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die hochfeste Wulst- und Karkasskonstruktion machen den SP 244 zu einemausgewogenen und leistungsfähigen Trailer-Reifen.Di...
Isuzu Truck, Iveco Ford, LCV, Leyland Trucks, MAN, Mercedes-Benz, Renault sowieVolvo. Das ist unsere Referenz. Mehr über D...
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[PDF] Pressemitteilung: Neuer Dunlop Trailerreifen SP 244 feiert Weltpremiere
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  1. 1. Presseinformation Goodyear Dunlop Tires Germany GmbH Mirko Kraus Presse/Öffentlichkeisarbeit Dunlop Dunlopstraße 2 63450 Hanau Telefon +49 (0)6181 68-1521 Telefax +49 (0)6181 68-1911 E-Mail mirko.kraus@dunlop.de www.dunlop.deNeuer Dunlop Trailerreifen SP 244 feiert WeltpremiereUnternehmer sparen mit jedem KilometerHanau/Hannover, 22. September 2010 – Dunlop stellt den SP 244 Trailerreifenvor und damit eine ganz neue Klasse kostensparender Reifen für eine großeBandbreite unterschiedlichster Anwendungen. Der Reifen vereint fortschrittlichsteMaterialien, ein spezielles Laufflächenprofil sowie eine robuste Karkasse. Damitsorgt der neue Dunlop Reifen für hohe Kilometerleistung und geringe Kosten.Der SP 244 feiert seine Premiere auf der IAA Nutzfahrzeuge 2010 in Hannoverund ergänzt die 2009 eingeführten Dunlop Lkw-Profile SP 344 für die Lenkachseund SP 444 für die Antriebsachse. Zusammen mit dem SP 344 und SP 444bietet der SP 244 Transportunternehmern hohe Wirtschaftlichkeit, Zuverlässigkeitim Einsatz sowie eine sehr gute Laufleistung, die 20 Prozent besser ausfällt alsdie des Vorgängerreifens.Das Lastenheft der Dunlop Ingenieure war bei der Entwicklung gut gefüllt: IhreAufgabe war es, einen Trailerreifen zu entwickeln, der dem wachsendenBedürfnis der Flottenbetreiber nach einem universellen Reifen für eine Vielzahlverschiedener Einsätze entgegen kommt. Solche Anforderungen sind etwaLieferverkehr und Kurzstrecken, Verteilerverkehr mit Stadtverkehrsanteil, Fern-sowie Regionalverkehr und nicht zuletzt auch der Einsatz auf Mietfahrzeugen.Die laufenden Kilometerkosten senken und gleichzeitig die steigendenKraftstoffpreise zu reduzieren, war die Herausforderung, die der neue DunlopReifen meistern sollte. Die Schlüsseltechnologien für die Lösung diesesProblems lauteten niedriger Rollwiderstand und hohe Laufleistung – zweiKernkompetenzen von Dunlop.Der SP 244 tritt mit 20 Prozent höherer Laufleistung als sein direkter VorgängerSP 242 an. Möglich macht dies, neben verschiedenen Technologien, das extremrobust und breit ausgelegte Profil, das 15 Prozent mehr Gummivolumen in derLauffläche und deutlich gesteigerte Haftung auf der Straße bietet. Außerdemträgt das verschleißfeste Profildesign mit fünf massiven Profilrippen inKombination mit abgerundeten Profilkanten erheblich zu diesem Plus anLaufleistung bei. Damit nicht genug: Auch die optimierte Seitenwandkontur sowie 1
  2. 2. die hochfeste Wulst- und Karkasskonstruktion machen den SP 244 zu einemausgewogenen und leistungsfähigen Trailer-Reifen.Die Gesamtkonstruktion punktet darüber hinaus mit erneut verbesserterHaltbarkeit und Schutz vor Verletzungen – zwei weitere Garanten für höhereLebensdauer und problemlose Runderneuerbarkeit. Zudem bringt der SP 244weniger Gewicht auf die Waage und ist einfacher zu montieren. Der SP 244ersetzt die beiden Dunlop Trailerreifen SP 242 und SP 252.Die Multi-Radius Laufflächenkontur hat noch mehr Trümpfe aufzuweisen; sieführt zu weniger Verschleiß und höherer Haltbarkeit. Die stabilen Schulterrippenreduzieren den Schulterabrieb und erhöhen zusätzlich die Stabilität in Kurven.Das Fünf-Rippen-Profil der Lauffläche führt zu einer ausgewogenenKräfteverteilung, zu mehr Laufleistung und geringerem Rollwiderstand.Unterschiedlich abgewinkelte Profilrillen im Zickzack-Design verhindern dasEinklemmen von Steinen zuverlässig und die Multi-Radius Kontur sorgt für einegleichmäßige Bodendruckverteilung in der Aufstandsfläche. Die diagonalverlaufenden Rillen wiederum verbessern die Nässehaftung und minimieren dasAbrollgeräusch.Im direkten Vergleich zu seinem Vorgänger schneidet der SP 244 in nahezu allenKriterien besser ab: 20 Prozent besser in der Laufleistung, fünf Prozent wenigerRollwiderstand und zwei Prozent bessere Nasshaftung. Kurz gesagt: wenigerKosten pro gefahrenem Kilometer und erhöhte Verkehrssicherheit.Der SP 244 kommt zunächst in den folgenden zwei Größen auf den Markt:385/65 R 22.5 160K (158L)385/55 R 22.5 160K (158L)Weitere Größen folgen im Frühjahr 2010. Wie alle Reifen von Dunlop kann auchder neue SP 244 runderneuert und nachgeschnitten werden.Über DunlopDunlop zählt weltweit zu den führenden Reifenmarken. Unter der Marke Dunlop werdenReifen für Pkw, Nutzfahrzeuge und Motorräder vertrieben.Dunlop führt in seinem Programm mehr als 130 verschiedene Nutzfahrzeugreifen – fürLkw, Busse und Lieferwagen. Viele der bedeutendsten Lkw-Hersteller auf der ganzenWelt rüsten ihre Fahrzeuge mit Dunlop Reifen ab Werk aus. Zu ihnen zählen DAF, ERF, 2
  3. 3. Isuzu Truck, Iveco Ford, LCV, Leyland Trucks, MAN, Mercedes-Benz, Renault sowieVolvo. Das ist unsere Referenz. Mehr über Dunlop unter www.dunlop.de 3

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