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Presseinformation
                                                                                           www.dunlop.de
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Dunlop ist Partner der Eifel Classic 2009
                                                                                           Telefon: (0 61 81) 68-1512
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Prominente Piloten am Start                                                                Postfach 22 51
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Dunlop ist Partner der Eifel Classic, zu der die Fachzeitschrift Motor Klassik
vom 1. bis 3. Oktober eingeladen hat. Die Starterliste der Oldtimer-Rallye
ist mit bestens bekannten Piloten und hoch interessanten Fahrzeugen ge-
spickt. Besonders prominent vertreten ist die Rallyefraktion, die von
Doppelweltmeister Walter Röhrl angeführt wird. Der Bayer lässt mit seinem
Stammbeifahrer Christian Geistdörfer im Audi quattro von 1984 die Zeiten
der gemeinsamen sportlichen Erfolge wieder aufleben. Zur gleichen Zeit als
Röhrl auf internationalem Parkett erfolgreich war, machte in der deutschen
Szene Harald Demuth von sich reden: Er holte im Audi quattro in den
Jahren 1982 und 1984 den Titel des deutschen Rallyemeisters – und geht
folgerichtig ebenfalls in einem der Ingolstädter Allradmodelle an den Start.


Röhrls ehemaliger Co-Pilot geht auf Dunlop an den Start
Neben den vielen Teams, die die Gleichmäßigkeitsrallye auf Dunlop-Reifen
in Angriff nehmen, stechen zudem einige Mannschaften hervor, die die
640-Kilometer-Tour als „Team Dunlop“ bestreiten. So teilt sich Journalist
Rainer Braun das Cockpit eines Opel Commodore B GS (Baujahr 1972) mit
Jochen Berger, der in den 70er Jahren als Co-Pilot von Walter Röhrl und in
späteren Jahren als Teammanager der Opel-Motorsport-Abteilung bekannt
wurde. Sie sind dabei nur die Speerspitze einer ganzen Gruppe von
bildschönen Klassikern aus den 70er und 80er Jahren, die ihre Nennung
unter dem Teamnamen von Dunlop abgaben. Die vertretenen Fahrzeuge
sind dabei typisch für jene Modelle, die im historischen Motorsport auf
Reifen mit dem markanten „Flying D“ auf der Reifenflanke an den Start
gehen. So wird sich der Hamburger Journalist Günther Frauenkron mit Co-
Pilot Dieter Wiwianka einen Opel Ascona B 400 von 1982 teilen – und



                                               Kontakt und weitere Informationen:
                                                    hildegard.vonlonski@dunlop.de




                                                                                    Qualitätsmanagement nach
                                                                                    ISO/TS 16949
                                                                                    Umweltmanagement nach
                                                                                    DIN EN ISO 14001
                                                                                    Management zum Arbeits- und
                                                                                    Gesundheitsschutz nach
                                                                                    OHSAS 18001
Presseinformation
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damit ein typisches (und obendrein höchst erfolgreiches) Rallyefahrzeug
                                                                                           Telefon: (0 61 81) 68-1512
der frühen 80er Jahre. Helmut Gassen sowie das Team aus Markus und                         Telefax: (0 61 81) 68-1911
                                                                                           Postfach 22 51
Stefanie Mentrup setzen dagegen auf ein Jahrzehnt ältere Fordmodelle:                      63412 Hanau

Gassen geht in einem Ford 17 M RS von 1970 an den Start, seine
Markenkollegen auf einem 20 M (Baujahr 1971): Typische Großserien-
limousinen des Kölner Herstellers, für die damals wie heute Dunlop eine
perfekte Reifenwahl ist. Harald Göstl beweist mit Co-Pilotin Natalie Detter
dagegen, dass auch GTs mit Dunlop bestens bereift sind: Er setzt einen
Porsche 911 von 1972 ein.


Traumautos aus allen Epochen am Start
Auch sonst hat die Eifel Classic viele spannende Fahrzeuge und Fahrer zu
bieten. Während das Gros der Teilnehmer auf Nachkriegsautomobile setzt,
sind unter den fast 150 genannten Oldtimern zum Beispiel auch frühe
Baujahre zu finden – bis hin zu einem amerikanischen Premier Indianapolis
Racer 6/48 von 1914. Von ganz besonderem Interesse ist auch ein Adler
Favorit von 1930, der soeben zu Ehren als Filmstar kam: In dem jüngst
angelaufenen Kinofilm „Fräulein Stinnes fährt um die Welt“ spielt der
Fahrzeugveteran neben Sandra Hüller und Bjarne Henriksen die Haupt-
rolle. Auch sonst sind die Vorkriegsbaujahre bestens vertreten, etwa mit
Bentley-Modellen der 30er Jahre. Viel Sehenswertes gibt es aber auch aus
den späteren Baujahren. Die Zuschauer dürfen sich etwa auf eine ganze
Reihe Modellvarianten des Mercedes-Benz 300 SL aus den 50er Jahren
ebenso freuen, wie auf eine ganze Palette von Jaguar-Modellen. Von
sportlichen Traumautos wie dem Ferrari Dino 308 GT4 (Baujahr 1979) oder
Lancia Staratos und Fulvia (70er Jahre) reicht die Bandbreite bis zu VW
Käfer und NSU TT.


Hanau, im Oktober 2009




                                               Kontakt und weitere Informationen:
                                                    hildegard.vonlonski@dunlop.de




                                                                                    Qualitätsmanagement nach
                                                                                    ISO/TS 16949
                                                                                    Umweltmanagement nach
                                                                                    DIN EN ISO 14001
                                                                                    Management zum Arbeits- und
                                                                                    Gesundheitsschutz nach
                                                                                    OHSAS 18001

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  • 1. Presseinformation www.dunlop.de DUNLOP Reifen GmbH Dunlopstraße 2 63450 Hanau Dunlop ist Partner der Eifel Classic 2009 Telefon: (0 61 81) 68-1512 Telefax: (0 61 81) 68-1911 Prominente Piloten am Start Postfach 22 51 63412 Hanau Dunlop ist Partner der Eifel Classic, zu der die Fachzeitschrift Motor Klassik vom 1. bis 3. Oktober eingeladen hat. Die Starterliste der Oldtimer-Rallye ist mit bestens bekannten Piloten und hoch interessanten Fahrzeugen ge- spickt. Besonders prominent vertreten ist die Rallyefraktion, die von Doppelweltmeister Walter Röhrl angeführt wird. Der Bayer lässt mit seinem Stammbeifahrer Christian Geistdörfer im Audi quattro von 1984 die Zeiten der gemeinsamen sportlichen Erfolge wieder aufleben. Zur gleichen Zeit als Röhrl auf internationalem Parkett erfolgreich war, machte in der deutschen Szene Harald Demuth von sich reden: Er holte im Audi quattro in den Jahren 1982 und 1984 den Titel des deutschen Rallyemeisters – und geht folgerichtig ebenfalls in einem der Ingolstädter Allradmodelle an den Start. Röhrls ehemaliger Co-Pilot geht auf Dunlop an den Start Neben den vielen Teams, die die Gleichmäßigkeitsrallye auf Dunlop-Reifen in Angriff nehmen, stechen zudem einige Mannschaften hervor, die die 640-Kilometer-Tour als „Team Dunlop“ bestreiten. So teilt sich Journalist Rainer Braun das Cockpit eines Opel Commodore B GS (Baujahr 1972) mit Jochen Berger, der in den 70er Jahren als Co-Pilot von Walter Röhrl und in späteren Jahren als Teammanager der Opel-Motorsport-Abteilung bekannt wurde. Sie sind dabei nur die Speerspitze einer ganzen Gruppe von bildschönen Klassikern aus den 70er und 80er Jahren, die ihre Nennung unter dem Teamnamen von Dunlop abgaben. Die vertretenen Fahrzeuge sind dabei typisch für jene Modelle, die im historischen Motorsport auf Reifen mit dem markanten „Flying D“ auf der Reifenflanke an den Start gehen. So wird sich der Hamburger Journalist Günther Frauenkron mit Co- Pilot Dieter Wiwianka einen Opel Ascona B 400 von 1982 teilen – und Kontakt und weitere Informationen: hildegard.vonlonski@dunlop.de Qualitätsmanagement nach ISO/TS 16949 Umweltmanagement nach DIN EN ISO 14001 Management zum Arbeits- und Gesundheitsschutz nach OHSAS 18001
  • 2. Presseinformation www.dunlop.de DUNLOP Reifen GmbH Dunlopstraße 2 63450 Hanau damit ein typisches (und obendrein höchst erfolgreiches) Rallyefahrzeug Telefon: (0 61 81) 68-1512 der frühen 80er Jahre. Helmut Gassen sowie das Team aus Markus und Telefax: (0 61 81) 68-1911 Postfach 22 51 Stefanie Mentrup setzen dagegen auf ein Jahrzehnt ältere Fordmodelle: 63412 Hanau Gassen geht in einem Ford 17 M RS von 1970 an den Start, seine Markenkollegen auf einem 20 M (Baujahr 1971): Typische Großserien- limousinen des Kölner Herstellers, für die damals wie heute Dunlop eine perfekte Reifenwahl ist. Harald Göstl beweist mit Co-Pilotin Natalie Detter dagegen, dass auch GTs mit Dunlop bestens bereift sind: Er setzt einen Porsche 911 von 1972 ein. Traumautos aus allen Epochen am Start Auch sonst hat die Eifel Classic viele spannende Fahrzeuge und Fahrer zu bieten. Während das Gros der Teilnehmer auf Nachkriegsautomobile setzt, sind unter den fast 150 genannten Oldtimern zum Beispiel auch frühe Baujahre zu finden – bis hin zu einem amerikanischen Premier Indianapolis Racer 6/48 von 1914. Von ganz besonderem Interesse ist auch ein Adler Favorit von 1930, der soeben zu Ehren als Filmstar kam: In dem jüngst angelaufenen Kinofilm „Fräulein Stinnes fährt um die Welt“ spielt der Fahrzeugveteran neben Sandra Hüller und Bjarne Henriksen die Haupt- rolle. Auch sonst sind die Vorkriegsbaujahre bestens vertreten, etwa mit Bentley-Modellen der 30er Jahre. Viel Sehenswertes gibt es aber auch aus den späteren Baujahren. Die Zuschauer dürfen sich etwa auf eine ganze Reihe Modellvarianten des Mercedes-Benz 300 SL aus den 50er Jahren ebenso freuen, wie auf eine ganze Palette von Jaguar-Modellen. Von sportlichen Traumautos wie dem Ferrari Dino 308 GT4 (Baujahr 1979) oder Lancia Staratos und Fulvia (70er Jahre) reicht die Bandbreite bis zu VW Käfer und NSU TT. Hanau, im Oktober 2009 Kontakt und weitere Informationen: hildegard.vonlonski@dunlop.de Qualitätsmanagement nach ISO/TS 16949 Umweltmanagement nach DIN EN ISO 14001 Management zum Arbeits- und Gesundheitsschutz nach OHSAS 18001