Im Qualifying für die FIA World Touring Car Championship in Okayama am 31. Oktober 2009 verpassten die BMW-Piloten Andy Priaulx und Jörg Müller die Pole-Position nur um wenige Hundertstelsekunden. Priaulx startete von Platz zwei mit einem Rückstand von 0,050 Sekunden, während Müller den dritten Platz belegte. Augusto Farfus, der noch Chancen auf den Titel hat, qualifizierte sich für den fünften Platz, und die Fahrer rechnen mit herausfordernden Rennen, insbesondere wenn Regen einsetzt.

1. BMW
Presse-
Presse- und Öffentlichkeitsarbeit
2009
FIA World Touring Car Championship (WTCC) 2009
Läufe 21 & 22 – 31. Oktober / 1. November 2009, Okayama (JP) – Qualifying
knapp.
BMW Piloten Priaulx und Müller verpassen Poleposition in Japan knapp.
Okayama, 31. Oktober 2009. Im Qualifying für den 21. Lauf der FIA World Touring
Car Championship haben Andy Priaulx (GB) vom BMW Team UK und BMW Team
Germany Pilot Jörg Müller (DE) die Poleposition nur um Sekundenbruchteile
verpasst. Priaulx lag nach der spannenden Session in Okayama (JP) mit einer Zeit
von 1:37,716 Minuten nur 0,050 Sekunden hinter Gabriele Tarquini (IT/SEAT), der
das erste der beiden Sprintrennen am Sonntag vom Spitzenplatz in Angriff nimmt.
Müller war seinerseits lediglich eine Hundertstelsekunde langsamer als sein BMW
Markenkollege und startet vom dritten Platz.
Augusto Farfus (BR), der als einziger BMW Fahrer noch Chancen auf den Gewinn
des Fahrertitels hat, erreichte für das BMW Team Germany den fünften Rang. Auch
sein Rückstand auf die Spitze war mit 0,160 Sekunden gering. Sergio Hernández
(ES) schied hingegen als Elfter bereits im ersten Qualifying-Abschnitt aus. Auch sein
BMW Team Italy-Spain Teamkollege Alessandro Zanardi (IT) verpasste als 16. den
Sprung ins entscheidende Top-Ten-Qualifying.
„Das war ein extrem enges Qualifying“, sagte Priaulx. „Ich weiß nicht, wie oft ich in
diesem Jahr schon knapp an der Poleposition vorbeigeschrammt bin. Dennoch ist es
klasse, so weit vorn zu stehen. In den Trainings war ich mit der Balance meines
Autos noch nicht zufrieden. Unsere Änderungen vor dem Zeittraining haben sich
bezahlt gemacht. Sollte es am Sonntag wie angekündigt regnen, erwarten uns ganz
sicher zwei komplizierte Rennen. Ich möchte die Saison mit guten Ergebnissen
abschließen.“
Priaulx hatte sich als Dritter in „Q1“ für die zweite Session qualifiziert. Farfus löste als
Achter das Ticket für „Q2“. Schnellster Mann im ersten Abschnitt war Müller. „Ich
traf in meiner schnellen Runde auf Verkehr“, beschrieb der 40-Jährige seinen
entscheidenden Versuch im zweiten Teil. „Alle Autos haben zwar Platz gemacht,
aber vielleicht hat das die entscheidende Zeit gekostet. Bei mir hat das Auto an
diesem Wochenende von Anfang an perfekt gepasst. Das hilft natürlich, um in einen
guten Rhythmus zu kommen und das Maximum herauszuholen. Ich werde morgen
alles geben, um BMW im Kampf um den Titel zu unterstützen.“
Farfus, der in der Fahrerwertung aktuell Rang drei belegt, war mit seinem Qualifying-
Ergebnis nicht zufrieden, rechnet sich aber dennoch weiterhin Chancen auf zwei
erfolgreiche Rennen am Sonntag aus. Der Brasilianer sagte: „Natürlich hatten wir uns
vorgenommen, hier wie im Vorjahr auf die Poleposition zu fahren. Aber verloren ist
Motorsport
noch nichts. Sollte der Regen morgen wirklich kommen, kann das alles
durcheinander wirbeln. 28 Rennrunden warten auf uns, in denen man Boden
gutmachen kann.“
Das 21. Rennen des Jahres beginnt am Sonntag um 13.55 Uhr Ortszeit (5.55 Uhr
MEZ), Rennen zwei startet um 16.05 Uhr (8.05 Uhr MEZ).

2. BMW
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Okayama:
Daten und Ergebnisse Okayama:
Strecke / Datum Okayama International Circuit / 1. November 2009
Runde / Distanz 3,703 km / 51,84 km (14 Runden)
2009
Poleposition 2009 Gabriele Tarquini (SEAT), 1:37,666 Minuten
Sieger 2008 Rennen 1: Rickard Rydell (SEAT)
Rennen 2: Tom Coronel (SEAT)
Runden
Schnellste Runden Rennen 1: Jörg Müller (BMW), 1:51,939 Minuten
8
2008
2008 Rennen 2: James Thompson (Honda), 1: 48,767 Minuten
Fahrer A. Priaulx J. Müller A. Farfus A. Zanardi S.Hernández
Geburtstag 08.08.1974 03.09.1969 03.09.1983 23.10.1966 6.12.1983
Nation GB DE BR IT ES
Nummer 6 7 8 9 10
BMW BMW Team BMW Team BMW Team BMW Team
Team
Team UK Germany Germany Italy-Spain Italy-Spain
Zusatzgewicht +40 kg +40 kg +40 kg -20 kg +40 kg
1:38,835 1:39,049 1:38,534 1:39,653 1:39,425
Test-Session
(7.) (9.) (2.) (15.) (12.)
1. Freies 1:37,763 1:37,955 1:37,626 1:38,591 1:39,082
Training (2.) (6.) (1.) (10.) (15.)
2. Freies 1:40,203 1:39,861 1:39,786 1:40,564 1:40,814
Training (7.) (2.) (1.) (15.) (17.)
1:38,117 1:37,914 1:38,323 1:39,186 1:39,043
Q1
(3.) (1.) (8.) (16.) (11.)
1:37,716 1:37,726 1:37,826
Q2 - -
(2.) (3.) (5.)
Warm-up - - - - -
Rennen 1 - - - - -
Rennen 2 - - - - -
Punkte
66 58 91 31 36
2009
Aktueller WM-
4. 7. 3. 12. 8.
Platz
Rennkalender: 8. März – Curitiba (BR), 22. März – Puebla (MX), 3. Mai –Marrakesch (MA), 17.
Mai –Pau (FR), 31. Mai – Valencia (ES), 21. Juni – Brünn (CZ), 5. Juli – Porto (PT),
19. Juli – Brands Hatch (GB), 6. September – Oschersleben (DE), 20. September – Imola (IT),
1. November – Okayama (JP) 22. November – Macau (MO).
(JP),
Pressekontakt:
Pressekontakt: Ingo Lehbrink, Tel.: +49 (0) 176 20340224, ingo.lehbrink@bmw.de
Florian Haasper, Tel.: +49 (0) 177 5637923, f.haasper@sport-media-service.de
Motorsport
Die Pressemappe zur Tourenwagen-Weltmeisterschaft 2009 steht im BMW Motorsport
PressClub unter www.press.bmw-motorsport.com zum Download bereit. Dort finden Sie
auch rechtefreies Bildmaterial.