] optimiert die Arbeit bei                                                                                            Das elektrisch gesteuerte, vordere Hydraulik-Set* [H] wird
Das von Kraftheber, Hydraulikanlage und Zapfwelle [A]                                                                                      Die hydraulische Anlage der quot;Gruppe Zweiquot; [F] ist unabhängig
                                                                    kombiniertem Einsatz. Z. B.: Mulcher vorne mit Spritze hinten                                                                                   von einem einfach wirkenden Verteilerventil mit Mengenregler
gebildete, integrierte System ermöglicht den Einsatz von                                                                                   von der der quot;Gruppe 1quot;, welche die Servolenkung und die
                                                                    (Obstplantage), Laubschneider vorne und Bodenfräse hinten                                                                                       der Förderleistung, einem Anschluss für druckfreien
zahlreichen, auch überdimensionierten, frontalen und                                                                                       elektrohydraulischen Steuerungen steuert.
                                                                    (Weinberg), Schneeschild vorne mit Salz-/Sandstreuer hinten                                                                                     Ölrückfluss und zwei doppeltwirkenden Verteilerventilen
heckseitigen Anbaugeräten für den TRX.                                                                                                     Die Basis-Hydraulikanlage mit 3 Steuerhebeln [G] garantiert
                                                                    (Winter-Straßendienst). Die vorderen Schnellanschlüsse                                                                                          gebildet. Diese Anlage wird mit Anbaugeräten wie dem
Kompakter Kraftheber mit vertikal angeordneten Zylindern.                                                                                  die einwandfreie Funktionsweise der Anbaugeräte mit
                                                                    können leicht in Ruhestellung gebracht werden, um die                                                                                           Laubschneider, Laubhefter, Binder, Mulcher, usw. eingesetzt.
Hebekraft und -position sind elektronisch steuerbar. 3-Punkt-                                                                              Hydraulikmotoren und Windenantrieben auch bei
                                                                    Anbaugeräte direkt am Fahrzeugrahmen anzuschließen.                                                                                             Um seine Leistungsfähigkeit zu steigern, kann ein
Schnellkupplung mit eigener Pumpe und Hydraulikanlage.                                                                                     gleichzeitigem Einsatz. Sie setzt sich aus drei Verteilerventilen
                                                                                                                                                                                                                    Ölkühlsystem für die Gruppe 2 (Kraftheber-Anschlüsse)
Hebekraft und -position des hinteren Krafthebers können                                                                                    zusammen: Ein doppeltwirkendes, hinten angeschlossenes
                                                                    Die vordere Zapfwelle* [C] (1000 U/min) mit                                                                                                     installiert werden. Es sind zahlreiche Konfigurationen mit bis
auch elektronisch* [B] gesteuert werden und die Position der                                                                               Ventil, ein doppeltwirkendes Ventil mit schwimmender Position
                                                                    elektrohydraulischer Stufenkupplung und Sicherheitsschalter                                                                                     zu 10 hydraulischen Schnellanschlüssen [I] möglich.
Anbaugeräte und die Motorlast können millimetergenau                                                                                       und Hebelsperre, hinten angeschlossen und vorne dupliziert,
                                                                    erfordert keinerlei Wartung.
dosiert werden; der Traktor kann sich so den Unebenheiten                                                                                  ein einfach wirkendes Ventil, ebenfalls hinten angeschlossen
                                                                    Alle Traktoren der Serie Ergit sind für den späteren Einsatz des                                                                                Die vollständig unabhängige Zapfwelle des TRX [L] ist mit zwei
des Bodens besser anpassen und störende Abrutscher, die bei                                                                                und ein Anschluss zur Ölrückführung.
                                                                    Krafthebers und der vorderen Zapfwelle vorgerüstet.                                                                                             Geschwindigkeitsstufen erhältlich: 540 U/min, 540E
sehr schweren Anbaugeräten auftreten können, werden                                                                                        Die Standard-Basiskonfiguration setzt sich somit aus 6
                                                                                                                                                                                                                    (750 U/min).
vermieden.                                                                                                                                 hinteren und 2 vorderen Steckkupplungen zusammen.
                                                                                                                                                                                                                    Als Serienausstattung ist die mit dem Getriebe synchronisierte
Durch die elektrohydraulische Betätigung der senkrechten
                                                                                                                                                                                                                    Zapfwelle erhältlich, die bei der Fahrt zugeschaltet werden
Zugstange und des Oberlenkers* [D] können die Geräte leicht                                                                                            DIE VORTEILE
                                                                                                                                                                                                                    kann, um mit dem Anhänger kritische Stellen zu überwinden.
und rasch vom Fahrersitz eingestellt werden, während die                                                                                               • Keine Interferenz mit der Hydraulikanlage der
                                                                                                                                                                                                                    Der Zapfwellenstummel ist vom Typ ASAE 1 3/8 und für alle
Slider-Kupplung* [E], eine Anhängerkupplung mit                                                                                                          Gruppe Eins
                                                                                                                                                                                                                    Geschwindigkeiten gleich.
senkrechter Schnellverstellung, die Anbauhöhe des gezogenen                                                                                            • Geringere Erwärmung des Öls
Geräts optimieren lässt.                                                                                                                               • Konstante Geschwindigkeit der
                                                                                                                                                                                                                               DIE VORTEILE
                                                                                                                                                         Hydraulikmotoren
                                                                                                                                                                                                                               • Besonderes Zapfwellenprofil = leichteres
                                                                                                                                                                                                                                 Anschließen der Kardanwelle
                                                                                                                                                                                                                               • Geschwindigkeit 540E (750 U/min)
                                                                                                                                                                                                                                 = beachtliche Kraftstoffeinsparung
                                                                                                                                                                                                                               • Synchronisierte und bei Fahrt zuschaltbare
                                                                                                                                                                                                                                 Zapfwelle = ideal für den Einsatz von
                                                                                                                                                                                                                                 motorisierten Anhängern und anderen
                                                                                                                                                                                                                                 Anbaugeräten
* Auf Wunsch                                                                                                                               * Auf Wunsch
Motor:                                                                   Antriebsstrang und Schaltgetriebe: Viele
                                                                          Leistung und
                                                                                                                                                   Geschwindigkeiten in logischer Aufeinanderfolge
                                                                          Umweltbewusstsein

L                                                                     M




                                                                                                                                                                        40 km/h                                                                          40 km/h

                                                                                                                                                          Km/h      40 32 24 18 14 10 9    87       6   54   3   21   0   12   3   45     6    78   9 10 14 18 24 32 40       Km/h

                                                                                                                                                                                                                                                                        4
                                                                                                                                                                    4
                                                                                                                                                                                                                                                                        3
                                                                                                                                                                    3
                                                                                                                                                                                                                                                                        2
                                                                                                                                                                    2
                                                                                                                                                                                                                                                                        1
                                                                                                                                                                    1
                                                                                                                                                                                                                                                                        4
                                                                                                                                                                    4
                                                                                                                                                                                                                                                                        3
                                                                                                                                                                    3
                                                                                                                                                                                                                                                                        2
                                                                                                                                                                    2
                                                                                                                                                                                                                                                                        1
                                                                                                                                                                    1
                                                                                                                                                                                                                                                                        4
                                                                                                                                                                    4
                                                                                                                                                                                                                                                                        3
                                                                                                                                                                    3
                                                                                                                                                                                                                                                                        2
                                                                                                                                                                    2
                                                                                                                                                                                                                                                                        1
                                                                                                                                                                    1
                                                                                                                                                                                                                                                                        4
                                                                                                                                                                    4
                                                                                                                                                                                                                                                                        3
                                                                                                                                                                    3
                                                                                                                                                                                                                                                                        2
                                                                                                                                                                    2
                                                                                                                                                                                                                                                                        1
                                                                                                                                                                    1

                                                                                                                                                          Km/h      40 32 24 18 14 10 9    87       6   54   3   21   0   12   3   45     6    78   9 10 14 18 24 32 40      Km/h



                                                                                                                                                          Miles/h   24 20 16 12 10 8   6   5    4       3    2   1    0   1    2    3      4    5    6   8 10 12 16 20 24   Miles/h




N                  O                        P


                                                                            Der TRX at Leistungen von 71, 66, 87 und 95 PS (TRX 7800,                                                                                     HI-LO*: unter Last zuschaltbar mit
    Die Zapfwelle hat eine elektrohydraulische Stufenkupplung [N]                                                                                  Die großdimensionierte, sanft einrückende hydraulische
                                                                            8400, 9400 und 10400). Es ist ein Dieselmotor mit                                                                                             elektrohydraulischer Steuerung; damit
    mit Sicherheitsschalter, um die zufällige Betätigung und das                                                                                   Kupplung des TRX. erfordert keine Nachstellung und das
                                                                            Direkteinspritzung, der mit den modernsten Verbrennungs- und                                                                                  lassen sich die Fahrgeschwindigkeiten
    Anlassen des Motors bei angeschlossener Zapfwelle zu                                                                                           durch den Verschleiß im Laufe der Zeit entstandene Spiel
                                                                            Injektionssystemen ausgestattet ist und sehr hohe Drehmomente                                                                                 um 20% verringern und man hat somit
    vermeiden. Sie besteht aus neun gesinterten Scheiben im Ölbad                                                                                  wird ausgeglichen.
                                                                            schon bei niedriger Umdrehungszahl garantiert. Der Motor des                                                                                  32 Vorwärts- und 32 Rückwärtsgänge
    und erfordert keine Wartung.                                                                                                                   Das Schaltgetriebe mit Schrägzahnrädern des TRX hat
                                                                            TTR ist ein sicherer, sparsamer und langlebiger Motor mit geringen                                                                            zur Verfügung. Das System besteht aus
                                                                                                                                                   32 Gänge, 16 VG und 16 RG, mit synchronisiertem
                                                                            Wartungsanforderungen [M] dessen Ersatzteile überall erhältlich                                                                               zwei Mehrfachkupplungen mit jeweils
              DIE VORTEILE                                                                                                                         Wendegetriebe, das die Umkehrung der Fahrtrichtung
                                                                            sind. Es handelt sich um einen umweltfreundlichen Motor, der mit                                                                              neun gesinterten Scheiben im Ölbad.
              • Stoßfreies Einrücken der Kupplung                                                                                                  auch bei fahrendem Traktor ermöglicht.
                                                                            intercooler und EGR ausgestattet ist, und der den europäischen                                                                                Die elektrohydraulische Kupplung
              • Geringere Belastung der Zapfwelle
                                                                            Vorschriften quot;STUFE 3Aquot; und den europäischen und                                                                                              steuert automatisch das Trennen der anderen Kupplung,
              • Kein Kraftaufwand für den Bediener                                                                                                            DIE VORTEILE
                                                                            amerikanischen EPA- und CARB-Vorschriften über die                                                                                            die mechanisch von einer Reihe Federn betätigt wird.
              • Verringerung der Betriebskosten                                                                                                               • Synchronisiertes Schaltgetriebe mit
                                                                            Schadstoffemissionen entspricht.                                                    Schrägzahnrädern = Größere Lebensdauer
                                                                            Die Laufgeräusche sind stark reduziert.                                                                                                                     DIE VORTEILE
    Die elektrohydraulische Steuerung der Differentialsperre [O]                                                                                                des Antriebsstrangs auch bei häufigen
                                                                                                                                                                                                                                        • Viele Gänge = Die Leistung kann besser
    wirkt auf die Hinterachse oder auf beide Achsen: Bei Zuschalten                                                                                             Geschwindigkeitsänderungen; kein Haken
                                                                                                                                                                                                                                          genutzt werden; geringerer
    der hinteren Sperre wird gefährliches Durchdrehen der Räder                                                                                                 des Getriebes beim Gangwechsel; minimales
                                                                                     DIE VORTEILE                                                                                                                                         Kraftstoffverbrauch; Betriebskontinuität unter
    vermieden, wobei die Lenkung jedoch frei bleibt; bei                                                                                                        Laufgeräusch; zahlreiche
                                                                                     • Eine besondere Architektur, die Hauptorgane sind                                                                                                   allen Bedingungen; Verringerung der
    gleichzeitigem Zuschalten der Differentiale wird die maximale                                                                                               Geschwindigkeitsstufen in logischer Abfolge.
                                                                                                                                                                                                                                          Betriebskosten.
    Zugkraft erhalten.                                                               großzügig dimensioniert, hohe Qualität der Komponenten
                                                                                                                                                                                                                                        • Zwei Mehrfachkupplungen = eine immer
                                                                                     = zuverlässiger Motor.
                                                                                                                                                                                                                                          eingeschaltete Kupplung bietet die Sicherheit,
    Die elektrohydraulisch gesteuerte Trennung des                                   • Tunnelgehäuse in einer einzigen Gusseisenstruktur,
                                                                                                                                                                                                                                          dass der Antriebsstrang auch bei
    Vorderradantriebs [P] reduziert den Wendekreis, ohne den Boden                   hoher thermodynamischer Wirkungsgrad = Kompakter
                                                                                                                                                                                                                                          ausgeschaltetem Motor stets kraftschlüssig
    zu beschädigen und kann vorteilhaft auch bei Straßenfahrten                      Motor und geringe Außenmaße des Traktors.
                                                                                                                                                                                                                                          ist; keine Nachstellung während der ganzen
    eingesetzt werden. Dadurch wird der Reifenverschleiß und der                     • Großdimensionierte Bewegungsorgane, robustes
                                                                                                                                                                                                                                          Lebensdauer der Kupplung.
    Kraftstoffverbrauch verringert und das Lenksystem weniger                        Tunnelgehäuse, nachschleifbare Kurbelwelle,
    belastet. Auch bei getrenntem Vorderradantrieb bleibt das                        herausnehmbare Laufbuchsen = Dauerhafter Motor und
    integrale Allrad-Bremssystem erhalten.                                           Einschränkung der Überholungskosten.
                                                                                     • Geringerer Verbrauch, Ölwechsel in doppelten Intervallen,
                                                                                     hydraulische Stößel, hohe Qualität der Komponenten und
                                                                                                                                                   * Auf Wunsch
                                                                                     der Zubehörteile = wirtschaftlicher Motor.

Weitere ähnliche Inhalte

Was ist angesagt?

Was ist angesagt? (12)

VEHICLE PARTS TRUCKS
VEHICLE PARTS TRUCKSVEHICLE PARTS TRUCKS
VEHICLE PARTS TRUCKS
 
Lika Katalog - Produkte für die Windindustrie
Lika Katalog - Produkte für die WindindustrieLika Katalog - Produkte für die Windindustrie
Lika Katalog - Produkte für die Windindustrie
 
Datenblatt 1
Datenblatt 1Datenblatt 1
Datenblatt 1
 
1 lumag kat_2015_3_sp
1 lumag kat_2015_3_sp1 lumag kat_2015_3_sp
1 lumag kat_2015_3_sp
 
Megane coupe broschuere_de
Megane coupe broschuere_deMegane coupe broschuere_de
Megane coupe broschuere_de
 
m-way: Gangschaltung bei E-Bikes
m-way: Gangschaltung bei E-Bikesm-way: Gangschaltung bei E-Bikes
m-way: Gangschaltung bei E-Bikes
 
Mitsubishi imiev germany
Mitsubishi imiev germanyMitsubishi imiev germany
Mitsubishi imiev germany
 
Dunkermotoren Servomotoren DE 2018
Dunkermotoren Servomotoren DE 2018Dunkermotoren Servomotoren DE 2018
Dunkermotoren Servomotoren DE 2018
 
Bmw bike k1300 gt_flyer_din
Bmw bike k1300 gt_flyer_dinBmw bike k1300 gt_flyer_din
Bmw bike k1300 gt_flyer_din
 
1.4tsi Construction And Function
1.4tsi Construction And Function1.4tsi Construction And Function
1.4tsi Construction And Function
 
stockbig Germany GeoPump
stockbig Germany GeoPumpstockbig Germany GeoPump
stockbig Germany GeoPump
 
Trotti GmbH - Elektroroller Wintermodelle 2020-2021
Trotti GmbH - Elektroroller Wintermodelle 2020-2021Trotti GmbH - Elektroroller Wintermodelle 2020-2021
Trotti GmbH - Elektroroller Wintermodelle 2020-2021
 

Andere mochten auch (8)

Kleines Barry Allen 4 1 .0 How To
Kleines Barry Allen 4 1 .0 How ToKleines Barry Allen 4 1 .0 How To
Kleines Barry Allen 4 1 .0 How To
 
Curso Facebook para Empresas
Curso Facebook para EmpresasCurso Facebook para Empresas
Curso Facebook para Empresas
 
Apresentação cidade
Apresentação cidadeApresentação cidade
Apresentação cidade
 
Pflegeinformatik, Gesundheitsinformatik
Pflegeinformatik, GesundheitsinformatikPflegeinformatik, Gesundheitsinformatik
Pflegeinformatik, Gesundheitsinformatik
 
Todo
TodoTodo
Todo
 
Die Welt des digitalen Erzählers. Tools, Technik, Tricks & Traffic
Die Welt des digitalen Erzählers. Tools, Technik, Tricks & Traffic  Die Welt des digitalen Erzählers. Tools, Technik, Tricks & Traffic
Die Welt des digitalen Erzählers. Tools, Technik, Tricks & Traffic
 
Google Adwords ist asozial!
Google Adwords ist asozial!Google Adwords ist asozial!
Google Adwords ist asozial!
 
Vice Guide Berlin
Vice Guide BerlinVice Guide Berlin
Vice Guide Berlin
 

Ähnlich wie TRX SERIE ERGIT _ DEUTSCH

Toyota 02 7 fdf30 forklift service repair manual (german)
Toyota 02 7 fdf30 forklift service repair manual (german)Toyota 02 7 fdf30 forklift service repair manual (german)
Toyota 02 7 fdf30 forklift service repair manual (german)
fjjsekdmme
 
Toyota 02 7 fdf15 forklift service repair manual (german)
Toyota 02 7 fdf15 forklift service repair manual (german)Toyota 02 7 fdf15 forklift service repair manual (german)
Toyota 02 7 fdf15 forklift service repair manual (german)
fjjsekdmme
 
Toyota 02 7 fdf18 forklift service repair manual (german)
Toyota 02 7 fdf18 forklift service repair manual (german)Toyota 02 7 fdf18 forklift service repair manual (german)
Toyota 02 7 fdf18 forklift service repair manual (german)
fjjsekdmme
 
Toyota 02 7 fdf20 forklift service repair manual (german)
Toyota 02 7 fdf20 forklift service repair manual (german)Toyota 02 7 fdf20 forklift service repair manual (german)
Toyota 02 7 fdf20 forklift service repair manual (german)
fjjsekdmme
 

Ähnlich wie TRX SERIE ERGIT _ DEUTSCH (20)

Brochure attachments 2014_01
Brochure attachments 2014_01Brochure attachments 2014_01
Brochure attachments 2014_01
 
DAB Evotron - Technisches datenblatt evotron
DAB Evotron - Technisches datenblatt evotronDAB Evotron - Technisches datenblatt evotron
DAB Evotron - Technisches datenblatt evotron
 
Lowara DOMO 7 - 7VX - Fornid
Lowara DOMO 7 - 7VX -  FornidLowara DOMO 7 - 7VX -  Fornid
Lowara DOMO 7 - 7VX - Fornid
 
Toyota 42 7 fgf15 forklift service repair manual (german)
Toyota 42 7 fgf15 forklift service repair manual (german)Toyota 42 7 fgf15 forklift service repair manual (german)
Toyota 42 7 fgf15 forklift service repair manual (german)
 
Toyota 02 7 fgjf35 forklift service repair manual (german)
Toyota 02 7 fgjf35 forklift service repair manual (german)Toyota 02 7 fgjf35 forklift service repair manual (german)
Toyota 02 7 fgjf35 forklift service repair manual (german)
 
Toyota 02 7 fdf30 forklift service repair manual (german)
Toyota 02 7 fdf30 forklift service repair manual (german)Toyota 02 7 fdf30 forklift service repair manual (german)
Toyota 02 7 fdf30 forklift service repair manual (german)
 
Toyota 42 7 fgf15 forklift service repair manual (german)
Toyota 42 7 fgf15 forklift service repair manual (german)Toyota 42 7 fgf15 forklift service repair manual (german)
Toyota 42 7 fgf15 forklift service repair manual (german)
 
Toyota 42 7 fgf18 forklift service repair manual (german)
Toyota 42 7 fgf18 forklift service repair manual (german)Toyota 42 7 fgf18 forklift service repair manual (german)
Toyota 42 7 fgf18 forklift service repair manual (german)
 
Toyota 62 7 fdf25 forklift service repair manual (german)
Toyota 62 7 fdf25 forklift service repair manual (german)Toyota 62 7 fdf25 forklift service repair manual (german)
Toyota 62 7 fdf25 forklift service repair manual (german)
 
Toyota 62 7 fdf20 forklift service repair manual (german)
Toyota 62 7 fdf20 forklift service repair manual (german)Toyota 62 7 fdf20 forklift service repair manual (german)
Toyota 62 7 fdf20 forklift service repair manual (german)
 
Toyota 02 7 fdf20 forklift service repair manual (german)
Toyota 02 7 fdf20 forklift service repair manual (german)Toyota 02 7 fdf20 forklift service repair manual (german)
Toyota 02 7 fdf20 forklift service repair manual (german)
 
Toyota 02 7 fdf25 forklift service repair manual (german)
Toyota 02 7 fdf25 forklift service repair manual (german)Toyota 02 7 fdf25 forklift service repair manual (german)
Toyota 02 7 fdf25 forklift service repair manual (german)
 
Toyota 02 7 fgf30 forklift service repair manual (german)
Toyota 02 7 fgf30 forklift service repair manual (german)Toyota 02 7 fgf30 forklift service repair manual (german)
Toyota 02 7 fgf30 forklift service repair manual (german)
 
Toyota 02 7 fdf20 forklift service repair manual (german)
Toyota 02 7 fdf20 forklift service repair manual (german)Toyota 02 7 fdf20 forklift service repair manual (german)
Toyota 02 7 fdf20 forklift service repair manual (german)
 
Toyota 02 7 fdf15 forklift service repair manual (german)
Toyota 02 7 fdf15 forklift service repair manual (german)Toyota 02 7 fdf15 forklift service repair manual (german)
Toyota 02 7 fdf15 forklift service repair manual (german)
 
Toyota 02 7 fdf18 forklift service repair manual (german)
Toyota 02 7 fdf18 forklift service repair manual (german)Toyota 02 7 fdf18 forklift service repair manual (german)
Toyota 02 7 fdf18 forklift service repair manual (german)
 
Toyota 02 7 fdf30 forklift service repair manual (german)
Toyota 02 7 fdf30 forklift service repair manual (german)Toyota 02 7 fdf30 forklift service repair manual (german)
Toyota 02 7 fdf30 forklift service repair manual (german)
 
Toyota 02 7 fdf20 forklift service repair manual (german)
Toyota 02 7 fdf20 forklift service repair manual (german)Toyota 02 7 fdf20 forklift service repair manual (german)
Toyota 02 7 fdf20 forklift service repair manual (german)
 
Toyota 62 7 fdf25 forklift service repair manual (german)
Toyota 62 7 fdf25 forklift service repair manual (german)Toyota 62 7 fdf25 forklift service repair manual (german)
Toyota 62 7 fdf25 forklift service repair manual (german)
 
Toyota 02 7 fdjf35 forklift service repair manual (german)
Toyota 02 7 fdjf35 forklift service repair manual (german)Toyota 02 7 fdjf35 forklift service repair manual (german)
Toyota 02 7 fdjf35 forklift service repair manual (german)
 

Mehr von antoniocarraro

Mehr von antoniocarraro (20)

SERIE TIGRONE ARTICOLATI_ITA
SERIE TIGRONE ARTICOLATI_ITASERIE TIGRONE ARTICOLATI_ITA
SERIE TIGRONE ARTICOLATI_ITA
 
AC TRACTORS TESTIMONIALS
AC TRACTORS TESTIMONIALSAC TRACTORS TESTIMONIALS
AC TRACTORS TESTIMONIALS
 
TRH-TRH F
TRH-TRH F TRH-TRH F
TRH-TRH F
 
SERIE ERGIT 100 _ SPA
SERIE ERGIT 100 _ SPASERIE ERGIT 100 _ SPA
SERIE ERGIT 100 _ SPA
 
SERIE ERGIT 100 _ FR
SERIE ERGIT 100 _ FRSERIE ERGIT 100 _ FR
SERIE ERGIT 100 _ FR
 
SERIE ERGIT 100 _ ING
SERIE ERGIT 100 _ INGSERIE ERGIT 100 _ ING
SERIE ERGIT 100 _ ING
 
SERIE ERGIT 100
SERIE ERGIT 100SERIE ERGIT 100
SERIE ERGIT 100
 
TRH 9400 - TRH 9400 F_TED
TRH 9400 - TRH 9400 F_TEDTRH 9400 - TRH 9400 F_TED
TRH 9400 - TRH 9400 F_TED
 
TRH 9400 - TRH 9400 F_ SPA
TRH 9400 - TRH 9400 F_ SPATRH 9400 - TRH 9400 F_ SPA
TRH 9400 - TRH 9400 F_ SPA
 
TRH 9400 - TRH 9400 F_FRA
TRH 9400 - TRH 9400 F_FRATRH 9400 - TRH 9400 F_FRA
TRH 9400 - TRH 9400 F_FRA
 
TRH 9400 - TRH 9400 F_EN
TRH 9400 - TRH 9400 F_ENTRH 9400 - TRH 9400 F_EN
TRH 9400 - TRH 9400 F_EN
 
TRH 9400 - TRH 9400 F_ITA
TRH 9400 - TRH 9400 F_ITATRH 9400 - TRH 9400 F_ITA
TRH 9400 - TRH 9400 F_ITA
 
RONDO' ITA
RONDO' ITARONDO' ITA
RONDO' ITA
 
TGF SERIE ERGIT_'09 FRA
TGF SERIE ERGIT_'09 FRATGF SERIE ERGIT_'09 FRA
TGF SERIE ERGIT_'09 FRA
 
TGF SERIE ERGIT_'09 SPA
TGF SERIE ERGIT_'09 SPATGF SERIE ERGIT_'09 SPA
TGF SERIE ERGIT_'09 SPA
 
TGF SERIE ERGIT_'09 IT
TGF SERIE ERGIT_'09 ITTGF SERIE ERGIT_'09 IT
TGF SERIE ERGIT_'09 IT
 
TIGRECAR CC_ITALIANO
TIGRECAR CC_ITALIANOTIGRECAR CC_ITALIANO
TIGRECAR CC_ITALIANO
 
COUNTRY _ ITALIANO
COUNTRY _ ITALIANOCOUNTRY _ ITALIANO
COUNTRY _ ITALIANO
 
THE RANGE GROUNDCARE_ENGLISH
THE RANGE GROUNDCARE_ENGLISHTHE RANGE GROUNDCARE_ENGLISH
THE RANGE GROUNDCARE_ENGLISH
 
THE RANGE GROUNDCARE_ITALIANO
THE RANGE GROUNDCARE_ITALIANOTHE RANGE GROUNDCARE_ITALIANO
THE RANGE GROUNDCARE_ITALIANO
 

TRX SERIE ERGIT _ DEUTSCH

  • 1. www.antoniocarraro.com D TRX 7800 TRX 8400 TRX 9400 TRX 10400 A 630÷790 630÷790 630÷790 630÷790 E B 1495 1495 1495 1495 F C 1070 980 1070 1070 D 3200÷3360 3085÷3245 3200÷3360 3200÷3360 E 2170÷2260 2170÷2260 2170÷2260 2170÷2260 F 2070÷2160 2070÷2160 2070÷2160 2070÷2160 A B C TRX 7800 TRX 8400 TRX 9400 TRX 10400 Fahrzeugrahmen Integraler Schwingrahmen ACTIO™ • Lenkräder • Allradantrieb mit vier gleichgroßen Rädern• RGSTM-Reversibilitätssystem Motor Typ Dieselmotor mit Direkteinspritzung mit gegenläufigen Massen (nicht für 8400) Emissionvorschriften Stufe 3A Stufe 3A Stufe 3A Stufe 3A Anz. Zylinder 4 - 16 Ventile 3 Turbo Intercooler 4 Turbo Intercooler 4 Turbo Intercooler Hubraum cm3 3319 2082 2970 2970 Leistung kW/PS (97/68/CE) 52/71 48,6/66 64/87 70/95 Motordrehzahl 2500 2600 2600 2600 Max. Drehmoment (Nm/U) 236/1600 265/1200 380/1000 420/1000 Kühlung Wasser Wasser Wasser Wasser Tankinhalt (Liter) 60 60 60 60 Schaltgetriebe 32 Gänge, synchronisiert: 16 VG und 16 RG mit synchronisiertem Wendegetriebe Zapfwelle Heckzapfwelle, unabhängig 540/540E U/min, elektrohydraulische Stufenkupplung, mit allen Gängen synchronisiert Welle Profil 1”3/8 mit 6 Wellennuten und leichtgängiger Ankupplung Schaltgetriebekupplung Hydraulisch gesteuert Trennen des Antriebstrangs Vorne, elektrohydraulisch Hydraulischer Kraftheber Gesteuerte Position und Hebekraft, mit 3-Punkt-Anschluss - Hebeleistung (Kgf) 2100 Betriebsdruck (bar) 160 Lenkung Hydraulisch, mit 2 Lenkzylindern Bremsen Betriebsbremsen: Vorne/hinten elektrohydraulische gesteuerte Scheibenbremse im Ölbad, hinten hydr. gesteuerte Lenkbremsen. Hand- und Feststellbremse: über Riemen am Getriebe Auf Silent-Block-Dämpfungselementen lagernd Plattform Reifen: 250/80-18 320/65 R18 300/70 R20 280/70 R18 320/70 R20 11.2 R20 400/55-17.5 31x15.50-15 Mind. äußere Breite (mm) 1350 1450 1420 1380 1460 1415 1690 1715 Bodenfreiheit (mm) 275 275 310 275 330 330 265 240 Gewicht bei Betriebsbereitschaft: mit Überrollbügel (kg) 1930÷2030 1900÷2000 1940÷2040 1960÷2060 mit Kabinenaufbau (kg) 2080÷2180 2040÷2140 2090÷2190 2110÷2210 Serienausstattung Reversibilität durch rotierendes Zentrum • Sperre des hinteren Differentials oder an beiden Achsen, elektrohydraulisch betätigt • Hydraulikanlage mit zwei getrennten Hydraulikpumpen • Verstellbares Lenkrad • Hubstangen mit Schnellanschlüssen • Gefederter und verstellbarer Fahrersitz • Vorderer klappbarer Überrollbügel • Verstellbare Räderscheiben • Hintere 3-Hebel- Hydraulikhilfsanlage • Hinterer höhenverstellbarer Zughaken • Vorderer Zughaken • Analoges Multifunktionsgerät • Batterie • Steckdose • Sicherheitsanlasser am Wendegetriebe und an der Zapfwelle • großdimensionierte Hubzylinder Extras HI-LO: Unter Last zuschaltbare elektrohydraulische Steuerung für eine 20%ige Verringerung aller Gänge (64 Gänge, 32 VG + 32 RG) • Star Light-Kabine mit Klimaanlage und Dachfenster, auf Silentblockelementen-Dämpfungselementen lagernd • Kraftheber und hydraulische Steckkupplungen mit “ON/OFF” oder “Proportional” Joystick Steuerung • Träger mit sechs Gegengewichten, vorne • Flanschen aus Gusseisen für 20”-Räder hinten • Oberlenker und senkrechte Zugstange elektrohydraulisch, hinten • Hydraulischer Kraftheber vorne • elektrohydraulische Frontzapfwelle, 1000 U/min • Bis zu fünf Hydraulikkreise vorne, mit bis zu 10 Hydraulik-Schnellanschlüssen • Elektronischer Kraftheber, gesteuerte Position und Hebekraft • Verstellbare Hubstangen mit Schnellkupplungen • Multifunktionales elektronisches Armaturenbrett • Pneumatisch gefederter Fahrersitz (elektrisch einstellbar) • Zughaken Typ Slider • Schwingende Zugstange Unverbindliche daten nur zur anzeigenden information gebracht. Konstruktions-und kombinationsänderungen bleiben im interesse ständiger Weiterentwicklung vorbehalten. Antonio Carraro spa Via Caltana, 24 Cod. 4.7317.095 35011 Campodarsego Padova Tel +39 049 9219921 THE SERIES Fax +39 049 9219933 E-mail info@antoniocarraro.it
  • 2. Spezialisiert und “nach Maß”: Schmale Pflanzenzeilen, breitwachsende Plantagen, Zeltkulturen, abschüssiges Gelände, Terrassen, Engpässe: Ergit TRX ist ein Traktor, dem ein völlig neues Konzept zugrunde liegt, spezialisiert, quot;nach Maßquot; und multifunktional ausgelegt. Ein einzigartiges Talent Die kompakten Abmessungen, der sehr enge Lenkradius, die brillanten Motoren, zusammen mit der konstanten Traktion und einer absolut sicheren Bodenlage, ermöglichen das Anpassen an jedes Gelände und das Überwinden von Höhenunterschieden und Unebenheiten, unter allen Klima- und Wetterbedingungen, das ganze Jahr über. Der umkehrbare Fahrerstand und die beachtliche Ergonomie vereinfachen die Arbeit, denn sie ersparen dem Bediener viel Mühe, beschleunigen die durchschnittliche Arbeitsgeschwindigkeit, lassen Zeit und Kraftstoff sparen. Der TRX kann schnell und einfach eine Vielzahl von Anbaugeräten einsetzen und wechseln und zahlreiche unterschiedliche Tätigkeiten ausführen: Das Pflügen in Hügelgebieten, Spritzarbeiten, Obsternte, Stall-, Straßen- und Grünpflege, Forstwirtschaft, Golfplatz, Einsatz auf Baustellen und vieles andere noch. Ergit TRX ist ein unter Berücksichtigung der Umweltproblematik entwickelter Traktor, geräuscharm und sauber.
  • 3. Multifunktional: viele Leistungsausführungen, Der Ergit TRX ist eigens ausgelegt, um den verschiedenartigen Anforderungen der Landwirtschaftsunternehmer in den Sonderkulturen, insbesondere den Reihenkulturen, Rechnung zu tragen; er ist multifunktional und kann eine einzige Persönlichkeit viele unterschiedliche Arbeiten ausführen. Es ist nicht schwer, seine Einsatzkonfiguration zu ändern: Das von Kraftheber/Hydraulikanlage/Zapfwelle gebildete, integrierte System ermöglicht den schnellen Wechsel der Anbaugeräte, die für den jeweiligen Einsatz front-, heckseitig oder zentral, auch miteinander kombiniert, angebaut werden können; falls erforderlich können unterschiedliche Reifen aufgezogen werden; die Fahrtrichtung wird durch die Einstellung des umkehrbaren RGS™-Fahrerstands ausgewählt, den Rest macht der TRX. Man glaubt es kaum, wie er den höchsten Anforderungen genügend praktisch in jeder Umgebung und auf jeder Art Boden eingesetzt werden kann: kombiniert mit einer außergewöhnlichen Wendigkeit und der Leistung des Motors hat der Bediener den Eindruck, mit dem Gabelstapler, dem Laubschneider, dem Frontlader, dem Heckbagger, dem seitlichen Ausleger, dem Schneeschild und Streuer, dem Mähwerk, dem Bohrer, dem Anhänger, der Spritze und dem Mulcher, um nur einige der Anbaugeräte zu erwähnen, nicht mit einem, sondern mit mehreren Traktoren zu arbeiten.
  • 4.
  • 5. Integraler Schwingrahmen ACTIO™: Einzigartige Bodenlage zahlreiche Vorteile Das System ACTIO™ besteht aus einem mit den Achsen des Traktors verbundenen Träger, in dem der Hinter- und der Vorderradantrieb mit einem zentralen, schwingungsfähigen Gelenk untergebracht sind. Dieses Gelenk hat eine Schwingungsweite in Längsrichtung von 15°. Praktisch gesehen ist der TRX mit ACTIO™ eine Maschine, die aus zwei Teilen mit derselben Masse und denselben Abmessungen zusammengesetzt ist, die unabhängig voneinander schwingend allen Unebenheiten des Bodens folgen und jede Steigung meistern, ohne die stabile Lage und perfekte Bodenhaftung zu verlieren. 15° Mit dem über der Vorderachse überhängenden Motor wird das gesamte Gewicht des Traktors zu 60% auf die Vorderachse und zu 40% auf die Hinterachse verteilt. Die gesamte Maschine ist so gut ausgewogen und die Gewichtsverteilung wird beim Anbau der hinteren Geräte perfekt: 50% lasten auf der Vorder- und 50% auf der Hinterachse. Das System ACTIO™ bietet die Möglichkeit vier gleichgroße Antriebsräder einzusetzen; die konstante Bodenhaftung der Reifen, die dank der Längsschwingung möglich ist, ermöglicht es dem Motor, seine ganze Leistung auf den Boden zu bringen, was weitere Vorteile hinsichtlich Arbeitsleistung und Sicherheit mit sich bringt. DER TRAKTOR TRX DIE VORTEILE • Kurzer Achsstand und enger Wendekreis = maximale Manövrierfähigkeit auf jedem Boden. • Bessere Gewichtsverteilung = maximale Bodenhaftung, geringerer Reifenverschleiß. • Zentrale, herabgesetzte Fahrposition = fördert den Einsatz des RGS™-Systems zur Umkehrung des Fahrerstands; der Langzeiteinsatz des Traktors ist weniger stressig als bei herkömmlichen Traktoren; besserer Schutz für den Bediener. 50% 50% • Getriebe innerhalb des Fahrgestells = große Bodenfreiheit, niedrigerer Schwerpunkt; maximale Stabilität auch bei Querfahrten an sehr steilen Hängen; bei Verlust der Bodenhaftung rutscht der Traktor seitlich weg, um das Kippen zu vermeiden. EIN TRADITIONELLER TRAKTOR • Halbierung der Gesamtmasse des Traktors und große seitliche Schwingungsweite = die beiden Maschinenteile halten sich gegenseitig das Gleichgewicht und somit ist stets die maximale Bodenhaftung der Reifen gewährleistet. • Man hat die Möglichkeit, 4 großdimensionierte Antriebsräder mit gleichem Durchmesser zu montieren = größere Traktionsleistung.
  • 6. RGS™, RevGuide System: Lenkung: Genau und mit 5 Sekunden, die Ihr Leben verändern sehr großem Lenkeinschlag Der TRX ist ein Traktor mit kurzem Achsstand und sein Wendekreis ist sehr präzis und eng, um rasch wieder in die Pflanzenzeilen einfahren zu können. Beim Ausschalten des Vorderradantriebs und bei Betätigung der Lenkbremsen, wird der Kurvenradius stark verringert, wozu auch der sog.quot;Superbend-Effektquot; beiträgt: Das kurveninnere Vorderrad erhöht durch den Effekt der Lenkarmgeometrie selbstständig den eigenen Einschlagwinkel und beseitigt so Probleme wie das Haken der Maschine. Die servounterstützte Lenkung ist leichtgängig und spricht prompt an; sie bietet höchste Lenkpräzision und rasches Manövrieren in jeder Situation: Am Steilhang, bei Querfahrten, in Engpässen, zwischen den Pflanzenzeilen. Mit dem RGS™-System kehrt der Ergit TRX seine Fahrtrichtung in nur 5 Der innere Mindestwendekreis beträgt 1700 mm, der äußere 3000 mm. Sekunden um. Man braucht nur die Halteeinrichtung des FahreWNrOWWNsOWWNiOWcNtOWWNzOWWNeOWWNsOWWN OWWNzOWu lösen und schon dreht sich das gesamte Cockpit mit Sitz/Lenkrad/ Armaturen/Pedalerie um 180°. Nicht nur die visuelle Perspektive ändert sich, sondern es ergeben sich daraus zahlreiche Vorteile und auch die DIE VORTEILE der gesamten Arbeit zugrunde liegende Philosophie verändert sich, denn • Homokinetische Doppelgelenke = sehr großer Lenkeinschlag ohne mit diesem einzigen Traktor, dem TRX, kann man sehr viele Arbeiten Haken der Räder; ausführen, sehr gut und in kürzerer Zeit. Das RGS™-System ist ein • Der Vorderradantrieb kann ausgeschaltet werden = untrennbares Element der Multifunktionalität der Maschine, es Manövrierfähigkeit auf engstem Raum, ohne den Boden zu vereinfacht die Ausführung vieler Arbeiten, erhöht die Präzision und beschädigen; Qualität der Arbeit und verringert drastisch den Arbeitsstress, der den • Vollhydraulische Lenkbremsen = der Traktor kann praktisch um Bediener belastet. seine eigene Achse drehen. Man kann wirklich sagen: 5 Sekunden, die Ihr Leben verändern! • Hydraulikanlage “Gruppe 1”, vollständig unabhängig, wird direkt vom Motor angetrieben = versorgt zunächst die Servolenkung, dann DIE VORTEILE die Gruppe der Magnetsteuerventile, um sicherzustellen, dass die • Drehbares Cockpit, das von Sitz, Lenkrad, Armaturen Lenkung stets vorrangig versorgt wird. und Pedalerie gebildet wird = Umkehrung der Fahrtrichtung, ohne Anschlüsse trennen zu müssen. • Die Drehachse des Cockpits liegt im Mittelpunkt des Fahrerstandes = stets optimale Übersicht über die Anbaugeräte in beide Fahrtrichtungen • Kupplungs- und Bremspedale hängend und einklappbar am drehbaren Cockpit befestigt = keine doppelten Steuerelemente; mehr Raum für den Bediener in beiden Fahrpositionen; Drehung ohne Interferenz mit den Getriebehebeln. DIE HYDRAULICHE ANLAGE “GRUPPE EINS”
  • 7.
  • 8. Ergonomie und Komfort: minimaler Krafteinsatz-maximale Arbeitsleistung DER TRAKTOR TRX EIN TRADITIONELLER TRAKTOR PLATTFORM AUF 4 “SILENT BLOCK” GELAGERT Die Bordinstrumente sind optisch ansprechend ausgeführt Die Ergonomie des TRX ist darauf ausgerichtet, dem Bediener und sehr leicht abzulesen: Bei Tag und Nacht sind die einen Großteil der Mühe abzunehmen und eine größere Instrumente dank des entspiegelten Schirms und des Arbeitsleistung der Maschine zu erzielen. hintergrundbeleuchteten Displays gut ablesbar. Das ON/OFF- Zunächst das Design, zweckdienlich und ohne System informiert den Bediener stets über die lebenswichtigen hervorstehende Elemente um leicht in die Kulturen einfahren Funktionen des Traktors (nur die jeweils aktiven Funktionen zu können; der Zugang zum Fahrersitz ist dank eines breiten werden angezeigt) digitaler Tachometer und Drehzahlmesser Trittbretts leichter, der Bediener wird schützend umgeben, der Zapfwelle* mit Dezimalanzeige*. Alle elektrohydraulischen die Inspektionen sind rascher durchzuführen. Steuerungseinrichtungen werden druckknopfbetätigt und sind stets gut zu erreichen. Der Fahrersitz und der Kabinenaufbau lagern auf einer einwandfrei versiegelten Plattform und auf Silent Block- Dämpfungselementen, die Laufgeräusch und Vibrationen schlucken und sämtliche Bewegungen des fahrenden Traktors dämpfen. Der Fahrersitz ist in der Nähe des Schwingungszentrums des Traktors angebracht: Der Bediener ist einen starken, quergerichteten Beschleunigungskräften mehr ausgesetzt. Dies trägt in hohem Maße zum stressfreien und sicheren Arbeiten bei. * Auf Wunsch
  • 9. Der Kabinenaufbau Sicherheit “Super Comfort” aktiv und passiv DER TRAKTOR TRX EIN TRADITONELLER TRAKTOR KABINE “SUPER COMFORT” vollhydraulischen Lenkbremsen automatisch ausgeschaltet, um Ein essentielles Design ohne hervorstehende Elemente und mit Niedriger Schwerpunkt, Bodenhaftung, hohe Leistung, rasche den Wendekreis auf engem Raum so gering wie möglich zu halten. abgerundeten Kanten, die “Super Comfort”-Kabine bahnt sich ihren Ausführung der Arbeit, Solidität und sogar das Design tragen Der kurze Achsstand und der große Lenkeinschlag bieten weiterhin Weg zwischen den engsten Pflanzenzeilen ohne Blüten und Früchte dazu bei, den TRX zu einem absolut sicheren Traktor zu machen. die Möglichkeit, in allen Situationen und auf engstem Raum rasch zu beschädigen. Auch die Dichtungen und Scharniere schließen Die besondere, auf dem ACTIO™-Rahmen aufbauende Struktur zu manövrieren; dank der vielen, optimal abgestuften Gänge ist die bündig mit der Karosserie ab. Außen sieht man der Kabine ihren großen hält den Schwerpunkt sehr niedrig und verleiht dem Traktor Einsatzbereitschaft unter allen Umständen gewährleistet; der Innenkomfort nicht an, der an die Gemütlichkeit eines Autos erinnert. maximale Stabilität auch an sehr steilen Hängen: In kritischen hintere, elektronisch gesteuerte Kraftheber mit millimetergenauer Alle Fensterflächen können geöffnet werden, während die rational Situationen, bei Kippgefahr und Verlust der Bodenhaftung, rutscht Kontrolle der Geräte und Belastungskontrolle des Motors, folgt den angeordnete Zwangslüftung einen inneren Pressurisierungseffekt die Maschine seitlich weg, um nicht umzukippen. Die große Unebenheiten des Bodens und trägt dazu bei gefährliche erzeugt. Die in die Kabine eintretende Luft wird von einem zentrale Schwingungsweite garantiert die perfekte Bodenhaftung Abrutscher zu vermeiden, selbst beim Einsatz sehr schwerer überdimensionierten Filter gereinigt, auf Anfrage auch mit aktivem der Räder auf allen Unebenheiten des Bodens und somit eine Anbaugeräte; die elektrohydraulisch gesteuerte Differentialsperre Kohlefilter*. Die Klimaanlage baut auf einer leistungsfähigen Anlage konstante Traktion und die Optimierung der auf den Boden an der Hinterachse oder beiden Achsen verhindert das mit dem umweltfreundlichen Kühlmittel R134A auf. Damit kann der gebrachten Leistung. Durchdrehen der Räder und verleiht der Maschine maximale Kabinen-Lebensraum auch bei niedriger Motor-Drehzahl gekühlt Der TRX verfügt über eine starke, auf alle vier Räder wirkende Traktionskraft. werden; die Heizungsanlage basiert auf einem Wärmeaustauscher, der hydraulisch gesteuerte Bremsanlage mit Bremsscheiben im Der Überrollbügel und der Rahmen des Kabinenaufbaus sind für auch bei strengen Außentemperaturen komfortable Wärme garantiert. Ölbad; sie ist verschleißfrei und erfordert keine Nachstellung. sehr hohe Belastungen ausgelegt; der zentral angeordnete An Bord der Super Comfort-Kabine liegen die Laufgeräusche weit Die Bremswirkung wird integral auf alle vier Räder ausgeübt und Fahrersitz in einer Position, wo der Bediener schützend von der unterhalb der von den Normen vorgesehenen Grenzwert. der Traktor bleibt auch bei ausgeschalteter Vorderradtraktion Kabine umgeben ist sowie die Abwesenheit von Kanten runden Der Überblick ist in beiden Richtungen perfekt. spurtreu. Das ermöglicht unter anderem die Zulassung des den positiven Gesamteindruck der aktiven und passiven Traktors für eine Straßengeschwindigkeit von 40 km/h. * Auf Wunsch Sicherheitssysteme des TRX ab. Die Bremsbetätigung vorne wird bei Verwendung der
  • 10. DIE HYDRAULISCHE ANLAGE “GRUPPE ZWEI” Maschine/Gerät: Ein harmonisches, technologisches System A B C F G H D E I Der vordere Kraftheber* [C] optimiert die Arbeit bei Das elektrisch gesteuerte, vordere Hydraulik-Set* [H] wird Das von Kraftheber, Hydraulikanlage und Zapfwelle [A] Die hydraulische Anlage der quot;Gruppe Zweiquot; [F] ist unabhängig kombiniertem Einsatz. Z. B.: Mulcher vorne mit Spritze hinten von einem einfach wirkenden Verteilerventil mit Mengenregler gebildete, integrierte System ermöglicht den Einsatz von von der der quot;Gruppe 1quot;, welche die Servolenkung und die (Obstplantage), Laubschneider vorne und Bodenfräse hinten der Förderleistung, einem Anschluss für druckfreien zahlreichen, auch überdimensionierten, frontalen und elektrohydraulischen Steuerungen steuert. (Weinberg), Schneeschild vorne mit Salz-/Sandstreuer hinten Ölrückfluss und zwei doppeltwirkenden Verteilerventilen heckseitigen Anbaugeräten für den TRX. Die Basis-Hydraulikanlage mit 3 Steuerhebeln [G] garantiert (Winter-Straßendienst). Die vorderen Schnellanschlüsse gebildet. Diese Anlage wird mit Anbaugeräten wie dem Kompakter Kraftheber mit vertikal angeordneten Zylindern. die einwandfreie Funktionsweise der Anbaugeräte mit können leicht in Ruhestellung gebracht werden, um die Laubschneider, Laubhefter, Binder, Mulcher, usw. eingesetzt. Hebekraft und -position sind elektronisch steuerbar. 3-Punkt- Hydraulikmotoren und Windenantrieben auch bei Anbaugeräte direkt am Fahrzeugrahmen anzuschließen. Um seine Leistungsfähigkeit zu steigern, kann ein Schnellkupplung mit eigener Pumpe und Hydraulikanlage. gleichzeitigem Einsatz. Sie setzt sich aus drei Verteilerventilen Ölkühlsystem für die Gruppe 2 (Kraftheber-Anschlüsse) Hebekraft und -position des hinteren Krafthebers können zusammen: Ein doppeltwirkendes, hinten angeschlossenes Die vordere Zapfwelle* [C] (1000 U/min) mit installiert werden. Es sind zahlreiche Konfigurationen mit bis auch elektronisch* [B] gesteuert werden und die Position der Ventil, ein doppeltwirkendes Ventil mit schwimmender Position elektrohydraulischer Stufenkupplung und Sicherheitsschalter zu 10 hydraulischen Schnellanschlüssen [I] möglich. Anbaugeräte und die Motorlast können millimetergenau und Hebelsperre, hinten angeschlossen und vorne dupliziert, erfordert keinerlei Wartung. dosiert werden; der Traktor kann sich so den Unebenheiten ein einfach wirkendes Ventil, ebenfalls hinten angeschlossen Alle Traktoren der Serie Ergit sind für den späteren Einsatz des Die vollständig unabhängige Zapfwelle des TRX [L] ist mit zwei des Bodens besser anpassen und störende Abrutscher, die bei und ein Anschluss zur Ölrückführung. Krafthebers und der vorderen Zapfwelle vorgerüstet. Geschwindigkeitsstufen erhältlich: 540 U/min, 540E sehr schweren Anbaugeräten auftreten können, werden Die Standard-Basiskonfiguration setzt sich somit aus 6 (750 U/min). vermieden. hinteren und 2 vorderen Steckkupplungen zusammen. Als Serienausstattung ist die mit dem Getriebe synchronisierte Durch die elektrohydraulische Betätigung der senkrechten Zapfwelle erhältlich, die bei der Fahrt zugeschaltet werden Zugstange und des Oberlenkers* [D] können die Geräte leicht DIE VORTEILE kann, um mit dem Anhänger kritische Stellen zu überwinden. und rasch vom Fahrersitz eingestellt werden, während die • Keine Interferenz mit der Hydraulikanlage der Der Zapfwellenstummel ist vom Typ ASAE 1 3/8 und für alle Slider-Kupplung* [E], eine Anhängerkupplung mit Gruppe Eins Geschwindigkeiten gleich. senkrechter Schnellverstellung, die Anbauhöhe des gezogenen • Geringere Erwärmung des Öls Geräts optimieren lässt. • Konstante Geschwindigkeit der DIE VORTEILE Hydraulikmotoren • Besonderes Zapfwellenprofil = leichteres Anschließen der Kardanwelle • Geschwindigkeit 540E (750 U/min) = beachtliche Kraftstoffeinsparung • Synchronisierte und bei Fahrt zuschaltbare Zapfwelle = ideal für den Einsatz von motorisierten Anhängern und anderen Anbaugeräten * Auf Wunsch * Auf Wunsch
  • 11. Motor: Antriebsstrang und Schaltgetriebe: Viele Leistung und Geschwindigkeiten in logischer Aufeinanderfolge Umweltbewusstsein L M 40 km/h 40 km/h Km/h 40 32 24 18 14 10 9 87 6 54 3 21 0 12 3 45 6 78 9 10 14 18 24 32 40 Km/h 4 4 3 3 2 2 1 1 4 4 3 3 2 2 1 1 4 4 3 3 2 2 1 1 4 4 3 3 2 2 1 1 Km/h 40 32 24 18 14 10 9 87 6 54 3 21 0 12 3 45 6 78 9 10 14 18 24 32 40 Km/h Miles/h 24 20 16 12 10 8 6 5 4 3 2 1 0 1 2 3 4 5 6 8 10 12 16 20 24 Miles/h N O P Der TRX at Leistungen von 71, 66, 87 und 95 PS (TRX 7800, HI-LO*: unter Last zuschaltbar mit Die Zapfwelle hat eine elektrohydraulische Stufenkupplung [N] Die großdimensionierte, sanft einrückende hydraulische 8400, 9400 und 10400). Es ist ein Dieselmotor mit elektrohydraulischer Steuerung; damit mit Sicherheitsschalter, um die zufällige Betätigung und das Kupplung des TRX. erfordert keine Nachstellung und das Direkteinspritzung, der mit den modernsten Verbrennungs- und lassen sich die Fahrgeschwindigkeiten Anlassen des Motors bei angeschlossener Zapfwelle zu durch den Verschleiß im Laufe der Zeit entstandene Spiel Injektionssystemen ausgestattet ist und sehr hohe Drehmomente um 20% verringern und man hat somit vermeiden. Sie besteht aus neun gesinterten Scheiben im Ölbad wird ausgeglichen. schon bei niedriger Umdrehungszahl garantiert. Der Motor des 32 Vorwärts- und 32 Rückwärtsgänge und erfordert keine Wartung. Das Schaltgetriebe mit Schrägzahnrädern des TRX hat TTR ist ein sicherer, sparsamer und langlebiger Motor mit geringen zur Verfügung. Das System besteht aus 32 Gänge, 16 VG und 16 RG, mit synchronisiertem Wartungsanforderungen [M] dessen Ersatzteile überall erhältlich zwei Mehrfachkupplungen mit jeweils DIE VORTEILE Wendegetriebe, das die Umkehrung der Fahrtrichtung sind. Es handelt sich um einen umweltfreundlichen Motor, der mit neun gesinterten Scheiben im Ölbad. • Stoßfreies Einrücken der Kupplung auch bei fahrendem Traktor ermöglicht. intercooler und EGR ausgestattet ist, und der den europäischen Die elektrohydraulische Kupplung • Geringere Belastung der Zapfwelle Vorschriften quot;STUFE 3Aquot; und den europäischen und steuert automatisch das Trennen der anderen Kupplung, • Kein Kraftaufwand für den Bediener DIE VORTEILE amerikanischen EPA- und CARB-Vorschriften über die die mechanisch von einer Reihe Federn betätigt wird. • Verringerung der Betriebskosten • Synchronisiertes Schaltgetriebe mit Schadstoffemissionen entspricht. Schrägzahnrädern = Größere Lebensdauer Die Laufgeräusche sind stark reduziert. DIE VORTEILE Die elektrohydraulische Steuerung der Differentialsperre [O] des Antriebsstrangs auch bei häufigen • Viele Gänge = Die Leistung kann besser wirkt auf die Hinterachse oder auf beide Achsen: Bei Zuschalten Geschwindigkeitsänderungen; kein Haken genutzt werden; geringerer der hinteren Sperre wird gefährliches Durchdrehen der Räder des Getriebes beim Gangwechsel; minimales DIE VORTEILE Kraftstoffverbrauch; Betriebskontinuität unter vermieden, wobei die Lenkung jedoch frei bleibt; bei Laufgeräusch; zahlreiche • Eine besondere Architektur, die Hauptorgane sind allen Bedingungen; Verringerung der gleichzeitigem Zuschalten der Differentiale wird die maximale Geschwindigkeitsstufen in logischer Abfolge. Betriebskosten. Zugkraft erhalten. großzügig dimensioniert, hohe Qualität der Komponenten • Zwei Mehrfachkupplungen = eine immer = zuverlässiger Motor. eingeschaltete Kupplung bietet die Sicherheit, Die elektrohydraulisch gesteuerte Trennung des • Tunnelgehäuse in einer einzigen Gusseisenstruktur, dass der Antriebsstrang auch bei Vorderradantriebs [P] reduziert den Wendekreis, ohne den Boden hoher thermodynamischer Wirkungsgrad = Kompakter ausgeschaltetem Motor stets kraftschlüssig zu beschädigen und kann vorteilhaft auch bei Straßenfahrten Motor und geringe Außenmaße des Traktors. ist; keine Nachstellung während der ganzen eingesetzt werden. Dadurch wird der Reifenverschleiß und der • Großdimensionierte Bewegungsorgane, robustes Lebensdauer der Kupplung. Kraftstoffverbrauch verringert und das Lenksystem weniger Tunnelgehäuse, nachschleifbare Kurbelwelle, belastet. Auch bei getrenntem Vorderradantrieb bleibt das herausnehmbare Laufbuchsen = Dauerhafter Motor und integrale Allrad-Bremssystem erhalten. Einschränkung der Überholungskosten. • Geringerer Verbrauch, Ölwechsel in doppelten Intervallen, hydraulische Stößel, hohe Qualität der Komponenten und * Auf Wunsch der Zubehörteile = wirtschaftlicher Motor.