[PDF] Pressemitteilung: Rehacare 2012: Mercedes-Benz Fahrhilfen ab Werk - Mobilität ohne Grenzen [http://www.lifepr.de?boxid=354681]

1. Ansprechpartner: Telefon: Presse-Information
Konstanze Fiola +49 30-26 94 2012
Datum:
05. Oktober 2012
Rehacare 2012
Mercedes-Benz Fahrhilfen ab Werk: Mobilität ohne
Grenzen
• Messe-Highlights: neue A-Klasse, neuer CLS Shooting Brake
und neuer Citan auf der Rehacare
• Mercedes-Benz präsentiert insgesamt fünf Fahrzeuge mit
behindertengerechten Einbauten
Berlin/Düsseldorf – Mercedes-Benz präsentiert auf der REHACARE
International 2012 vom 10. bis 13. Oktober in Düsseldorf
bedarfsgerechte und innovative Mobilitätslösungen – von der
neuen A-Klasse bis zum neuen Transporter Citan. Mit hoch
modernen Fahrassistenzsystemen, umfangreichen Fahrhilfen ab
Werk und attraktiven und emotionalen Fahrzeugkonzepten zeigt
Mercedes-Benz, dass individueller Mobilität keine Grenzen gesetzt
sind.
Die modernen Anforderungen an Fahrzeugtechnik unterscheiden
sich deutlich: Das Spektrum reicht von einem erhöhten
Komfortanspruch bis zu behindertenspezifischen Bedürfnissen.
Mercedes-Benz wird diesen Wünschen mit fortschrittlichen
Assistenzsystemen und spezifischen Fahrhilfen ab Werk, die
bereits mit der Ermöglichung einer besonderen Sitzposition
beginnen, in jeder Hinsicht gerecht.
Mercedes-Benz Vertrieb Deutschland, Kommunikation, 10878 Berlin
Mercedes-Benz – Eine Marke der Daimler AG

2. In Halle 6 (Stand A 87) sowie im direkt anschließenden Seite 2
Außenbereich (FGA 01) der weltgrößten Fachmesse für
Rehabilitation, Prävention, Integration und Pflege zeigt Mercedes-
Benz insgesamt fünf Fahrzeuge mit umfassender Ausstattung für
Menschen mit Handicap. Fahrhilfen ab Werk können für
Mercedes-Benz Fahrzeuge der A-, B-, C-, E-, GLK- sowie der CLS-
Klasse bestellt werden. Bei allen ab Werk eingebauten Fahrhilfen
und Sonderausstattungen gilt die volle Mercedes-Benz Garantie.
Die neue A-Klasse auf der Rehacare
Mit der hervorragend in den Markt gestarteten A-Klasse schlägt
Mercedes-Benz ein neues Kapitel im Kompaktsegment auf:
ausgesprochen emotional im Design, dynamisch mit Motoren von
80 kW (109 PS) bis 155 kW (211 PS), hocheffizient mit
Emissionswerten ab 98 g CO2/km und dem klassenbesten cw-Wert
von 0,27, innovativ bei den Infotainment-Angeboten und
vorbildlich bei der Sicherheit. Unter anderem ist das
radargestützte Assistenzsystem COLLISION PREVENTION ASSIST
serienmäßig an Bord.
Auf der Rehacare live zu erleben ist der A 200 BlueEFFICIENCY.
Mit 115 kW (156 PS) und 250 Nm Drehmoment bietet der
Vierzylinder Benzin-Direkteinspritzer souveräne Fahrleistungen,
verbraucht mit 5,4 Liter/100 km (127 g CO2/km – Werte für 7G-
DCT) aber 26 Prozent weniger als der Vorgänger. Der A 200
unterschreitet ebenso wie die Modelle A 180 und A 250 sogar den
sehr strengen Grenzwert für die Partikelanzahl 6x1011 pro km,
welcher erst in der zweiten EURO-6-Stufe ab 2017 zwingend
einzuhalten ist. Alle Motoren der neuen A-Klasse besitzen
serienmäßig die ECO Start-Stopp-Funktion. Kombiniert werden
können die Motoren mit dem neuen Sechsgang-Schaltgetriebe oder
auf Wunsch mit der Doppelkupplungs-Automatik 7G-DCT, die
Komfort und Sportlichkeit in ganz besonderer Weise miteinander
verbindet.
Als Neuheit im Kompaktsegment verfügt die A-Klasse serienmäßig
über eine radargestützte Kollisionswarnung mit adaptivem
Bremsassistenten, was die Gefahr eines Auffahrunfalls verringert.
Das Assistenzsystem Collision Prevention Assist warnt den
eventuell abgelenkten Fahrer optisch und akustisch vor erkannten
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3. Hindernissen und bereitet den Bremsassistenten auf eine Seite 3
möglichst punktgenaue Bremsung vor. Diese wird eingeleitet,
sobald der Fahrer das Bremspedal deutlich betätigt.
Die Demokratisierung der Sicherheit umfasst zudem eine Reihe
von weiteren Assistenzsystemen, die nicht zuletzt Fahrer mit
körperlichen Einschränkungen im Straßenverkehr unterstützen.
Dazu gehören etwa der Adaptive Fernlicht-Assistent, der
Totwinkel-Assistent und Spurhalte-Assistent, der ATTENTION
ASSIST (Serienausstattung), der Geschwindigkeitslimit-Assistent
(Schildererkennung), eine Rückfahrkamera oder der Aktive Park-
Assistent mit Parkführung. Erstmals in dieser Fahrzeugklasse ist
für die A-Klasse das präventive Insassenschutzsystem PRE-SAFE®
verfügbar, das eine reversible Gurtstraffung, die Schließung von
Seitenscheiben und Schiebedach bei kritischer Querdynamik und
die Verstellung des vollelektrischen Beifahrersitzes mit Memory-
Funktion in eine für die Wirkung der Rückhaltesysteme optimale
Position umfasst.
Ausgestattet ist der A 200 BlueEFFICIENCY auf der Rehacare
zudem mit komfortablen Fahrhilfen ab Werk: mit dem
Lenkraddrehknauf läßt sich das Fahrzeug auch mit einer Hand
sicher lenken. Das belederte Handbediengerät „Classic“ für Gas
und Bremse ermöglicht komfortables Gasgeben durch Drehen des
Gasknaufs und ein Abbremsen durch das Drücken des Hebels
nach vorn. Es ergänzt Gas- und Bremspedal, beide Pedale bleiben
uneingeschränkt nutzbar. Außerdem wartet das ausgestellte
Fahrzeug mit einer elektronischen Pedalverlegung auf, durch die
man ein zusätzliches Gaspedal auf der linken Seite des Fußraums
erhält. Das Gaspedal rechts bleibt erhalten. Per Schalter an der
Mittelkonsole läßt sich vor jeder Fahrt das linke oder rechte
Gaspedal aktivieren – die Sicherheitselektronik verhindert
zuverlässig ein Umschalten der Pedale während der Fahrt. Das
inaktive Gaspedal kann man gefahrlos durchtreten und so den
Fußraum vollständig nutzen. Der Einstiegsschutz bewahrt die
Beine vor möglichem Schmutz – und die Einstiegsleiste vor
Beschädigungen, zum Beispiel beim Hereinheben eines
Rollstuhles.
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4. Der neue CLS Shooting Brake auf der Rehacare Seite 4
Der neue CLS Shooting Brake ist in seinen Proportionen eindeutig
Coupé, bietet aber mit fünf Türen und dem bis zum Heck
durchgezogenen Dach beachtliche neue Möglichkeiten. So wird die
Idee des viertürigen Coupés – mit dem ersten CLS 2004
erfolgreich eingeführt und inzwischen längst kopiert – innovativ
weitergedacht. Das Resultat ist automobile Unabhängigkeit in
ihrer schönsten Form.
Den Maßstab der schnörkellosen Eleganz in Kombination mit
innovativen Details und handwerklicher Perfektion setzt der
Shooting Brake auch im Gepäckraum um. Extravagant ist der
designo Holzladeboden, der den Manufaktur-Charakter des
Innenraums unterstreicht. Das amerikanische Kirschbaumholz ist
ein Klassiker unter den Edelhölzern und steht in Kontrast zu den
Intarsien aus Räuchereiche und den Aluminiumschienen. Dies
verleiht dem Laderaum die Eleganz der Holzdecks von Yachten,
verbunden mit der Faszination von Technologie und Präzision.
Auf der Rehacare zu sehen ist der CLS 350 CDI BlueEFFICIENCY.
Sein Sechszylinder-Motor verfügt über 195 kW (265 PS). Allen
Motoren des CLS Shooting Brake gemeinsam ist ein serienmäßiges
7-Gang-Automatikgetriebe sowie die ECO Start-Stopp-Funktion.
Zur Effizienzsteigerung trägt die serienmäßige
elektromechanische Direktlenkung bei. Damit ist ein radikaler
Schritt in der Beziehung zwischen Fahrer, Auto und Straße
gelungen. Denn erstmals haben die Ingenieure die Freiheit, viele
Parameter, die das Lenkgefühl beeinflussen, frei zu wählen und zu
programmieren. Neben der Verbrauchseinsparung konnten so in
der Umsetzung Fahrzeughandling und -agilität maßgeblich
gesteigert werden.
Die elektromechanische Direktlenkung ermöglicht zudem den
Aktiven Park-Assistenten. Der CLS Shooting Brake erkennt
Parklücken nicht nur, sondern kann auch selbständig einparken.
Über ein Dutzend Fahrer-Assistenzsysteme können dazu
beitragen, Verkehrsunfälle zu vermeiden und die Unfallschwere zu
vermindern. Der Aktive Totwinkel-Assistent und der Aktive
Spurhalte-Assistent sind im Fahrassistenz-Paket Plus in
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5. Kombination mit DISTRONIC PLUS, BAS PLUS und PRE-SAFE® Seite 5
Bremse erhältlich. Die beiden Assistenten können nicht nur
unbeabsichtigte Spurwechsel oder Fahrzeuge im toten Winkel
erkennen, sondern auch per sanftem Bremseingriff die
Fahrtrichtung korrigieren, wenn der Fahrer die optische oder
sensorische Gefahrenwarnung ignoriert. In Kombination mit den
individuellen Fahrhilfe-Aufbauten unterstützen die
Assistenzsysteme den Fahrer und kompensieren individuelle
Handicaps. Davon profitieren Menschen mit
Bewegungseinschränkungen in besonderer Weise.
Der CLS Shooting Brake verfügt auf Wunsch über dynamische
Voll-LED High-Performance-Scheinwerfer, die den faszinierenden
tageslichtähnlichen Farbeindruck der LED-Technologie mit
Performance, Funktionalität und Energieeffizienz der heutigen Bi-
Xenon-Generation und dem bewährten Intelligent Light System
kombinieren. Besonders für Rollstuhlfahrer und Einarmlenker
erhöhen diese Zusatzfunktionen den Fahrkomfort erheblich.
Ausgestattet ist der CLS Shooting Brake auf der Rehacare mit
umfangreichen Fahrhilfen ab Werk. Der Lenkraddrehknauf für
sichere Bedienung des Lenkrads ist unter dem Airbag angebracht
und schränkt deshalb dessen Funktion nicht ein. Ein weiteres
Beispiel ist das belederte Handbediengerät „Multima II“, welches
die Betätigung von Gas und Bremse durch leichtes Drücken und
Ziehen ermöglicht. Eine abnehmbare Pedalabdeckung verhindert
zuverlässig ein ungewolltes Betätigen der Pedale und trägt zur
Sicherheit bei. Der Einstiegsschutz schützt die Beine des Fahrers
vor eventuellem Schmutz – und schützt die Einstiegsleiste vor
Beschädigungen, zum Beispiel beim Hereinheben eines
Rollstuhles. Der Blinker, das Fern- und Abblendlicht sowie der
Tempomat können durch mechanische Hebel von rechts bedient
werden. Ein Handhebel macht das Betätigen und Lösen der
Fußfeststellbremse einfach und komfortabel.
Mercedes-Benz B-Klasse auf der Rehacare
Wesentlich agiler und effizienter als bisher, dabei gewohnt
komfortabel und geräumig – die zweite Generation der B-Klasse
von Mercedes-Benz ist ein Multitalent. Das Antriebsprogramm
wurde komplett neu entwickelt: Vierzylinder-Otto- und
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6. Dieselmotoren mit Direkteinspritzung und Turboaufladung, Seite 6
Doppelkupplungsgetriebe und Schaltgetriebe. Eine Vielzahl neuer
Assistenzsysteme unterstützen den Fahrer.
Auf der Rehacare erleben kann man den B 200 Blue EFFICIENCY.
Gegenüber dem Vorgänger konnten seine Verbrauchswerte trotz
deutlich gestiegenem Leistungsvermögen um bis zu zwölf Prozent
reduziert werden: Der B 200 Blue EFFICIENCY verbraucht
lediglich 5,9 Liter/100 km (137 g bzw. 138 g CO2/km).
Im NCAP-Crashtest wurde die B-Klasse als bestes Fahrzeug ihrer
Klasse mit der Bestwertung von fünf Sternen für hervorragenden
Insassenschutz ausgezeichnet. Dafür sorgen unter anderem
serienmäßig der radargestützte COLLISION PREVENTION ASSIST,
der den Fahrer optisch und akustisch vor Hindernissen warnt und
– falls nötig – den Bremsassistenten auf eine möglichst
punktgenaue Bremsung vorbereitet. Ebenfalls serienmäßig bietet
die B-Klasse die Müdigkeitserkennung ATTENTION ASSIST, die
die „Euro NCAP Advanced“-Auszeichnung erhielt. Dabei
analysieren Sensoren das Verhalten des Fahrers. Verändert sich
müdigkeitsbedingt der Fahrstil, erinnert der Aufmerksamkeits-
Assistent den Fahrer daran, Pause zu machen. Preisverdächtig ist
auch die Umweltbilanz der neuen B-Klasse.
Die neutralen Prüfer von TÜV SÜD bescheinigten dem Fahrzeug
eine hohe Umweltverträglichkeit und verliehen das
Umweltzertifikat nach ISO-Richtlinie TR 14062. Wesentlichen
Anteil daran hat der im Vergleich zum Vorgängermodell deutlich
reduzierte Verbrauch. Auch der Gepäckraum sucht in dieser
Klasse seinesgleichen: Mit 486 Liter Ladevolumen schluckt er
neben dem Rollstuhl den Wocheneinkauf mühelos und lässt sich
mit dem optionalen EASYVARIO-PLUS-System weiter vergrößern.
An Fahrhilfen ab Werk bietet der auf der Rehacare ausgestellte
B 200 Blue EFFICIENCY den Lenkraddrehknauf, das belederte
Handbediengerät Comfort für Gas und Bremse, die
Pedalabdeckung, den Handhebel für die Fussfeststellbremse, den
Einstiegschutz sowie mechanische Hebel für Blinker, Fern- und
Abblendlicht und Tempomat.
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7. Der neue Citan auf der Rehacare Seite 7
Noch vor der Marktpremiere ist der neue Mercedes-Benz Citan live
auf der Rehacare zu erleben. Mit seiner Vielseitigkeit und
Anpassungsfähigkeit liefert der am 27. Oktober in den Markt
startende Citan Lösungen für die verschiedensten Anforderungen:
Zum Beispiel mit dem Citan Kombi, ein Fünfsitzer mit klappbarer
Fondsitzbank auf Basis der langen Ausführung, der auf der
Rehacare 2012 zu sehen ist.
Beim Citan Kombi sind beide Schiebetüren serienmäßig verbaut.
Die Seitenwände des Citan Kombi sind komplett verglast. Ebenfalls
serienmäßig ist eine verglaste Heckklappe mit Wisch- und
Waschanlage. Die Innenseite der Heckklappe ist mit
strapazierfähigem Kunststoff verkleidet.
Fahrgäste nehmen im Fond auf einer im Verhältnis ein Drittel zu
zwei Drittel klappbaren Sitzbank Platz. Zusätzlichen Komfort
bieten auf Wunsch Klapptische mit integriertem Becherhalter.
Flexibel ist ebenfalls die Laderaumabdeckung des Citan Kombi: Sie
kann sowohl in zwei waagerechten Positionen als auch in einer
Aufbewahrungsposition an der Rückenlehne der Sitzbank arretiert
werden. Der Bereich darunter ist verkleidet. In den Boden
eingelassen sind beim Citan Kombi sechs Verzurrösen zur
Ladungssicherung.
Die praxisgerechte Serienausstattung des neuen Citan umfasst
unter anderem ein höhenverstellbares Lenkrad, eine
Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung sowie von innen
verstellbare Außenspiegel und eine Radiovorrüstung. Wie jeder
Mercedes-Benz verfügt der neue Citan über eine umfangreiche
Sicherheitsausstattung. Im Mittelpunkt steht für alle Modelle das
serienmäßige elektronische Stabilitätsprogramm ADAPTIVE ESP®,
das den Beladungszustand des Fahrzeugs mit berücksichtigt. Mit
zahlreichen Individualisierungsmöglichkeiten lässt sich der neue
Mercedes-Benz Citan kundenspezifisch zuschneidern. Für alle
Varianten sind aktuell rund 150 unterschiedliche
Sonderausstattungen verfügbar, die nicht zuletzt Menschen mit
Bewegungseinschränkungen den Alltag erleichtern.
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8. Auf der Rehacare steht der Citan 109 CDI Kombi lang, mit 66 kW Seite 8
(90 PS), und einem Drehmoment von 200 Nm. Der
durchzugsstarke, laufruhige und hocheffiziente Turbodiesel-
Direkteinspritzer Mercedes-Benz OM 607 mit 1,5 Liter Hubraum
ist in drei Leistungsstufen verfügbar. Der Verbrauch beträgt
kombiniert nur 4,3 Liter/100 km: der günstigste Wert seiner
Klasse. Entsprechend dem Verbrauchsbestwert gelten für den
Citan auch die niedrigsten Abgasemissionen im
Wettbewerbsumfeld. Das BlueEFFICIENCY-Paket umfasst unter
anderem die ECO Start-Stopp-Funktion und ein Batterie- und
Generatormanagement, welches die Rückgewinnung von
Bremsenergie ermöglicht und damit den Kraftstoffverbrauch
reduziert.
Auf der Rehacare zeigt sich der Citan mit einem Prototyp-Umbau
des Aufbauherstellers mobiTec, der den Rollstuhltransport im
Citan noch einfacher macht.
Mercedes-Benz Viano TREND EDITION auf der Rehacare
Der Mercedes-Benz Viano ist dank zahlreicher
Ausstattungsvarianten und seiner Längen- und Motorenvielfalt
unter anderem ein ideales Familienauto. Mit bis zu acht
Sitzplätzen fühlen sich Erwachsene und Kinder sicher und
komfortabel im Viano aufgehoben.
Auf der Rehacare steht der Viano EDITION 2.2 CDI lang in der
Ausstattungslinie TREND. Die beliebtesten Wunschausstattungen
der Mercedes-Kunden sind bei den EDITION-Sondermodellen
serienmäßig integriert. So überzeugt das Exterieur des Viano
TREND EDITION beispielsweise durch seine 17-Zoll-
Leichtmetallfelgen, die Colorverglasung im Fond oder die frei
wählbaren Metalliclackierungen.
Im Innenraum des Viano EDITION ergänzen unter anderem die
Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer, Tempomat und Klimaanlage
auch im Fond, das Multifunktionslenkrad sowie
wärmedämmendes Glas an der Frontscheibe, die gewohnt
hochwertige und umfangreiche Ausstattung.
Mercedes-Benz Vertrieb Deutschland, Kommunikation, 10878 Berlin
Mercedes-Benz – Eine Marke der Daimler AG

9. Darüber hinaus lässt sich der Gesamtumfang des Viano EDITION Seite 9
durch zusätzliche Sonderausstattungen erweitern, die ebenfalls
preislich interessant gestaltet sind. So lassen sich beispielsweise
noch 3er-Sitzbänke für die 1. und 2. Reihe, Dachreling, DVD-
Wechsler oder eine Anhängerkupplung ergänzen, damit der
Wohnwagen oder Pferdeanhänger auch mit in den Urlaub kann.
Das optionale Sportpaket umfasst unter anderem das
Sportfahrwerk, Leichtmetallräder 7,5J x 18 in Vanadiumsilber und
Sportpedalerie aus gebürstetem Edelstahl.
Der auf der Rehacare gezeigte Viano TREND EDITION wurde vom
Aufbauhersteller Kadomo behindertengerecht umgerüstet. Die
Ausstattung umfasst einen Rollstuhllift, eine elektrische
Kombisitzverstellung, einen orthopädischen Fahrersitz, ein
Handbediengerät für Gas und Bremse, einen Lenkraddrehknauf
sowie eine Pedalabdeckung.
Der Mercedes-Benz Vertrieb Deutschland (MBVD) steuert von seiner
Zentrale in Berlin den Vertrieb und Service der Marken Mercedes-Benz, smart,
Maybach und Fuso in Deutschland. Mit rund 1.130 Mercedes-Benz, 345 smart
sowie 150 Fuso Vertriebs- und Servicestützpunkten bietet der MBVD seinen
Kunden ein bundesweit dichtes Betreuungsnetz. Weitere Informationen sind
im Internet verfügbar unter www.mbvd.de.
Weitere Informationen von Mercedes-Benz sind im Internet
verfügbar:
www.media.daimler.com und www.mercedes-benz.de
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