Das Dokument behandelt die potenziellen Antriebsformen von Wasserstoff, einschließlich seiner Eigenschaften, Vor- und Nachteile sowie der Anwendung im Pkw. Es werden verschiedene Speicher- und Transportmethoden für Wasserstoff vorgestellt, einschließlich der damit verbundenen Sicherheitsaspekte und Effizienzprobleme. Zukünftige Prognosen deuten auf eine positive Entwicklung des Wasserstoffantriebs hin, vorausgesetzt, es werden steuerliche Anreize und ein Ausbau des Tankstellennetzes realisiert.

1. Zukunftsträchtige Antriebsformen - Wasserstoffantrieb -

2. Gliederung 1. Einleitung 2. Wasserstoff Eigenschaften Vor- und Nachteile 3. Wasserstoff im PKW Speicherung/Transport von Wasserstoff - Druckgasspeicher - Metallhydridspeicher - Flüssigspeicher 3.2 Betankung mit Wasserstoff 3.3 Funktionsweise eines Wasserstoffmotors 3.4 Vorteile & Probleme des Verbrennungsmotors 3.4.1 Vorteile 3.4.2 Nachteile 3.5 Gemischbildung 3.6 Emission 3.7 Beispielmotor BMW 4. Zukunftsprognosen 5. Quellen Wasserstoff-Verbrennungsmotor

3. Wasserstoff-Eigenschaften - ungiftig - geruchlos - geschmacksneutral - unsichtbar - Dichte (0,09 g/l) - Siedetemperatur: -252,77°C - Nicht explosiv - kommt nicht rein in der Natur vor Wasserstoff-Tankstelle

4. Wasserstoff Vorteile: - hohe Umweltfreundlichkeit - unendliche Verfügbarkeit Nachteile - Herstellung - Sicherheitsaspekte - Beeinflussung des Klimas durch Wasserdampf - Kosten - Energieeffizienz - Aufbewahrung im Fahrzeug BMW Prototyp

5. Umweltfreundlichkeit / Verfuegbarkeit Wasserstoffantrieb - keine Produktion von Giftstoffen. Stickoxide (NOx), in minimaler Menge. - aus Wasser wird Wasserstoff • so lange regenerative Energie da ist Wasserstoff Drucktank

7. Herstellung Aus Erdgas - partielle Oxidation von Schweröl - thermische Erdgasspaltung im Plasmabogen - Kohlevergasung: - drucklose Kohlestaubvergasung - Druckvergasung um Festbett - Braunkohle-Hochtemperaturvergasung - Hochtemperatur-Dampfelektrolyse - Vergasung von Biomasse und photobiologische Prozesse Wasserstoff-Zapfsäule

8. Sicherheit 2 Probleme mit flüssigen Wasserstoff bei Unfall 1. Bei -253°C gefriert der Wasserstoff alle Kontaktstoffe 2. Erhöhtes Entzündrisiko durch Reaktionsfreudigkeit Betanken

9. Kosten und Effizienz Wasserstoff und Brennstoffzelle sehr teuer > Preissenkung durch Serienproduktion Energie nur ein 4tel von Benzin Energie im Motor nur zu 40 % umgesetzt Mercedes Prototyp

10. Wasserstoff im PKW Speicherformen Hochdruckgasspeicher Metallhydridspeicher Marcel Flüssig-Speicher Informationsstand

11. Betankung und Funktionsweise - vollautomatische Tankstelle - Funktion: Wasserstoff-Verbrennungsmotor genau so wie Benzin betriebener Otto-Motor Wasserstoff Tankstelle

12. Vor- und Nachteile Vorteil: Umweltfreundlichkeit Nachteile: Probleme bei den Antriebsformen - Rückzündung in der Ansaugphase - Glühzündung in der Kompressionsphase - Klopfende Verbrennung - Wasser-Anlagerungen an der Zündkerze beim Kaltstart - Geringe Leistungsdichte infolge von Liefergradverlusten Konzeptfahrzeug

13. Gemischbildung Zur Verbrennung benötigt zündfähiges Gemisch die innere Gemischbildung (Direkteinblasung) die äußere Gemischbildung (Saugrohreinblasung) Saubere Energie

14. Emission Synthese von Stickoxiden (NOx) Sonst keine Schadstoffbildung Wasserstoff-Motor von BMW

15. Beispiel BMW Motor

16. Zukunftsprognose Zur Konkurrenz mit Benzin steuerliche Vergünstigungen notwendig Ausbau Tankstellennetz Sehr positiv Umweltschonung Wasserstoffsportwagen von BMW

17. Quellen http://www.hydrogeit.de http://www.undnews.de http://www.freesen.de http://www.habito.de http://www.dwet.de http://www.bmw.com http://www.fuel-web.net http://www.seitenblick.com http://www.physik.rwth-aachen.de http://www.brainpop.com Wasserstoffflotte

18. Vielen Dank fuer ihre Aufmerksamkeit Ein Vortrag von Marcel Schoene / Florian Gempe