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distributionslogistik kuhlang_handout

MTM-Standards für die Logistik

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Handout:
MTM-Standards für die Logistik –
Systematischer Methodeneinsatz in
der Distributionslogistik
Industrial Engineering Konferenz für die
Distributionslogistik 2018
Baunatal, 19. April 2018
Deutsche MTM-Vereinigung e.V., Internationales MTM-Direktorat
Prof. Dr. Peter Kuhlang
• Kurzvorstellung MTM
• Industrial Engineering
– Zeitdaten
– Standards in der Logistik
• Zusammenwirken verschiedener IE-Methoden in
der Logistik am Beispiel OTC Seefracht
– Einsatz von MTM in der Logistik
– Wertstromdesign
– Materialflussanalyse
• Zusammenfassung
• Ausblick in eigener Sache
• Diskussion
19. April 2018© DMTMV 2
Agenda
 Alleinstellungsmerkmal:
Qualifizierung, Forschung, Software und
Beratung – aus einer Hand!
 Weltweit einheitliche Ausbildungen und
zertifizierte Abschlüsse
 Prozesssprache, akzeptierte Normleistung
 Weltweit anerkannter Standard
 Ganzheitliche Beschreibung, Bewertung
und Gestaltung von Arbeitssystemen und
Prozessen
Instrument: Methode
Institution: Organisation
MTM
Methods-Time Measurement
19. April 2018© DMTMV 3
Beschreibung und Bewertung menschlicher Arbeit
Motion Capturing
(Bewegungsstudium)
Ablaufbeschreibung MRK
Simulation Sichtprüfen Logistik
Prozesssprache MTM
Quelle:Opel
Quelle:MTM
Quelle:SchlickQuelle:imkautomotive
Quelle:MTM
Quelle:MTM
Stapler
Vorgangsfolgen
Aufnehmen
Platzieren
Zeitwerte
in TMU
Sitzstapler Hubwagen
Fahrgabel-
stapler
Schubmast-
stapler
Mitfahrend Mitgehend
Ausrichten Ohne Mit Ohne Mit Ohne Mit Ohne Mit
5LT FO FM SO SM MO MM GO GM
Boden
Boden SAAA 603 833 718 983 496 696 646 971
1,2 m SAAB 751 981 903 1168 790 990 1002 1327
2,5 m SAAC 912 1142 1105 1370 1119 1319 1442 1767
4,0 m SAAD 1098 1328 1337 1602 1499 1699 1949 2274
1,20 m
Boden SABA 854 934 1014 1084 782 847 1105 1210
1,2 m SABB 1082 1269 1131 1556
2,5 m SABC 1243 1471 1460 1995
4,0 m SABD 1429 1703 1840 2502
2,50 m
Boden SACA 1000 1080 1160 1230 1017 1082 1407 1512
1,2 m SACB 1228 1415 1366 1858
2,5 m SACC 1389 1617 1695 2297
4,0 m SACD 1575 1849 2075 2804
4,0 m
Boden SADA 1168 1248 1328 1398 1288 1353 1755 1860
1,2 m SADB 1396 1583 1637 2206
2,5 m SADC 1557 1785 1966 2645
4,0 m SADD 1743 2017 2346 3152
19. April 2018© DMTMV 4
Die Aspekte von MTM
 Alleinstellungsmerkmal:
Qualifizierung, Forschung, Software und
Beratung – aus einer Hand!
 Weltweit einheitliche Ausbildungen und
zertifizierte Abschlüsse
 Prozesssprache, akzeptierte Normleistung
 Weltweit anerkannter Standard
 Ganzheitliche Beschreibung, Bewertung
und Gestaltung von Arbeitssystemen und
Prozessen
Instrument: Methode Institution: Organisation
MTM
Methods-Time Measurement
19. April 2018© DMTMV 5
Globale Präsenz - Internationales MTM-Direktorat
Canada Norway Netherlands Germany Hungary
USA Sweden Luxembourg Switzerland Turkey
Brazil Finland Belgium Austria China
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Great Britain Portugal Czech Republic South Africa
Spain Slovakia Australia India
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International standardisierte MTM-Systeme
• Each system is under the responsibility of one NMTMA
– Research and development
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• Quantitative work design and measurement systems: MTM-1, MTM-2, UAS, MEK
• Quantitative workload measurement systems: EAWS
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  • 2. • Kurzvorstellung MTM • Industrial Engineering – Zeitdaten – Standards in der Logistik • Zusammenwirken verschiedener IE-Methoden in der Logistik am Beispiel OTC Seefracht – Einsatz von MTM in der Logistik – Wertstromdesign – Materialflussanalyse • Zusammenfassung • Ausblick in eigener Sache • Diskussion 19. April 2018© DMTMV 2 Agenda  Alleinstellungsmerkmal: Qualifizierung, Forschung, Software und Beratung – aus einer Hand!  Weltweit einheitliche Ausbildungen und zertifizierte Abschlüsse  Prozesssprache, akzeptierte Normleistung  Weltweit anerkannter Standard  Ganzheitliche Beschreibung, Bewertung und Gestaltung von Arbeitssystemen und Prozessen Instrument: Methode Institution: Organisation MTM Methods-Time Measurement
  • 3. 19. April 2018© DMTMV 3 Beschreibung und Bewertung menschlicher Arbeit Motion Capturing (Bewegungsstudium) Ablaufbeschreibung MRK Simulation Sichtprüfen Logistik Prozesssprache MTM Quelle:Opel Quelle:MTM Quelle:SchlickQuelle:imkautomotive Quelle:MTM Quelle:MTM Stapler Vorgangsfolgen Aufnehmen Platzieren Zeitwerte in TMU Sitzstapler Hubwagen Fahrgabel- stapler Schubmast- stapler Mitfahrend Mitgehend Ausrichten Ohne Mit Ohne Mit Ohne Mit Ohne Mit 5LT FO FM SO SM MO MM GO GM Boden Boden SAAA 603 833 718 983 496 696 646 971 1,2 m SAAB 751 981 903 1168 790 990 1002 1327 2,5 m SAAC 912 1142 1105 1370 1119 1319 1442 1767 4,0 m SAAD 1098 1328 1337 1602 1499 1699 1949 2274 1,20 m Boden SABA 854 934 1014 1084 782 847 1105 1210 1,2 m SABB 1082 1269 1131 1556 2,5 m SABC 1243 1471 1460 1995 4,0 m SABD 1429 1703 1840 2502 2,50 m Boden SACA 1000 1080 1160 1230 1017 1082 1407 1512 1,2 m SACB 1228 1415 1366 1858 2,5 m SACC 1389 1617 1695 2297 4,0 m SACD 1575 1849 2075 2804 4,0 m Boden SADA 1168 1248 1328 1398 1288 1353 1755 1860 1,2 m SADB 1396 1583 1637 2206 2,5 m SADC 1557 1785 1966 2645 4,0 m SADD 1743 2017 2346 3152
  • 4. 19. April 2018© DMTMV 4 Die Aspekte von MTM  Alleinstellungsmerkmal: Qualifizierung, Forschung, Software und Beratung – aus einer Hand!  Weltweit einheitliche Ausbildungen und zertifizierte Abschlüsse  Prozesssprache, akzeptierte Normleistung  Weltweit anerkannter Standard  Ganzheitliche Beschreibung, Bewertung und Gestaltung von Arbeitssystemen und Prozessen Instrument: Methode Institution: Organisation MTM Methods-Time Measurement
  • 5. 19. April 2018© DMTMV 5 Globale Präsenz - Internationales MTM-Direktorat Canada Norway Netherlands Germany Hungary USA Sweden Luxembourg Switzerland Turkey Brazil Finland Belgium Austria China Denmark France Poland Japan Great Britain Portugal Czech Republic South Africa Spain Slovakia Australia India
  • 6. 19. April 2018© DMTMV 6 International standardisierte MTM-Systeme • Each system is under the responsibility of one NMTMA – Research and development – Maintenance of the training material • Quantitative work design and measurement systems: MTM-1, MTM-2, UAS, MEK • Quantitative workload measurement systems: EAWS • Qualitative product design evaluation systems: ProKon Technical Plattform Germany
  • 7. 19. April 2018© DMTMV 7 International standardisierte Ausbildungen und Abschlüsse COD. COURSE TITLE Unit of measure MinDuration RecommendedDuration MTM-1 MTM-2 SAM MTM-UAS MTM-MEK EAWS PROKON MTMINSTRUCTOR EAWSINSTRUCTOR MTMMASTER-INSTRUCTOR EXAM+CERTIFICATION CONFIRM.ofPARTICIPATION BLUECARD GREENCARD GROUND COURSES G01 INTRODUCTION TO WORK ANALYSIS days 2 3 X G02 MTM BASE (1) days 3 3 X CERTIFICATE LEVEL - FUNDAMENTAL SPECIALISTIC COURSES F01 MTM-1 days 10 15 X F02 MTM-2 days 5 5 X F04 SAM days 5 5 X F05 MTM-UAS days 5 5 X F06 MTM-MEK days 4 5 X F07 EAWS days 5 8 X F08 PROKON days 2 3 X MTM-PRACTITIONER LEVEL P01 SHOP FLOOR TUTORSHIP (per technique) days 5 10 P02 EVIDENCE OF COMPETENCE IN PRACTICAL APPLICATION evaluation 3 3 X MTM-INSTRUCTOR LEVEL I00 MEMBERSHIP IN NMTMA (person/company) mandatory I01 INSTRUCTOR COURSE (2) days 3 5 X I02 TRAINING EXPERIENCE / TUTORSHIP (per technique) course - 1 I03 PROJECT EXPERIENCE (as Practitioner before becoming instructor) months 6 36 I04 PROJECT EXPERIENCE/WORK PRESENTATION days 1 1 X IEX EXAMINATION days 1 1 X IEX EVIDENCE OF COMPETENCE IN TEACHING (REFRESHER) (3) cyclical / year 3 3 X X MANDATORY RECOMMENDED CERTIF LICENSE 1choice 1choice Recognized Qualification: PRACTITIONER INSTRUCTOR Source: IMD, Code of Practice, 2017
  • 8. 19. April 2018© DMTMV 8 Industrial Engineering – Can you imagine it? Können Sie sich darunter was vorstellen?  If it moves, it’s Mechanical.  If it doesn’t, it’s Civil.  If it smells, it’s Chemical.  If it is invisible, it’s Electrical.  And if you can’t even imagine it, it’s INDUSTRIAL! [Oren] Zusätzliche SchlüsselkompetenzenProblemlösungskompetenz MethodenkompetenzSystemkompetenz Prozess 1 (Fertigung) Lieferant Kunde Prozess m (Montage) Prozess m-1 (Vormontage) Lief er un g im Kun de nt ak t Li ef er ung im Kunden ta kt FIFO FIFO ZZ = n Sek RZ = 0 Sek ZZ = n Sek RZ = 0 Sek ZZ = n Sek RZ = 0 Sek 0 Sek n Sek Durchlaufzeit = m*n Sek Wertschöpfungszeit = m*n Sek 0 Sek n Sek 0 Sek n Sek Kundentakt n Sek 1 1 1*m 1*m 1 ProduktionProduktentwicklung Prozessplanung Industrial Engineering
  • 9. 19. April 2018© DMTMV 9 Industrial Engineering - Kompetenzfelder Zusätzliche SchlüsselkompetenzenProblemlösungskompetenz Methodenkompetenz Entwicklung und Anwendung von aktuellen Methoden  Taktung  Zeitermittlung  Lean Werkzeuge Systemkompetenz Verstehen, WAS zu tun ist! Systematische Problemlösung vor Ort mit wissenschaftlichen Vorgehensweisen  Personale Kompetenzen  Aktivitäts- und handlungsorientierte Kompetenzen  Sozial-kommunikative Kompetenzen A P C D SchrittI Identifikation & Abgrenzung des Prozesses SchrittII Analyse des Ist-Prozess SchrittIII Konzeptdes Soll-Prozess SchrittIV Soll-Prozess Umsetzung bzw. Verbesserungs- potenziale realisieren Prozessorientierung Schritte / Zeit Prozessmanagement 4 Schritte Methode SchrittI Identifikation & Abgrenzung des Prozesses SchrittII Analyse des Ist-Prozess SchrittIII Konzeptdes Soll-Prozess SchrittIV Soll-Prozess Umsetzung bzw. Verbesserungs- potenziale realisieren Prozessorientierung Schritte / Zeit Prozessmanagement 4 Schritte Methode Leistungsniveau Zeit Kosten/ Risiko t0 t1 t2 ... t3 Phase 3Phase 2 tn exemplarischer Verlauf Vorgaben Prozess-Team OutputInput Ziele Vergleich mit Messwerten Messung Evaluierung Prozess Soll 1 Ist 0 Soll x Zielzustände auf Ebene des Wertstroms Soll 2 Soll 3 Soll n Soll n+1 Ist n tn+1 Soll x Zielzustände auf Ebene der Prozesse des Wertstroms Phase 2 Phase 3 Ideal- zustand Vorgaben Prozess-Team OutputInput Ziele Vergleich mit Messwerten Messung Evaluierung Prozess Ideal- zustand Istzustand Nächster Zielzustand ZielzustandHinder nisse Ideal- zustand Istzustand Nächster Zielzustand ZielzustandHinder nisse Taktzeit AP1 AP2 AP3 Nr. Beschreibung Prozess- element Faktor tg tg ges 1 Behälter in AB bringen AH3 1/10 1,98 0,20 2 KA 2*3 0,90 5,40 3 zur Vorrichtung KA 1 0,90 0,90 4 Teile aus Presse in Vorrichtung AB1 2 1,08 2,16 5 Litze in Flussmittel AE1 2*2 1,08 4,32 6 Mit Litze in Hand Lötdraht in AB AA1 2*2 0,72 2,88 7 Kolben an Lotdraht HB2 2*2 2,16 8,64 8 Prozeßzeit PTSEC 2*2 1,00 4,00 9 Litze an Kolben PC1 2*2 1,08 4,32 10 Prozeßzeit PTSEC 2*2 1,00 4,00 11 Litze an Lötfahne PC1 2*2 1,08 4,32 12 Lötkolben an Fahne PB1 2*2 0,72 2,88 13 Prozesszeit PTSEC 2*2 1,00 4,00 14 Litzen aufnehmen AA1 2 0,72 1,44 15 Auslösen BA1 2 0,36 0,72 16 Verdrillen PTSEC 3*2 1,00 6,00 17 Aus Vorrichtung ablegen PA2 2 0,72 1,44 18 Wandler in AB AA2 2 1,26 2,52 19 Lötfahnen umbiegen PB1 2 0,72 1,44 20 O-Ring montieren MNFO 2 3,60 7,20 21 Teil einlegen AA2 2 1,26 2,52 22 eindrücken PC1 2 1,08 2,16 23 ZD 2 0,72 1,44 24 zur Presse KA 1 0,90 0,90 Rüstgrund- zeit trg AuftragszeitT Rüstzeittr Ausführungszeit ta = m • te Rüsterhol- ungszeittrer Rüstverteil- zeit trv Erholungs- zeit ter Grundzeit tg Verteil- zeit tv persönliche Verteilzeittp sachliche Verteilzeitts Wartezeit tw Tätigkeits- zeit tt unbeeinflussbare Tätigkeitszeitttu beeinflussbare Tätigkeitszeitttb Zeitje Einheitte beeinflussbare Tätigkeitszeitttb Stabilisieren d. vorgelagerten Prozesse ZZ: RZ: 2 Stunden Montage 1 LG1 ZZ: ... I ZZ: Montage 2 LG 1 I I 1 Mitarbeiter RZ: RZ: 1,5 Stunden 1 Mitarbeiter Nr. Beschreibung Kode Faktor tg tg ges Wertschöpfung 1 zur Verdrillvorrichtung U-KA 1 0,90 0,90 NW 2 Teile aus Presse in Vorrichtung U-AB1 2 1,08 2,16 NW 3 Litze in Flussmittel U-AE1 2*2 1,08 4,32 V 4 Mit Litze in Hand Lötdraht in AB U-AA1 2*2 0,72 2,88 NW 5 Kolben an Lotdraht U-HB2 2*2 2,16 8,64 NW 6 Prozeßzeit PTSEC 2*2 1,00 4,00 W 7 Litze an Kolben U-PC1 2*2 1,08 4,32 NW 8 Prozeßzeit PTSEC 2*2 1,00 4,00 W 9 Litze an Lötfahne U-PC1 2*2 1,08 4,32 W 10 Lötkolben an Fahne U-PB1 2*2 0,72 2,88 NW 11 Prozesszeit PTSEC 2*2 1,00 4,00 W 12 Litzen aufnehmen U-AA1 2 0,72 1,44 NW 13 Auslösen U-BA1 2 0,36 0,72 NW 14 Verdrillen PTSEC 3*2 1,00 6,00 W 15 Aus Vorrichtung ablegen U-PA2 2 0,72 1,44 NW Tätigkeit 1 - IST Wertstrom Prozess Verschwendung identifizieren Schrittmacher identifizieren und stabilisieren Festlegen von Prioritäten für den Verbesserungsprozess [Kuhlang: Systematische Gestaltung produktiver, industrieller Wertströme, Habilitationsschrift, 2012]
  • 10. 19. April 2018© DMTMV 10 Zeitwirtschaft – prozessuale Sicht • Datenhaltung • Verwaltungssystem • Integrationsgrad • Ebene der Zeitdatenverwendung • Verwendungszweck • Genauigkeitsanforderung • Zeittyp • Prozessbausteinkategorie • Einflussgrößen • Wertschöpfungsbezug • Zeitdatendarstellung  Ermittlungsbereich  PEP-Phase  Beeinflussbarkeit manueller Tätigkeit  Zyklusdauer  Zeittyp  Zeitermittlungsmethode  Ermittlungshilfsmittel  Ermittlungsverhältnis Ermittlung Aufbereitung Verwendung Verwaltung • Fertigungsart • Org. Zuordnung der Zeitwirtschaft • Zeitwirtschaftliche Kompetenz • Abstimmung • Zeiteinheit • Ebene der Zeitart (Mensch, Betriebsmittel) • Übertragbarkeit der Zeitdaten • Aktualität der Zeitdaten • Überprüfung der Aktualität der Zeitdaten Allgemeine Charakter- istika Zeitwirtschaft [Kuhlang: Systematische Gestaltung produktiver, industrieller Wertströme, Habilitationsschrift, 2012]
  • 11. 19. April 2018© DMTMV 11 Standardabläufe in der Logistik? Personalbedarfsrechnung Angebotskalkulation Prozessgestaltung und -optimierung Wertstrom / Materialfluss / Kanban Ein- und Auspacken Kommissionieren Transportieren Ein- und Auslagern Materialbereitstellung Arbeitsplatzgestaltung Prüfen / Kontrolle Lagerplanung / Einrichtungen Fördermittelplanung / Hilfsmittel Produktionslogistik Lagerlogistik Versandhauslogistik Ersatzteillogistik Instandhaltungslogistik Entsorgungslogistik Logistikbereiche Aufgaben und Abläufe Transportkosten Lagerkosten Verpackungskosten Personalkosten Kommissionierkosten Rückläuferkosten Kosten
  • 12. 19. April 2018© DMTMV 12 Systematisches, methodisches Vorgehen Detaillierungsgrad KundenspezifischStandardprozesse MTM Logistikkonzept 1. 2. 3.4. Standardprozesse in der Logistik 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Auswahl der Prozesse 1 6 7 8 11 Parametrisierung 1 Laufweg: 50 m Fahrweg: 150 m Transportmittel: Stapler Zeitliche Bewertung der Prozesse Wertschöpfungslogik 1 6 11 ∑ ∑ ∑7 ∑8 ∑ ∑
  • 13. 19. April 2018© DMTMV 13 MTM-Prozessbausteinsystem: Logistik  Stapler  Grundwerte  Aufnehmen/Platzieren  Zuschläge  Fahren /m  Elektroschlepper  Handhubwagen  Transportwagen  Handhaben  Behältern, Gebinde, Teil,…  Auspacken/Öffnen  Verpacken/Verschließen  Information verarbeiten  Behälter umsetzen/tauschen/umfüllen  Verpackungen  Kommissioniertätigkeiten Stapler Vorgangsfolgen Aufnehmen Platzieren Zeitwerte in TMU Sitzstapler Hubwagen Fahrgabel- stapler Schubmast- stapler Mitfahrend Mitgehend Ausrichten Ohne Mit Ohne Mit Ohne Mit Ohne Mit 5LT FO FM SO SM MO MM GO GM Boden Boden SAAA 603 833 718 983 496 696 646 971 1,2 m SAAB 751 981 903 1168 790 990 1002 1327 2,5 m SAAC 912 1142 1105 1370 1119 1319 1442 1767 4,0 m SAAD 1098 1328 1337 1602 1499 1699 1949 2274 1,20 m Boden SABA 854 934 1014 1084 782 847 1105 1210 1,2 m SABB 1082 1269 1131 1556 2,5 m SABC 1243 1471 1460 1995 4,0 m SABD 1429 1703 1840 2502 2,50 m Boden SACA 1000 1080 1160 1230 1017 1082 1407 1512 1,2 m SACB 1228 1415 1366 1858 2,5 m SACC 1389 1617 1695 2297 4,0 m SACD 1575 1849 2075 2804 4,0 m Boden SADA 1168 1248 1328 1398 1288 1353 1755 1860 1,2 m SADB 1396 1583 1637 2206 2,5 m SADC 1557 1785 1966 2645 4,0 m SADD 1743 2017 2346 3152 Verpackung öffnen 4LH TMU Behältnisse (Ohne Entnahme des Inhalts) Faltkarton (2 Innen- und 2 Außenlaschen) Ohne Werkzeug ≤ 30 × 30 × 30 cm PBFA 80 ≤ 50 × 50 × 50 cm PBFB 95 ≤ 80 × 80 × 80 cm PBFC 170 Mit Werkzeug 1 Schnitt (EH) ≤ 30 × 30 × 30 cm PBFD 115 ≤ 50 × 50 × 50 cm PBFE 135 ≤ 80 × 80 × 80 cm PBFF 210 Laschen (alle Kartons) Einzeln oder paarweise ≤ 30 × 30 cm PBLA 40 ≤ 50 × 50 cm PBLB 50 ≤ 80 × 80 cm PBLC 60 Beutel Ohne Werkzeug ≤ 30 × 30 × 30 cm PBBA 95 ≤ 50 × 50 × 50 cm PBBB 135 Mit Werkzeug 1 Schnitt (EH) ≤ 30 × 30 × 30 cm PBBC 140 ≤ 50 × 50 × 50 cm PBBD 200 Zuschlag pro weiterer Schnitt ≤ 20 cm PBZA 25 ≤ 30 cm PBZB 30 ≤ 50 cm PBZC 40 ≤ 80 cm PBZD 55 Gitterbox faltbar Zugangsklappe öffnen (seitlich) PBGA 135 Zusammenlegen/Falten* PBGB 350 Abdeckungen Deckel/Zwischenlage ≤ 30 × 30 cm PADA 50 ≤ 50 × 50 cm PADB 75 ≤ 80 × 80 cm PADC 95 Einschlagpapier/ Folie ≤ 30 × 30 cm PAEA 115 > 30 × 30 cm PAEB 210 Gewickelte Palette öffnen* Teilbereich (Zugang zum Artikel) PAGA 220 Komplett* PAGB 480 Komplett incl. Folie entsorgen * PAGC 730 Sicherungen Pro Klammer/Bügel/Sicherung PSKA 45 Spannband mit Werkzeug (EH) PSSA 205
  • 14. 19. April 2018© DMTMV 14 Anwendung der MTM-Logistikdaten Fahrgabel- stapler 100m Kurve Kurve Palette verfahren Stapler VorgangsfolgenAufnehmen Platzieren Zeitwerte in TMU Sitzstapler Hubwagen Fahrgabel- stapler Schubmast- stapler Mitfahrend Mitgehend Ausrichten Ohne Mit Ohne Mit Ohne Mit Ohne Mit 5LT FO FM SO SM MO MM GO GM Boden Boden SAAA 603 833 718 983 496 696 646 971 1,2 m SAAB 751 981 903 1168 790 990 1002 1327 2,5 m SAAC 912 1142 1105 1370 1119 1319 1442 1767 4,0 m SAAD 1098 1328 1337 1602 1499 1699 1949 2274 1,20 m Boden SABA 854 934 1014 1084 782 847 1105 1210 1,2 m SABB 1082 1269 1131 1556 2,5 m SABC 1243 1471 1460 1995 4,0 m SABD 1429 1703 1840 2502 2,50 m Boden SACA 1000 1080 1160 1230 1017 1082 1407 1512 1,2 m SACB 1228 1415 1366 1858 2,5 m SACC 1389 1617 1695 2297 4,0 m SACD 1575 1849 2075 2804 4,0 m Boden SADA 1168 1248 1328 1398 1288 1353 1755 1860 1,2 m SADB 1396 1583 1637 2206 2,5 m SADC 1557 1785 1966 2645 4,0 m SADD 1743 2017 2346 3152 Beschreibung Code Faktor TMU Palette A+P 2,5m-Boden SACAFM 1 1080 100m fahren SFIS 100 1300 2 Kurven SFKS 2 32 2410
  • 15. 19. April 2018© DMTMV 15 Gestaltung des Wertstroms und der Arbeitssysteme Methodenportfolio: Wertstromdesign und MTM Kartonagen Regal + Ablage (160m^2)AF leere Körbe/GiBo (80m^2) Bereich AT2 (168m^2) Schwerteile (400m^2) BF GiBo (AT1) (360m^2) AT1(20m^2) Bindemaschine (100m^2) Bereich KLT (441m^2) GfG (66m^2) Container (4 Stk. je 3,5m) (294m^2) Versandschlauch 1 (38 -4 =34 Schläuche) - Brandschutz (737m^2) Getriebe(26m^2) Verladung (57m^2) Ü-Fläche (5 Schläuche) (96m^2) Aktuell: Versandschlauch 2 (14 Schläuche) (254m^2) Früher: AT2 AF MAN- LAG Direktabwicklung (95m^2) BF Körbe (60m^2) BF Körbe (437m^2) AT1 (90m^2) EPB (240m^2) Fahrstraße (120m^2) Getriebe (62m^2) 5er Bereich (44m^2)Versand Exoten (20m^2) BF Kör be; Exo ten (41m^2) BF Kör be (Motor- hauben) (41m^2) BF Körbe (kleinere Kunden) (100m^2) Packgruppe 1-7 (799m^2) Packgruppe 8-13 (628m^2) Blechbude (70m^2) Ausschuss (35m^2) Kartonagen Regal (120m^2) Kartonagen(43m^2) Entsorgung (34m^2) Kartonagen Regal (94m^2) KLT-Paletten (66m^2) Team- Bereich (40m^2) Team-Bereich(40m^2) Feuerschutz Bereich Schreinerei Holzlager HRL Gitter GitterGitter Gitter GitterGitter Gitter HRL AF leere Körbe (groß) (90m^2) Karton -agen (30m^2) E-Anlage KLT-HRL AF leere Waggone Ü-Schlepper / bzw. Gibo/Körbe (60m^2) Leergut Schwerteile (38m^2)Entsorgung (52m^2) Max. 61 Versandschläuche Karton- agen (24m^2) Entsorgung (10m^2) Leere Paletten Kartonagen(14m^2) Inbound Outbound 58.046 91.545 BZ: ZZ: LG: PS in Versand- schlauch kundenspez. bereitstellen 2x BZ: ZZ: LG: PS binden (Maschine) ?x BZ: ZZ: LG: PS herstellen „packen“ ?x KUNDE Container 6-7 Container / Schicht SAP OTC x ERP- System 30 à 70 yyy EPB x Kapazitätssteuerung Bereitstellende Teamsprecher Packgruppenplan Bestellung, Aufträge - EPB - Schlepper (via Ü-Fläche) - ManLag 70 à 80/90 120ß 90 BZ: ZZ: LG: GiBo in Packgruppen bringen ?x ? Tage ? Tage FIFO FIFO FIFO kundenspez. Zusammen- warten FIFO-Bahnen in Packbereiche FIFO BZ: ZZ: LG: Container verladen (LKW) 1x BZ: ZZ: LG: PS in Container einbringen 3x BZ: ZZ: LG: PS in Verladebereich umlagern und vorsortieren ?x xx Container Technisches Büro Prioplan Container-Ausgang Arbeitsplatz-Nr. Datum: Blatt von Blättern Nr. Kode TMU H  TMU  Sec C4.01.003 C 3.010470 32.0/1.0 12 AH3 55 0,18 320,00 11,5200 14 0 0,00 0,00 0,0000 15 BA1 10 0,18 58,18 2,0945 17 0 0,00 0,00 0,0000 18 PTSEC 28 0,05 48,48 1,7455 20 0 0,00 0,00 0,0000 21 BA1 10 0,18 58,18 2,0945 23 0 0,00 0,00 0,0000 24 PTSEC 28 0,05 48,48 1,7455 26 0 0,00 0,00 0,0000 27 BA1 10 0,18 58,18 2,0945 29 0 0,00 0,00 0,0000 30 PTSEC 28 0,05 48,48 1,7455 36 KA 25 0,73 581,82 20,9455 38 0 0,00 0,00 0,0000 39 0 0,00 0,00 0,0000 40 HB1 40 1,00 1280,00 46,0800 42 0 0,00 0,00 0,0000 43 ZA1 5 1,00 160,00 5,7600 46 0 0,00 0,00 0,0000 47 PTSEC 28 0,30 266,67 9,6000 49 0 0,00 0,00 0,0000 50 PB2 30 1,00 960,00 34,5600 51 ZA1 5 1,00 160,00 5,7600 Taste 1 drücken Betätigen, einfach, <=20cm Reaktionszeit Prozesszeit (Allg., 1 SEC) Taste 2 drücken Betätigen, einfach, <=20cm Reaktionszeit Prozesszeit (Allg., 1 SEC) ansetzen und Scannen VSE Platzieren, lose, <=50cm Bewegungszyklen, eine Bewegung, <=20cm Hilfsmittel handhaben, lose, <=20cm Scannen TA Bewegungszyklen, eine Bewegung, <=20cm Gehen / m Scanner aufnehmen und ansetzen ( der Scanner wird zwischen den Teilen an der Box oder am Wagen abgelegt ) Aufnehmen und Platzieren, > 1 bis <= 8daN, ungefähr, <=80cm Taste F6 drücken ( zurück ) Betätigen, einfach, <=20cm TEILE UMPACKEN Scannen TA & VSE Reaktionszeit Prozesszeit (Allg., 1 SEC) Reaktionszeit Prozesszeit (Allg., 1 SEC) Ablaufabschnitt S07 26.07.2011 AT 1 Packgruppe 4924 ALL ALL -K VO-DL-2 -OTCI K-VO-C/3 K-VO-DL/2 Volkswagen AG 2 Böden, x Ringe: Kartonagen Wagen Leergut Leergut BF Körbe - (90m^2 à 2 Ebenen 11*1,5m) AA KorbKorb PSPS KorbKorb PSPS Korb PSPS KorbKorbKorb PSPS KorbKorbKorb PSPSPSPS KorbKorbKorb PSPS KorbKorbKorb PSPS KorbKorbKorb PSPSPSPS Korb PSPS KorbKorbKorb PSPS KorbKorbKorb PSPS Korb PSPS PSPS KorbKorbKorb PSPS Gi Bo BZ: ZZ: LG: Container verladen (LKW) 1x BZ: ZZ: LG: PS in Container einbringen 3x BZ: ZZ: LG: PS in Verladebereich umlagern und vorsortieren 2x BZ: ZZ: LG: PS in Versand- schlauch kundenspez. bereitstellen 2x BZ: ZZ: LG: PS binden (Maschine) 1x BZ: ZZ: LG: PS an Bindemaschine 2x BZ: ZZ: LG: PS herstellen „packen“ ??x KUNDE Container xx 6-7 Container / Schicht xxJe Packbereich xx xx SAP OTC x ERP- System 30 à 70 yyy EPB x Kapazitätssteuerung Bereitstell-Ende, 8. Tag nach Bestelleingang Transportaufträge/Positionen Teamsprecher Packgruppenplan Bestellung, Aufträge - EPB - Schlepper (via Ü-Fläche) - ManLag 70à80/90 120 ß 90 BZ: ZZ: LG: GiBo in Packbereich/- gruppe 2x BZ: ZZ: LG: In BF GiBo bringen 1+1x 3,34 Tage 2,23 Tage xx Container Ab 60m³ oder Dock-Closing (15 Tage nach Bestelleingang) Technisches Büro Prioplan Container-Ausgang Alle PS? Einlauf-Auslauf FIFO? FIFO?FIFO? Leistungsbemessung: Packstücke / MAh Verständniss: Packstückgröße? Push-Anlieferung Vorplanung verkürzen? Frequenz Kundenaufträge Kundenspez. Packgruppen Steuerung
  • 16. 19. April 2018© DMTMV 16 MTM zur Planung und Gestaltung Produktionsplanung PPS täglich Auftrag täglich Kunde Montagewerk Köln 18.400 Stück/Monat 12.000 links 6.400 rechts 20 Stück/Behälter 2 Schichten ZZ: 40s RZ: 0 MZ: 100% Montieren II 1200 li 640 re 2T 40s MA: 1 SC: 2 Versand 2700 li 1440 re 4,5T 23,6T 188s ZZ: 62s RZ: 0 MZ: 100% Montieren I 1600 li 850 re 2,7T 62s MA: 1 SC: 2 ZZ: 46s RZ: 10min MZ: 80% Punktschweißen II 1100 li 600 re 1,8T 46s MA: 1 SC: 2 ZZ: 39s RZ: 10min MZ: 100% Punktschweißen I 4600 li 2400 re 7,6T 39s MA: 1 SC: 2 ZZ: 1s RZ: 1h MZ: 85% Stanzen Stahlcoils 5 Tage 5T 1s MA: 1 EPEI: 2Wochen Lieferant Ruhr AG 90/60/30-Tage-Vorschau Dienstag und Donnerstag wöchentliche Bestellung 6-Wochen-Vorschau wöchentliche Planung tägliche Planung Informationsfluss Material-u. Informationsfluss Wareneingang Arbeitsmethode Taktung Mehrstellenarbeit Schnelles Rüsten (SMED) Innerbetrieb- licher Transport Verpacken/ Versand Bearbeitungszeiten Wertschöpfung Ergonomische Arbeitsgestaltung Informatorische Tätigkeiten von Arbeitssystemen im gesamten Wertstrom Quelle: Kuhlang, 2010
  • 17. 19. April 2018© DMTMV 17 Fragen und Aufruf Quelle: shutterstock.com
  • 18. 19. April 2018© DMTMV 18 Kontakt ao. Univ.-Prof. Dipl.-Ing. Dr. techn. Peter Kuhlang Leiter MTM-Institut Technischer Direktor des Internationalen MTM-Direkorats Deutsche MTM-Vereinigung e.V. Elbchaussee 352 22609 Hamburg, Deutschland Tel.: +49 40 822779-0 www.dmtm.com www.dmtm.com/newsletter Peter Kuhlang #MTMProf @PeterKuhlang @MTMHamburg