This document thanks various customers for contributing to recent product releases, including improvements to shop supplies tracking, printing labels, cost visibility, a Shipworks interface, and a TCF floor plan interface. It also thanks early adopters of their mobile app and members of a rentals focus group. It encourages sending future product ideas to Mario Britz.
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This document provides a summary of Amie Jacobs' work experience and qualifications as a registered nurse. She has over 20 years of experience in care management, utilization review, and case management roles with various health plans and hospitals. Her experience includes developing care management policies, authorizing treatment plans, conducting utilization reviews, and ensuring compliance with regulations. She is licensed as a registered nurse in California with skills in Microsoft Office, leadership, and mentoring.
This document provides sample interview questions and answers for a QA (Quality Assurance) job. It discusses common questions asked about a candidate's experience, their work on past projects like writing test plans and test cases, knowledge of software development processes, and technical testing terms. The document emphasizes practicing answers aloud to feel comfortable during an interview.
The target audience for the music magazine is 16-24 year olds interested in house music. Specifically, it aims at males (70%) between socioeconomic classes C2 to E, which includes students. This audience explores new house music artists and scenes. They enjoy casual fashion and attend warehouse parties and festivals. While most have limited budgets as students, they keep up with house music news through technology like phones. The magazine will also attract some parents and have an app/digital version for readers.
OpenNebula 5.0 includes improvements to the user interface, virtual networking with security groups and virtual routers, storage with Ceph integration and a marketplace, and virtualization capabilities. It focuses on evolution, maintaining compatibility, and improving usability. Key highlights include security groups for defining network access control lists, virtual routers for connecting virtual networks, and an integrated marketplace for sharing virtual appliance images across OpenNebula zones using drivers like S3 storage.
S ocioeconomic causes of unemployment after incorporation of comments_final (1)Tesfaye Chofana
This document summarizes a study exploring the socioeconomic causes of urban unemployment and policy responses in Ethiopia. Some key findings:
1) Urban unemployment in Ethiopia remains high, at 18% in 2011, despite economic growth and government efforts to address it.
2) Rapid urban population growth and a lack of vibrant non-agricultural sector contribute to urban unemployment. The effect of foreign direct investment is mixed.
3) Education and training policies aim to reduce unemployment but have had limited success. Technical and vocational education has increased rather than decreased unemployment.
4) Micro and small enterprises have grown but their employment impact is small, with only 1/3 creating jobs. Their performance is constrained by
We thank all customers for their continued support and would like to recognize a handful that engaged with us on some of the major features in this release.
[PDF] Pressemitteilung: ARCD beobachtet schleichende Aufweichung der bisherigen Regelungen zum Gigaliner- Feldversuch mit Sorge
[http://www.lifepr.de?boxid=318446]
[PDF] Pressemitteilung:Verantwortungsvolle Investitionen in Landwirtschaft sind im Kampf gegen den Hunger entscheidend
[http://www.lifepr.de?boxid=381282]
1. www.arcd.de
Presse-Information
Nr. 1094
Nicht vergessen: Nach Radwechsel Schrauben nachziehen
• ARCD rät zur Nachkontrolle aus Sicherheits- und Haftungsgründen
• Werkstätten haften bei mangelnder Aufklärung
• Hobbybastler können sorgfältige Arbeitsweise kaum nachweisen
Bad Windsheim (ARCD), 15. November 2012 – Die Winterreifen sind (hoffentlich) montiert,
der Winter kann kommen. Der ARCD erinnert daran, dass Radschrauben bald nach der
Montage nachgezogen werden müssen – aus Sicherheits- und Haftungsgründen.
Bei vielen heute im Einsatz befindlichen Radbefestigungen ist ein Lockern der Radmuttern
während der Fahrt nicht ausgeschlossen, warnt der Bundesverband des Reifen- und
Vulkanisierhandwerks (BRV). Radlast, Motorleistung, verwendete Werkstoffe und der allge-
meine Zustand von Rädern und Anschlussflächen könnten dabei eine Rolle spielen – oder
einfach nur mangelnde Sorgfalt bei der Montage. Deshalb empfehlen die Reifenexperten
nach jedem Radwechsel, ob in Werkstätten der Fahrzeughersteller, des Fachhandels oder
von Hobbybastlern durchgeführt, ein Nachziehen der Radschrauben nach mindestens 20 und
spätestens 200 Kilometern Fahrt.
Sich lösende Räder können bei hohem Tempo zu gefährlichen Unfällen führen. Bei der
Frage, wer für die Folgeschäden haftet, kommen Gerichte je nach Fall zu unterschiedlichen
Ergebnissen. Den Schaden tragen muss die Werkstatt, wenn ihr Fehler bei der Montage
nachgewiesen werden. Zur Haftungsbeteiligung kann es auch kommen, wenn ein
Werkstattbetrieb den Beweis schuldig bleibt, dass er den Kunden klar und deutlich auf das
notwendige Nachziehen der Radmuttern hingewiesen hat. Ein klein gedruckter Hinweis auf
Rechnungen oder Lieferscheinen reicht nach Überzeugung der Richter dafür nicht aus. Viele,
aber nach Erfahrungen des ARCD längst nicht alle Werkstätten heben durch Aufkleber und
spezielle Farbmarkierungen den Sicherheitshinweis auf Rechnungen und Lieferscheinen her-
vor. Ganz vorsichtige Betriebe lassen Autofahrer nach dem Radwechsel durch Unterschrift
auf der Rechnung bestätigen, dass der Hinweis auf das Nachziehen der Schrauben gelesen
wurde.
Häufig trifft auch den Führer des Unfallfahrzeugs zumindest eine Mitschuld: Gerichte bezie-
hen sich gerne auf Expertengutachten, wonach sich der Verlust eines Rades im Fahrbetrieb
durch Geräusche und ein verändertes Fahrverhalten ankündigt. Wer dann als
Fahrzeuglenker unbeeindruckt weiterfährt, hat bei der Regulierung der Schadenfolgen
schlechte Karten. Hobbybastler können außerdem nur schwer beweisen, dass sie bei der
Selbstmontage der Räder keine Fehler begingen.
In der Vergangenheit beschäftigten sich deutsche Gerichte immer wieder mit dem Problem
der Nachkontrolle von Radschrauben. Unterschiedliche Urteile dazu gab es u. a. vom
Auto- und Reiseclub Deutschland
91427 Bad Windsheim
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2. www.arcd.de
Presse-Information
Landgericht Karlsruhe (Az: 9 C 335/11), vom LG Heidelberg (Az: 1 S 9/10), vom LG Augsburg
(Az: 4 S 205/99) und vom Amtsgericht Trier (Az: 7 C 278/98). ARCD
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Über den ARCD
Der ARCD Auto- und Reiseclub Deutschland e.V. mit Sitz im fränkischen Bad Windsheim ist Deutschlands erster Auto- und
Reiseclub. Von hier aus betreut der ARCD seine über 100.000 Mitglieder individuell und rund um die Uhr – mit eigener, perma-
nent besetzter Notrufzentrale und 1.400 Pannenhelfern allein in Deutschland. Im europäischen Ausland arbeitet der ARCD mit
den dort etablierten Assisteuren und Versicherern zusammen. Neben umfassenden Schutzbriefleistungen und der Unterstüt-
zung durch einen speziellen Clubhilfe-Fonds bietet der ARCD seinen Mitgliedern vielfältige und exklusive touristische Leist-
ungen. Als Gründungsmitglied des Verbundes Europäischer Automobilclubs EAC mit Büro in Brüssel engagiert sich der ARCD
zudem aktiv in allen Fragen der Verkehrspolitik und Verkehrssicherheit im Sinne seiner Mitglieder. Diese informiert der Club mit
der Zeitschrift „Auto&Reise“ unterhaltsam und kompetent über alles Wissenswerte rund um die Titelthemen des Magazins.
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