Capitulo 5 herramientas de comunicación y ofimática en líneaannita21
Este documento presenta un resumen de 5 redes sociales importantes. La autora es Anhy Vanessa Naranjo Muñoz, estudiante de psicología en la Universidad Nacional Abierta y a Distancia en Florencia, Caquetá. El documento incluye un mapa conceptual de 5 redes sociales y una bibliografía.
Los entornos ferroviarios, tanto en lo referente a líneas de Alta Velocidad como a trenes de cercanías o suburbanos, son clave para el sector de las Telecomunicaciones, pues constituyen el segundo consumidor de las tecnologías asociadas a las comunicaciones.
La proliferación en estos entornos de servicios que utilizan las Tecnologías de la Información y las Comunicaciones, tanto destinados a los usuarios como básicos para la explotación o la seguridad, hace que sea necesario un estudio exhaustivo del despliegue de los sistemas de radiocomunicación utilizados, teniendo en cuenta tanto las prestaciones como la naturaleza de las bandas de frecuencias utilizadas.
Las distintas características técnicas de los servicios involucrados en el funcionamiento de estos entornos y la problemática de la compatibilidad electromagnética, hace que para el despliegue de los mismos sea necesaria la realización de proyectos técnicos que aseguren que estos despliegues se realicen de forma satisfactoria.
Esto hace necesaria una gestión de frecuencias en estos entornos que contribuya a establecer los parámetros técnicos para el despliegue de las diversas redes de comunicaciones y el equipamiento ferroviario, y que permita el funcionamiento de éstas con los niveles de calidad adecuados y sin interferencias con el equipamiento.
Por todo ello, el Grupo NAP del COIT pretende, con esta serie de estudios, proporcionar los elementos técnicos necesarios para una gestión del espectro radioeléctrico en determinados sistemas que utilizan bandas de uso común y de uso privativo, evitando así problemas de inoperancia o interferencia en servicios críticos sobre todo teniendo en cuenta el crecimiento esperable de este tipo de redes.
Bajo el rótulo genérico de “Elementos Técnicos para la Gestión de Frecuencias en Espacios Complejos”, continua esta serie de estudios con el análisis de la situación existente en uno de esos espacios complejos como es el entorno ferroviario.
Más información www.coit.es
El COIT, a través de su Grupo de Trabajo de Espacio, integrado por profesionales del sector espacial miembros del COIT , pone de manifiesto a través de este documento algunas recomendaciones dirigidas al Gobierno español en relación a la participación española en la Conferencia Ministerial de la ESA que tendrá lugar los días 21 y 22 de noviembre.
Estas recomendaciones se enfocan a mantener las capacidades desarrolladas por el sector espacial español, por su indudable importancia como motor del desarrollo tecnológico y la innovación y como estímulo al crecimiento económico. Del papel que juegue España en la próxima Conferencia Ministerial se derivará su imagen internacional como socio fiable y solvente, con los consiguientes beneficios para el sostenimiento de un sector espacial español sólido, inversor y empleador de profesionales de muy alta cualificación.
En el actual contexto de crisis económica se hace imprescindible establecer un volumen de inversión moderado, pero que a su vez permita mantener los compromisos internacionales ya adquiridos y evite en el corto plazo que la industria española acometa procesos de deslocalización y desinversiones que dilapidarían el importante esfuerzo que ha hecho España en este terreno. El presente documento concreta recomendaciones para esta importante cita y cuantifica ese esfuerzo necesario para mantener el compromiso inversor de las empresas españolas.
Más información www.coit.es
El documento define varios términos clave relacionados con la genética y la conducta. Explica que un gen es una secuencia de ADN que almacena información para sintetizar macromoléculas con roles celulares específicos. Define conducta como los actos externamente observables de un ser humano. También explica los conceptos de genotipo, fenotipo, locus, alelos y cromosomas y cómo estos se relacionan con la herencia genética.
El documento resume la información sobre el Club Universitario de Deportes de la ciudad de Lima, Perú. Fue fundado en 1924 por estudiantes de la Universidad Nacional Mayor de San Marcos y ha participado ininterrumpidamente en la máxima categoría del fútbol peruano desde 1928. Entre sus mejores jugadores se encuentran Juan Manuel Vargas, Oscar Ivañez y Roberto Martínez.
El documento describe varios servicios de almacenamiento en la nube, incluyendo sus características, capacidades de almacenamiento y logotipos. Se mencionan servicios como Dropbox, Spideroak, Box y Wuala, y se proporciona información sobre el espacio de almacenamiento que ofrecen, que varía desde algunos gigabytes de almacenamiento gratuito hasta planes pagos con más espacio. Adicionalmente, se describen otros servicios como Fiabee, Minus e Idrive y sus características principales.
El demandante solicita al juez que ordene al demandado pagarle la suma de S/. 11,200.00 nuevos soles, monto de una letra de cambio vencida, más intereses y costos. El demandante alega que el demandado aceptó y no pagó la letra de cambio a pesar de haber vencido. El demandante busca ejecutar el pago de la deuda a través de un proceso ejecutivo y adjunta documentos que respaldan su reclamo.
Este documento analiza las políticas públicas para promover la demanda de servicios de banda ancha en España. Presenta una revisión de los planes actuales en España y otros países de Europa, los países nórdicos, Asia y Oceanía. Identifica tres barreras para la demanda: coste, dificultad de uso y percepción de utilidad. Analiza las categorías de políticas para reducir costes, barreras de acceso y aumentar la utilidad percibida. Concluye comparando las principales líneas de acción en cada país, centradas en despliegues de infraestr
Capitulo 5 herramientas de comunicación y ofimática en líneaannita21
Este documento presenta un resumen de 5 redes sociales importantes. La autora es Anhy Vanessa Naranjo Muñoz, estudiante de psicología en la Universidad Nacional Abierta y a Distancia en Florencia, Caquetá. El documento incluye un mapa conceptual de 5 redes sociales y una bibliografía.
Los entornos ferroviarios, tanto en lo referente a líneas de Alta Velocidad como a trenes de cercanías o suburbanos, son clave para el sector de las Telecomunicaciones, pues constituyen el segundo consumidor de las tecnologías asociadas a las comunicaciones.
La proliferación en estos entornos de servicios que utilizan las Tecnologías de la Información y las Comunicaciones, tanto destinados a los usuarios como básicos para la explotación o la seguridad, hace que sea necesario un estudio exhaustivo del despliegue de los sistemas de radiocomunicación utilizados, teniendo en cuenta tanto las prestaciones como la naturaleza de las bandas de frecuencias utilizadas.
Las distintas características técnicas de los servicios involucrados en el funcionamiento de estos entornos y la problemática de la compatibilidad electromagnética, hace que para el despliegue de los mismos sea necesaria la realización de proyectos técnicos que aseguren que estos despliegues se realicen de forma satisfactoria.
Esto hace necesaria una gestión de frecuencias en estos entornos que contribuya a establecer los parámetros técnicos para el despliegue de las diversas redes de comunicaciones y el equipamiento ferroviario, y que permita el funcionamiento de éstas con los niveles de calidad adecuados y sin interferencias con el equipamiento.
Por todo ello, el Grupo NAP del COIT pretende, con esta serie de estudios, proporcionar los elementos técnicos necesarios para una gestión del espectro radioeléctrico en determinados sistemas que utilizan bandas de uso común y de uso privativo, evitando así problemas de inoperancia o interferencia en servicios críticos sobre todo teniendo en cuenta el crecimiento esperable de este tipo de redes.
Bajo el rótulo genérico de “Elementos Técnicos para la Gestión de Frecuencias en Espacios Complejos”, continua esta serie de estudios con el análisis de la situación existente en uno de esos espacios complejos como es el entorno ferroviario.
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El COIT, a través de su Grupo de Trabajo de Espacio, integrado por profesionales del sector espacial miembros del COIT , pone de manifiesto a través de este documento algunas recomendaciones dirigidas al Gobierno español en relación a la participación española en la Conferencia Ministerial de la ESA que tendrá lugar los días 21 y 22 de noviembre.
Estas recomendaciones se enfocan a mantener las capacidades desarrolladas por el sector espacial español, por su indudable importancia como motor del desarrollo tecnológico y la innovación y como estímulo al crecimiento económico. Del papel que juegue España en la próxima Conferencia Ministerial se derivará su imagen internacional como socio fiable y solvente, con los consiguientes beneficios para el sostenimiento de un sector espacial español sólido, inversor y empleador de profesionales de muy alta cualificación.
En el actual contexto de crisis económica se hace imprescindible establecer un volumen de inversión moderado, pero que a su vez permita mantener los compromisos internacionales ya adquiridos y evite en el corto plazo que la industria española acometa procesos de deslocalización y desinversiones que dilapidarían el importante esfuerzo que ha hecho España en este terreno. El presente documento concreta recomendaciones para esta importante cita y cuantifica ese esfuerzo necesario para mantener el compromiso inversor de las empresas españolas.
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El documento define varios términos clave relacionados con la genética y la conducta. Explica que un gen es una secuencia de ADN que almacena información para sintetizar macromoléculas con roles celulares específicos. Define conducta como los actos externamente observables de un ser humano. También explica los conceptos de genotipo, fenotipo, locus, alelos y cromosomas y cómo estos se relacionan con la herencia genética.
El documento resume la información sobre el Club Universitario de Deportes de la ciudad de Lima, Perú. Fue fundado en 1924 por estudiantes de la Universidad Nacional Mayor de San Marcos y ha participado ininterrumpidamente en la máxima categoría del fútbol peruano desde 1928. Entre sus mejores jugadores se encuentran Juan Manuel Vargas, Oscar Ivañez y Roberto Martínez.
El documento describe varios servicios de almacenamiento en la nube, incluyendo sus características, capacidades de almacenamiento y logotipos. Se mencionan servicios como Dropbox, Spideroak, Box y Wuala, y se proporciona información sobre el espacio de almacenamiento que ofrecen, que varía desde algunos gigabytes de almacenamiento gratuito hasta planes pagos con más espacio. Adicionalmente, se describen otros servicios como Fiabee, Minus e Idrive y sus características principales.
El demandante solicita al juez que ordene al demandado pagarle la suma de S/. 11,200.00 nuevos soles, monto de una letra de cambio vencida, más intereses y costos. El demandante alega que el demandado aceptó y no pagó la letra de cambio a pesar de haber vencido. El demandante busca ejecutar el pago de la deuda a través de un proceso ejecutivo y adjunta documentos que respaldan su reclamo.
Este documento analiza las políticas públicas para promover la demanda de servicios de banda ancha en España. Presenta una revisión de los planes actuales en España y otros países de Europa, los países nórdicos, Asia y Oceanía. Identifica tres barreras para la demanda: coste, dificultad de uso y percepción de utilidad. Analiza las categorías de políticas para reducir costes, barreras de acceso y aumentar la utilidad percibida. Concluye comparando las principales líneas de acción en cada país, centradas en despliegues de infraestr
[PDF] Pressemitteilung:Verantwortungsvolle Investitionen in Landwirtschaft sind im Kampf gegen den Hunger entscheidend
[http://www.lifepr.de?boxid=381282]
1. www.arcd.de
Presse-Information
Nr. 920 08. April 2009
Heute mit folgenden Themen:
– Neuzulassungen: Frühlingsstimmung auf dem Automarkt
– Bundesrat stimmt Erleichterungen im Straßenverkehr zu
– Kaufkraft: Wieviel der Euro im Ausland wert ist
– Niederlande kippen Abflugsteuer nach nur einem Jahr
– Neuer Agrosprit E10 in Frankreich
– EU-Umfrage: Reicht Versicherungsschutz bei Unfällen im
EU-Ausland?
– EU-Parlament will Fahrgastrechte auch für Bus und Schiff
Neuzulassungen: Frühlingsstimmung auf dem Automarkt
Bad Windsheim (ARCD) – Die Pessimisten reiben sich die Augen: Trotz Wirtschaftskrise star-
tet der Neuwagenmarkt mit kräftigen Impulsen in die Frühjahrssaison – ausgelöst natürlich
auch durch die staatliche Umweltprämie! Über 400.000 fabrikneue Pkw wurden so allein im
März zugelassen; das sind rund 40 Prozent mehr als im Vergleich zum Vorjahr. Die jetzt vom
Kraftfahrt-Bundesamt gemeldeten Zahlen übertreffen das an sich schon gute Februarergebnis
um satte 44 Prozent. Minis, Klein- und Kompaktwagen tragen dazu rund zwei Drittel bei.
Bedanken können sich vor allem Importmarken: Ausländische Fahrzeuge erzielten im Vergleich
zum Vorjahr ein Plus von 65 Prozent, deutsche Marken blieben mit + 27 Prozent deutlich
zurück. Der Neuzulassungsanteil der deutschen Marken schrumpfte auf 53 Prozent. Auffallend
ist die hohe Zuwachsrate von fast 29.000 Einheiten bei Fiat, was einem Zuwachs von rund 219
Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat entspricht. Nur VW (+ 36 Prozent) und Opel (+ 26,9
Prozent) konnten sich im März über mehr neu zugelassene Fahrzeuge als die Turiner Marke
freuen. Auf Platz 1 der ausländischen Hersteller steht mit einem Plus von 95,4 Prozent die VW-
Tochter Skoda. Minuszahlen fuhren hingegen Mercedes, BMW und Porsche ein. Deutliche
Rückgänge gab es auch bei Nissan, Volvo, Chrysler, Land Rover und Jaguar. Saab (- 58
Prozent) und General Motors (- 74 Prozent) brachen im Vergleich zum Vorjahresmonat beson-
ders stark ein. Favoriten sind derzeit die kleinen Fahrzeuge – die Prämie lässt grüßen: Das
Mini-Segment legte um + 129 Prozent zu, die Kleinwagen verbuchten 75 Prozent plus, die
Kompaktklasse 8,4 Prozent Zuwachs. Deutlich in die Bremsspur gerieten aber die obere
Mittelklasse und die Oberklasse mit jeweils 25 Prozent weniger Zulassungen – der Markt
bekommt offenbar die Zurückhaltung der Wirtschaft bei der Anschaffung von Dienstwagen zu
spüren. Der Anteil von Privatfahrzeugen bei den Neuzulassungen stieg dadurch auf 66,2
Prozent. ARCD
Bundesrat stimmt Erleichterungen im Straßenverkehr zu
Bad Windsheim (ARCD) – Die von der Bundesregierung geplanten Erleichterungen beim
Abbau überflüssiger Verkehrsschilder will der Bundesrat zu weiteren Vereinfachungen in der
Straßenverkehrsordnung nutzen, beschloss das Länderparlament am 3. April in Berlin, knüpft
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2. www.arcd.de
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die Zustimmung zu der Verordnung der Bundesregierung jedoch an einige Bedingungen. So
soll es künftig zulässig sein, Autobahnen bei stockendem Verkehr mit mäßiger Geschwindigkeit
auf dem Standstreifen zu verlassen. Außerdem erfordere der Schutz der Wohnbevölkerung
nach Ansicht der Länder Tempo-30-Zonen auch bei erhöhten Abgas- oder Lärmwerten. Diese
Zonen dürften deshalb nicht nur bei einer Gefahrenlage angeordnet werden können. In einer
weiteren Entschließung tritt der Bundesrat dafür ein, dass die Bundesregierung die Ausweisung
von speziellen Car-Sharing-Stationen ähnlich wie bei Taxi-Ständen zügig regelt. Dadurch ließe
sich das Potential dieser „umweltfreundlichen Autovermietung“ deutlich erhöhen und der
Parkraumbedarf in den Innenstädten reduzieren. Bundesverkehrsminister Wolfgang Tiefensee
will zudem rund 22 Verkehrsschilder komplett abschaffen. Unter den Streichkandidaten finden
sich die vor Schnee und Eis warnende „Schneeflocke“, das „Ufer“-Warnschild und das Zeichen
„Vorsicht Steinschlag“. Letzteres sei irreführend, da es den falschen Eindruck wecke, der
Autofahrer müsse hauptsächlich auf Steine von oben statt auf Hindernisse auf der Fahrbahn
achten. ARCD
Kaufkraft: Wieviel der Euro im Ausland wert ist
Bad Windsheim (ARCD) – Für Touristen nicht unwichtig bei der Reiseplanung ist die Frage:
Was ist mein Geld am Urlaubsort wert? Unter Ländern, die für deutsche Touristen in den ver-
gangenen Monaten teurer wurden, sind die USA. Vor einem Jahr gab es beim Umtausch für
einen Euro 1,60 Dollar, aktuell liegt der Wechselkurs im Bereich von 1,35 Dollar. Andere
Länder mussten eine spürbare Abwertung ihrer Währung gegenüber dem Euro hinnehmen.
Dazu zählen insbesondere osteuropäische Länder, die skandinavischen Staaten und
Großbritannien. Den größten Gegenwert bekommt man gegenwärtig laut Statistischem
Bundesamt in Südafrika (1,54 Euro), am wenigsten in Japan (0,68 Euro). Die Tabelle zeigt die
Kaufkraft des Euro in ausgewählten Ländern mit Stand Februar 2009 im Vergleich zum Vorjahr
(in Klammern):
Ägypten 1,25 Euro (1,38) Australien 1,15 Euro (0,96)
Brasilien 0,97 Euro (0,96) Dänemark 0,79 Euro (0,79)
Frankreich 0,88 Euro (0,88) Griechenland 1,01 Euro (0,99)
Großbritannien 1,07 Euro (0,91) Italien 0,91 Euro (0,92)
Kenia 1,08 Euro (1,07) Norwegen 0,83 Euro (0,72)
Österreich 0,95 Euro (0,95) Polen 1,33 Euro (1,21)
Rumänien 1,29 Euro (1,18) Schweden 0,99 Euro (0,86)
Schweiz 0,83 Euro (0,89) Spanien 0,97 Euro (0,97)
Südafrika 1,54 Euro (1,34) Thailand 1,22 Euro (1,22)
Tschechien 1,17 Euro (1,12) Türkei 1,00 Euro (0,93)
Ungarn 1,24 Euro (1,16) USA 1,35 Euro (1,60)
Weitere Kaufkraftkennzahlen Stand Februar 2009: Mexiko 1,28 Euro, Tunesien 1,25, China
1,23, Indien 1,23, Kroatien 1,11, Dominikanische Republik 1,09, Russland 1,04, Portugal 1,01,
Niederlande 0,97, Spanien 0,97, Frankreich 0,88 und Irland 0,86 Euro. Die angegebenen
Werte gelten für die jeweiligen Hauptstädte der Länder. Grundlage für die Berechnungen sind
eigene Ermittlungen des Statistischen Bundesamtes und Erhebungen durch
Botschaftsmitarbeiter vor Ort. Das Preisniveau in den Landesmetropolen und in abgelegenen
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Ferienorten kann je nach Land aber spürbar abweichen. Auch gelten die Preisindizes für einen
statistischen Warenkorb, der den täglichen Bedarf einer im Land lebenden Familie abbildet,
und nicht für den typischen Bedarf von Touristen, warnt das Statistische Bundesamt vor voreili-
gen Schlüssen. ARCD
Niederlande kippen Abflugsteuer nach nur einem Jahr
Bad Windsheim (ARCD) – Die Niederlande hat die erst im vergangenen Jahr eingeführte
Abflugsteuer wieder abgeschafft. Gründe sind die deutliche Verlagerung der Passagierströme
und die damit verbundenen empfindlichen Verluste der niederländischen Tourismuswirtschaft,
teilt der Bundesverband der Deutschen Fluggesellschaften (BDF) mit. Zu viele Reisende hätten
es vorgezogen, auf Nachbarflughäfen in Belgien und Deutschland auszuweichen. Die
Flugsteuer kostete für jeden Passagier bei einem Abflug von einem niederländischen Flughafen
je nach Flugziel zwischen 11,25 und 45 Euro. Der Billigflieger Ryanair hatte nach der
Einführung den geplanten Ausbau seines Flug-Programms in den Niederlanden gestoppt. Jetzt
plant die Airline neue Strecken und eventuell den Ausbau einer Basis in Eindhoven. Der
Bundestag hatte im September 2006 entsprechende Anträge von Linkspartei und Grünen
abgelehnt, in Deutschland eine Extrasteuer auf Flüge zu erheben und sie der Entwicklungshilfe
zuzuführen. Auf Anregung der französischen Regierung war vorher eine entsprechende
Initiative unter Beteiligung von Brasilien, Chile, Großbritannien und Norwegen ins Leben geru-
fen worden. Mit den zusätzlichen Mitteln aus einer Flugsteuer sollten Medikamente gegen Aids,
Malaria und Tuberkulose in Entwicklungsländern finanziert werden. Der Internationale
Luftfahrtverband IATA ist seit langem gegen eine zusätzliche Besteuerung von Flügen, weil sie
der Entwicklung des Tourismus in den armen Ländern nur schade. ARCD
Neuer Agrosprit E10 in Frankreich
Bad Windsheim (ARCD) – Seit 1. April wird an Frankreichs Tankstellen neben traditionellem
Benzin auch der Kraftstoff E10 angeboten, der um einige Cent billiger kommt. Es handelt sich
um Benzin mit 10 % Ethanolbeimischung aus Zuckerrüben- und Getreidedestillaten, das im
Prinzip für alle Benzinmotoren ab dem Baujahr 2000 geeignet ist. Dem Gemisch werden
jedoch korrosive Eigenschaften nachgesagt, warnt der ARCD. Deutschland hat daher bislang
auf die Einführung von E10 verzichtet. ARCD
EU-Umfrage: Reicht Versicherungsschutz bei Unfällen im EU-Ausland?
Bad Windsheim (ARCD) – Die EU-Kommission will dem Verdacht nachgehen, dass Autofahrer
nach Unfällen im EU-Ausland nicht immer zu ihrem vollen Recht kommen. Deshalb hat die
Generaldirektion Binnenmarkt der EU-Kommission eine europaweite Befragung gestartet, um
daraus gegebenenfalls Korrekturen an der derzeitigen Gesetzgebung abzuleiten. Laut EU-
Verordnung (EG) 864/2007 (auch „Rom II“ genannt) werden Haftungsansprüche nach
Autounfällen grundsätzlich nach den im Unfall-Land geltenden Regeln abgewickelt. Nur wenn
alle Beteiligten aus dem gleichen EU-Land außerhalb der jeweiligen Heimatgrenzen kommen,
können die Unfallfolgen dort geregelt werden. Schätzungen zufolge ereignen sich 1 bis 1,7 %
aller Unfälle im Ausland. Eine von der EU-Kommission bei DDB Law, Brüssel, in Auftrag gege-
bene Studie kam zu dem Ergebnis, dass Entschädigungszahlungen sehr unterschiedlich und
häufig zu niedrig ausfallen oder Autofahrer aufgrund zu kurzer Einreichungsfristen um ihr Recht
gebracht werden. Ursache dafür seien national völlig unterschiedliche Entschädigungsregeln
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und -fristen. So wird etwa das Halswirbelsyndrom in einigen Ländern ganz selbstverständlich
als Kompensationsfall angesehen, in anderen nicht. Noch komplizierter ist es,
Arbeitsunfähigkeit und Langzeitschäden geltend zu machen. Außerdem bemängeln die
Studienautoren nationalrechtlich festgesetzte Fristen. Ansprüche rechtzeitig vorzubringen, sei
zwar für In- wie Ausländer gleichermaßen komplex; allerdings wirke sich dies aufgrund man-
gelnden Sprach- und Amtsverständnisses leicht zum Nachteil für ausländische
Verkehrsteilnehmer aus. Alle EU-Bürger, Behörden und Organisationen sind nun aufgefordert,
bis zum 29. Mai ihre Meinung zum Thema im Internet unter http://ec.europa.eu/internal_mar-
ket/consultations/2009/cross-border-accidents_en.htm einzubringen. ARCD
EU-Parlament will Fahrgastrechte auch für Bus und Schiff
Bad Windsheim (ARCD) – Auch Bus- und Schiffsreisenden sollen bald EU-weit gleiche Rechte
bei Verspätungen oder Nichtbeförderung eingeräumt werden. Der Verkehrsausschuss des
Europaparlaments verabschiedete in erster Lesung zwei neue EU-Verordnungen, die unter-
schiedliche nationale Haftungsregeln ersetzen sollen. „Künftig gibt es zu Wasser und auf den
Straßen die gleichen Rechte wie in der Luft oder auf der Schiene“, freute sich der verkehrspoli-
tische Sprecher der EVP-ED-Fraktion, Georg Jarzembowski (CDU). Fällt eine grenzüberschrei-
tende Fernbusverbindung aus oder kommt es zu Verspätungen von mehr als zwei Stunden,
soll der Reisende den Fahrpreis erstattet bekommen – es sei denn, er akzeptiert ein alternati-
ves Beförderungsmittel. Kann das Busunternehmen keine Alternative zur Verfügung stellen,
sollen dem Kunden sogar 50 % des Fahrpreises zusätzlich als Entschädigung zugestanden
werden. Personen mit eingeschränkter Mobilität darf die Beförderung nicht verweigert werden,
für entsprechende Hilfe beim Aus- und Einsteigen ist zu sorgen. „Rollstuhlfahrer, Sehbehinderte
mit Begleithunden oder Menschen, die auf andere Barrieren stießen, hatten oft große
Schwierigkeiten, diese Verkehrsmittel zu benutzen“, begründete der grüne EU-Parlamentarier
Michael Cramer die erweiterten Pflichten für Bus- und Schiffsunternehmen. Für Schiffe sollen
vergleichbare Regeln gelten; allerdings ist noch nicht ausdiskutiert, inwieweit
Entschädigungszahlungen bei Verspätungen tatsächlich den Schiffsbetreibern anzulasten sind.
Jarzembowski sieht hier noch Prüfungsbedarf: „So kann etwa ein Schiffseigner nicht dafür ver-
antwortlich gemacht werden, dass es in manchen Häfen Defizite bei der Infrastruktur gibt.“
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