Jens seiner, der Inhaber von Autotechnik in Ilmenau, nutzt seit 20 Jahren einen Unimog U 400 zur Schneeräumung in der schneesicheren Region. Der robuste Unimog, der auch für andere Arbeiten wie Holzernte und Baustellenhilfe eingesetzt wird, hat sich als wirtschaftlicher und zuverlässiger Helfer erwiesen, trotz seines Alters. Seine Rückmeldung an Daimler bezüglich eines Nachfolgemodells beinhaltet den Wunsch nach mehr PS und einem Powershift-Getriebe.

1. Ansprechpartner: Telefon: Presse-Information
Jürgen Barth +49 711 17-5 20 77
Raimund Grammer +49 711 17-5 30 58 Datum:
09. Februar 2011
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Stuttgart/Ilmenau – Die alte Goethe- und Universitätsstadt im thüringischen
Ilm-Kreis gehört mit ihren 500 m über NN zu den schneesicheren Gebieten.
„Von Ende Oktober bis in den April rein kann es hier richtig Winter sein“,
erzählt Jens Seiner, Inhaber von Autotechnik Seiner. Mit seiner modernen
Schneeräumtechnik von Schmidt sorgt er seit 20 Jahren faktisch rund um die
Uhr in der Region für befahrbare Autobahnen und Straßen sowie begehbare
(Wander-)Wege - so auch zum 861 m hohen Kickelhahn, dem berühmten
Ilmenauer Hausberg, auf dem Goethe sein Gedicht „Über allen Wipfeln ist
Ruh“ schrieb.
„Dieser Winter war besonders hart“, konstatiert Seiner über die vergangenen
Wochen und klopft anerkennend mit der Hand auf das Lenkrad seines
Unimog U 400, der ihn trotz der „wahnsinnigen Schneemassen“ nicht im Stich
gelassen hat. „Er fährt perfekt im Wald“, lobt der Ilmenauer. „Und er arbeitet
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Mercedes-Benz – Eine Marke der Daimler AG

2. sehr zuverlässig, obwohl er jetzt auch schon ins siebte Jahr bei uns geht“, fügt Seite 2
Seiner anerkennend hinzu. Und ein Blick auf den Tacho macht es besonders
deutlich: knapp 150 000 Kilometer zeigt dieser an.
Mit einem Dieselverbrauch von rund 11 l pro Betriebsstunde ist der Thüringer
durchaus zufrieden. Immerhin hat das robuste Kraftpaket mit der kompletten
Winterausrüstung (Schneepflug vorn und Streuer hinten) etliche Tonnen
zusätzlich zu bewegen. Trotzdem „ist er wirtschaftlicher als ein Lkw und er
verbraucht auch so gut wie kein Öl“, konstatiert der Unternehmer. Doch
ebenso wie im städtischen Erholungsgebiet sorgt der 130 kW (177 PS)-starke
U 400 auch für schneefreie Passagen auf der nahen ICE-Trassenbaustelle.
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Auch außerhalb der Wintersaison hat der Seiner-Unimog keine Chance zum
Pausieren. Dann holt er unter anderem Holz aus dem Wald, reinigt mittels
eines aufgebauten Wassertanks Straßen, hilft mit seinem wechselbaren
Kranaufbau auf Baustellen oder schleppt Parksünder ab. „Dafür habe ich extra
einen Tandemanhänger gebaut“, erzählt Seiner. Auch etliche andere Aufbauten
stammen aus seiner eigenen Werkstatt. Der Unimog ist für ihn „unverzichtbar,
weil er wirklich universell einsetzbar ist – vor allem dort, wo ich mit einem
Lkw nicht hin kann“, begründet er.
Ursprünglich hatte Jens Seiner den U 400 (Baujahr 2001) als Gebrauchtfahr-
zeug geleast. Durch eine Anschlussfinanzierung ist der robuste Dienst-
leistungshelfer längst sein Eigentum. Zuvor hatte er bereits einen Unimog von
1974 gekauft. Mit seiner kleinen 90-PS-Maschine wird er nur noch vorrangig
für Waldarbeiten genutzt. „Er ist aber auch immer noch dankbar und
zuverlässig“, resümiert der gelernte Werkzeugmacher.
Auf Unimog möchte der Mittvierziger in seiner berg- und waldreichen Region
keinesfalls verzichten. Für ein Nachfolgemodell wünschte er sich: „100 PS
mehr und ein Powershift-Getriebe. Das wäre optimal!“
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3. Bilder mit den Nummern 11A130 und 11A131 sind im Internet verfügbar Seite 3
unter: www.media.daimler.com (Hotline Tel. 0711/17-97295)
Bildunterschriften:
Bild-Nr. 11A130: Täglich räumt der Seiner-Unimog den Weg zum 861 m hohen
Kickelhahn, berühmt durch Johann Wolfgang von Goethe, frei. Am Fuße des
1855 gebauten Kickelhahn-Turms gibt es eine Berggaststätte.
Bild-Nr. 11A131: Der Unimog sorgt im Winter für freie Wanderwege im
Thüringer Wald.
Weitere Informationen von Mercedes-Benz sind im Internet verfügbar:
ZZZPHGLDGDLPOHUFRP und ZZZPHUFHGHVEHQ]FRP
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