Neutrale Fuhrparkplattform: Einfluss von Big Data im Fuhrpark

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Big Data im Fuhrpark:
Neutrale Fuhrparkplattform
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Big Data bringt durch neutrale
Fuhrpark- Plattformen Transparenz ins
Flottengeschäft

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Big Data verändert den Fuhrpark
 Telematik-Startups probieren mit Hilfe von OBD Steckern das
Fuhrpark- Management zu verändern
 Grosse Spieler bieten Telematik- Pakete an
 Shared- Mobility (e.g. Uber, MyTaxi, BlaBla Car) verändert die
Bereitstellung von Mobilität
 Selbst klassische Produkte werden digitalisiert: Leasing,
Versicherungskunden werben um die Gunst der Werkstatt

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Fuhrparkmanager werden zu Change Managern
 Die Geschwindigkeit neuer Technologien im
Fuhrparkmaangement wird sich um das 6-10 fache erhöhen
 Dieser Wechsel erfordert Veränderungen in den täglichen
Prozessen der Fuhrpakleiter
 Neben Beschaffungen und Rechnungskontrollen sind Sie für
die Beurteilung neuer Technologien zuständig

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Fuhrpark- Management wird sich in den
nächsten 3-5 Jahren durch Big Data so
sehr verändern wie in den lezten 30 Jahren
zuvor!

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Durch die höhere Anzahl an Optionen besteht
das Risiko Fehlentscheidungen zu treffen. Der
Fuhrparkmanager muss zu jeder Zeit
entscheidungsrelevante Informationen zur Hand
haben.

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Die grösste Chance von Big Data sind
bessere Informationen

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Je mehr relevante Informationen zum richtigen
Zeitpunkt zur Verfügung stehen, desto bessere
Entscheidungen kann der Fuhrparkmanager treffen.
 E.g. Telematiksysteme die in Echtzeit über einen
Unfall warnen erlauben dem Fuhrparkleiter sofort
zu handeln

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Die grösste Herausforderung von Big Data
besteht in der Vielfalt der Datenquellen

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Jeder Fahrzeughersteller wird mit dem Fahrzeug ein
eigenes Telematik- Angebot ausliefern
 Dies hat die Konsequenz, dass Fuhrparkbetreiber mehrere
Telematiksysteme im Einsatz haben
 KFZ-Ketten, Shared Mobility Anbieter, Versicherungen,
Tankkartenanbieter bilden eigene Portale über die Werkstattermine
gebucht werden /Berichte erstellt werden
 In Theorie stehen alle Informationen in digitaler Form zur
Verfügung,in Praxis bleibt selten Zeit sie vollständig zusammen zu
tragen

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 Herausforderung von Big Data: Strukturierte Zusammenführen aller
Daten
 Befinden diese sich in einer zentralen Datenbank, können sie zur
Automatisierung wiederkehrender Entscheidungen genutzt werden
 So können Computer Tankrechnungen
kontrollieren,Telematiksysteme können Werkstattermine
prognostizieren, Leasingverträge von Software überwachen

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Neue Datenquellen brauchen neue Arbeitsmethoden
 Dies bedarf eine Infrastructure, nur wenn alle Daten zentral zur
Verfügung stehen können Computer einfache Entscheidungen
abnehmen
 Der Markt zeigt eine hohe Nachfrage für derartige Lösungen (Markt
für Fuhrpark Management Software aus Cloud wächst um 22% pro
Jahr)

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Fazit: Durch Big Data werden aus Fuhrpark- Managern
datengetriebene Change Manager

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Schlussfolgerung
 Neue Internetplattformen bringen durch effiziente
Vergleichsmöglichkeiten mehr Transparenz in den Flottenmarkt
 Shared Mobility und Telematik werden Bestandteil vieler Flotten
 Fuhrpark-Management Softwares fassen aus den Quellen, Daten
automatisch zusammen und stellen Informationen für rationale
Entscheidungen zur Verfügung

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