Vortrag von Johann Trenkwalder (SCHWENK Zement KG, Werk Bernburg) bei der Fachtagung „Transportlogistik – Herausforderung für Mitteldeutschland“ am 17.10.2008 in Halle (Saale)

1. Transportverlagerung Wettbewerbsvorteil aus unternehmerischer Sicht Johann Trenkwalder SCHWENK Zement KG Werk Bernburg

2. ► Zementverbrauch Deutschland Mittelfristprognose Quelle: Bundesverband der Deutschen Zementindustrie e.V.

3. ► Demografische Entwicklung Deutschland Bevölkerungsentwicklung in Deutschland in Mio. Einwohner Quelle: eigene Darstellung nach BBR Raumordnungsprognose 2020/2050 BRD: Maximum 2007 mit 82,650 Mio. Einw. 74 76 78 80 82 84 1990 2000 2010 2020 2030 2040 2050

4. ► Auslastung der Öfen der deutschen Zementindustrie Quelle: Bundesverband der Deutschen Zementindustrie e.V.

5. ► Weltzementproduktion Quelle: Bundesverband der Deutschen Zementindustrie e.V.

6. ► Zementverbrauch

7. ► Zementverbrauch pro Kopf in ausgewählten Ländern kg/Kopf Quelle: Bundesverband der Deutschen Zementindustrie e.V. 1400 Spanien Luxemburg Irland Griechenland Portugal Italien Österreich Belgien Norwegen Frankreich Deutschland Finnland Niederlande Dänemark Verein. Königreich Schweden 0 200 1000 1200 600 800 400 kg/Kopf

8. ► Both imports and exports markets are adding capacity World Cement trading flows

9. ► Cement Prices differentials (estimated orders of magnitude)

10. ► Transportaufkommen Zementwerk Bernburg 2007 Anlieferung Roh- und Brennstoffe / Versand Zement und Klinker Transportaufkommen Gesamt: 2,1 Mio. to/a Transportverlagerung: 0,5 - 0,6 Mio. to/a

12. ► Bundeswasserstraßen Binnenwasserstraßen Bernburg

13. ► Emissionsfaktoren für verschiedene Güterverkehrsmittel in g/tkm Emissionsfaktoren in g/tkm für verschiedene Güterverkehrsmittel einschließlich der Bereitstellung des Kraftstoffes bzw. der Energie (=Vorkette). Quelle: TREMOD 1999; Borken et al. (1999). 0,046 0,11 0,97 0,04 0,23 CO 0,030 0,017 0,13 0,005 0,050 Partikel 0,02 0,05 0,5 0,01 0,17 NMVOC 0,42 0,61 4,24 0,12 1,21 NO X 17,5 35,4 903 32,2 147,3 CO 2 See-schiff Binnen-schiff Flug-zeug Bahn Lkw Schad- stoff

14. ► Energieverbrauch bei ausgewählten Massenguttransporten in Megajoule je Tonne Quelle: Bundesverband der Deutschen Binnenschiffahrt e.V.

15. ► Beladung Hochseeschiff mit pneum. Förderpumpe aus Binnenschiff

16. ► Beladung Hochseeschiff mit BigBags

17. ► Hafenumschlagsanlage für Zementklinker C á diz / Spanien

18. Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit