CEMtobentTunnel2022.pdf

CEMtobent - aktive Flächenabdichtung
für den Ing.- und Tagbau-Tunnelbau
www.bpa-waterproofing.com

Abdichtung des Küblisertunnels im Kanton Graubünden
Mitte 2010 haben im Rahmen des Gesamtprojektes Dalvazza-Selfranga die Hauptbauarbeiten
für die Umfahrung Küblis begonnen. Zukünftiges Zentrum der Arbeiten ist der Küblisertunnel,
der die Ortschaft Küblis vom Durchfahrtsverkehr entlasten soll. Er wird mit einer Länge von
2255 m die RhB-Trasse, den Felsrücken bei Parsaura und anschließend die Sohle des
Schanielatobels unterqueren. An die Abdichtung des mit 161 Millionen Franken budgetierten
Küblisertunnels mit Sicherheitsstollen werden deshalb besonders hohe Anforderungen
gestellt. Der Bauherr vertraut daher im Bereich der offenen Tunnelbauweise auf die
bewährten Abdichtungsprodukte CEMtobent® CS Plus Bentonit- Flächenabdichtung und
CEMflex VB „aktives“ Fugenblech der Schweizer CEMproof AG.
Das CEMtobent®- Abdichtungssystem ist eine konsequente Weiterentwicklung
einfacher Bentonit-Geotextilien hin zu einer idealen Flächenabdichtung für
Betonkonstruktionen. CEMtobent® CS Plus besteht aus zwei sich optimal ergänzenden
Komponenten: einer wasserdichten, gewebearmierten PE-Folie und einer Bentonit-
Dichtmatte mit einer Füllung von ca. 5000 g/m² Natrium-Bentonit. Bentonit ist ein natürliches
Produkt, das seine abdichtende Wirkung auch nach Jahren nicht verliert.
Die abdichtende Wirkung des CEMtobent®- Systems wird primär durch das PE-
beschichtete Gewebe erreicht. Es schützt die gesamte Konstruktion auch gegen
Durchwurzelung und Radon. Die sekundär abdichtende Wirkung übernimmt die
Bentonit-Dichtmatte nur bei Beschädigungen am PE- beschichteten Gewebe. Bei
Wassereintritt quillt das Natrium-Bentonit sofort auf und bildet eine extrem dichte,
gelförmige Tonschicht, welche das Bauwerk abdichtet. Durch den direkten Kontakt des
CEMtobent® Abdichtungssystem mit dem Konstruktionsbeton kann so jegliche
Hinterläufigkeit sicher ausgeschlossen werden. Auch Risse im Konstruktionsbeton werden
durch dieses System sicher überbrückt und dauerhaft verschlossen.
Die CEMtobent® Systeme CEMtobent® CS und DS sind geprüft auf die Dichtigkeit bis 5 bar
Wasserdruck. Darüber hinaus ist CEMtobent® CS auch radondicht und wurzelfest. Für
die CEMtobent® Systeme liegt ein neues, aktuelles CE- Zertifikat vor.
Querung des Schanielatobels (Quelle: Tiefbauamt Graubünden) Verlegung von CEMtobent® unter der Bodenplatte des
Küblisertunnels

Bahnhof Löwenstrasse Zürich
Der neue unterirdische Durchgangsbahnhof ist das
Herzstück der Durchmesserlinie in Zürich.
20 Meter unter den heutigen Geleisen 4 bis 9 des
Hauptbahnhofs Zürich wurde der Bahnhof
Löwenstrasse gebaut - und zwar bei laufendem
Bahnbetrieb. Dies ist für alle Beteiligten eine grosse
Herausforderung gewesen. Die Lösung lautete
Deckelbauweise. Dabei wurden temporär jeweils zwei
Geleise in der Perronhalle um 100 Meter verkürzt.
Der dadurch gewonnene Platz stand dann für die
Bauarbeiten zur Verfügung.
Die CEMproof AG wurde beauftragt, sämtliche
abdichtungstechnische Systemlösungen zu liefern. Die
gesamte Auftragssumme inklusive Ausführung betrug
ca. 6.5 Mio. CHF.
Bauvorhaben:
Rohbau Bahnhof Löwenstrasse
DML Abschnitt 2, Los 2.1
Hauptbahnhof
8000 Zürich
Bauherrschaft:
SBB AG, I-PM-ZKN, 8021 Zürich
Tiefbauamt der Stadt Zürich
Werdemühleplatz 3, 8021 Zürich
Projektleitung:
Ingenieurgemeinschaft IG ZALO
Auftraggeber:
ARGE Betonbau und Logistik
Bahnhof Löwenstrasse
Organisation abdichtungstechnische Ausführung
TECTON:
Technische Leitung Herr Urs Gander
Bauführung Herr Roger Suter
Polier Herr Hamed Jakupovic
Vorarbeiter Diverse, je nach Arbeitsgattung
Hauptmassen der Abdichtungsarbeiten:
Temporäre Feuchtigkeitssperre ca. 20'000 m2
Epoxydharz Bundessiegel ca. 20'000 m2
Polymerbitumenbahn (PBD) ca. 17'000 m2
Flüssigkunststoff (FLK) ca. 9'000 m2
CEMtobent-Dichtungsmatten (TDB) ca. 70'000 m2

Weitere CEMtobent® Projekte:
Neufeldtunnel in Bern / CH
Bjorvika Fjord Tunnel
Projekt: Tunnel zwischen Tiefenaustrasse
und Autobahnanschluss Neufeld in Bern
Bauherr: Kanton Bern im Auftrag des Bundes
Bauunternehmung: ARGE Zubringer Neufeld
(Marti AG, Bern; Frutiger AG, Thun; Implenia
Bau AG, Aarau)
Projektvolumen: 60 000 000 Franken
Realisierungszeitraum: 9/2006 bis 8/2009
Projekt: Bjorvika Tunnel Oslo NO
Borvika Tunnel
Prosjekttype:
Infrastruktur
Byggherre:
Statens vegvesen Region øst
Byggeår oppstart:
2005
Byggeår ferdigstillelse:
2010
Kontraktsum:
941.752.500 NOK
Entrepriseform:
Hovedetreprise
Entreprenør:
AF Spesialprosjekt AS

Pragsattel B 10 Tunnel
U15 Stuttgart / U-Bahn

CE-Zertifikat CEMtobent® Gutachten Stuttgart 21 CEMtobent®
Bei der Fugenabdichtung wird aus Gründen der Sicherheit und Wirtschaftlichkeit auf
das CEMflex VB Verbundblech vertraut. Der „aktive“ Abdichtungsprozess von CEMflex
VB wird durch die Reaktion der verschiedenen Inhaltsstoffe in der patentierten
Spezialbeschichtung in Verbindung bzw. in Kontakt mit den Bestandteilen des Betons
ausgelöst. Die Kristallisation dringt durch den aktiven Vorgang der Osmose tief in das
Kapillarsystem des Betons ein. Die Kombination verschiedener Inhaltstoffe erzeugt
dabei eine mikrofeine Kristallisation bzw. Versinterung in der Struktur des
Betonbaukörpers, welche Kapillare und Schwindrisse sicher und dauerhaft dichten
und dabei die Feuchtigkeit sogar verdrängt. Dieser Prozess findet sowohl auf der
Wasserdruckseite wie auch auf der vom Wasserdruck abgewandten Seite statt. Ohne
Feuchtigkeit sind die Bestandteile der Spezialbeschichtung nicht aktiv bzw. nicht
mehr aktiv. Sollten diese irgendwann später wieder in Kontakt mit Feuchtigkeit
kommen, setzt die chemische Reaktion selbständig, und damit der
Abdichtungsprozess automatisch erneut ein. Die abdichtende Wirkung des CEMflex VB
Verbundblechs bis zu einem Wasserdruck von 8 bar wurde an verschiedenen MPAs
nachgewiesen.
CEMflex VB mit Klemmplatte an das Dehn-Fugenband „dicht“ verbunden
Eine "anwendererklärung bzw. eine UIG der DB Netze für den Einsatz
von CEMflex bei Baustellen der Deutschen Bahn liegt seit 2013 vor!

In Deutschland wird die Verwendbarkeit von CEMtobent® durch die Bauregelliste Teil
C bestätigt. Hierzu liegen darüber hinaus weitere Prüfungen vor. (Neu MVV TB D2.2.1.13)
In der Schweiz steht zur Beurteilung der Verwendbarkeit die SIA 272 C.6
Tondichtungsbahnen zur Verfügung.
Zusätzlich verfügen wir, wie in der Schweiz für Tunnelabdichtungen üblich, für die
CEMtobent® CS einen Nachweis der Durchwurzelungsfestigkeit. Dieser Nachweis bzw. die
Prüfungen hierzu erfolgten an der EMPA.

Eine entsprechende Richtlinie mit aussagekräftigen Hinweisen zur Verarbeitung von
Bentonit-Flächenabdichtungssysteme kann über die Österreichische Bautechnik
Vereinigung bezogen werden.
Eine Umweltunbedenklichkeit von Bentonit-Geokompsiten ist nachzuweisen.

Tagbautunnel/Ingenieurbauwerke Stuttgart
CEMtobent® Bentonit- Doppelabdichtung
und die Beton-Konstruktion ist dicht
Seit Anfang des Jahres werden in Stuttgart gleich mehrere drückwasserdichte
Betonwannen in Kombination mit der seit vielen Jahren bewährten CEMtobent-
Bentonit-Doppelabdichtung sicher und dauerhaft abgedichtet.
Die Bentonit-Doppelabdichtungen ist als zusätzliche Dichtungsmaßnahme bei
Bauteilen aus Beton mit hohem Wassereindringwiederstand in der Bauregelliste C
1.16 geregelt. „Geregelte Anwendung von Bentonitmatten nach BRL Teil C“
Neu gilt dann auch die Verwaltungsvorschrift Technische Baubestimmungen – VwV
TB D 2.2.1.13 Bentonitmatten als zusätzliche Dichtungsmaßnahmen
Bei der Abdichtung des in offener Bauweise entstehenden Rosenstein-Tunnels werden
zur wasserseitigen Abdichtung der Tunnelflächen, diese mit CEMtobent gegen
eindringendes Wasser geschützt.
Die Hauptforderung der Verantwortlichen an das gewünschte Produkt war neben der
Dichtheit des verwendeten Materials auch die Einhaltung des Gesamt-Bauzeitenplanes.
Daher fiel die Entscheidung auf die CEMtobent® CS-Plus Bentonit- Doppelabdichtung, die
absolut witterungsunabhängig und ganzjährig eingebaut werden kann.
Das CEMtobent®- Abdichtungssystem ist eine deutlich weiterentwickelte Variante einer
klassischen „braunen Wanne“. Hierbei übernimmt der Beton die tragenden Funktion und
nicht die alleinige abdichtende Aufgabe. CEMtobent® CS Plus besteht aus zwei sich optimal
ergänzenden Komponenten: einem wasserseitig angeordneten, wasserdichten
gewebearmierten PE-Folie und einer Bentonitdichtmatte (GCL) mit einer Füllung von ca.
5000 g/m² Natrium-Bentonit. Das Bentonit ist ein natürliches Produkt, welches seine
abdichtende Wirkung auch nach Jahrzehnten nicht verliert.
Um seine einzigartige Abdichtungswirkung zu erzielen, muss das CEMtobent®
Abdichtungssystem, mit dem PE- beschichteten Gewebe nach außen, wasserseitig an der
Betonkonstruktion angeordnet werden, welche je nach örtlichen Gegebenheiten und
Vorgaben der Ingenieure kalkulierte Rissbreiten bis zu 0,3 mm aufweisen darf. So ist
gewährleistet, dass die offene Seite der Bentonit- Doppelabdichtung direkten Kontakt zum
Konstruktionsbeton hat.
Um das Grundprinzip der Bentonit- Abdichtung einzuhalten, darf nach der horizontalen
Verlegung der CEMtobent® Abdichtung unter der Bodenplatte kein Schutzbeton auf die
Bentonitmatte aufgebracht werden. Der integrierte Regenschutz sorgt dafür, dass das
System nicht schon während der Montage infolge Regen aktiviert wird. Die
Bentonitdichtmatten können das ganze Jahr über verlegt und montiert werden. Eine
Verwendung ist auch bei fließendem Grundwasser möglich, ohne dass mit Ausspülungen
der Bentonitfeinteile zu rechnen ist. Die Querschnittsgestaltung des Tagbautunnels
(Rechteckquerschnitt oder Rundquerschnitt) ist für die Abdichtungskonzeption von
untergeordneter Bedeutung.
Die abdichtende Wirkung des CEMproof® Systems wird primär durch das PE-
beschichtete Gewebe erreicht, dessen Dichtigkeit mit einer PE- Folie vergleichbar ist. Es
schützt darüber hinaus die gesamte Konstruktion gegen Durchwurzelung. Die sekundär
abdichtende Wirkung übernimmt die Bentonitdichtmatte nur bei Beschädigungen am
PE- beschichteten Gewebe. Bei Wassereintritt quillt das Natrium-Bentonit sofort auf und
bildet eine extrem dichte, gelförmige Tonschicht, welche das Bauwerk abdichtet. Durch den
direkten Kontakt des CEMtobent® Abdichtungssystem mit dem Konstruktionsbeton kann so
jegliche

Hinterläufigkeit sicher ausgeschlossen werden. Auch Risse im Konstruktionsbeton werden
durch dieses System sicher überbrückt und dauerhaft verschlossen.
Die CEMtobent® Systeme sind über viele Jahre immer wieder geprüft, eine
Dichtheitsprüfung bis 5 bar Wasserdruck wurde erfolgreich durchgeführt. Darüber hinaus ist
CEMtobent® CS auch radondicht. Für die CEMtobent® Systeme liegt ein neues, aktuelles
CE- Zeichen vor, die Verwendung ist in Deutschland durch die BRL Teil C geregelt.
Das einzigartige CEMproof Abdichtungssystem dichtet so europaweit Bodenplatten,
Wände und Decken im Tunnel-, Hoch-, Tief- und Ingenieurbau ab. Mit dem CEMproof®
SilverSeal Quellvlies, das aufgrund seines extrem geringen Eigengewichts neue
Anwendungsbereiche der innovativen Abdichtungstechnik eröffnen wird, ist auch bereits
eine Weiterentwicklung des CEMtobent® CS- Plus Abdichtungssystems auf dem Markt
erhältlich.
Abdichtung ist ein bautechnisches Spezialgebiet und ist nichts für Amateure.
Unsere Ingenieure und Techniker werden Sie bei der Wahl des jeweils am besten
geeigneten Abdichtungssystems unterstützen.
Nesenbachdücker S 21 Nesenbachdücker S 21
Rosensteintunnel B10 Rosensteintunnel B10
29.03.2019 Chris Behr Adrian Pflieger
Projekte in Stuttgart aktuell:
B 10 Rosenstein-Tunnel Tagbau
Firma Wolff & Müller
und
Nesenbachdüker im Zuge von S21
Firma Züblin
und
Tiefbahnhof Stuttgart S21 im
Rahmen des Neubauprojektes
Stuttgart 21
Fa. Züblin

BEST_3/2019 – 14557 BPA
Wie „dicht“ sind Betonkonstruktionen die
drückendem Grundwasser ausgesetzt
sind?
Die Frage im Titel dieses Beitrags beschäftigt die Techniker und
Ingenieure im Hause BPA schon mehr als 20 Jahre. Genauso lange
suchen, entwickeln, verbessern, optimieren und analysieren die
Spezialisten aus Herrenberg die zur Verfügung stehenden Möglich-
keiten.
Viele dieser heute zur Anwendung kommenden zusätzlichen
Abdichtungsmaßnahmen aus dem Hause BPA (Bentonit-Dop-
pelabdichtung, Quellvliese, wasserreaktive Membranen, Ver-
bundfolien, Fugenabdichtungen, Frischbetonverbundsysteme,
Betonaktive-Flächenabdichtungen und vieles mehr) kommen
weltweit zum Einsatz. Die BPA GmbH wird national und inter-
national als „Innovations- & Technologieführer“ mit projektspe-
zifischen System- und Detaillösungen wahrgenommen.
„Wir werden weltweit angefragt, wenn es komplex und an-
spruchsvoll wird.“
Bedarfsanalyse
Die Idee, Betonkonstruktionen zusätzlich wasserseitig abzu-
dichten, stieß in Deutschland zunächst auf massiven Wider-
stand. Überwiegend wurde die Meinung vertreten, dass zusätzli-
che Abdichtungsmaßnahmen überflüssig seinen, da der Beton
ohne zusätzliche Maßnahmen „dicht“ wäre.
Dies ist zwar im Grundsatz richtig, Beton ist dicht bzw. wasser-
undurchlässig, allerdings können (Trenn-)Risse in der Betonkon-
struktion nicht gänzlich ausgeschlossen werden. Diese Risse
sind es, die uns abdichtungstechnisch Probleme bereiten.
Betonrisse können, wenn die Zugänglichkeit dauerhaft gewähr-
leistet ist, mittels Injektionsverfahren injiziert und abgedichtet
werden. Diese Zugänglichkeit kann heute nicht immer sicherge-
stellt werden und daher muss sich der Fachplaner rechtzeitig
mit der Fragestellung befassen, ob eine zusätzliche Flächenab-
dichtung erforderlich sein wird. Die Antwort muss in einer
„Bedarfsanalyse“ zusammen mit dem Bauherren gefunden wer-
den.
Die Grenzen und die Risiken einer „weißen Wanne“ bzw. einer
„wasserundurchlässigen Betonkonstruktion“ (WUBKO) sind die
nicht planbaren Risse im Beton und die immer komplexere
Haustechnik mit den dazugehörigen notwendigen Betondurch-
dringungen. Hinzu kommt häufig eine planmäßige hochwertige
Nutzung (Nutzungsklasse A0 bis A+++) oder eine Konstruktion,
die die spätere Zugänglichkeit für eine Sanierung nicht mehr
gewährleisten kann.
Hochwertige Nutzung, Gebrauchstauglichkeit, Sanierbarkeit
und Dauerhaftigkeit sind nur einige Begriffe, die ggf. eine zu-
sätzliche Abdichtungsmaßnahme erforderlich machen.
Die jeweils beste Lösung im Vordergrund
Soll die WUBKO zusätzlich abgedichtet werden, so stehen
derzeit im Hause BPA mehrere Möglichkeiten zur Verfügung.
Im Firmenverbund der CEMproof Group kann von der Planung
über die Überwachung und Koordination der Abdichtungsleis-
tung bis hin zu einem sinnvoll zusammengestellten Produktport-
folio die optimale objektbezogene Lösung herausgearbeitet
werden. Nur so kann der Kunde sicher sein, dass nicht ein Pro-
dukt passend gemacht wird, sondern die jeweils beste Lösung
im Vordergrund steht.
Heute bietet die BPA Frischbetonverbund-Systeme (FBVS) an,
die TPO/FPO, PE oder PVC basierend sind, die zusätzlich was-
serreaktiv sind und die noch mit betonaktiven Substanzen aus-
gerüstet sind.
Zusätzlich zu den Kunststoffbahnen basierten FBVS steht mit
der BPA-CEMtobent® Produktfamilie eine FBV-Bentonit-Dop-
pelabdichtungsbahn zur Verfügung.
Bauwerksabdichtung mittels dem Werkstoff Ton sind seit Jahr-
hunderten bewehrt und auch heute noch im Deponie- und Tun-
nelbau stark verbreitet.
Bild 1 Baufeld Bahnhofsprojekt Stuttgart S21
Bild 2 CEMtobent® CS-Plus FBVS, im Bereich der Arbeitsfuge

BEST_3/2019 – 14557 BPA
Die abdichtende Wirkung des CEMtobent® Systems wird pri-
mär durch das Polyethylen (PE) beschichtete Gewebe erreicht,
dessen Dichtigkeit mit einer PE-Folie vergleichbar ist. Es schützt
darüber hinaus die gesamte Abdichtung gegen Durchwurzelung.
Zusätzlich bietet CEMtobent® auch eine Dichtheit gegenüber
im Boden vorkommendes und dort aufsteigendes Radongas.
Die sekundär abdichtende Wirkung übernimmt die Bentonit-
Dichtmatte nur bei Beschädigungen am PE beschichteten Ge-
webe. Bei Wassereintritt quillt das Bentonit sofort auf und bildet
eine extrem dichte, gelförmige Tonschicht, welche das Bauwerk
abdichtet. Durch den direkten Kontakt des CEMtobent®-
Abdichtungssystem mit dem Konstruktionsbeton kann so jegli-
che Hinterläufigkeit sicher ausgeschlossen werden. Auch Risse
im Konstruktionsbeton werden durch dieses System sicher über-
brückt und dauerhaft verschlossen.
Die CEMtobent® Produktfamilie ist ein national und internatio-
nal überwachtes und geprüftes System. CEMtobent® CS-Plus ist
als durchwurzelungssicher, wasserdicht (bis 5 bar hydrostati-
scher Druck) und radondicht geprüft. Für die CEMtobent®
Systeme liegt ein aktuelles CE- Zeichen vor und die Verwen-
dung wird in Deutschland durch die Bauregelliste (BRL) bzw.
durch die neue Verwaltungsvorschrift Technische Baubestim-
mung (VwV TB) geregelt.
Neben der wasserreaktiven Flächenabdichtung CEMtobent®
stehen dem Unternehmen BPA, als Mitglied der CEMproof
Group, zahlreiche weitere Möglichkeiten offen, Betonkonstruk-
tionen dauerhaft abdichten zu können.
Chris Behr, BPA-GmbH
Die CEMtobent® CS-Plus FBVS ist eine Bentonit-Doppelab-
dichtung, auf der Basis von quellfähigen Tonen (Natrium
Bentonit), die im Frischbetonverbund unter der Bodenplat-
te oder im Wandbereich installiert wird. CEMtobent®
CS‑Plus kommt derzeit in Stuttgart beim Neubau der

Bahnhofshalle und Nesenbach-Düker im Zuge des S21 Pro-
jektes, sowie beim Neubau der Hafencity in Hamburg zum
Einsatz.
Die Hauptforderung der Verantwortlichen an das gewünschte
Konzept ist neben der Wasser-Dichtheit des verwendeten Sys-
tems auch die Langzeitbeständigkeit und witterungsunabhängi-
ge Installation, verbunden mit der Einhaltung des Gesamt-Bau-
zeitenplanes. Daher fiel die Entscheidung auf die CEMtobent®
CS-Plus Bentonit- Doppelabdichtung, die witterungsunabhängig
und ganzjährig eingebaut werden kann.
Deutlich weiterentwickelte Variante
Das CEMtobent®- Abdichtungssystem ist eine signifikant weiter-
entwickelte Variante einer klassischen „braunen Wanne“.
Die Abdichtung erfolgt in Kombination zwischen der Betonkon-
struktion und dem wasserseitig angeordneten CEMtobent®
Doppel-Abdichtungssystem.
CEMtobent® CS-Plus besteht aus zwei sich optimal ergänzen-
den Komponenten: ein wasserseitig angeordneter, wasserdichter
und gewebearmierter PE-Layer und einer Bentonitdichtmatte
(GCL) mit einer Füllung von ca. 5000 g/m2 Natrium-Bentonit.
Das Bentonit ist ein natürliches, inertes Produkt, welches seine
abdichtend wirkende reversible Quellreaktion auch nach Jahr-
zehnten nicht verliert.
Bild 3 CEMtobent® CS-Plus FBVS, vollflächig im horizontalen Einbau Bild 4 CEMtobent® CS-Plus FBVS, dauerhaft beständig und bewehrt

Tunnel Bietingen
Tunnelbauwerk im Zuge der B 34 bei
der Ortsumgehung Bietingen mit Ein-
fahrtströgen und Betriebsgebäude
Bauzeit: 2002 bis 2004
Bauherr: Bundesrepublik Deutschland
Auftragsverwaltung: Land Baden-Württemberg
Technische Oberleitung: Regierungspräsidium
Freiburg, Referat 43 - Ingenieurbau
Örtliche Bauaufsicht: Straßenbauamt Singen
Baukosten: € 7,60 Mio. (brutto)
Ausführung: Ed. Züblin AG, NL FN
Blick nach oben auf den Pfahlkopfbalken
(Druckring) für das Betriebsgebäude
Tunnelportal des fertigen Bauwerks
Längsschnitt und Draufsicht Tunnel
Querschnitt Betriebs-
gebäude mit Tunnel
Betonkragen

Tunnel Bietingen
Herstellung der Tunnelwände und -sohle
Erdaushub unter der Tunneldecke
Herstellen der Pfähle
Im Bauzustand wurde das Grundwasser
bis unter die Aushubsohle abgesenkt. Im
Endzustand bindet der Tunnel an seiner
tiefsten Stelle bis zur Decke ins Grund-
wasser ein.
Herstellung:
Der Tunnel wurde in Deckelbauweise
erstellt. Hierzu wurden im Achsabstand
von 2,50 m Bohrpfähle (∅ 1,20 m) her-
gestellt, die dann mit einem durchge-
henden Kopfbalken verbunden wurden.
Ausgefacht mit Einkornbeton, dienen die
Pfahlwände gleichzeitig als Baugruben-
sicherung und Deckenauflager.
Die Decke ist 1,0 m dick und am Auf-
lager auf 1,8 m verstärkt.
Nach dem Erdaushub unter der Tunnel-
decke wurden die 40 cm starken Wände
in einem Guss mit der 80 cm dicken
Bodenplatte hergestellt.
Querschnitt Einfahrtstrog
Das Bauwerk in Zahlen:
Länge 253 m
Rampe Ost 85 m
Rampe West 62 m
lichte Weite 12,25 m
Erdaushub 25.000 m³
Beton 14.500 m³
Stahl 1.300 t
Abdichtung 5.000 m²
Bohrpfähle 242 St.
(14 m Länge im Bereich des
Tunnel, bis 21 m Länge beim
Betriebsgebäude)

Bilder von der Baustelle „Tunnel Bietingen“
Portal West
-Ausbildung einer braunen Wanne am westlichen Portalbereich mit wasserdichter Anbindung an
den wu-Beton-Tunneltrog- (Ausführung: BPA-GmbH / www.dichte-bauwerke.de)
Das Trogbauwerk ist als „braune Wanne“ ausgebildet. Als Abdichtung fungiert die CEMtobent®
Bentonitflächenabdichtung! CEMtobent® ist speziell für die Bauwerksabdichtung entwickelt und modifiziert!
Betonkragen
Betonkragen

City Tunnel Trondheim / Norwegen Die Abdichtung erfolgt mit CEMtobent® CS-Plus Bentonit - Doppelabdichtung

Referenzen CEMtobent
City Tunnel Trondheim / Norwegen
Offene Bauweise
16.000 m²
12 m Wassersäule

Tunnelbau – SchweizerBauJournal 6/2003
TIEFBAU TIEFBAU TIEFBAU TIEFBAU TIEFBAU TIEFBAU
TUNNELS
Was ist das richtige Abdichtungssys-
tem bei Tagbautunnels beziehungs-
weise Tunnelkonstruktionen der offe-
nen Bauweise? Diese Frage wird uns
ständig gestellt. Als Antwort geben
wir dann unseren Partner, dass ohne
Projektdaten keine allgemeingültige
Aussage getroffen werden kann.
Tagbautunnels kommen häufig beim
Verkehrswegebau im In- und Ausland
vor. Hierbei handelt es sich sowohl
um Bahntunnels (U-Bahn, Eisenbahn
usw.) als auch um Strassentunnels
(Grünbrücken, Umgehungsstrassen,
Autobahnen, Bundes- und Land-
strassen) mit den unterschiedlichsten
Anforderungen an die Konstruktion
selbst, an die Bauzeit, an die Anforde-
rungsklassen für die Wasserundurch-
lässigkeit von Aussenwänden, Boden-
platten und Decken.
Komplexe Aufgabenstellung
Die Wahl für die am besten geeigne-
ten System-Lösungen ist so komplex,
dass schon im Vorfeld Fachingenieure
herangezogen werden müssen. Der
Abdichtungstechnik selbst wird da-
bei oft viel zu wenig Aufmerksamkeit
geschenkt, mit dem Ergebnis, dass
die Abdichtungstechnik erst sehr spät
in der Planungsphase berücksichtigt
wird. Diese Tatsache ist dafür ver-
antwortlich, dass viele Rationalisie-
rungspotenziale nicht oder zu einer
späteren Phase nicht mehr genutzt
werden können.
«Weisse Wanne» / modifi-
zierte «Braune Wanne»
Die Firma CEMproof AG aus Sirnach
TG hat sich auf die Abdichtungs-
technik spezialisiert und untersucht
individuell und objektbezogen
eine wirtschaftliche und den techni-
schen Anforderungen entsprechende
Konstruktion. Dabei ist das Haus
CEMproof AG auf die Konstruktion
von wasserundurchlässigen Beton-
konstruktionen («Weisse Wanne»)
oder eine Kombination zwischen
wasserundurchlässigen Betonkon-
struktionen in Verbindung mit der
hauseigenen CEMtobent®
Bento-
nitdoppelabdichtung (modifizierte
«Braune Wanne») spezialisiert.
Fällt die Wahl auf eine «Weisse
Wanne» so kommen die seit Jahren
international bekannten, mehrfachin-
jizierbaren Predimax®
-Injektionssyste-
me oder die patentierten, regenge-
schützten Bentonitquellfugenbänder
Quellmax®
zum Einsatz. Zur Abrun-
dung des Gesamtsystems kommen
häufig die CEMproof®
-Fugenbänder
(Dilatations- und Arbeitsfugen), Soll-
risselemente, Dichtbleche oder das
hauseigene Cemflex-Elasto-Bit-System
zur Anwendung. Ebenfalls spricht das
Unternehmen Empfehlungen hin-
sichtlich der Betontechnologie aus.
Durch die Optimierung des Fugen-
verlaufes sowie die richtige Wahl des
Abdichtungssystems können bereits im
Vorfeld Fehler vermieden und ein dich-
tes Bauwerk sichergestellt werden.
Fällt die Wahl auf eine modifizierte
«Braune Wanne» (System CEM-
proof®
), so kommen die seit Jahren
international bekannten CEMtobent®
CombiSeal Bentonit-Doppelabdich-
tungsbahnen zum Einsatz.
Das Abdichtungssystem «System-
CEMproof®
» ist eine modifizierte,
das heisst deutlich weiterentwickelte
Variante einer «Braunen Wanne». Die
«Braune Wanne» ist eine Konstrukti-
on aus wasserundurchlässigem Beton
in Verbindung mit einer Bentonitab-
dichtung. Hierbei übernimmt der Be-
ton die tragende Funktion und nicht
die alleinige abdichtende Aufgabe.
Die Abdichtung erfolgt im Zusam-
menspiel zwischen der CEMtobent®
-
Bentonitdichtmatte, die wasserseitig
an der Betonkonstruktion angeordnet
wird und der Betonkonstruktion, die
je nach örtlichen Gegebenheiten und
Vorgaben der Ingenieure Rissbreiten
bis zu 0,3 mm aufweisen darf.
Ein natürliches Produkt
Das Bentonit ist ein natürliches Pro-
dukt, das seine abdichtende Wirkung
auch nach Jahren nicht verliert. Die
Ionenwanderung als auch das alkali-
sche Milieu haben zur Folge, dass die
Dichtigkeitswirkung des Bentonites
um maximal eine Zehner-Potenz
unter den ungünstigsten Vorausset-
zungen gemindert wird, was abdich-
tungstechnisch gänzlich zu vernach-
lässigen ist.
Die abdichtende Wirkung beim «Sys-
tem CEMproof®
» wird primär durch
das PE-beschichtete Vlies, deren
Dichtigkeit mit einer PE-Folie ver-
gleichbar ist, erreicht. Die sekundäre
abdichtende Wirkung übernimmt
das Bentonit nur beim Versagen be-
ziehungsweise bei Beschädigungen
der PE-Folie. Neben der Funktion
einer Primärdichtung bietet das PE-
Abdichtungssysteme bei
Tunnels offener Bauweise
Adrian Pflieger*
Die Querschnittsgestaltung des Tagbautunnels (links Rechteck-, rechts Rundquerschnitt) ist für die Abdichtungskonzeption weniger von Bedeutung.
TIEFBAU TIEFBAU TIFFRA.1 J TlFFR Al I TIEFBAU TIEFBAU
TIEFBAU TIEFBAU 1 1 ~ , TIEFBAU TIEFBAU

Tunnelbau – SchweizerBauJournal 6/2003
TUNNELS
beschichtete Vlies auch den Vorteil
eines Wurzelschutzes.
Die Querschnittsgestaltung des Tag-
bau-Tunnels (Rechteckquerschnitt
oder Rundquerschnitt) ist für die
Abdichtungskonzeption von unter-
geordneter Bedeutung. Die Montage
ist in beiden Fällen sehr wirtschaftlich
durchzuführen.
Unabhängig von der Jahreszeit
Ein grosser Vorteil der hier vorgestell-
ten Flächenabdichtung CEMtobent®
CombiSeal Bentonitdichtmatte ist die
Unabhängigkeit von der Jahreszeit,
das heisst CEMtobent®
kann bei 60o
C
genau so unproblematisch wie bei
-20o
C verlegt beziehungsweise mon-
tiert werden. Thermisch bedingte
Längenänderung der CEMtobent®
-
Bentonitdichtmatte ist aufgrund der
hohen inneren, bauartbedingten
Scherfestigkeit im nicht messbaren
Bereich.
Nicht beherrschbare Undichtigkeiten,
wie diese bei Folienabdichtungen im-
mer wieder der Fall sind, können mit
der Doppelabdichtung CEMtobent®
CombiSeal nicht auftreten, da eine
Hinterläufigkeit aufgrund des sich
aufbauenden Quelldrucks (5 kg Ben-
tonitfasergemisch je m2
) ausgeschlos-
sen ist. Wasserzirkulationen zwischen
der Flächenabdichtung und der
Betonkonstruktion können dadurch
ausgeschlossen werden.
CEMtobent®
CombiSeal ist eine voll-
wertige Bentonitdichtmatte mit auf-
gespritzter, dichter PE-Folie. Dadurch
kann das CEMtobent®
CombiSeal
auch bei fliessendem Grundwasser-
spiegel eingeplant werden, ohne
dass mit Ausspülungen der Bentonit-
feinteile zu rechnen ist.
Aufgrund des Durchlässigkeitsbei-
wertes der Doppeldichtung von
5x10-13
m/s (kf-Wert nach DIN 18130)
ist die Dichtwirkung vergleichbar mit
einem 80 bis 100 cm dicken, rissfreien
WU-Betonbauteils.
Abdichtungsfunktion
Die Abdichtungsfunktion lässt sich
wie folgt beschreiben: Wird der
Quellvorgang, infolge Wasserzutritt,
in seiner Ausdehnung durch die ther-
mische und mechanische Verbindung
sowie durch die Auflast der Sohlplat-
te beziehungsweise den Anpress-
druck der Hinterfüllung behindert,
entsteht durch den sich aufbauenden
Quelldruck eine hochabdichten-
de Wirkung. Aus dem trockenen
Bentonitpulver ist eine gelförmige
Bentonitdichthaut entstanden, die
das Bauwerk über Jahrzehnte sicher
umschliesst und jede Umläufigkeit
verhindert. Bauwerksrisse bis zu ei-
ner Rissbreite von 0,3 mm werden auf
diese Weise sicher überbrückt.
Einsatz in anderen Bereichen
Neben der Abdichtung von Tagbau-
tunnels wird das Know-how auch
im Hoch-, Tief-, Ingenieur- und Tun-
nelbau angeboten, so wurden bei-
spielsweise Objekte wie das Wank-
dorfstadium in Bern, das Wohn- und
Geschäftshaus Binzmühle in Zürich,
mehrere Tiefgaragen und Trogkon-
struktionen, als auch die Volksbank
Annweiler mit dem System-CEM-
proof®
abgedichtet.
Projekte ausserhalb der Schweiz wer-
den durch die Firma B.P.A. – GmbH
aus Gäufelden-Nebringen (D) abge-
wickelt.
Weitere Informationen:
CEMproof AG Consulting & Engineering
*Adrian Pflieger, Dipl.-Ing. (Bau), Dipl.-Wirtsch.-Ing.
Fischingerstrasse 66, 8370 Sirnach TG
Tel. 071 960 05 90, Fax 071 960 05 91
www.cemproof.ch, cemproof@cemproof.ch
TIEFBAU TIEFBAU TIFFRA.1 J TlFFR Al I TIEFBAU TIEFBAU
TIEFBAU TIEFBAU 1 1 ~ , TIEFBAU TIEFBAU

bau
Tunnel
SBJ 6/04 – SchweizerBauJournal – Tunnelbau
Doppelabdichtung sorgt
für eine dichte Hülle
Einer der stärkstbelasteten innerstädtischen Knotenpunkte Deutschlands
wird durch den Bau eines Tunnels in offener Bauweise von einem Teil des
Strassenverkehrs entlastet.
Tagbautunnel Pragsattel / Löwentor in Deutschland
Der neue 700 m lange B10 Tunnel in Stutt-
gart wird mit der CEMtobent®
Bentonit-
Doppeldichtung sicher, wirtschaftlich
und witterungsunabhängig abgedichtet.
Zum Teil kommen auch die bekannten
Fugenabdichtungssysteme Predimax®
und Quellmax®
zum Einsatz.
Die Einhaltung des Gesamt-Bauzeiten-
planes ist die massgebende Forderung
der Verantwortlichen. Daher fiel die
Entscheidung bei der Abdichtung auf
das CEMproof®
-Abdichtungssystem,
da mit diesem System bei jedem Wind
und Wetter sicher abgedichtet werden
kann. Die Firma BPA-GmbH mit Sitz
in Gäufelden (D) führt die Montage des
CEMproof®
-Abdichtungssystems in Stutt-
gart durch.
Das CEMproof®
-Abdichtungssystem be-
steht aus zwei sich optimal ergänzenden
Komponenten; ein wasserseitig angeord-
netes, wasserdichtes, PE-beschichtetes
Gewebe und einer Bentonitdichtmatte
mit einer Füllung von 5000 g Natrium-
Bentonit je Quadratmeter.
DasoffeneGewebemussimmerderabzu-
dichtenden Betonfläche zugewandt sein,
das heisst die dichte Folie beziehungs-
weise das wasserdichte PE-beschichtete
Gewebe ist wasserseitig und dient als pri-
märe Abdichtung und als Wurzelschutz
der Bentonitdichtmatte. Die Abdichtung
erfolgt im genialen Zusammenspiel zwi-
schen CEMtobent®
Bentonit-Doppeldich-
tung und der abzudichtenden Beton-
konstruktion. Es ist unvermeidlich, dass
Beton reisst. Die Wahl der Abdichtung
muss daher auf ein System fallen, das Ris-
se überbrückt und gleichzeitig dauerhaft
verschliesst beziehungsweise abdichtet.
Die Abdichtung mit CEMtobent®
bei Tun-
nels offener Bauweise (Tagbau-Tunnel)
hat gegenüber anderen Systemen meh-
rere Vorteile.
Die Vorteile im Überblick
■ Höchstmass an Sicherheit aufgrund
der «doppelten Dichtigkeit» (Doppel-
dichtung / abP liegt vor).
■ Keine Kalkulationsunsicherheit, das
heisst keine kostspielige Rissverpres-
sung.
■ Die Abdichtungsebene ist wasser-
seitig.
■ Geprüfte Qualität und Dichtigkeit von
CEMtobent®
/ QM-System.
■ Positive Unterstützung der Selbsthei-
lung von Rissen, aufgrund der Quellfä-
higkeit des Bentonits.
■ Keine Hinterläufigkeit der wasserseiti-
gen Abdichtung.
■ Witterungsunabhängiger Einbau,
auch im Winter.
■ Rascher und einfacher Einbau.
■ CEMtobent®
Doppeldichtung ist auch
im fliessendem Grundwasser einsetzbar,
da die wasserseitige Folie ein Ausspülen
der Bentonitfeinteile wirkungsvoll ver-
hindert.
■ Sehr robustes, wurzelfestes Flächenab-
dichtungssystem.
■ In der Praxis mehrfach bewährtes Flä-
chenabdichtungssystem.
Die Nachteile im Überblick
Das System ist nur so gut wie die Mon-
tage. ■
Weitere Informationen:
Cemproof AG
Fischinger Strasse 66, 8370 Sirnach
Tel. 071 960 05 90, Fax 071 960 05 91
cemproof@bluewin.ch
Projekt: Neubau B10 –
Tunnel Pragsattel / Löwentor
Bauherr: Tiefbauamt der Landeshaupt-
stadt Stuttgart / Deutschland
Bauunternehmung: ARGE B 10 / Pragsat-
tel Züblin / Gebr. Fahrion
Projektvolumen: zirka 112480000 Euro
Realisierungszeit: zirka 2000 bis 2006
Wasserdichte Stossverschweissung auf der Tun-
neldecke mit SealTape.
Bei dem 700 Meter langen B10 Tunnel handelt es sich um einen rechteckigen Tunnelquerschnitt mit zwei mal zwei Spuren.

Bauwerkabdichtung
Seit Anfang des Jahres 2016 werden in Stuttgart gleich
mehrere drückwasserdichte Betonwannen in Kombination
mit der seit vielen Jahren bewährten CEMtobent-Bentonit-
Doppelabdichtung sicher und dauerhaft abgedichtet.
Die Bentonit-Doppelabdichtung ist als zusätzliche Dichtungs-
maßnahme bei Bauteilen aus Beton mit hohem Wasserein-
dringwiederstand in der Bauregelliste C 1.16 geregelt: „Gere-
gelte Anwendung von Bentonitmatten nach BRL Teil C“.
Bei der Abdichtung des in offener Bauweise entstehenden
Rosenstein-Tunnels werden zur wasserseitigen Abdichtung
der Tunnelflächen, diese mit CEMtobent gegen eindringendes
Wasser geschützt.
Die Hauptforderung der Verantwortlichen an das gewünschte
Produkt war neben der Dichtheit des verwendeten Materi-
als auch die Einhaltung des Gesamt-Bauzeitenplanes. Daher
fiel die Entscheidung auf die CEMtobent®
CS-Plus Bentonit-
Doppelabdichtung, die absolut witterungsunabhängig und
ganzjährig eingebaut werden kann.
Das CEMtobent®
-Abdichtungssystem ist eine deutlich wei-
terentwickelte Variante einer klassischen „braunen Wanne“.
Hierbei übernimmt der Beton die tragende Funktion und nicht
die alleinige abdichtende Aufgabe. CEMtobent®
CS-Plus be-
steht aus zwei sich optimal ergänzenden Komponenten: ei-
nem wasserseitig angeordneten, wasserdichten gewebear-
mierten PE-Folie und einer Bentonitdichtmatte (GCL) mit einer
Füllung von ca. 5000 g/m² Natrium-Bentonit. Das Bentonit ist
ein natürliches Produkt, welches seine abdichtende Wirkung
auch nach Jahrzehnten nicht verliert.
Tagbautunnel/Ingenieurbauwerke Stuttgart
CEMtobent®
Bentonit-Doppelabdichtung und die Beton-
Konstruktion ist dicht
Nesenbachdücker S 21 Nesenbachdücker S 21
Um seine einzigartige Abdichtungswirkung zu erzielen, muss
das CEMtobent®
-Abdichtungssystem, mit dem PE-beschich-
teten Gewebe nach außen, wasserseitig an der Betonkonst-
ruktion angeordnet werden, welche je nach örtlichen Gege-
benheiten und Vorgaben der Ingenieure kalkulierte Rissbreiten
bis zu 0,3 mm aufweisen darf. So ist gewährleistet, dass die
offene Seite der Bentonit-Doppelabdichtung direkten Kontakt
zum Konstruktionsbeton hat.
Um das Grundprinzip der Bentonit-Abdichtung einzuhal-
ten, darf nach der horizontalen Verlegung der CEMtobent®
-
Abdichtung unter der Bodenplatte kein Schutzbeton auf die
Bentonitmatte aufgebracht werden. Der integrierte Regen-
schutz sorgt dafür, dass das System nicht schon während der
Montage infolge Regen aktiviert wird. Die Bentonitdichtmat-
ten können das ganze Jahr über verlegt und montiert wer-
den. Eine Verwendung ist auch bei fließendem Grundwasser
möglich, ohne dass mit Ausspülungen der Bentonitfeinteile zu
rechnen ist. Die Querschnittsgestaltung des Tagbautunnels
(Rechteckquerschnitt oder Rundquerschnitt) ist für die Ab-
dichtungskonzeption von untergeordneter Bedeutung.
Die abdichtende Wirkung des CEMproof®
-Systems wird pri-
mär durch das PE-beschichtete Gewebe erreicht, dessen
Dichtigkeit mit einer PE-Folie vergleichbar ist. Es schützt darü-
ber hinaus die gesamte Konstruktion gegen Durchwurzelung.
Die sekundär abdichtende Wirkung übernimmt die Bentonit-
dichtmatte nur bei Beschädigungen am PE-beschichteten
Gewebe. Bei Wassereintritt quillt das Natrium-Bentonit sofort
auf und bildet eine extrem dichte, gelförmige Tonschicht, wel-
che das Bauwerk abdichtet. Durch den direkten Kontakt des
2 BDB-Nachrichten Journal 2/2016
BDB-Nachrichten-2-2016-BPA.indd 2 04.05.16 09:49

Bauwerkabdichtung
Projekte in Stuttgart aktuell:
B 10 Rosenstein-Tunnel Tagbau
Firma Wolff Müller
und
Nesenbachdüker im Zuge von S21
Firma Züblin
CEMtobent®
-Abdichtungssystem mit dem Konstruktionsbe-
ton kann so jegliche Hinterläufigkeit sicher ausgeschlossen
werden. Auch Risse im Konstruktionsbeton werden durch die-
ses System sicher überbrückt und dauerhaft verschlossen.
Die CEMtobent®
-Systeme sind über viele Jahre immer wieder
geprüft, eine Dichtheitsprüfung bis 5 bar Wasserdruck wurde
erfolgreich durchgeführt. Darüber hinaus ist CEMtobent®
CS
auch radondicht. Für die CEMtobent®
-Systeme liegt ein neues,
aktuelles CE-Zeichen vor, die Verwendung ist in Deutschland
durch die BRL Teil C geregelt.
Das einzigartige CEMproof-Abdichtungssystem dichtet so
europaweit Bodenplatten, Wände und Decken im Tunnel-,
Hoch-, Tief- und Ingenieurbau ab. Mit dem CEMproof®
-
SilverSeal Quellvlies, das aufgrund seines extrem geringen
Eigengewichts neue Anwendungsbereiche der innovativen
Abdichtungstechnik eröffnen wird, ist auch bereits eine Wei-
terentwicklung des CEMtobent®
CS-Plus-Abdichtungssys-
tems auf dem Markt erhältlich.
Abdichtung ist ein bautechnisches Spezialgebiet und ist
nichts für Amateure. Unsere Ingenieure und Techniker werden
Sie bei der Wahl des jeweils am besten geeigneten Abdich-
tungssystems unterstützen.
Dipl.-Ing. Adrian Pflieger, BPA-GmbH
Behringstrasse 12, D-71083 Herrenberg, www.dichte-bauwerke.de
Rosensteintunnel B10
BDB-Nachrichten Journal 2/2016 3
BDB-Nachrichten-2-2016-BPA.indd 3 04.05.16 09:49

Seewinkeltherme / Österreich
20 000 m²
7 m Wassersäule

Seewinkeltherme / Österreich
“Radondicht”

Pragsattel B10 Tunnel / Stuttgart
3 000 m² CEMtobent CS - Plus

Tunnel Neufeld Bern / Schweiz
30 000 m², 3 m Wassersäule

Greysrud Miliotunnel / Norwegen

Sparkasse Bratislava / Slowakei
18 000 m², 5 m Wassersäule

Bentonite-Membrane in der Anwendung bei Tagbautunnel
Anforderungen an das System

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S21 Hauptbahnhof/ Tiefbahnhof
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Bentonite-Membrane in der Anwendung beim
Nesenbachdüker im Zuge des S21 Projektes.
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mitverlängener Unterfahrung Stadtbahnhaltestelle (Neubau)
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Zugang HbfStaatsgalerie Lagedesalten
Nesenbachkanals
Bahnhofshalle ►
Nesenbachdilker

• Düker Nesenbach Stuttgart
.., Durchgangsbahnhof Stuttgart 21
ca. 18.000 m²
ca. 70.000 m²

Stand
11/17
Irrtum
und
technische
Änderungen
vorbehalten.
Für
Satz-
oder
Druckfehler
übernehmen
wir
keine
HaŌ
ung.
BPA GmbH
Behringstr. 12
D-71083 Herrenberg-Gültstein
Tel.: +49(0)7032 / 89399-0
Fax: +49(0)7032 / 89399-29
eMail: info@bpa-waterproofing.com
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