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26. August 2009


Opel Team „OPC Race Camp“ für das 24h-Rennen 2010 steht fest


        Neun Männer und eine Frau qualifizierten sich in mehreren Casting-Levels
        Jockel Winkelhock: „Kandidaten müssen jetzt gegen die Weltelite antreten“


Rüsselsheim. Die Mannschaft der zweiten Staffel des weltweit einzigartigen
Rennfahrercastings OPC Race Camp ist jetzt komplett, doch die größten
Herausforderungen stehen den zehn Kandidaten erst noch bevor: Die Vorbereitung auf
eines der härtesten Rennen der Welt – die 24 Stunden auf dem Nürburgring.


Nachdem sich auf dem Grand-Prix-Kurs des Nürburgrings sechs Kandidaten direkt und
vier weitere nach einem Boot Camp-„Recall“ im österreichischen Saalfelden qualifiziert
haben, dürfen sie sich schon jetzt als Sieger fühlen. Immerhin sind sie die besten von über
22.000 Bewerbern respektive 750 Kandidaten, die bei Race Camp-Chef Manuel Reuter
und Opel-Markenbotschafter Jockel Winkelhock „vorfahren“ durften. Alle zehn Finalisten
haben inzwischen im Driving Center Baden ihren A-Lizenz-Rennfahrerlehrgang erfolgreich
absolviert.


Für neun Männer und eine Frau geht es jetzt darum, sich perfekt auf das Finale von OPC
Race Camp 2010 vorzubereiten, das 24-Stunden-Rennen im Mai kommenden Jahres auf
dem Nürburgring. Und wer die ehemaligen Opel-Werkspiloten Reuter und Winkelhock
kennt, der weiß, dass für sie Professionalität und akribische Vorbereitung an oberster
Stelle stehen. „Im Motorsport darf man nichts dem Zufall überlassen, das Risiko wäre zu
hoch“, betont Reuter.


Am 31. August und 1. September 2009 werden die in mehreren anspruchsvollen
Qualifikationsstufen gecasteten Rennfahrertalente gemeinsam mit ihren Trainern erstmals
die Rennstrecke unter die Räder nehmen, die als anspruchsvollste ihrer Art weltweit gilt.
Auf der Nordschleife des Nürburgrings sind zwei umfangreiche Testtage angesetzt, in
denen die Kandidaten auf Astra OPC-Serien- und Rennversionen die „Grüne
Hölle“ intensiv lernen sowie Schlüsselstellen und schwierige Passagen speziell trainieren
sollen.


Adam Opel GmbH                      http://media.opel.de               Ein Unternehmen der GM Gruppe
D-65423 Rüsselsheim
-2-




„Schließlich wird unseren Fahrern beim 24-Stunden-Rennen kein Anfängerbonus
eingeräumt“, erläutert Winkelhock den Aufwand, „sie müssen gegen Vollprofis und die
Weltelite des Langstrecken-Motorsports antreten. Darauf werden wir sie konsequent
vorbereiten.“

Auch diesmal sind die zehn Aspiranten aufgerufen, mit maximaler Konzentration zu
arbeiten und erneut ihr gesamtes Potenzial abrufen. Der Castingdruck ist zwar weg, eine
Stammplatzgarantie hat aber auch jetzt noch keiner. Jeweils vier Fahrer werden für die
beiden Einsatzfahrzeuge gemeldet, zwei weitere werden zunächst mit einem Platz auf der
Ersatzbank vorlieb nehmen müssen.

Wie schnell und wie gut kommen die einzelnen Kandidaten mit und auf der Nordschleife
zurecht? Welche Fahrerkombination ist optimal für jedes Auto? Und, ganz wichtig: Wie
funktioniert die jeweilige Besetzung als Team? Elementare Fragen, die es im Hinblick auf
eine optimale Erfolgsstrategie noch zu klären gilt. Es bleibt spannend.



OPC Race Camp: Hintergrund kompakt
Nach 18.500 Bewerbern in der Erstauflage setzte der Aufruf zur zweiten Staffel „OPC
Race Camp“ mit rund 22.000 Rennfahreraspiranten aus Deutschland, Österreich und der
Schweiz erneut Maßstäbe. Besonderheit dieses einzigartigen Motorsportformats: Gesucht
werden talentierte Autofahrer ohne Rennfahrervergangenheit, die in mehreren Qualifika-
tionsstufen einschließlich Fitnesstests, Lizenzprüfungen und Wettkampfeinsätzen die
einmalige Chance erhalten, sich unter professioneller Anleitung zur Rennreife zu ent-
wickeln. Für die zehn Talentiertesten kann der Traum von einer Rennfahrerkarriere
Wirklichkeit werden: Sie starten 2010 als Opel Werksteam beim größten und schwierigsten
Langstreckenrennen der Welt, dem 24-Stunden-Rennen auf dem legendären Nürburgring.



Kontakt:

Opel Markenkommunikation Europa
David Hamprecht
+49 (0) 61 42 76 87 23
david.hamprecht@de.opel.com


Text und Bilder können Sie unter media.opel.de herunterladen und weitere Informationen finden Sie
unter www.opc-racecamp.de.

Für Vertreter aller Mediengattungen besteht nach vorheriger Absprache die Möglichkeit, Termine
zwecks Berichterstattung zu besuchen und ausgewählte Disziplinen mitzufahren.
-3-




Team „OPC Race Camp“ 2010 im Überblick:



Name              Ort            Bundesland     Alter   Ausbildung/Beruf

Amossé,           Seelze         D/Niedersachsen 24     Student Maschinenbau
Sebastian

Büeler, Roger     Sattel         Schweiz        29      Kaffeemaschinen-Techniker

Hiddel,           Echterdingen   D/Baden-       31      Client IT-Koordinator
René                             Württemberg
Hoffmeister,      Lutter         D/Niedersachsen 20     Auszubildender
Arne
                                                        Mechatroniker

Kilchenmann,      Spiegel        Schweiz        19      Auszubildender
Thierry                                                 Elektromonteur

Nebelin,          Nordstemmen D/Niedersachsen 22        Student Maschinenbau
Lars

Rathje,           Hamburg        D/Hamburg      25      Selbstständig in der
Jean-Marie                                              Versicherungsbranche

Rieger, Dennis    Oberstdorf     D/Bayern       23      Sachbearbeiter
                                                        Unternehmenskommunikation

Scharf, Hendrik   Netphen        D/NRW          28      Dipl.-Ing. Elektrotechnik

Wilking,          Waltrop        D/NRW          23      Speditionskauffrau
Charlotte

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Opel Team 'OPC Race Camp' für das 24h-Rennen 2010 steht fest.pdf

  • 1. 26. August 2009 Opel Team „OPC Race Camp“ für das 24h-Rennen 2010 steht fest Neun Männer und eine Frau qualifizierten sich in mehreren Casting-Levels Jockel Winkelhock: „Kandidaten müssen jetzt gegen die Weltelite antreten“ Rüsselsheim. Die Mannschaft der zweiten Staffel des weltweit einzigartigen Rennfahrercastings OPC Race Camp ist jetzt komplett, doch die größten Herausforderungen stehen den zehn Kandidaten erst noch bevor: Die Vorbereitung auf eines der härtesten Rennen der Welt – die 24 Stunden auf dem Nürburgring. Nachdem sich auf dem Grand-Prix-Kurs des Nürburgrings sechs Kandidaten direkt und vier weitere nach einem Boot Camp-„Recall“ im österreichischen Saalfelden qualifiziert haben, dürfen sie sich schon jetzt als Sieger fühlen. Immerhin sind sie die besten von über 22.000 Bewerbern respektive 750 Kandidaten, die bei Race Camp-Chef Manuel Reuter und Opel-Markenbotschafter Jockel Winkelhock „vorfahren“ durften. Alle zehn Finalisten haben inzwischen im Driving Center Baden ihren A-Lizenz-Rennfahrerlehrgang erfolgreich absolviert. Für neun Männer und eine Frau geht es jetzt darum, sich perfekt auf das Finale von OPC Race Camp 2010 vorzubereiten, das 24-Stunden-Rennen im Mai kommenden Jahres auf dem Nürburgring. Und wer die ehemaligen Opel-Werkspiloten Reuter und Winkelhock kennt, der weiß, dass für sie Professionalität und akribische Vorbereitung an oberster Stelle stehen. „Im Motorsport darf man nichts dem Zufall überlassen, das Risiko wäre zu hoch“, betont Reuter. Am 31. August und 1. September 2009 werden die in mehreren anspruchsvollen Qualifikationsstufen gecasteten Rennfahrertalente gemeinsam mit ihren Trainern erstmals die Rennstrecke unter die Räder nehmen, die als anspruchsvollste ihrer Art weltweit gilt. Auf der Nordschleife des Nürburgrings sind zwei umfangreiche Testtage angesetzt, in denen die Kandidaten auf Astra OPC-Serien- und Rennversionen die „Grüne Hölle“ intensiv lernen sowie Schlüsselstellen und schwierige Passagen speziell trainieren sollen. Adam Opel GmbH http://media.opel.de Ein Unternehmen der GM Gruppe D-65423 Rüsselsheim
  • 2. -2- „Schließlich wird unseren Fahrern beim 24-Stunden-Rennen kein Anfängerbonus eingeräumt“, erläutert Winkelhock den Aufwand, „sie müssen gegen Vollprofis und die Weltelite des Langstrecken-Motorsports antreten. Darauf werden wir sie konsequent vorbereiten.“ Auch diesmal sind die zehn Aspiranten aufgerufen, mit maximaler Konzentration zu arbeiten und erneut ihr gesamtes Potenzial abrufen. Der Castingdruck ist zwar weg, eine Stammplatzgarantie hat aber auch jetzt noch keiner. Jeweils vier Fahrer werden für die beiden Einsatzfahrzeuge gemeldet, zwei weitere werden zunächst mit einem Platz auf der Ersatzbank vorlieb nehmen müssen. Wie schnell und wie gut kommen die einzelnen Kandidaten mit und auf der Nordschleife zurecht? Welche Fahrerkombination ist optimal für jedes Auto? Und, ganz wichtig: Wie funktioniert die jeweilige Besetzung als Team? Elementare Fragen, die es im Hinblick auf eine optimale Erfolgsstrategie noch zu klären gilt. Es bleibt spannend. OPC Race Camp: Hintergrund kompakt Nach 18.500 Bewerbern in der Erstauflage setzte der Aufruf zur zweiten Staffel „OPC Race Camp“ mit rund 22.000 Rennfahreraspiranten aus Deutschland, Österreich und der Schweiz erneut Maßstäbe. Besonderheit dieses einzigartigen Motorsportformats: Gesucht werden talentierte Autofahrer ohne Rennfahrervergangenheit, die in mehreren Qualifika- tionsstufen einschließlich Fitnesstests, Lizenzprüfungen und Wettkampfeinsätzen die einmalige Chance erhalten, sich unter professioneller Anleitung zur Rennreife zu ent- wickeln. Für die zehn Talentiertesten kann der Traum von einer Rennfahrerkarriere Wirklichkeit werden: Sie starten 2010 als Opel Werksteam beim größten und schwierigsten Langstreckenrennen der Welt, dem 24-Stunden-Rennen auf dem legendären Nürburgring. Kontakt: Opel Markenkommunikation Europa David Hamprecht +49 (0) 61 42 76 87 23 david.hamprecht@de.opel.com Text und Bilder können Sie unter media.opel.de herunterladen und weitere Informationen finden Sie unter www.opc-racecamp.de. Für Vertreter aller Mediengattungen besteht nach vorheriger Absprache die Möglichkeit, Termine zwecks Berichterstattung zu besuchen und ausgewählte Disziplinen mitzufahren.
  • 3. -3- Team „OPC Race Camp“ 2010 im Überblick: Name Ort Bundesland Alter Ausbildung/Beruf Amossé, Seelze D/Niedersachsen 24 Student Maschinenbau Sebastian Büeler, Roger Sattel Schweiz 29 Kaffeemaschinen-Techniker Hiddel, Echterdingen D/Baden- 31 Client IT-Koordinator René Württemberg Hoffmeister, Lutter D/Niedersachsen 20 Auszubildender Arne Mechatroniker Kilchenmann, Spiegel Schweiz 19 Auszubildender Thierry Elektromonteur Nebelin, Nordstemmen D/Niedersachsen 22 Student Maschinenbau Lars Rathje, Hamburg D/Hamburg 25 Selbstständig in der Jean-Marie Versicherungsbranche Rieger, Dennis Oberstdorf D/Bayern 23 Sachbearbeiter Unternehmenskommunikation Scharf, Hendrik Netphen D/NRW 28 Dipl.-Ing. Elektrotechnik Wilking, Waltrop D/NRW 23 Speditionskauffrau Charlotte