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[PDF] Pressemitteilung: Nutzfahrzeuge von Mercedes-Benz mit zwei Umweltpreisen ausgezeichnet
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  1. 1. Nutzfahrzeuge von Mercedes-Benz mit zwei Presse-InformationUmweltpreisen ausgezeichnet Datum:• Vito E-CELL und Atego BlueTec Hybrid 15. Oktober 2010 zum Green Commercial of the Year gewählt• Vito E-CELL erfüllt emissionsfrei sein Tagespensum• Atego BlueTec Hybrid reduziert Kraftstoffverbrauch und Abgasemissionen um bis zu 15 ProzentSTUTTGART / Claremorris, Irland – Die intensive Entwicklungsarbeit fürnachhaltige Mobilität, die Mercedes-Benz Nutzfahrzeuge seit fast dreiJahrzehnten in Richtung alternative Kraftstoffe, Hybridantriebe, E-Mobilität undBrennstoffzellentechnologie unternimmt, wurde jetzt erneut öffentlichausgezeichnet. Das führende irische Fachblatt „Fleet Transport Magazine“ mitSitz in Claremorris, County Mayo, verlieh im Rahmen seines diesjährigen FleetTransport Awards gleich zweimal den Titel „Green Commercial of the Year“ anden Stuttgarter Nutzfahrzeughersteller.Das irische Fachmagazin vergibt diesen Titel an Hersteller, deren Fahrzeuge sichnicht nur durch effiziente Transportlösungen, sondern vor allem durch ihrealternativen, umweltfreundlichen Antriebstechnologien auszeichnen und damiteinen wichtigen Beitrag zur Verbesserung der CO2-Bilanz im Straßen-güterverkehr leisten. Alle für den Titel „Green Commercial of he Year“nominierten Fahrzeuge werden von einer kompetenten Fachjury, bestehend ausTechnik- und Nutzfahrzeug-Journalisten, auf Herz und Nieren geprüft sowieausführlichen Tests unterzogen.Daimler Communications, 70546 Stuttgart/GermanyMercedes-Benz – Eine Marke der Daimler AG
  2. 2. Vito E-CELL, erster Elektro-Transporter aus Serienproduktion Seite 2In der Kategorie „Elektroantrieb“ erklärte die Jury den Mercedes-Benz VitoE-CELL zum Sieger. Dieser Transporter mit einer Nutzlast von rund900 Kilogramm ist das erste serienmäßige Nutzfahrzeug in seiner Klasse mitausschließlich elektrischem Antrieb (Maximalleistung: 70 kW), der vonbesonders leistungsstarken und belastbaren Lithium-Ionen-Batterien gespeistwird. Der Vito E-CELL, von dem bis Dezember 2010 im spanischen Werk Vitoria100 Einheiten (2000 Stück sind ab 2011 geplant) auf den Serienbändernproduziert werden, eignet sich dank seines emissionsfreien Antriebs ideal fürden innerstädtischen Einsatz sowie für besonders umweltsensible Gebiete. DerVito E-CELL rollt abgasfrei und flüsterleise. Nutzer können ihn ohneEinschränkungen bei Laderaum und Nutzlast einsetzen. Mit seiner Reichweitevon rund 130 Kilometern erfüllt der Vito E-CELL die durchschnittlichenKundenanforderungen an Transporter mit einer Laufleistung von rund50 - 80 Kilometer am Tag zuzüglich einer großzügig bemessenen Reserve. Dankeiner Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h eignet er sich ebenfalls für kurzeÜberlandstrecken, wie sie in Ballungsgebieten und an ihrer Peripherie häufiganzutreffen sind. Die Batterien des Vito E-CELL werden am 380/400-Volt-Netzgeladen. Abhängig vom Ladezustand der Stromspeicher dauert das Laden dahermaximal sechs Stunden bei völlig entladener Batterie. Darüber hinaus kann derVito E-CELL bei Bedarf ebenfalls über ein zusätzliches Ladekabel am230-V-Stromnetz mit dem üblichen Schuko-Stecker geladen werden.Die Preisverleihung kommentierte Volker Mornhinweg, Leiter Mercedes-BenzVans: „Nur wenn wir unsere konkurrenzlose Innovationskraft beibehalten,werden wir auch morgen die Sieger sein. Und das bedeutet, dass wir uns in derEntwicklung voll und ganz am Ziel der nachhaltigen Mobilität orientieren. Autosmüssen umweltschonend, effizient, emissionslos, leise sein – und gleichzeitigsicher, komfortabel und schnell.Daimler Communications, 70546 Stuttgart/GermanyMercedes-Benz – Eine Marke der Daimler AG
  3. 3. Seite 3Atego BlueTec Hybrid spart bis zu 15 Prozent KraftstoffDer Titel „Green Commercial oft he Year“ in der Hybrid-Kategorie wurdeebenfalls an ein Mercedes-Benz Nutzfahrzeug vergeben. Hier heißt der Sieger:Atego BlueTec Hybrid. Die Plattform des Verteiler-Lkw mit Hybridantrieb bildetder Atego 1222 L EEV. Bereits das Basisfahrzeug erfüllt den umweltfreundlichenEEV-Standard und fährt auf deutschen Straßen mautfrei. Sein kompakter undleichter Vierzylinder-Dieselmotor mit 4,8 l Hubraum leistet 160 kW (218 PS).Hinzu kommt der wassergekühlte Elektromotor mit einer Spitzenleistung von44 kW, der über energie- und leistungsstarke Lithium-Ionen-Batterien mitEnergie versorgt wird.Der Elektromotor ist hinter Verbrennungsmotor und Kupplung, aber vor demGetriebe angeordnet. Bei diesem Aufbau können beide Motoren den Lkw einzelnoder kombiniert antreiben. Diese Architektur (Parallel-Hybridantrieb) erlaubtelektrisches Anfahren, Rekuperation, Boosten durch den Elektromotor sowie eineOptimierung der Kennlinie des Dieselmotors. Die Zuschaltung derAntriebsleistung des Dieselmotors erfolgt über die Kupplung zwischen Diesel-und Elektromotor. Bis zu diesem Punkt dient der Verbrennungsmotorausschließlich dem Antrieb der Nebenaggregate. Das ergibt nicht nur einedeutliche Verminderung von Kraftstoffverbrauch und Abgasemissionen von biszu 15 Prozent, sondern auch eine geringere Geräuschemission.Eine Flotte von 50 Atego BlueTec Hybrid wird Anfang 2011 an deutsche Kundenaus dem Bereich Verteilerverkehr ausgeliefert, um die Alltagstauglichkeit dieserwichtigen Zukunftstechnologie unter Beweis zu stellen. Die Fahrzeuge sollen indas „Förderprogramm Elektromobilität“ des Bundesministeriums für Verkehr,Bau und Stadtentwicklung (BMVBS) aufgenommen werden.Hubertus Troska, Leiter Mercedes-Benz Lkw, freut sich über die Preisverleihungder irischen Fachzeitschrift und sieht darin auch eine Bestätigung derDaimler Communications, 70546 Stuttgart/GermanyMercedes-Benz – Eine Marke der Daimler AG
  4. 4. langjährigen Entwicklungsarbeiten: „Mit dem Atego BlueTec Hybrid stehen wir Seite 4kurz vor dem Serieneinsatz. Wir starten damit in eine neue Phase der CleanDriveTechnologies. Daimler ist bereits heute Weltmarktführer bei den grünen Nutz-fahrzeugen und hat rund 15000 Fahrzeuge mit alternativen Antrieben an Kundenausgeliefert. Mit dem Hybrid-Modell des Atego werden wir diesen Vorsprungweiter ausbauen.“Bilder mit den Nummern 10C790-07 und 10 C 1008-01 sowie weitereInformationen von Mercedes-Benz sind im Internet verfügbar:www.media.daimler.com und www.mercedes-benz.comAnsprechpartner:Raimund Grammer, Telefon: +49 711 53058E-Mail: raimund.r.grammer@daimler.comAlbrecht Eckl, Telefon: +49 711 17 5 21 31,E-Mail: albrecht.eckl@daimler.comDaimler Communications, 70546 Stuttgart/GermanyMercedes-Benz – Eine Marke der Daimler AG

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