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[PDF] Prressemitteilung: BMW Motorsport News: Tomczyk hebt ab, BMW Z4 GT3 siegt in Italien doppelt
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  1. 1. BMWPresse- und ÖffentlichkeitsarbeitBMW Motorsport News – Ausgabe 03/1223. September 2012BMW Motorsport News: Tomczyk hebt ab, BMW Z4 GT3 siegt inItalien doppelt.Ob in der DTM, in der American Le Mans Series oder in unzähligen weiterenRennserien: Woche für Woche kämpfen BMW Teams und Fahrer um Punkte, Siegeund Titel. Auch abseits der Strecke sorgen die Mitglieder der großen BMWMotorsport Familie rund um den Globus für Schlagzeilen. Mit den „BMW MotorsportNews“ fassen wir für Sie die Geschehnisse kompakt und informativ zusammen. Sobleiben Sie immer auf dem Laufenden.Schwerelos über New York.BMW DTM-Fahrer Martin Tomczyk (DE) hat sich am Samstag einen Traum erfüllt:Vom „LaGuardia Airport“ in New York (US) startete er an Bord des Flugzeugs „G-Force One“ zu einem so genannten „Zero Gravity“-Flug. In den folgenden zweiStunden erlebte Tomczyk etwa 15 Mal verschiedene Grade von Schwerelosigkeit,die jeweils bis zu eine halbe Minute dauerten. Der amtierende DTM-Champion warauch lange nach der Landung noch überwältigt. „Das kann man mit nichtsvergleichen“, meinte er. „Als Rennfahrer sind wir im Cockpit immense Fliehkräftegewöhnt. Immer zerrt etwas am Körper, ständig muss man mit Muskelkraft dagegenhalten. Und bei diesem Flug ist da plötzlich: nichts. Ein ganz eigenartiges Gefühl,aber zugleich eine spezielle Erfahrung. Ich kann jetzt verstehen, warum Astronautenam liebsten jede Woche ins All fliegen würden.“Drei Fragen an… Marco Wittmann.Als Test- und Entwicklungsfahrer von BMW Motorsport erlebt Marco Wittmann (DE)eine lehrreiche Saison. Er ist bei jedem DTM-Wochenende vor Ort und in dieAbläufe der drei BMW Teams eingebunden. Was er aus dem Jahr 2012 sonst nochmitnimmt, verrät er im Interview.Marco, wie fällt nach acht DTM-Rennen Ihr Zwischenfazit als Test- und Motorsport NewsEntwicklungsfahrer aus?Marco Wittmann: „Ich bin sehr zufrieden damit, wie die erste Jahreshälfte verlaufenist. BMW hat sich stark in der DTM zurückgemeldet. Ich bin bei allen Rennen ganznah dran und habe auch einen gewissen Anteil an den Erfolgen. Umso glücklicherbin ich natürlich, wenn es gut läuft. Ich fühle mich absolut als Teil des Teams. Toll ist,dass wir noch immer viel Luft nach oben haben. Die Konkurrenz ist in der DTMdeutlich erfahrener als wir. Aber wir lernen schnell und werden immer besser. Dasmacht Lust auf die beiden abschließenden Rennen und auch die kommendeSaison.“Sie sind nicht nur bei Tests, sondern auch bei vielen weiteren Events mitBMW Beteiligung im Einsatz…Wittmann: „Ja, und das macht ebenfalls riesigen Spaß. Beim DTM-Event in 01/12München saß ich zum Beispiel für Taxifahrten in der BMW Welt am Steuer einesBMW M3 GT4. So etwas macht man auch nicht alle Tage. Beim Le Mans Classichabe ich FIA-Präsident Jean Todt auf eine schnelle Runde im BMW M3 GT
  2. 2. BMWPresse- und Öffentlichkeitsarbeitmitgenommen. Das war eine ganz besondere Ehre für mich. Auch die Einsätze mitdem BMW Z4 GT3 waren insgesamt sehr positiv. Zwar haben wir beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring nicht das erreichen können, was wir unsvorgenommen hatten. Trotzdem habe ich jede Runde in der ‚Grünen Hölle‘ und amSteuer des BMW Z4 GT3 genossen. Zuvor war ich ausschließlich bei Sprintrennengestartet. Auf der Langstrecke habe ich eine Menge gelernt.“Wie sieht für Sie der Ablauf eines DTM-Rennwochenendes aus?Wittmann: „Ich bin bei allen Meetings dabei und lerne an jedem Wochenende sehrviel dazu. Das hilft mir natürlich sehr, so viel wie möglich von der Arbeit meinerFahrerkollegen und der Ingenieure mitzubekommen. Dabei geht es um Themen wieSet-up, Strategie und vieles mehr. Ich führe viele Gespräche mit den Jungs – undalle sind mir gegenüber sehr aufgeschlossen und teilen ihre Informationen mit mir.Die Atmosphäre unter uns sieben Fahrern ist ohnehin super. Ich will lernen und michso gut wie möglich auf meine eigenen Testeinsätze im BMW M3 DTM vorbereiten.“---Spengler trifft im Herzen von München auf seine Fans.Anlässlich des Oktoberfest-Auftakts begrüßte der BALDESSARINI Store in den„Fünf Höfen“, mitten in der Münchener (DE) Innenstadt, BMW DTM-Pilot BrunoSpengler (CA) am Samstag zu einer exklusiven Autogrammstunde. Als „OfficialSupplier Formal and Business Wear“ unterstützt Baldessarini die Fahrer, damit sienicht nur auf der Rennstrecke eine gute Figur machen. Passend zur Wiesn-Eröffnung trug Spengler die BALDESSARINI Bavaria Edition. Während derAutogrammstunde rockten die Vollblutmusiker „Da Rocka und da Waitler“ mit ihremneuen Wiesn-Hit „Wenn die Welt heut untergeht“ die Menge.Am Steuer einer Legende.Am Mittwoch und Donnerstag tauschte Bruno Spengler das Cockpit seines BMWBank M3 DTM gegen das eines historischen BMW 328 aus dem Jahr 1939. Ernahm an der Rallye Hamburg-Berlin Klassik 2012 teil, bei der die BMW GroupClassic wie schon im vergangenen Jahr als Premiumpartner vertreten war. „Ich bin Motorsport Newsneu im Geschäft von Klassik-Rallyes“, meint Spengler. „Trotzdem kam ich sehr gutzurecht – und es hat riesigen Spaß gemacht, den BMW 328 zu fahren. Das ist einfaszinierendes Auto.“Perfekter Start.„Drive like Bruno“ – So lautet der Titel einer neuen Eventreihe der BMW Bank, dieerstmals beim DTM-Rennen in Oschersleben (DE) auch den Motorsport-Begeisterten an der Strecke vorgestellt wurde. Und gleich beim ersten Einsatz desSchriftzugs auf dem BMW Bank M3 DTM und auf Spenglers Cap gelang demKanadier sein dritter Sieg in dieser Saison. Auf der Website www.drivelikebruno.dekönnen die Fans eines von 200 Tickets für ein BMW Driving Event der besonderenArt gewinnen. Im Verlauf des Oktobers wird Spengler in Oschersleben (DE), Maisach(DE) und Zandvoort (NL) je drei Tage lang als persönlicher Instruktor der Gewinner 01/12dabei sein, wenn sie in BMW 1er Modellen und am Steuer eines Formel BMW FB02Rennwagens auf die Strecke gehen, an einem BMW Design Workshop teilnehmenoder im Rahmen eines BMW Scenic Drives die Faszination BMW hautnah erleben.
  3. 3. BMWPresse- und ÖffentlichkeitsarbeitVita4One Racing in der Eifel auf Platz drei.Gregory Franchi (BE), Mathias Lauda (AT) und Frank Kechele (DE) waren im BMWZ4 GT3 mit der Nummer 66 als Dritte die bestplatzierten BMW Vertreter beimGastspiel der Blancpain Endurance Series auf dem Nürburgring (DE). Nach 86Runden hatte das Trio einen Rückstand von 18,912 Sekunden auf den siegreichenPorsche. Während Bert Longin (BE), Mike Hezemans (NL) und Henri Moser (BE) imBMW Z4 GT3 mit der Nummer vier auf Rang acht ins Ziel kamen, schieden dieSpitzenreiter in der Fahrerwertung – Bas Leinders (BE), Markus Palttala (FI) undMaxime Martin (BE) vom Marc VDS Racing Team – vorzeitig aus. Die Saison endetam 14. Oktober 2012 in Navarra (ES).Titelkampf in der FIA GT1-WM spitzt sich zu.Sowohl im Qualifikations- als auch im Meisterschaftsrennen auf dem Nürburgring(DE) kamen Michael Bartels (DE) und Yelmer Buurman (NL) mit ihrem BMW Z4 GT3in der FIA GT1-Weltmeisterschaft auf den vierten Rang – und gehen damit mit allenChancen auf den Titel ins Saisonfinale, das bereits am kommenden Wochenende inDonington (GB) auf dem Programm steht. In der Fahrerwertung haben die beidenFahrer vom Vita4One Racing Team je 142 Zähler auf dem Konto. Der Rückstand aufdie Gesamtführenden beträgt lediglich einen Punkt. Der zweite BMW Z4 GT3,gefahren von Mathias Lauda und Nikolaus Mayr-Melnhof (beide AT), erreichte in derEifel die Plätze neun und fünf.ROAL Motorsport siegt in Mugello doppelt.In der Italienischen GT-Meisterschaft konnten Stefano Colombo (IT) und ThomasBiagi (IT) am Sonntag im BMW Z4 GT3 beide Läufe gewinnen. Im ersten Rennen aufdem „Autodromo Internazionale del Mugello“ kam das Auto mit der Startnummer 33mit 6,456 Sekunden Vorsprung auf die Zweitplatzierten ins Ziel. Ihre TeamkollegenMichela Cerruti (IT) und Edoardo Liberati (IT) rundeten das starke Ergebnis imzweiten BMW Z4 GT3 als Vierte ab. Im zweiten Rennen hatte die Mannschaft vonTeamchef Roberto Ravaglia (IT) einen Doppelsieg zu feiern: Biagi/Colombogewannen erneut, Liberati/Cerruti kamen auf Rang zwei. Mit diesem Traumergebnisund je 139 Punkten liegen Biagi und Colombo an der Spitze der GT3-Fahrerwertung. Das Saisonfinale findet am 21. Oktober 2012 in Monza (IT) statt. Motorsport NewsPressekontakt:Jörg Kottmeier, Tel.: +49 (0) 170 566 6112, joerg.kottmeier@bmw.deIngo Lehbrink, Tel.: +49 (0) 176 203 40224, ingo.lehbrink@bmw.deOnline finden Sie die aktuellen BMW Motorsport Presse-Informationen und rechtefreiesBildmaterial für redaktionelle Zwecke unter: www.press.bmwgroup-sport.com 01/12

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