Die BMW Länderteams bereiten sich auf die Rennen 21 und 22 der FIA World Touring Car Championship in Okayama, Japan, vor und streben eine Aufholjagd im Titelkampf an. Aktuell liegt Augusto Farfus auf Platz drei in der Fahrerwertung und BMW benötigt gute Ergebnisse, um den Rückstand auf den Spitzenreiter zu verringern. Während des Events feiert auch die Asian Le Mans Series ihre Premiere in Okayama, was die Präsenz von BMW in der Region weiter stärkt.

1. BMW
Presse-
Presse- und Öffentlichkeitsarbeit
2009
FIA World Touring Car Championship (WTCC) 2009
Läufe 21 & 22 – 31. Oktober / 1. November 2009 – Vorschau
BMW Länderteams wollen in Japan Aufholjagd starten.
München, 26. Oktober 2009. Die FIA World Touring Car Championship 2009 biegt
auf die Zielgerade ein. Am kommenden Wochenende bestreiten die BMW
Länderteams in Okayama (JP) die Saisonrennen 21 und 22. Drei Wochen später
steht dann das Finale auf dem „Guia Circuit“ von Macau (CN) auf dem Programm.
Um bis zum Schluss ein Wort im Titelkampf mitsprechen zu können, benötigen die
BMW Piloten in Japan ein starkes Wochenende. Augusto Farfus (BR) vom BMW
Team Germany liegt aktuell mit 91 Punkten auf Platz drei der Fahrerwertung. Sein
Rückstand auf Spitzenreiter Gabriele Tarquini (IT/SEAT) beträgt 18 Zähler. Bei den
Herstellern hat BMW 250 Punkte auf dem Konto, 21 weniger als SEAT auf Rang
eins.
Im Rahmen der WTCC-Läufe feiert die Asian Le Mans Series in Okayama ihre
Premiere. Das BMW Rahal Letterman Racing Team schickt einen BMW M3 GT2 in
die beiden Rennen, die jeweils auf drei Stunden angesetzt sind. Tommy Milner (US)
und Dirk Müller (DE), die das Fahrzeug bereits aus ihren Einsätzen in der American
Le Mans Series kennen, werden sich am Steuer des GT-Sportwagens abwechseln.
Außerdem trägt die Formula BMW Pacific an gleicher Stelle ihre Saisonrennen 13
und 14 aus und rundet damit die starke Präsenz von BMW in Okayama ab.
Andy Priaulx (BMW Team UK):
UK):
„Die Fans in Japan kennen sich bestens im Tourenwagensport aus und sorgen so
für eine ganz besondere Atmosphäre. Im vergangenen Jahr hatte ein Fan seinen
BMW M3 in den Farben von unserem BMW Team UK lackiert. Das war
beeindruckend. Das Wochenende 2008 hat großen Spaß gemacht.“
Jörg Müller (BMW Team Germany):
„Zumindest im ersten Rennen hatte ich 2008 in Okayama richtig Spaß. Leider ließen
meine Regenreifen nach, so dass ich Rickard Rydell ziehen lassen musste. Aber der
Podestplatz war schön. Die Fans ins Japan sind einzigartig. Ich mag die
Freundlichkeit der Menschen dort.“
Augusto Farfus (BMW Team Germany):
„Die Gastfreundschaft, die uns schon im vergangenen Jahr in Okayama
entgegengebracht wurde, war fantastisch. Jetzt kennen die Fans unsere
Meisterschaft und sind hoffentlich noch enthusiastischer. Für mich wird das natürlich
ein wichtiges Wochenende. Ich habe nichts zu verlieren und werde angreifen.“
Motorsport
Italy-
Alessandro Zanardi (BMW Team Italy-Spain):
„Hätte die Rennstrecke nicht so einen rutschigen Belag, dann würde ich sie
wahrscheinlich lieben. Ich mag es, spät zu bremsen und mein Auto mit Schwung in
die Kurven hineinrollen zu lassen, um es dann mit etwas Untersteuern wieder zu
beruhigen. Das funktioniert aber in Okayama nicht sonderlich gut. Dennoch hoffe ich
auf ein gutes Ergebnis. Die lange Anreise soll sich schließlich lohnen. Am
vergangenen Wochenende habe beim Venedig Marathon meinen ersten Paracycling-

2. BMW
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Sieg errungen. Es wäre fantastisch, diesen positiven Trend auch in Japan fortsetzen
zu können.“
Italy-
Sergio Hernández (BMW Team Italy-Spain):
„Okayama wird mir immer im Gedächtnis bleiben, denn dort stand ich 2008 zum
ersten Mal in meiner WTCC-Karriere auf dem Podest – und es wird hoffentlich nicht
das letzte Mal bleiben. Als Fahrer kann man sich optimal auf die Rennen
konzentrieren, denn rund um die Strecke ist buchstäblich nichts, was uns ablenken
könnte. Der Kurs ist abwechslungsreich und bietet alle Arten von Kurven.”
Dirk Müller (BMW Rahal Letterman Racing Team):
„Ich freue mich sehr auf unseren Start mit dem BMW M3 GT2 in der Asian Le Mans
Series. Uns erwartet in der GT2-Kategorie ein starkes Feld, und es wird ganz sicher
kein Durchmarsch. BMW ist in Okayama mit einem echten Großaufgebot vertreten:
Ich werde meinen WTCC-Kollegen die Daumen drücken und freue mich auch auf
die Youngster in der Formula BMW Pacific. Das wird ein tolles Wochenende.”
Historie und Hintergrund:
Im vergangenen Jahr debütierte Okayama im Rennkalender der Tourenwagen-WM.
Vier BMW Piloten gelang der Sprung auf das Treppchen. Jörg Müller beendete das
erste Rennen auf nasser Strecke als Zweiter, dicht gefolgt Andy Priaulx. Auf
abtrocknender Fahrbahn sammelte Augusto Farfus in Rennen zwei dank seines
zweiten Platzes acht WM-Punkte. Platz drei sicherte sich Sergio Hernández.
Die Bezeichnung „Okayama International Circuit“ bezieht sich auf die japanische
Präfektur mit demselben Namen. Die Stadt Okayama befindet sich etwa 60
Kilometer weiter südlich. Eigentlich gehört der Kurs zu Mimasaka, das erst 2005
durch die Zusammenlegung mehrerer Gemeinden entstanden ist. Die Rennstrecke
wurde 1992 unter dem Namen „Tanaka International Circuit Aida“ gebaut. 2003
wechselte der Kurs den Besitzer und wurde am 1. Mai 2004 umbenannt. Neben der
Tourenwagen-WM gastieren auch die japanische Formel 3 sowie verschiedene
nationale GT- und Tourenwagen-Championate auf der 3,703 Kilometer langen
Strecke.
Das Gastspiel der WTCC 2008 war der erste Auftritt einer offiziellen FIA
Weltmeisterschaft auf dem OIC seit 13 Jahren. 1994 und 1995 war der Rundkurs
Austragungsort von zwei Rennen der Formel 1. Beide Male hieß der Sieger des
Pazifik-GP Michael Schumacher (DE).
Dirk Müller und Andy Priaulx waren bereits am 17. Oktober mit dem BMW M3 GT2
im Einsatz. Im zweiten Rennen des neuen Fahrzeugs in Europa erreichten sie den
Motorsport
ersten Podestplatz: Die beiden BMW Werksfahrer kamen im neunten Lauf der VLN
Langstreckenmeisterschaft auf der Nürburgring-Nordschleife auf Platz zwei ins Ziel.
Die beiden WTCC-Rennen werden jeweils über 14 Runden ausgetragen. Dies
entspricht einer Gesamtdistanz von 51,84 Kilometern. Der erste Lauf beginnt am
Sonntag um 13.55 Uhr Ortszeit (5.55 Uhr MEZ), Rennen zwei startet um 16.05 Uhr
(8.05 Uhr MEZ). Am Samstag ab 17.50 Uhr stehen die Fahrer der BMW
Länderteams Medienvertretern in der BMW Suite im ersten Stock des
Boxengebäudes für Interviews zur Verfügung.

3. BMW
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Zahlen und Fakten:
Strecke / Datum Okayama International Circuit / 1. November 2009
Runde / Distanz 3,703 km / 51,84 km (14 Runden)
2008
Sieger 2008 Rennen 1: Rickard Rydell (SEAT)
Rennen 2: Tom Coronel (SEAT)
2008
Poleposition 2008 Augusto Farfus (BMW), 1:37,040 Minuten
Runden
Schnellste Runden Rennen 1: Jörg Müller (BMW), 1:51,939 Minuten
8
2008
2008 Rennen 2: James Thompson (Honda), 1: 48,767 Minuten
Fahrer A. Priaulx J. Müller A. Farfus A. Zanardi S.Hernández
Geburtstag 08.08.1974 03.09.1969 03.09.1983 23.10.1966 6.12.1983
Nation GB DE BR IT ES
Nummer 6 7 8 9 10
BMW BMW Team BMW Team BMW Team BMW Team
Team
Team UK Germany Germany Italy-Spain Italy-Spain
Zusatzgewicht +40 kg +40 kg +40 kg -20 kg +40 kg
Rennen 106 103 104 102 61
Poles 4 3 9 1 -
Siege 11 10 13 4 1
Schnellste
11 15 13 4 2
Runden
Punkte 413 315 355 143 46
WM-Platz
4. 7. 6. 13. 16.
2008
Punkte
66 58 91 31 36
2009
Aktueller WM-
4. 7. 3. 12. 8.
Platz
Rennkalender:
Datum Rennen
8. März Curitiba, Brasilien
22. März Puebla, Mexiko
3. Mai Marrakesch, Marokko
17. Mai Pau, Frankreich
31. Mai Valencia, Spanien
21. Juni Brünn, Tschechische Republik
5. Juli Porto, Portugal
19. Juli Brands Hatch, Großbritannien
6. September Oschersleben, Deutschland
20. September Imola, Italien
1. November Okayama, Japan
Motorsport
22. November Macau, China
Pressekontakt:
Pressekontakt: Ingo Lehbrink, Tel.: +49 (0) 176 20340224, ingo.lehbrink@bmw.de
Florian Haasper, Tel.: +49 (0) 177 5637923, f.haasper@sport-media-service.de