[PDF] Pressemitteilung: odyear erweitert Produktpalette der Omnitrac-Reifen MSS II und MSD II für den Mischeinsatz [http://www.lifepr.de?boxid=265458]

1. Presseinformation Goodyear Dunlop Tires
Germany GmbH
Mirko Kraus
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63450 Hanau
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Goodyear erweitert Produktpalette der Omnitrac-Reifen
www.goodyear.de
MSS II und MSD II für den Mischeinsatz
Hanau, 4. November 2011 – Goodyear führt insgesamt 14 neue Größen seiner
erfolgreichen Omnitrac-Reifen MSS II und MSD II für den Einsatz auf und abseits
der Straße ein. Das erweiterte Produktportfolio umfasst nun alle gängigen
Größen und auch eine neue Version mit DuraSeal-Technologie. Sie verhindert,
dass der Reifen bei einer Einstichverletzung in der Lauffläche Luft verliert.
Der Omnitrac MSS II für die Lenkachse und der Omnitrac MSD II für die
Antriebsachse bieten hohe Traktion auf und abseits der Straße, höhere
Kilometerleistung und ein verbessertes Nassbremsverhalten. Diese Reifen
wurden speziell für den gemischten Einsatz wie zum Beispiel auf Baustellen, in
Kiesgruben und Mülldeponien konzipiert und erfüllen exakt die hohen Ansprüche,
die Kunden in diesem Segment an Reifen stellen. Omnitrac MSS II und MSD II
besitzen eine optimierte Karkasskonstruktion, was zu exzellenter
Widerstandsfähigkeit, hoher Haltbarkeit und ausgezeichneter Runderneuer-
barkeit führt. Weitere Merkmale dieser Reifen sind: eine hoch verschleißfeste
und alterungsbeständige Laufflächenmischung, eine spezielle Gummimischung
unterhalb der Lauffläche sowie ausgewählte Gürtel- und hochfeste
Karkassmaterialien. Die Vorteile dieser aufwändigen Konstruktion sind hohe
Kilometerleistung sowie verbesserter Schutz vor Verletzungen unter schwersten
Einsatzbedingungen. Hinzu kommen hohe Korrosionsbeständigkeit der
Stahlgürtellagen im Falle einer Verletzung, geringere Ausdehnung des Reifen auf
Grund von Wärmeentwicklung bei höherem Tempo sowie eine nochmals
verbesserte Robustheit. Die Vorteile für die Kunden sind ein geringeres Pannen-
und Ausfallrisiko sowie bessere Runderneuerbarkeit.
Omnitrac MSS II
Der Omnitrac MSS II Lenkachsreifen besitzt eine breite Lauffläche mit
geschwungenen Mittelrillen und stabilen Schulterblöcken. Ein erhöhter Schutz
vor Einfahrverletzungen kombiniert mit doppelt abgewinkelten Profilrillen
schützen den Reifen vor Schäden durch Steine und garantieren gute
Selbstreinigungseigenschaften. Gleichzeitig führen diese Entwicklungen zu einer
hohen Laufleistung und optimiertem Bremsverhalten auf und abseits der Straße.
Die spezielle Anordnung der Profilblöcke des Laufflächenprofils, das je nach
Reifendimension vier bis fünf Rippen aufweist, minimiert das Abrollgeräusch des
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2. Reifens. Der Omnitrac MSS II erfüllt bereits heute die strengeren gesetzlichen
Vorschriften für Abrollgeräusch (2012) und Rollwiderstand (EU-Richtlinie Nr.
661).
Omnitrac MSD II
Der Omnitrac MSD II Antriebsachsreifen hat ebenfalls eine breite Lauffläche und
besitzt dadurch eine höhere Laufleistung. Eine massive Mittel-Rippe, die das
Abriebsverhalten positiv beeinflusst, ist zwischen den nach außen öffnenden
Rillen angeordnet. Dank dieses Profildesigns überzeugt der MSD II durch
ausgezeichnete Selbstreinigungseigenschaften. Der Vortrieb auf lockerem
Untergrund und Matsch konnte mittels Kantenversatz der Schulterblöcke deutlich
verbessert werden. Wie beim Omnitrac MSS II sorgt eine spezielle Anordnung
der Profilblöcke für eine niedrige Geräuschentwicklung. Der Omnitrac MSD II
erfüllt gleichfalls die strengeren gesetzlichen Vorschriften für Abrollgeräusch
(2012) und Rollwiderstand (EU-Richtlinie Nr. 661).
Die DuraSeal-Technologie
MSS II und MSD II sind optional mit der neuen DuraSeal-Technologie erhältlich,
welche einzigartig innerhalb der Goodyear-Omnitrac-Reihe für den gemischten
Einsatz ist. Eine hochelastische Innenschicht unter der Lauffläche verschließt
Durchstiche von bis zu sechs Millimeter Durchmesser und verhindert damit
zuverlässig Luftverlust. Selbst wenn der Fremdkörper aus der Lauffläche entfernt
wird, bleibt die Schutzwirkung von DuraSeal erhalten und der Luftdruck konstant.
Fahrzeuge können somit bis zur Reparatur des Reifens weiterfahren und so
werden unnötige Kosten und Ausfallzeiten vermieden.
Max Technology: mehr Leistung
Beide Reifen verfügen über die Omnitrac Max Technology: Diese Technologie
vereint neueste Materialien und optimiertes Profildesign, was sich in exzellenter
Widerstandsfähigkeit, hoher Haltbarkeit und einzigartiger Profilgestaltung
ausdrückt. Diese konstruktiven Maßnahmen führen zu exzellenter Laufleistung
und Traktion, dazu kommt die gute Runderneuerbarkeit als wirtschaftlicher
Faktor für Flottenbetreiber.
Größen
Um wirklich alle Anwendungen abzudecken, hat Goodyear eine neue Größe
eingeführt. Der 325/95 R 24 ist schlauchlos und das Äquivalent zum 12.00 R 24.
Die neue Dimension bietet 500 Kilogramm mehr Tragfähigkeit pro Achse
gegenüber dem 12.00 R 24.
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3. Die 14 neuen Größen sind:
Goodyear Omnitrac MSS II Goodyear Omnitrac MSD II
12 R 22.5 12R22.5
12.00 R 20 12.00 R 20
275/70 R 22.5 12.00 R 24
265/70 R 19.5 12.00 R 24
12.00 R 24 325/95 R 24
325/95 R 24 295/80 R 22.5
385/65 R 22.5
385/65 R 22.5 DuraSeal
295/80 R 22.5
Weitere verfügbare Größen
Goodyear Omnitrac MSS II Goodyear Omnitrac MSD II
315/80 R 22.5 MSS II 315/80 R 22.5 MSD II
315/80 R 22.5 MSS II DuraSeal 315/80 R 22.5 MSD II DuraSeal
13 R 22.5 MSS II 13 R 22.5 MSD II
13 R 22.5 MSS II DuraSeal 13 R 22.5 MSD II DuraSeal
385/55 R 22.5 MSD II (super single)
495/45 R 22.5 MSD II (super single)
Alle Reifen sind nachschneidbar und können runderneuert werden.
Über Goodyear
Goodyear hat seinen Hauptsitz in Akron/Ohio und zählt zu den größten Reifenherstellern der Welt. Das
Unternehmen produziert Reifen und chemische Produkte an 52 Standorten in 22 Ländern und unterhält in fast
allen Ländern der Welt Vertriebsbüros. Goodyear beschäftigt weltweit über 73.000 Mitarbeiter.
Das Reifenangebot von Goodyear für Nutzfahrzeuge, Busse und Reisebusse umfasst mehr als 400
verschiedene Reifen in über 55 verschiedenen Größen. Viele der weltweit führenden Hersteller von
Nutzfahrzeugen statten ihre Fahrzeuge serienmäßig mit Reifen von Goodyear aus, darunter Volvo, Renault,
Scania, DAF, MAN, Mercedes-Benz und Iveco. Darüber hinaus beliefert Goodyear auch alle führenden
Hersteller von Anhängern.
Mit seinem Fleet First-Programm, in dem das TruckForce-Servicenetzwerk, die 24 Stunden Lkw-Pannenhilfe
ServiceLine 24h, Mobility, das Internet-Managementsystem FleetOnlineSolutions sowie Next Tread enthalten
sind, bietet Goodyear das umfangreichste Spektrum an Spezialdiensten an, das derzeit in diesem
Industriezweig zur Verfügung steht.
Weitere Informationen über Goodyear und seine Produkte finden Sie im Internet unter www.goodyear.de.
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