Beim zweiten Rennen der Formula BMW Europe in Spa-Francorchamps am 29. August 2010 siegte Robin Frijns, der damit auf sieben Punkte an den Meisterschaftsführer Jack Harvey heranrückte, während Carlos Sainz den Rookie-Titel sicherte, trotz eines vorzeitigen Ausfalls. Daniil Kvyat wurde als bester Rookie Fünfter und das Team Eurointernational gewann seinen ersten Titel in der Rookie-Wertung. Das Rennen war von spannenden Kämpfen geprägt, insbesondere um die Podiumsplätze und die Rookie-Wertung.

1. Formula BMW Europe
Datum 29. August 2010
Thema Formula BMW Europe: Läufe 13 &14, 27. – 29. August, Spa-Francorchamps.
Frijns mit wichtigem Sieg, Sainz holt den Rookie-Titel.
Spa-Francorchamps, 29. August 2010. Das zweite Rennen der Formula
BMW Europe in Spa-Francorchamps war nicht nur überaus spannend,
sondern auch sehr wichtig im Hinblick auf den Titelkampf: Robin Frijns
(NL/Josef Kaufmann Racing) siegte und hat damit nur noch sieben Punkte
Rückstand auf den Führenden in der Meisterschaft, Jack Harvey (GB/Fortec
Motorsports), der im Sonntagsrennen den vierten Rang belegte. Der Sieger
des gestrigen Laufs, Javier Tarancon (ES/DAMS), sah die Zielflagge als
Zweiter, Polesitter Côme Ledogar (FR/Eifelland Racing) wurde Dritter. Zum
dritten Mal in diesem Jahr war Daniil Kvyat (RU/Eurointernational) der beste
Rookie.
Wenige Augenblicke nach dem Start musste Carlos Sainz
(ES/Eurointernational), der Spitzenreiter der Rookie-Wertung der Formula
BMW Europe, zum zweiten Mal an diesem Wochenende das Rennen
frühzeitig aufgeben. Nach einer Kollision mit Frijns musste der Spanier sein
Auto abstellen. Dennoch steht der 15-Jährige bereits als Gewinner des
Rookie Cups 2010 fest. In seiner ersten Saison im Formelsport holte Sainz
nicht nur bei neun von 14 Läufen den Sieg in der Rookie-Wertung, sondern
startete darüber hinaus zweimal von der Poleposition und gewann in
Silverstone sogar einen Lauf. Das Team Eurointernational erringt damit
erstmals einen Titel, der ihm in sämtlichen Formel BMW Rennserien, an dem
es teilgenommen hatte, bislang verwehrt geblieben war.
Tarancon gelang von Position zwei aus ein guter Start. Der Spanier führte das
Feld nach der ersten Runde vor Ledogar und Harvey an, Frijns folgte als
Vierter. Letzterer kam aber immer besser in Fahrt und befand sich in Runde
drei bereits auf Rang drei. Einen Umlauf danach wurde Frijns schon als
Zweiter geführt, in Runde sechs hatte der Niederländer die Führung inne. Er
hatte allerdings alles andere als leichtes Spiel, denn Ledogar folgte dem
späteren Rennsieger bis zur Zieldurchfahrt wie ein Schatten. Hinter den
beiden Führenden entwickelte sich ein spannendes Duell um den dritten
Platz auf dem Podium, der ebenfalls erst bei der Zieldurchfahrt entschieden
wurde. Nach einigen Platzwechseln behielt Ledogar schließlich um 0,2
Sekunden die Oberhand gegenüber Harvey.
In der Rookie-Wertung lieferten sich Kvyat und Hannes van Asseldonk
(NL/Josef Kaufmann Racing) zunächst einen spannenden Kampf um die
Führung, wobei sich der Russe schon bald lösen und eine Lücke aufbauen
konnte. Kvyat fuhr anschließend ein einsames Rennen und beschloss dieses
auf Rang fünf. Hart umkämpft war indes die sechste Position: In Runde fünf

2. Formula BMW Europe
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Datum 29. August 2010
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überschlugen sich diesbezüglich die Ereignisse, als George Katsinis
(GR/Fortec Motorsports), van Asseldonk, Maciej Bernacik (PL/Mücke
Motorsport) und Timmy Hansen (SE/Mücke Motorsport) miteinander im
Clinch lagen.
Nur einen Umlauf danach lautete die Reihenfolge in dieser Gruppe Hansen,
Bernacik und van Asseldonk - Katsinis fiel unterdessen hinter Michael Lewis
(US/Eurointernational) zurück. Letztendlich kam Hansen als Erster dieser
Gruppe ins Ziel und rückte damit auf den dritten Rang in der Gesamtwertung
vor.
Sieger Rennen 14: Robin Frijns (NL/Josef Kaufmann Racing): „Es war
ein recht normaler Startvorgang. Ich hielt meine Position. Am Ende der
Zielgeraden befand ich mich zwischen Michael und Carlos. Michael hatte ich
bereits überholt, fuhr aber auf dem feuchten Teil der Strecke. Carlos war auf
dem Trockenen und lenkte ein. Ich versuchte noch, eine Kollision zu
vermeiden, traf ihn aber dennoch. Er drehte sich, doch ich halte diesen Crash
für einen Rennunfall. Weil ich in dieser Kurve massiv an Geschwindigkeit
verlor, ging Jack an mir vorbei. Ich konnte meine Pace wieder steigern und
Jack nach einem tollen Kampf niederringen. Anschließend überholte ich
Côme und siegte. Manche Manöver würde ich nicht unbedingt als riskant
beschreiben, aber ich musste es einfach so versuchen. Die Situation ist nicht
einfach, wo sich die Meisterschaft doch erst in Monza entscheidet. Ich habe
aber Rang zwei bereits sicher.“
Zweiter Rennen 14: Javier Tarancon (ES/DAMS): „Ich dachte, dass der
Sieg für mich drin sein würde, doch Robin war im zweiten Sektor unglaublich
schnell. Dort hat er sehr viel Zeit gut gemacht. Wir hatten ein schönes Duell,
aber unterm Strich war er der Sieger, und ich wurde Zweiter. Das Wetter war
am Sonntag etwas besser als am Samstag - dafür war es im zweiten Rennen
ein bisschen rutschig und ziemlich kühl. Ich wäre lieber Erster geworden,
doch diese vielen Punkte sind wichtig. Genau das haben wir gebraucht. Das
Team hat großartige Arbeit geleistet. Daran müssen wir in Monza
anknüpfen.“
Dritter Rennen 14: Côme Ledogar (FR/Eifelland Racing): „Mir ist ein
sehr guter Start gelungen und ich ging sicher in Führung. Javier war
allerdings sehr schnell auf der Geraden und überholte mich mit Leichtigkeit.
Ich wollte keinen Unfall verursachen und ließ ihn daher passieren. Robin war
ebenfalls sehr gut unterwegs, doch Jack war nicht so schnell. Wir hatten
einen interessanten Zweikampf. Ich freue mich darüber, auf dem Podium zu
stehen. Wenn du von der Poleposition ins Rennen gehst, willst du natürlich
auch gewinnen. Dieses Ergebnis ist aber in Ordnung.“

3. Formula BMW Europe
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Fünfter Rennen 14 und bester Rookie: Daniil Kvyat
(RU/Eurointernational): „Es war ein tolles Rennen. Ich hatte einen guten
Start. Jack setzte sich vor mich, doch in der Kurve nach der Geraden ging es
überaus turbulent zu, als mein Teamkollege Carlos einen Dreher hinlegte.
Anschließend hatte ich ein tolles Duell mit Hannes. Das war hart, aber fair -
und ich habe es sehr genossen. Wir überholten uns mehrere Male
gegenseitig, ehe ich auf der langen Gerade an ihm vorbeiging. Danach
machte ich speziell im zweiten Sektor sehr viel Druck und fuhr mein eigenes
Rennen.“
Vorläufiges Endergebnis Lauf 2 – Rennen 14.
1. Robin Frijns (NL/Josef Kaufmann Racing) 22:54,937
2. Javier Tarancon (ES/DAMS) 22:55,265
3. Côme Ledogar (FR/Eifelland Racing) 22:59,213
4. Jack Harvey (GB/Fortec Motorsports) 22:59,500
5. Daniil Kvyat (RU/Eurointernation) R 23:05,644
6. Timmy Hansen (SE/Mücke Motorsport) 23:08,758
7. Hannes Van Asseldonk (NL/Josef Kaufmann Racing) R 23:14,200
8. George Katsinis (GR/Fortec Motorsports) 23:14,270
9. Petri Suvanto (FI/Josef Kaufmann Racing) R 23:14,732
10. Maciej Bernacik (PL/Mücke Motorsport) R 23:17,687
11. Michael Lewis (US/Eurointernational) 23:23,733
12. Facu Regalia (AR/Eifelland Racing) 23:25,916
13. Marc Coleselli (AT/Eifelland Racing) R 23:40,208
Nicht gewertet
Luciano Bacheta (GB/DAMS) G 2 Runden
Christof von Grünigen (CH/Fortec Motorsports) 1 Runde
Carlos Sainz (ES/Eurointernational) R 0 Runden
Schnellste Runde: Robin Frijns (NL/Josef Kaufmann Racing) 2:31,399
(166,542 km/h) in Runde vier
R=Rookie
G=Gast
Gesamtwertung nach 14 Läufen:
Fahrer: 1. Jack Harvey 340, 2. Robin Frijns 333, 3. Timmy Hansen 210, 4.
Carlos Sainz R 201, 5. Javier Tarancon 161, 6. Facu Regalia 185, 7. Côme
Ledogar 159, 8. George Katsinis 139, 9. Hannes Van Asseldonk R 138, 10.
Daniil Kvyat R 114, 11. Fahmi Ilyas 88, 12. Petri Suvanto R 82, 13. Maciej
Bernancik R 79,14. Michael Lewis 67, 15. Christof von Grünigen 60,16. Marc
Coleselli R 47.

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Teams: 1. Josef Kaufmann Racing 550, 2. Fortec Motorsports 533, 3.
Eurointernational 380, 4. Eifelland 362, 5. Mücke Motorsport 288, 6. DAMS
273.

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Formula BMW Europe Rennkalender 2010.
Datum Land Strecke Läufe
7.-9. Mai Spanien Barcelona 1&2
4.-6. Juni Niederlande Zandvoort 3&4
25.-27. Juni Spanien Valencia 5&6
9.-11. Juli Großbritannien Silverstone 7&8
23.-25. Juli Deutschland Hockenheim 9&10
30. Juli-1. August Ungarn Budapest 11&12
27.-29. August Belgien Spa- 13&14
Francorchamps
10.-12. Italien Monza 15&16
September
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