Die Experten der Fraunhofer-Gesellschaft haben für uns Szenarien zum Thema "Mobilität und Digitalisierung" entwickelt. Die Fachleute halten es für wahrscheinlich, dass zum Beispiel automatisiertes Fahren zwischen 2027 und 2037 zumindest auf vorgegebenen Routen funktioniert. Autonome Shuttles verkehren dann als Linienbus, Schulbus oder Zubringer zum nächstgelegenen Bahnhof. "Wenn der Personen-Nahverkehr durch Automatisierung günstiger und das gesparte Geld in bessere Taktung und mehr Angebote investiert würde, würde das den ländlichen Raum erheblich attraktiver machen", sagt Brigitte Mohn, Vorstand der Bertelsmann Stiftung. Mehr zur Studie sowie einer repräsentativen Emnid-Umfrage, wie die Deutschen zum automatisierten Fahren stehen, lesen Sie hier: www.bertelsmann-stiftung.de/de/themen/aktuelle-meldungen/2017/april/zwei-von-drei-deutschen-misstrauen-selbstfahrenden-autos/