Am 2. Juni 2010 fand der letzte offizielle Test der Formula BMW Europe in Hockenheim statt, bei dem die Fahrer gute Bedingungen vorfanden und wichtige Erfahrungen sammelten. Timmy Hansen erzielte die Bestzeit und die Teams bereiteten sich nun auf die nächsten Rennen in Zandvoort vor. Die Tests waren entscheidend für die Rookies, um sich optimal auf die bevorstehenden Herausforderungen einzustellen.

1. Formula BMW Europe
Datum 2. Juni 2010
Thema Formula BMW Europe Test in Hockenheim, 1./2. Juni.
Formula BMW Europe Fahrer beenden letzten offiziellen Test in
Hockenheim.
München. An den vergangenen beiden Tagen waren die Teams der
Formula BMW Europe in Hockenheim (DE) im Einsatz, wo der letzte offizielle
Test in diesem Jahr auf dem Programm stand. Seit März haben die jungen
Fahrer circa 4.000 Testkilometer zurückgelegt. Mit Ausnahme des
Stadtkurses in Valencia (ES) sind sie damit bestens auf die Rennstrecken
vorbereitet, auf denen sie im Verlauf der Saison 2010 antreten werden.
Zum Testabschluss in Hockenheim fanden die Teilnehmer der Formula
BMW Europe noch einmal gute Bedingungen vor und konnten bei
Temperaturen von bis zu 19 Grad Celsius auf trockener Strecke ihr
Programm absolvieren. Waren die vorangegangenen Tests vor allem für die
Rookies hilfreich, um erste Erfahrungen auf dem jeweiligen Kurs zu sammeln,
betraten auf dem Hockenheimring alle Fahrer Neuland. Zuletzt war die
Formula BMW Europe dort 2008 zu Gast, da sich der Nürburgring und der
Hockenheimring bei der Ausrichtung des Großen Preises von Deutschland
abwechseln.
Timmy Hansen (SE/Mücke Motorsport) war in Hockenheim der schnellste
Fahrer. Ihm gelang in 1:44,905 Minuten die Bestzeit. Allerdings blieb den
Teams nur wenig Zeit, um sich mit den Resultaten des Tests zu
beschäftigen. Nach der Zielflagge begannen sie sofort damit, Autos und
Ausrüstung in die Lkw zu verladen, um sie auf die 540 Kilometer langen
Reise nach Zandvoort (NL) zu schicken. Dort finden am kommenden
Wochenende die nächsten beiden Läufe der Formula BMW Europe statt.
Für Formel BMW Junior Maciej Bernacik (PL/Mücke Motorsport) und die
weiteren Rookies im Feld waren die vergangenen Tests von entscheidender
Bedeutung, um bestmöglich vorbereitet in die kommenden Rennen gehen zu
können. Der Pole sagte: „Das war ein wirklich harter Test. Jeder kleinste
Fehler führt dazu, dass sich der Abstand zur Spitze massiv vergrößert.
Ungeachtet dessen macht mir diese Serie unheimlich Spaß, und ich lerne
eine ganze Menge. Im Kartsport gab es keine Daten, die man hätte studieren
können und keine Ingenieure für die Analyse. Es ging nur um meine eigenen
Einschätzungen und Eindrücke. Mit jeder Runde und jeder Session erfahre
ich mehr über unser Auto. Im ersten Rennen war es wichtig, sich an die
Ideallinie eines Formelautos zu gewöhnen. Das Team hilft mir bei alldem
sehr. Ich weiß jedoch auch, dass noch ein langer Weg vor mir liegt.“
Team Fokus – Eifelland Racing und Mücke Motorsport.

2. Formula BMW Europe
´Thema Formula BMW Europe Test in Hockenheim.
Datum 2. Juni 2010
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Eifelland Racing und Mücke Motorsport haben weit mehr gemeinsam, als die
beiden deutschen Vertreter in der Teamriege der Formula BMW Europe zu
sein: Beide Teams spielten eine wichtige Rolle in der Frühphase der Karriere
von Sebastian Vettel (DE), dem wohl prominentesten Titelträger der Formel
BMW.
Eifelland wurde 1979 von Albert Hamper gegründet. Seither saßen einige
bekannte Rennfahrer für die Mannschaft aus Dudeldorf am Steuer – und
gewannen unzählige Trophäen. In diesem Jahr treten Formel BMW Junior
Marc Coleselli (AT), Côme Ledogar (FR), der seine zweite Saison bestreitet,
sowie Facu Regalia (AR) für Eifelland an. Das Team ist von Beginn an in der
Formula BMW Europe am Start gewesen. In Adrien Tambay (FR), Sohn des
ehemaligen Formel-1-Fahrer Patrick Tambay (FR), gewann ein Eifelland-Pilot
2008 das Premieren-Rennen der Meisterschaft in Barcelona (ES). Er kam am
Saisonende auf Rang drei. Zuvor war das Team bereits in der deutschen
Serie am Start gewesen und errang 2003 gemeinsam mit dem jungen Vettel
den Rookie-Cup.
Hamper meint zum Engagement seines Teams in der Formula BMW Europe:
„Dies ist eine gute Meisterschaft und die perfekte Plattform für junge Fahrer.
Wir sind ruhig in die Saison gestartet,. um zunächst unsere Fahrer
kennenzulernen und ihnen die Chance zu geben, sich an uns zu gewöhnen.
Nun geht es wirklich gut voran. Der Hockenheim-Test ist positiv verlaufen,
und die erhoffte Performance kommt. Wenn ein Fahrer aus einem anderen
Team zu uns stößt, muss er sich erst einmal an unser System gewöhnen.
Zugleich ist es wichtig, dass man Piloten im Team hat, von denen ein Rookie
lernen kann. Wir haben viel Zeit damit verbracht, mit den Fahrern und ihren
Eltern zu sprechen. Jetzt befinden wir uns auf einem sehr guten Weg.“
Fahrer wie Nick Heidfeld, Heinz-Harald Frentzen, Jörg Müller, Bernd
Schneider, Frank Biela, Michael Krumm, Tomas Enge und Lukas Luhr waren
bereits für Eifelland Racing im Einsatz. Zahlreiche Meistertitel in der Formel
Ford stehen ebenfalls zu Buche.
Als Vettel im Jahr 2004 die deutsche Formel BMW Meisterschaft mit 18
Siegen in 20 Rennen für sich entschied, war Mücke Motorsport das Team in
seinem Rücken. In dieser Saison starten Formel BMW Junior Bernacik und
Hansen, der für ein zweites Jahr in die Formula BMW Europe zurückgekehrt
ist, für das Team aus Korkedamm, das 1998 von Peter Mücke aufgebaut
wurde.
Damals errang Mückes Sohn Stefan auf Anhieb den Titel in der deutschen
Formel BMW ADAC Meisterschaft. Von dort aus weitete das Team seine
Aktivitäten aus und schickte auch in der Formel 3 mit großem Erfolg Autos an
den Start. Christian Klien (AT) belegte für Mücke Motorsport 2003 Rang zwei

3. Formula BMW Europe
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in der Formel 3 Euro Serie. Seit 2005 ist das Team auch in der DTM
vertreten und fügte unter anderem Ralf Schumacher (DE) und David
Coulthard (GB) zur langen Liste von Fahrern hinzu, die in den vergangenen
Jahren Erfolge mit Mücke gefeiert haben. In diesem Jahr setzt das Team in
Zusammenarbeit mit Ralf Schumacher als RSC Mücke Motorsport zudem
Fahrzeuge in der neuen GP3-Meisterschaft ein.

4. Formula BMW Europe
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Ergebnis offizieller Test Hockenheim.
1. Timmy Hansen (SE/Mücke Motorsport) 1:44,905
2. Jack Harvey (GB/Fortec Motorsports) 1:44,916
3. Daniil Kvyat (RU/Eurointernational) R 1:45,312
4. Carlos Sainz (ES/Eurointernational) 1:45,352
5. Fahmi Ilyas (MY/DAMS) 1:45,447
6. Robin Frijns (NL/Josef Kaufmann Racing) 1:45,456
7. George Katsinis (GR/Fortec Motorsports) 1:45,518
8. Javier Tarancon (ES/DAMS) 1:45,669
9. Christof von Grünigen (CH/Fortec Motorsports) 1:45,803
10. Côme Ledogar (FR/Eifelland Racing) 1:45,849
11. Facu Regalia (AR/Eifelland Racing) 1:46,085
12. Petri Suvanto (FI/Josef Kaufmann Racing) R 1:46,071
13. Michael Lewis (US/Eurointernational) 1:46,242
14. Hannes Van Asseldonk (NL/Josef Kaufmann Racing) R 1:46,296
15. Marc Coleselli (AT/Eifelland Racing) R 1:46,360
16. Maciej Bernacik (PL/Mücke Motorsport) R 1:46,395
R= Rookie

5. Formula BMW Europe
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Formula BMW Europe Rennkalender 2010.
Datum Land Strecke Läufe
7.-9. Mai Spanien Barcelona 1&2
4.-6. Juni Niederlande Zandvoort 3&4
25.-27. Juni Spanien Valencia 5&6
9.-11. Juli Großbritannien Silverstone 7&8
23.-25. Juli Deutschland Hockenheim 9&10
30. Juli-1. August Ungarn Budapest 11&12
27.-29. August Belgien Spa- 13&14
Francorchamps
10.-12. Italien Monza 15&16
September
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