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Fahrrad und Gender
oder doch
Mobilität und Frauen?
__________
Katja Leyendecker, VELO Berlin, 9. April 2022
https://katsdekker.wordpress.com/
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Fahrrad
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Photo:
Marc
van
Woudenberg
@amsterdamize
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Fahrradfahren
(für alle)
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Susan B Anthony,
wrote in 1896:
“I think [bicycling]
has done more to
emancipate women
than any one thing in
the world”
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Photo:
Mark
Treasure,
CeoGB
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Mobilität
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Mobilität
(und Verkehr)
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QUIZ
Von allen Wegen, die wir
zurücklegen, wieviel Prozent sind
Pendelwege?
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Wege und Zwecke
Zur Arbeit
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Wege und Zwecke
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Homeoffice
unnötige Wege
vermiedene Wege
verhinderte Wege
etc pp
Versorgungswege
Alltagswege
Wege und Zwecke
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Homeoffice
unnötige Wege
vermiedene Wege
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Wege und Zwecke
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Homeoffice
unnötige Wege
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Geschlecht
Kategorie der Zahlenwerke
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QUIZ
Eine Frau legt im Durchschnitt
33 km pro Tag zurück.
Wieviele Kilometer legt ein Mann
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Der kleine Unterschied
33
46
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Der kleine Unterschied
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Der kleine Unterschied
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Der kleine Unterschied
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Der kleine Unterschied
Gleichberechtigung?
 Frauen verdienen weniger für ihre “Berufsarbeit”
 wenig Umverteilung >> zeitliche Doppelbelastung
 Frauen in Entscheidungsrollen
Stereotype, Verhaltensweisen
Sozialisation, Geschlechterrollen
“Prägung”, Erfahrungenswelten
Sozialzwänge (Ächtung), Kultur
Ideale, Idole, Lebensweisheiten
Lernprozesse, Vorurteile
Internalisation, Normen
Bildnachweis: Eurofund. ‘Women in Management : Underrepresented
and Overstretched?’ Policy brief. Working Conditions. Luxembourg:
Publications Office of the European Union, 2018.
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Beschäftigte im Verkehrswesen
Maßstab
Wir haben unsere Welt so
gestaltet, dass der Mann mit
dem Auto zur Arbeit fahren
kann.
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QUIZ
Wo fahren mehr Frauen als
Männer mit dem Rad?
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Wo die Alltagswege mit dem Rad zurückgelegt
werden
Frauenanteil
beim
Radfahren
Radverkehrsanteil
Berlin
Tokyo
Städte in USA, UK, Aus, NZ
KOP
AMS
Graph:
Garrard,
J.,
et
al.
(2012).
Women
and
cycling.
City
cycling.
J.
Pucher
and
R.
Buehler,
Massachusetts
Institute
of
Technology
(MIT).
red
:
UK
Census
2011,
blue:
VEP
Bremen
2025
Newcastle
Bremen
26 / 30
Maßstab
Die Niederlande haben ihre
Städte so gestaltet, dass die
Frau die Alltagswege mit dem
Rad zurücklegen kann.
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Gender
Das soziale Geschlecht
Welche Maßstäbe wollen wir in
Zukunft ansetzen?
Wie wollen wir die Mobilität von
morgen gestalten?
Wie stellen wir uns unsere Städte
und Dörfer vor?
Und wie unser Zusammenleben?
28 / 30
Umdenken! Weiterdenken
Weg von Hin zu
Verkehr Mobilität
Wachstumsglauben Suffizienz
Technokratiehöher, schneller, weiter
Entschleunigung
Arbeitswegen Räumen des Austauschs
Rollenzuschreibungen emanzipierten
Weltbildern
Mit mehr Weltoffenheit und Kreativität,
Diversität zu leben und zu denken. 29 / 30
30 / 30
THE END
UND AUCH immer
wieder DER ANFANG
Danke für Eure
Aufmerksamkeit

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