[PDF] Pressemitteilung: Int. Saar-Lor-Lux Classique Oldtimerrallye an Pfingsten 2012 im Dreiländereck unterwegs. Klasse statt Masse mit rund 90 Teams und 25 verschiedenen Marken [http://www.lifepr.de?boxid=312585]

1. Event Marketing und die präsentieren:
Internationale
Pressemitteilung 2/2012
European Historic Rally
Int. Saar-Lor-Lux Classique Oldtimerrallye an Pfingsten 2012 im 25. - 27. Mai 2012
Dreiländereck unterwegs. Klasse statt Masse mit rund 90 Teams
und 25 verschiedenen Marken.
Mit freundlicher Unterstützung:
Saarbrücken (wh). Am letzten Mai-Wochenende 2012 steht vom 25. – 27.
Mai das Dreiländereck Deutschland, Frankreich und Luxemburg wieder im
Blickpunkt des internationalen Sports mit historischen Fahrzeugen. Die 14.
Ausgabe der Int. Saar-Lor-Lux Classique – European Historic Rally – führt
die rund 90 Teams aus Deutschland sowie dem benachbarten
europäischen Ausland in die schönsten Gegenden der Grenzregion und
betreibt damit perfektes Standortmarketing für die Region. Schirmherr der
Saar-Lor-Lux Classique 2012 ist Herr Philippe Cerf, Generalkonsul der
Französischen Republik für das Saarland. Fast die gesamte Deutsche Elite
des Sports mit historischen Fahrzeugen kämpft beim vierten Lauf zum
Deutschen Classic Pokal, der ersten Bundesliga des deutschen
Oldtimersports sowie weiteren internationalen Prädikaten um wertvolle
Punkte. Ideal für Jeden der einmal in eine große Oldtimer-Veranstaltung
reinschnuppern will ist die Gruppe Beginner. Ohne besondere
Vorkenntnisse ist die etwas kürzere Strecke fahrbar und eine leicht zu
findende Fahrtroute ergänzt den hohen Spaßfaktor. Kleine Nebenstrassen,
anspruchsvolle Streckenführungen und liebevoll ausgesuchte Pausen,
First-Class Hotels und interessante Aufgabenstellungen sowie ein rundum
sorglos Paket durch Veranstalter Wolfgang Heinz bilden nun seit 14 Jahren
den idealen Rahmen für diese einzigartige und größte
Oldtimerveranstaltung im Südwesten Deutschlands.
Stadt Saarbrücken Dreh- und Angelpunkt, Städte und
Gemeinden erwarten die Fahrzeuge und Besatzungen.
Wiederum ist die Landeshauptstadt Saarbrücken, dieses Mal mit dem
großen Fahrerlager am Schloss, die erste Anlaufstelle aller Teams. Hier
gibt es die notwendigen Unterlagen zum absolvieren der 400 km langen
Strecke. Denn diese ist nicht einfach wie eine Kaffeefahrt komplett
ausgeschildert, so müssen z.B. die Experten-Teams an Hand von Kooperationspartner:
Kartenmaterial sowie weiteren Erläuterungen Teile der Strecke erfahren
und zwischendurch Zeitprüfungen und Tests absolvieren. Bei den übrigen
Wertungsgruppen ist die Aufgabenliste viel einfacher gehalten. Am
Samstagvormittag ist der Bereich rund um das Saarbrücker Schloss das
große Fahrerlager und Treffpunkt für alle Teams. Im Schloss befindet sich
das Rallyebüro, vor dem Schloss ist die technische Abnahme durch
Mitarbeiter des TÜV Saarland. Nach dem offiziellen Start um 12.01 Uhr
vom St. Johanner Markt führt die Route an Pfingstsamstag durch den
Warndt zum ersten Stopp mit Vorstellung der Fahrzeuge und einer
Ausstellung alter Motorräder an den Marktplatz/Alter Bahnhof in Überherrn.
Und nun beginnt mit der Grenzüberschreitung schon ein Teil der
Einzigartigkeit der Saar-Lor-Lux Classique, das Erkunden von drei Ländern Prädikate:
Europas mit einem Oldtimer in zwei Tagen. Nach einer kleinen
Kaffeepause Mitten in Bouzonville geht es zu einer Vorstellung der
Fahrzeuge in das Lothringische Yutz. Hier wartet die „Miss Yutz“ sowie
weitere Gäste, eine Oldtimerausstellung und Fans des Oldtimersports auf
die Fahrzeuge und Ihre Besatzungen.
Konzept/Realisation: Wolfgang Heinz Event Marketing, Hochwaldstrasse 14, 66679 Losheim am See
Tel. 0049 (0)6872 - 99 36 86, Fax: 0049 (0) 6872 - 99 36 88, www.classique.de, e-mail: info@classique.de

2. Event Marketing und die präsentieren:
Internationale
Über das barocke Örtchen Rodemack geht es dann zur wohlverdienten European Historic Rally
Übernachtungspause ist in ein First Class Hotel in Munsbach in
Luxemburg. Zuvor erwartet die Teams und die Organisation allerdings noch 25. - 27. Mai 2012
das obligatorische Classique-Dinner und die ersten Ergebnisse. Die
Sonntags-Etappe führt ab 8.31 Uhr über Remich, von der Obermosel und
Saarburg über den Hochwald zu einer Mittagspause an den idyllisch Mit freundlicher Unterstützung:
gelegenen Schillinger See.
Im großen Zelt direkt am See ist die Mittagpause vorgesehen. Über Kell
und Wadrill geht es dann zu einer Kontrollstelle an das Schloss Dagstuhl
sowie einen Stopp in Schmelz am Rathaus. Die anschließende Open-Air
Kaffeepause ist auf dem Marktplatz in Thalexweiler. Bevor die Teams
zurück nach Saarbrücken fahren gilt es für alle Fahrzeugbesatzungen vor
dem Rathausplatz in Quierschied einen spektakulären Rundkurs, den
„Großen Preis von Quierschied“ zu absolvieren. Hier gilt es, diverse
Lichtschranken auf die Zehntel-Sekunde zu durchfahren, und das
mehrmals. Auf dem St. Johanner Markt warten dann wie schon in den
Vorjahren wiederum tausende von Fans zum Zieleinlauf auf das rollende
Automobilmuseum. Mit der großen Siegerehrung und dem Abschluss-
Essen im Audi-Zentrum der Scherer-Gruppe, auch Präsenter der Int. Saar-
Lor-Lux Classique 2012, endet am Abend dann die 14. Ausgabe der
Veranstaltung. Schon gegen Mitternacht sind die Ergebnisse dann im Netz
zu ersehen. In allen Innenstadt-Stopps werden die Fahrzeuge von
versierten Moderatoren ausführlich vorgestellt. Ein kostenloses
Programmheft mit allen wichtigen Infos und Bildern zu den Fahrzeugen, der
Strecke, einem Zeitplan sowie weiteren interessanten Details gibt es an
allen Stopps entlang der Strecke oder auch schon ab Freitag in allen
Niederlassungen der Scherer-Gruppe in Saarbrücken.
Vier Wertungen mit großer Markenvielfalt.
In vier verschiedenen Wertungen und Jahrgangsklassen, vom Einsteiger
bis zum Experten, ist die Int. Saar-Lor-Lux Classique auch 2012
ausgeschrieben. In der sportlichen Experten-Wertung haben wieder einige
Teams aus dem Saarland große Chancen auf den Gesamtsieg. Das Vater-
Sohn Duo Peter und Stefan Redel aus Mettlach (Triumph TR 4) konnte den
Heimvorteil in den vergangenen Jahren schon mehrmals nutzen und zählt Kooperationspartner:
sicherlich genauso zu den Sieganwärtern wie die Sieger des Vorjahres,
Mutter und Tochter Hannegrit und Sarah Wurth aus Pfullingen ( Alfa
Romeo Berlina). Hinzu kommen noch Mehring/Mohr aus Stuttgart
(Mercedes Benz 450 SLC), Jager/Jäger (St. Wendel) oder auch
Müller/Neugebauer (Rülsheim) auf einem Mercedes Benz 250 SL Pagode.
Nicht zu vergessen ist Heidi Redel aus Mettlach mit Co-Pilot Marius Jung,
die den Mini Cooper S seit mehreren Jahren erfolgreich über Deutschlands
Oldtimerpisten bewegt. Aber auch in der Touring-Wertung gibt es seit
Jahren spannende Duelle. Die Seriensieger Weber/Schott (Stuttgart) sind
mit ihrem Mercedes Benz 280 SE genau so wieder am Start wie das
Ehepaar Zapp aus Merzig mit ihrem BMW 502 aus dem Jahre 1957.
Groß/Groß aus Wallerfangen (Porsche 356 SC) oder auch Geltz/Jonas Prädikate:
(Koblenz) zählen mit ihrem Austin Healey Frogeye zu den Favoriten in den
einzelnen Wertungsgruppen. Angefangen vom Ferrari, Jaguar E-Type,
Corvette, Aston Martin und Mercedes Benz 190 SL bis Porsche 356, Ford
Mustang, Rolls Royce, Audi Urquattro, Morgan plus 8 und den vielen
Triumph und MG´s ist die Palette der über 25 Fahrzeugmarken wiederum
einzigartig im Südwesten Deutschlands.
Konzept/Realisation: Wolfgang Heinz Event Marketing, Hochwaldstrasse 14, 66679 Losheim am See
Tel. 0049 (0)6872 - 99 36 86, Fax: 0049 (0) 6872 - 99 36 88, www.classique.de, e-mail: info@classique.de

3. Event Marketing und die präsentieren:
Internationale
European Historic Rally
Die Streckenführung nach Orten, eine Teilnehmerliste und ein genauer
Zeitplan wann die Fahrzeuge wo sind, gibt es im Netz unter 25. - 27. Mai 2012
www.classique.de. Natürlich freuen sich die Fahrer und Fahrerinnen über
winkende Fans am Straßenrand, geben der Classique damit ein tolles Flair
und sorgen für bleibende Erinnerungen. Mit freundlicher Unterstützung:
Dank der Unterstützung der Scherer-Gruppe im Saarland, der TÜV
Saarland automobil GmbH, den Saarland Spielbanken und Gerolsteiner
Mineralbrunnen ist eine Veranstaltung auf diesem hohen Niveau im
Dreiländereck machbar. Auch die Städte und Kommunen die als
Kooperationspartner mitmachen, leisten seit Jahren einen wichtigen Beitrag
zu dieser internationalen Veranstaltung, betreiben eigenes Stadtmarketing
und sorgen für einen interessanten und einzigartigen Programmpunkt im
Jahresplan ihrer Kommune.
Unser Zeitplan:
Freitag, der 25. Mai
15.00 – 18.00 Uhr Öffnung des Rallyebüros, Dokumentenausgabe,
Come together - Congresshalle Saarbrücken
16.30 – 18.00 Uhr Prolog zum Testen und Kennenlernen der
Veranstaltung
19.00 – 20.00 Uhr Einweisung für Neueinsteiger in die Unterlagen
zur Veranstaltung
Samstag, 26. Mai 2012
Ab 08.00 Uhr Öffnung des Fahrerlager am Saarbrücker Schloss
Dokumenten- und Techn. Abnahme der Fahrzeuge
durch Mitarbeiter des TÜV Saarland
12.01 Uhr Start des 1. Fzg. ab St. Johanner Markt Kooperationspartner:
13.10 Uhr Stopp Marktplatz/Alter Bahnhof Überherrn
14.00 Uhr Stopp Innenstadt F-Bouzonville
16.00 Uhr Stopp Innenstadt F-Yutz
18.30 Uhr Ziel L-Munsbach
Sonntag, 27. Mai 2012
08.31 Uhr Restart ab L-Munsbach
11.30 Uhr Mittagspause am Schillinger See
13.30 Uhr Kontrolle am Schloss Dagstuhl
14.00 Uhr Stopp am Rathaus Schmelz
14.20 Uhr Kaffeepause Marktplatz Thalexweiler Prädikate:
15.30 Uhr „Großer Preis von Quierschied“ Rathausplatz
16.30 Uhr Zielankunft St. Johanner Markt
20.00 Uhr Siegerehrung AUDI-Zentrum Scherer-Gruppe
Konzept/Realisation: Wolfgang Heinz Event Marketing, Hochwaldstrasse 14, 66679 Losheim am See
Tel. 0049 (0)6872 - 99 36 86, Fax: 0049 (0) 6872 - 99 36 88, www.classique.de, e-mail: info@classique.de