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40 Fahrgäste schließt er die Lücke zwischen dem Sprinter City 65 Seite 2und dem 10,5 m langen Citaro K. Der Sprinter City ...
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[PDF]Pressemitteilung: Erster Mercedes-Benz Sprinter City 77 ausgeliefert
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  1. 1. Ansprechpartner: Telefon: Presse-InformationNada Filipovic +49 711 17-5 10 91Raimund Grammer +49 711 17-5 30 58 Datum: 06. Dezember 2011(UVWHU 0HUFHGHV%HQ] 6SULQWHU LW DXVJHOLHIHUW• 6SULQWHU LW 6WDGWEXV7RSPRGHOO LP 0LQLEXV3URJUDPP• 2PQLEXVEHWULHE :LQ]HQK|OHUStuttgart/Mannheim – Am 5. Dezember 2011 ist der ersteMercedes-Benz Sprinter City 77 an den Kunden ausgeliefert wor-den. Roland Sarbais, Leiter Verkauf Mercedes-Benz OmnibusseRegion West und Mark Freymüller, Geschäftsführer Vertrieb undMarketing Mercedes-Benz Minibusse, übergaben den symboli-schen Schlüssel an Christian Winzenhöler, Geschäftsführer desOmnibusbetriebs Winzenhöler. Entscheidungskriterien für denKauf des Sprinter City 77 waren seine hohe Beförderungskapazitätbei sehr kompakten Abmessungen, seine Wendigkeit und wirt-schaftliche Aspekte.6SULQWHU LW 6WDGWEXV7RSPRGHOO LP 0LQLEXV3URJUDPPDer Mercedes-Benz Sprinter City 77 ist mit 8,7 m Länge dasaktuelle Stadtbus-Topmodell im Mercedes-Benz Minibuspro-gramm. Das Niederflur-Fahrgestell mit Tandem-Hinterachse ist,wie der Aufbau des Sprinter City 77, eine exklusive Eigenent-wicklung der Mercedes-Benz Minibussparte. Mit Platz für bis zuDaimler Communications, 70546 Stuttgart/GermanyMercedes-Benz – Eine Marke der Daimler AG
  2. 2. 40 Fahrgäste schließt er die Lücke zwischen dem Sprinter City 65 Seite 2und dem 10,5 m langen Citaro K. Der Sprinter City 77 bietetgegenüber dem bisherigen Klassenprimus dieser Fahrzeugreihe,dem Sprinter City 65, rund einen Meter mehr Fahrzeuglänge, voll-ständig zu Gunsten des Fahrgastraumes, zehn zusätzliche Fahr-gastplätze, einen durchgängig stufenlosen Niederflurboden imFahrgastraum und einen zweiten Rollstuhlplatz. Grundlage dieseshohen Beförderungspotenzials ist das zulässige Gesamtgewichtvon 6,8 t.Das Fahrwerk des dreiachsigen Sprinter City 77 besitzt rundumEinzelradaufhängung und Einzelbereifung. Dank des vergleichs-weise kurzen Radstands und der schlanken Bauweise ist auch dergrößte Mercedes-Benz Stadt-Minibus prädestiniert für enge Innen-städte. Darüber hinaus bietet sich der Sprinter City 77 sowohl alsShuttlebus für Flughäfen und Messen als auch für den Einsatz imÜberlandverkehr an.Der in artikweiss lackierte Sprinter City 77 wird durch einen4-Zylinder CDI-Dieselmotor mit 120 kW (163 PS) angetrieben. Ein5-Gang Automatikgetriebe gehört zum Serienumfang. Mit Abgas-stufe Euro V bzw. EEV (Enhanced Environmentally FriendlyVehicle) ist der Sprinter City 77 der zukünftige Saubermann desOmnibusbetriebes Winzenhöler. Für mobilitätseingeschränktePersonen wurde zusätzlich zu dem serienmäßig vorhandenen Roll-stuhlplatz an Tür 1 ein weiterer Rollstuhlplatz inkl. Klapprampe anTür 2 bestellt.2PQLEXVEHWULHE :LQ]HQK|OHUDer Omnibusbetrieb wird bereits in dritter Generation von Famili-enmitgliedern geführt und beschäftigt rund 50 Mitarbeiter. Mit 42Omnibussen befördert Winzenhöler mehrere tausend Fahrgäste imRhein-Main-Gebiet. Die Fahrzeuge werden im Linien- als auch imGelegenheits- und Sonderverkehr eingesetzt.Daimler Communications, 70546 Stuttgart/GermanyMercedes-Benz - Eine Marke der Daimler AG
  3. 3. Weitere Informationen von Mercedes-Benz sowie Bilder von der Seite 3Mercedes-Benz Sprinter City 77 Übergabe mit den Bild-Nummern$ $ XQG $ sind im Internet verfügbar:ZZZPHGLDGDLPOHUFRP und www.mercedes-benz.com$ YOQURoland Sarbais, Leiter Verkauf Mercedes-Benz Omnibusse RegionWest und Christian Winzenhöler, Geschäftsführer des Omni-busbetriebs WinzenhölerDaimler Communications, 70546 Stuttgart/GermanyMercedes-Benz - Eine Marke der Daimler AG

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