Engineering 2050

2. ENGINEERING 2050 2
unique interdisciplinary platform to push
and define production plants of the future

3. ENGINEERING 2050 3
I
Workshop World Creativity Café
II
Call for competition:
First prototypes and sketches
III
Realization
Exhibition on the IPEC 2015
IV
NEXT STEPS

4. ENGINEERING 2050 4
IGNAZIO TOLA
V O R S P R U N G

5. ENGINEERING 2050
MICHAEL SCHELS
DIPL.-ING. RAINER OHNMEISS
RONALD ZEHMEISTER, MBA
DIPL.-ING. FRANK WOLTER
DIPL.-ING. MATTHIAS BARBIAN
STRATEGY & PR OJECT MAN AGEMEN T
ENGINEERI N G CO N S U LT I N G
PUBLIC RELAT I O N S
CREATIVE I N DU S T R I ES
ENGINEERI N G CO N S U LT I N G
AUTOMATIO N
FUTURE STU DI ES
EMBEDDED S O FT WAR E DEVELO PMEN T
AUTOMATIO N
R&D
5

6. ENGINEERING 2050
NO
FLYING MACHINE
WILL
EVER
FLY
FROM PARIS TO
NEW YORK
O R V I L L E W R I G H T _ 1 9 0 9
6

7. ENGINEERING 2050
Scientists, researchers and inventors are often focused
on the solution of current problems. That‘s why they are
called ‚involved experts‘. They are involved in research
projects and in specific details of such projects.
This involvement may last for years and it leads to a
kind of ‚tunnel view‘ or organizational blindness, which
makes it difficult for them to imagine how the world might
look like in 10, 20 or 30 years.
They cannot even imagine that this small specific problem,
in which they are involved right now, is most probably
totally forgotten in 10, 20 or 30 years.
BERND FLESSNER, Radio Interview, BR2, 2015
7

8. ENGINEERING 2050 8
18771735Gulliver‘s Travels – Jonathan Swift
MARS HAS TWO MOONS
MARS 2 MOONS DISCOVERED
187020.000 Leagues Under The Sea – Jules Verne
ELECTRIC SUBMARINES
1960s
ELECTRIC SUBMARINES
INVENTED
1924Men Like Gods – H.J. Wells
VOICEMAIL
1980
VOICEMAIL POPULARIZED

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ENGINEERING 2050 9
VORSPRUNG[AT]ENGINEERING2050.DE

10. ENGINEERING 2050ENGINEERING 2050 10
Logos vertauschen
EFFRA nach rechts
I4.0 Logo ergänzen

11. ENGINEERING 2050ENGINEERING 2050 11
BRUSSELS
20150224

12. ENGINEERING 2050ENGINEERING 2050 12
Eine wettbewerbsfähige verarbeitende Industrie ist
die wichtigste Quelle von Wohlstand und Wachstum.
Die verarbeitende Industrie generiert Umsätze von
7 Billionen Euro pro Jahr, ist für 80% der privaten
Forschungs- und Entwicklungsausgaben und 80%
der europäischen Exporte verantwortlich. Jeder der
30 Millionen Arbeitsplätze in der verarbeitenden In-
dustrie in Europa schafft zusätzliche Arbeitsplätze
in anderen Wirtschaftssektoren. Um wettbewerbs-
fähig zu bleiben, muss sich die europäische Indust-
rie kontinuierlich erneuern.
Daher strebt die Europäische Kommission eine
„Renaissance“ der Industrie in Europa an, was mehr
Investitionen in Innovation, neue Technologien und
Kompetenzen erfordert. In diesem Zusammenhang
sind fortgeschrittene Produktionstechnologien eine
Priorität der europäischen Industriepolitik. Big Data
und die zunehmende Digitalisierung der Produkti-
onsanlagen werden hierbei eine bedeutende Rolle
spielen.
Die digitale Fabrik, flexible modulare Produktions-
anlagen, hohe Ressourceneffizienz sind einige der
Entwicklungen, die Produktivität und Wettbewerbs-
fähigkeit am Industriestandort Europa stärken
werden. Digitale, flexible und kundenorientierte
Produktion erfordert nicht nur innovative Produkti-
onsanlagen, sondern Innovation auf allen Stufen der
Wertschöpfungskette.
Um die richtigen Antworten auf diese Entwicklun-
gen zu finden, müssen Politik, Unternehmen und
Mitarbeiter neue Wege gehen. Dies erfordert Kre-
ativität, Kooperation und interdisziplinäres Denken.
Wie sieht eine Fabrik im Jahr 2050 aus? In welchem
Verhältnis werden Mensch und Maschine stehen?
Diese Fragen können nicht mit neuen
Technologien beantwortet werden. Viel-
mehr erfordert eine derartig komplexe
und systemische Herausforderung
den Einsatz von Design-Methoden. Der
Austausch technischer, kreativer und
künstlerischer Perspektiven kann hierzu
einen wichtigen Beitrag leisten.
Europa braucht Industrie und die Industrie braucht
Europa. Gute Vorbereitung ist entscheidend für die
Zukunft der industriellen Produktion in Europa!*
* Dieses Vorwort gibt die Meinung des Autors wieder und
stellt nicht unbedingt den Standpunkt der Europäischen Union dar.
DR. MARK NICKLAS
Stellvertretender Referatsleiter Wachstumsorientierte
Innovationspolitik Europäische Kommission,
Generaldirektion Unternehmen Industrie

13. ENGINEERING 2050 13
ENGINEERING 2050 WORKSHOPS

14. ENGINEERING 2050ENGINEERING 2050 14
CLASSROOM VIEW
MARIE-THERESE-GYMNASIUM ERLANGEN
20150318
OURWORKPLACESOFTHEFUTURE!

15. A PROJECT OF
Zentrifuge e.V. und
AK Durchgängige Anlagenplanung im VDI Bayern Nordost e.V. /
VDE Nordbayern e.V.
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HUMANBEING
SOCIETY
ECONOMY
TECHNOLOGY
CREATIVITY
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