Das Dokument behandelt die Auswirkungen der 2°-Initiative auf den Klimaschutz in Deutschland, insbesondere durch die Deutsche Bahn AG, die sich seit 1990 mit der Reduktion von CO2-Emissionen beschäftigt und verschiedene Klimaschutzmaßnahmen umsetzt. Es werden Erfolge in der CO2-Reduktion, die Rolle des europäischen Emissionshandels sowie die Entwicklung innovativer energieeffizienter Produkte und Dienstleistungen hervorgehoben. Abschließend wird das Projekt 'Stuttgart 21' als Beispiel für ökologische Standards im Bahnbau genannt.

1. Begrüßung Gliederung Auswirkungen Die 2°-Initiative Klimaschutz der DBAG Fazit
Grambel - Alask
a
Bremen - Deutschland
Kanak - Niger
1

2. Begrüßung Gliederung Auswirkungen Die 2°-Initiative Klimaschutz der DBAG Fazit
2° Deutsche Unternehmen
für den Klimaschutz
2

3. Begrüßung Gliederung
Gliederung Auswirkungen Die 2°-Initiative Klimaschutz der DBAG Fazit
Auswirkungen des Klimawandels auf Politik und Wirtschaft
Die 2°-Initiative, ihre Mitglieder und Aktivitäten
Klimaschutz am Beispiel der Deutschen Bahn AG
Fazit
3

4. Begrüßung Begrüßung Auswirkung Die 2°-Initiative Klimaschutz der DBAG Fazit
Auswirkungen
des Klimawandels auf
Politik und Unternehmen
4

5. Begrüßung Begrüßung Auswirkung Die 2°-Initiative Klimaschutz der DBAG Fazit
1997 Kyoto
196 Staaten
5

6. Begrüßung Begrüßung Auswirkung Die 2°-Initiative Klimaschutz der DBAG Fazit
1997 Kyoto
196 Staaten
5

7. Begrüßung Begrüßung Auswirkung Die 2°-Initiative Klimaschutz der DBAG Fazit
1997 Kyoto-Protokoll
196 Staaten
5

8. Begrüßung Gliederung Auswirkung Die 2°-Initiative Klimaschutz der DBAG Fazit
196 Staaten Weltweit
178 Staaten haben sich zur
Reduktion der CO2-Emissionen
verpflichtet
6

9. Begrüßung Gliederung Auswirkung Die 2°-Initiative Klimaschutz der DBAG Fazit
Reduktion der CO2-Emissionen im Zeitraum von 2008 - 2012

10. Begrüßung Gliederung Auswirkung Die 2°-Initiative Klimaschutz der DBAG Fazit
Global
-5,2%
Reduktion der CO2-Emissionen im Zeitraum von 2008 - 2012

11. Begrüßung Gliederung Auswirkung Die 2°-Initiative Klimaschutz der DBAG Fazit
Global Europa
-5,2% -8,0%
Reduktion der CO2-Emissionen im Zeitraum von 2008 - 2012

12. Begrüßung Gliederung Auswirkung Die 2°-Initiative Klimaschutz der DBAG Fazit
Global Europa Deutschland
-5,2% -8,0% -21%
Reduktion der CO2-Emissionen im Zeitraum von 2008 - 2012

13. Begrüßung Gliederung Auswirkung Die 2°-Initiative Klimaschutz der DBAG Fazit
2005
Europäischer Emissionshandel
Grundidee: Schaffung eines Marktes für Verschmutzungsrechte
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14. Begrüßung Gliederung Auswirkung Die 2°-Initiative Klimaschutz der DBAG Fazit
1.665 Anlagen nehmen am Emissionshandel teil
Feuerungsanlagen, Stahlwerke und Raffinerien
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15. Begrüßung Gliederung Auswirkung Die 2°-Initiative Klimaschutz der DBAG Fazit
Unternehmen 1 Unternehmen 2
bisheriger CO2-Ausstoß bisheriger CO2-Ausstoß
Start
5.000 t 5.000 t
verfügbare Zertifikate verfügbare Zertifikate
4.500 t 4.500 t
tatsächlicher CO2-Ausstoß tatsächlicher CO2-Ausstoß
CO2-Reduktion
4.000 t 5.000 t
Handel Verkauf 500 t Zukauf 500 t
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16. Begrüßung Gliederung Auswirkung Die 2°-Initiative Klimaschutz der DBAG Fazit
Abschwung der Volkswirtschaft, aufgrund des Klimawandels
... Verschlechterung der Produktionsbedingungen
... Benachteiligung einiger Unternehmen
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17. Begrüßung Gliederung Auswirkung Die 2°-Initiative Klimaschutz der DBAG Fazit
Forschung und Entwicklung bieten aber auch Chancen
... alternative Energiequellen
... neue Märkte
... Kostensenkung
... Imagegewinn
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18. Begrüßung Gliederung Auswirkungen Die 2°-Initiative Klimaschutz der DBAG Fazit
2° Deutsche Unternehmen
für den Klimaschutz
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19. Begrüßung Gliederung Auswirkungen Die 2°-Initiative Klimaschutz der DBAG Fazit
Die Mitglieder
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20. Begrüßung Gliederung Auswirkungen Die 2°-Initiative Klimaschutz der DBAG Fazit
Aktivitäten für den Klimaschutz
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21. Begrüßung Gliederung Auswirkungen Die 2°-Initiative Klimaschutz der DBAG Fazit
gesellschaftliche Verankerung
Aktivitäten für den Klimaschutz
15

22. Begrüßung Gliederung Auswirkungen Die 2°-Initiative Klimaschutz der DBAG Fazit
gesellschaftliche Verankerung
Rahmenbedingungen
Aktivitäten für den Klimaschutz
15

23. Begrüßung Gliederung Auswirkungen Die 2°-Initiative Klimaschutz der DBAG Fazit
gesellschaftliche Verankerung
Rahmenbedingungen
unternehmerisches Handeln
Aktivitäten für den Klimaschutz
15

24. Begrüßung Gliederung Auswirkungen Die 2°-Initiative Klimaschutz der DBAG Fazit
gesellschaftliche Verankerung
Veröffentlichung von Zusammenhängen des Klimawandels
Beispiel: 2°-Forum „Klimaschutz für Alle!“
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25. Begrüßung Gliederung Auswirkungen Die 2°-Initiative Klimaschutz der DBAG Fazit
Rahmenbedingungen
Unterstützung der Politik
Gewinn von internationalen Partnern zum Klimaschutz
Beispiel: Das Berliner Klimafrühstück
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26. Begrüßung Gliederung Auswirkungen Die 2°-Initiative Klimaschutz der DBAG Fazit
unternehmerisches Handeln
Unternehmerische Ausrichtung auf den Klimaschutz
Entwicklung von innovativen Produkten
Reduktion der Treibhausgasemissionen
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27. Begrüßung Gliederung Auswirkungen Die 2°-Initiative Klimaschutz der DBAG Fazit
Klimaschutz am Beispiel der
Deutschen Bahn AG
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28. Begrüßung Gliederung Auswirkungen Die 2°-Initiative Klimaschutz der DBAG Fazit
Der deutsche Verkehrsmarkt teilt sich in zwei Bereiche auf:
Mobilitätsmarkt
Güterverkehrsmarkt
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29. Begrüßung Gliederung Auswirkungen Die 2°-Initiative Klimaschutz der DBAG Fazit
Schiene Individualverkehr
Öffentliche Verkehrsmittel innerdeutscher Luftverkehr
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30. Begrüßung Gliederung Auswirkungen Die 2°-Initiative Klimaschutz der DBAG Fazit
Entwicklung der Anteile am Personenverkehr in Deutschland in Prozent
1,10 % 1,10 % 1,10 % 1,20 % 1,29 %
8,90 % 9,00 % 9,01 % 9,20 % 9,12 %
81,70 % 81,30 % 80,98 % 80,10 % 80,18 %
8,30 % 8,60 % 8,91 % 9,50 % 9,42 %
2003 2004 2005 2006 2007
Schiene Individualverkehr
Öffentliche Verkehrsmittel innerdeutscher Luftverkehr
21

31. Begrüßung Gliederung Auswirkungen Die 2°-Initiative Klimaschutz der DBAG Fazit
Schiene Straße Binnenschiff Rohrleitungsverkehr
22

32. Begrüßung Gliederung Auswirkungen Die 2°-Initiative Klimaschutz der DBAG Fazit
Entwicklung der Anteile am Güterverkehr in Deutschland in Prozent
2,90 % 2,80 % 2,90 % 2,60 % 2,40 %
10,80 % 11,20 % 11,10 % 10,30 % 9,80 %
70,60 % 69,90 % 69,50 % 69,80 % 70,50 %
15,70 % 16,10 % 16,50 % 17,30 % 17,30 %
2003 2004 2005 2006 2007
Schiene Straße Binnenschiff Rohrleitungsverkehr
22

33. Begrüßung Gliederung Auswirkungen Die 2°-Initiative Klimaschutz der DBAG Fazit
Die Entwicklung der Verkehrsleistungen deutet auf
problematische Effekte hin.
Der Energieverbrauch lag 2005
um 3,7% höher als 1990.
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34. Begrüßung Gliederung Auswirkungen Die 2°-Initiative Klimaschutz der DBAG Fazit
„Klimaschutzprogramm 2020“
der Deutschen Bahn AG
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35. Begrüßung Gliederung Auswirkungen Die 2°-Initiative Klimaschutz der DBAG Fazit
Seit 1990 beschäftigt sich die Deutsche
Bahn mit dem Klimaschutz.
Das erste Klimaschutzziel:
Reduktion der CO2-Emissionen um 25% im Zeitraum von
1990 bis 2002
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36. Begrüßung Gliederung Auswirkungen Die 2°-Initiative Klimaschutz der DBAG Fazit
Nach dem vorzeitigem Erreichen des
ersten Klimasschutzzieles folgte der
nächste Schritt.
Das zweite Klimaschutzziel:
Reduktion der CO2-Emissionen bis 2020, um weitere 20%
Zur Erreichung der neuen Ziele, wurde das Umweltzentrum
der Deutschen Bahn AG ins Leben gerufen. Das Zentrum berät
dabei alle Konzernbereiche bei der Entwicklung von CO2-
senkenden Maßnahmen.
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37. Begrüßung Gliederung Auswirkungen Die 2°-Initiative Klimaschutz der DBAG Fazit
Die Deutsche Bahn AG zählt in
Deutschland zu den größten
Energieverbrauchern.
7 Millionen Tonnen CO2 pro Jahr
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38. Begrüßung Gliederung Auswirkungen Die 2°-Initiative Klimaschutz der DBAG Fazit
CO2-Emissionen pro Fahrgast auf der
Strecke Frankfurt/Main - Paris in KG pro
Person
90
67,5
45
83,3
63,1
22,5
19,3
0
Bahn Auto Flugzeug
CO2-Emissionen pro Fahrgast bei mittlerer Auslastung
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39. Begrüßung Gliederung Auswirkungen Die 2°-Initiative Klimaschutz der DBAG Fazit
Die Maßnahmen
des „Klimaschutzprogrammes 2020“
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40. Begrüßung Gliederung Auswirkungen Die 2°-Initiative Klimaschutz der DBAG Fazit
Die Drehstrombremse

41. Begrüßung Gliederung Auswirkungen Die 2°-Initiative Klimaschutz der DBAG Fazit
Jede zwölfte Kilowattstunde des Stroms,
welcher durch die Oberleitungen der
Deutschen Bahn AG fließt, wird zweimal
genutzt.
Die dabei zurückgewonnene Energie entspricht dem Bedarf
von ungefähr 200.000 Haushalten
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42. Begrüßung Gliederung Auswirkungen Die 2°-Initiative Klimaschutz der DBAG Fazit
Züge fahren mit erneuerbaren Energien
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43. Begrüßung Gliederung Auswirkungen Die 2°-Initiative Klimaschutz der DBAG Fazit
Bei der Bahnstromerzeugung achtet das
Unternehmen besonders darauf, dass der
Bahnstrom aus einem „intelligenten
Energiemix“ gewonnen wird.
Aufteilung der Energiequellen in Prozent
2 %
13 % 16 %
9 % Erneuerbare Erdgas
Kernenergie Steinkohle
Braunkohle Sonstige
34 %
26 %
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44. Begrüßung Gliederung Auswirkungen Die 2°-Initiative Klimaschutz der DBAG Fazit
Erdgasbusse fahren sauberer und leiser
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45. Begrüßung Gliederung Auswirkungen Die 2°-Initiative Klimaschutz der DBAG Fazit
Das Tochterunternehmen, Stadtverkehr
GmbH ist Deutschlands größtes
Busunternehmen.
Gegenüber den herkömmlichen Diesel-Fahrzeugen, stoßen
erdgasbetriebene Busse 15 Prozent weniger an CO2-
Emissionen aus.
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46. Begrüßung Gliederung Auswirkungen Die 2°-Initiative Klimaschutz der DBAG Fazit
Neue S-Bahn spart 56 Prozent CO2 ein
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47. Begrüßung Gliederung Auswirkungen Die 2°-Initiative Klimaschutz der DBAG Fazit
In vielen Ballungsgebieten wurden 30 bis
35 Jahre alte Züge, durch eine neue
Generation ersetzt.
Verglichen mit den älteren Modellen, senkt die neue
Generation bei vergleichbaren Bedingungen den CO2-
Ausstoß um 56 Prozent.
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48. Begrüßung Gliederung Auswirkungen Die 2°-Initiative Klimaschutz der DBAG Fazit
Weichenheizung mit Geothermie
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49. Begrüßung Gliederung Auswirkungen Die 2°-Initiative Klimaschutz der DBAG Fazit
Die Gleisen und Weichen des deutschen
Bahnnetzes müssen zu jeder Zeit bereit
sein.
Die Beheizung der Weichen verursachen einen
Energieverbrauch von 40.000 kWh.
80% weniger Energiebedarf
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50. Begrüßung Gliederung Auswirkungen Die 2°-Initiative Klimaschutz der DBAG Fazit
Bauprojekt „Stuttgart 21“

51. Begrüßung Gliederung Auswirkungen Die 2°-Initiative Klimaschutz der DBAG Fazit
Das Bauprojekt „Stuttgart 21“ ist wohl das
aktuell umfangreichste Projekt der
Deutschen Bahn AG.
Der neue unterirdische Hauptbahnhof, stellt das Herzstück
des Projektes dar.
Der zukünftige Bahnhof soll dabei hohe ökologische
Maßstäbe setzen.
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52. Begrüßung Gliederung Auswirkungen Die 2°-Initiative Klimaschutz der DBAG Fazit
geothermische Heizung
natürliche Beleuchtung
Schaffung von Freiflächen an der Oberfläche
Bebauung der Freiflächen unter ökologischen Auflagen

53. Begrüßung Gliederung Auswirkungen Die 2°-Initiative Klimaschutz der DBAG Fazit
Fazit
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