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MARITIM EQUITY
Mit dem Reeder in einem Boot
       Hamburg, September 2009
Historie - Erfolgsbilanz seit 1975




                                     Ein Unternehmen der Salomon Invest Gruppe
Historie
    2007


    2006


    2005


    2003


    1996


    1995


    1992


    1990


    1975   Ein Unternehmen der Salomon Invest Gruppe   3
Die Salomon Invest Gruppe


                                         Holding




           Emissionshaus              Emissionshaus            Emissionshaus
             Zweitmarkt           Eigenkapitalfinanzierung        Erstmarkt
         Schiffsbeteiligungen          Schiffsmarkt          Schiffsbeteiligungen




           Emissionshaus                 Makler für          Bewertungssysteme
             Zweitmarkt            Schiffs- / Immobilien-    Schiffs- / Immobilien-
        Immobilienbeteiligungen       beteiligungen             beteiligungen



                                                               Ein Unternehmen der Salomon Invest Gruppe   4
Top 15 Initiatoren für Schiffsbeteiligungen
     Initiator                                                      2008 platziertes Eigenkapital (Mio. €)
1    HCI Capital AG                                                                      318,8
2    Nordcapital Emissionshaus                                                           267,8
3    MPC Münchmeyer Petersen Capital AG                                                  207,9
4    Commerz Real AG                                                                     194,5
5    Lloyd Fonds AG                                                                      160,1
6    König & Cie. GmbH & Co. KG                                                          141,4
                                          Alleinstellungsmerkmal: Sammelt
7    Conti Unternehmensgruppe             zuerst Kapital ein                             135,6
8    Vega Reederei GmbH + Co. KG          und investiert anschließend                    107,5
9    Oltmann Gruppe                                                                      105,5
                                           Keine Garantien bzw.
10   Salomon Invest GmbH                  Verpflichtungen aus den                        99,8
11   KG Allgemeine Leasing (ALCAS)        Boomjahren                                      96,4
12   Orange Ocean GmbH & Co. KG                                                           82,1
13   Ownership Emissionshaus GmbH                                                         73,9
14   Salamon Emissionshaus GmbH                                                           73,0
15   GEBAB                                                                                58,0
                                                                     Ein Unternehmen der Salomon Invest Gruppe   5
Marktsituation




                 Ein Unternehmen der Salomon Invest Gruppe
Aktuelle Rahmendaten
-   Weltwirtschaft
     - Zum ersten Mal seit den 40´er Jahren negatives Weltwirtschaftswachstum
     -   Einbruch des Welthandels um bis zu 10%


-   Schifffahrtsmarkt:
     - Historisch niedrige Charterraten
     -   Historisch geringe Schiffswerte
     -   Viele aufliegende Schiffe
     -   Historisch großes Orderbuch


-   Situation der Banken:
     - Verstaatlichung von Privatbanken
     -   Zurückhaltende Finanzierungsbereitschaft (Schiffsneubauten und Handelsakkreditive)
     -   Wertberichtigungen der Banken in Höhe von USD 4.000.000.000.000 (IWF)
                                                               Ein Unternehmen der Salomon Invest Gruppe   7
Hoffnung?

- Verschrottungen alter Schiffe
- Stornierungen von Neubauten
- Verschiebung der Ablieferung
- Infrastrukturprogramme der Industrienationen
- Aufstrebende Schwellenländer
- Wachsende Weltbevölkerung
- …



                                            Ein Unternehmen der Salomon Invest Gruppe   8
“This is the 22nd shipping recession
 since 1741 and somewhere out there
 is the 23rd boom”
 Dr. Martin Stopford, Head of Clarkson’s Research




                                                    Ein Unternehmen der Salomon Invest Gruppe   9
Maritim Equity – Mit dem Reeder in einem Boot




                                 Ein Unternehmen der Salomon Invest Gruppe
Der klassische Schiffsfonds: „Die alte Welt“
    Reeder


                      1. bestellt




                       2. benötigt Fremdkapital



                       3. Eigenkapital wird eingesammelt


Probleme:
- Banken verlangen Eigenkapital vorab
- Wertverfall nach Bestellung
- Reeder ist „nur“ Bereederer                              Ein Unternehmen der Salomon Invest Gruppe   11
Das Maritim Equity Prinzip: „Die neue Welt“
                                                         Reeder


                      erhält Eigenkapital                                      benötigt Fremdkapital
          =


                                                         nachrrangig   bestellt / kauft und beteiligt sich
                                            Rückflüsse




Maritim Equity sammelt EK




 Vorteile:
 - Eigenkapital wird im Vorfeld eingesammelt – kein Fremdkapital ohne Eigenkapital
 - Reeder ist am Erfolg des Schiffes interessiert
                                                                                        Ein Unternehmen der Salomon Invest Gruppe   12
Zeitenwende in der Schifffahrt

- Der Markt wandelt sich von einem Initiatorenmarkt zum Investorenmarkt

- Wer über Eigenkapital verfügt, bestimmt die Spielregeln




                                                        Ein Unternehmen der Salomon Invest Gruppe   13
Das Maritim Equity Prinzip – Mit dem Reeder in einem Boot




    Interessensgleichheit zwischen dem Kapital der Anleger und der Reederei
    Risikostreuung durch Aufbau eines diversifizierten Portfolios
                                                             Ein Unternehmen der Salomon Invest Gruppe   14
Eigenkapitalaufteilung

                                                          Eigenkapitalherkunft*
                                                             - 75% des EK von Maritim Equity (€ 7,5 Mio.)
                                                                        2/3 Vorzugskapital (€ 5,0 Mio.)
    Reederei                 Maritim Equity                             Vorrangige Auszahlung von 10% p.a. mit
     25%                     Vorzugskapital                             Aufholrecht sowie 100% bei Liquidation
                                  50%
                                                                        nach Bedienung der Banken
               Maritim Equity
               Nachrangkapital
                    25%
                                                                        1/3 Nachrangkapital (€ 2,5 Mio.)
                                                                        50% Beteiligung an den Chancen des
                                                                        Schiffes
                                                             - 25% des EK von der Reederei (€ 2,5 Mio.)
                                                               im Nachrang
         Chance                         Sicherheit

* Am Beispiel eines Eigenkapitalanteils von € 10 Mio. an der Finanzierung eines Schiffes.
                                                                                     Ein Unternehmen der Salomon Invest Gruppe   15
Liquiditätsverteilung
-    Beispiel: Auszahlung 750.000 EUR

                       Maritim Equity:          D.h. Auszahlungen für
                                                Maritim Equity:
                   500.000 EUR vorrangig
                                                 - mit Vorrang:    625.000 EUR
                                                (- ohne Vorrang:   562.500 EUR)
                        250.000 EUR


            Maritim Equity:        Reeder:
    125.000 EUR nachrangig         125.000 EUR nachrangig



                                                    Ein Unternehmen der Salomon Invest Gruppe   16
Auf den richtigen Zeitpunkt kommt es an

                    Anschaffungspreis eines 1.600 TEU Containerschiffes in den letzen 30 Jahren




                                                                                                           ?


Verglichen mit dem langfristigen Durchschnitt erzielten 1997 bis 2003 emittierte Schiffsfonds einen ca.
50% höheren Vermögenszuwachs. (Vgl. FondsMedia 2009)

                                                                               Ein Unternehmen der Salomon Invest Gruppe   17
Maritim Equity III Eckdaten

Investitionsfokus:             Aufbau eines diversifizierten Schiffsportfolios

Angestrebtes Fondsvolumen:     bis zu € 50.000.000,-

Mindestbeteiligung:            € 20.000,- zzgl. 5% Agio

Geplante Fondslaufzeit:        12 bis 15 Jahre

Vermögensmehrung:              6-8% p.a. nach Steuern geplant

Besteuerung:                   Tonnagesteuer

Einzahlungen:                  50 % sofort, 50% zum 29.01.2010

Über 30 Jahre Erfahrung in der Schiffsfinanzierung
                                                                 Ein Unternehmen der Salomon Invest Gruppe   18
Warum jetzt in die Schifffahrt investieren?
    -   Schifffahrt bleibt eine attraktive Anlageklasse, die in
        keinem Anlegerportfolio fehlen sollte (geringe Korrelation zu anderen
        Anlageklassen)
    -   95% des weltweiten Warentransportes erfolgen nach wie vor
        über den Seeweg
    -   Risiken sollten von vornherein gemildert werden
        (Risikostreuung und Bevorrechtigung des Kapitals)
    -   Schiffe sind so günstig wie seit Jahrzehnten nicht mehr
        (Im Einkauf liegt der Gewinn)
    -   Inflationsschutz durch Investition in Sachwerte




   

                                                            Ein Unternehmen der Salomon Invest Gruppe   19
USP‘s Maritim Equity III (Berater)

-   Die Gesellschafter und Partner von Maritim Equity verfügen über 30jährige Erfahrung in
    der Auswahl und Finanzierung von Schiffen
-   Schifffahrt ist seit jeher eine attraktive Anlageklasse, die in keinem Anlegerportfolio
    fehlen sollte
-   Die aktuelle Marktentwicklung bietet attraktive Investitionsmöglichkeiten
-   Chancen durch antizyklisches Investment in Sachwerte
-   Wer über Eigenkapital verfügt, bestimmt die Spielregeln (Vorteil des Blindpool Konzeptes)
-   Wechsel vom Initiatorenmarkt zum Investorenmarkt
-   Hohes Maß an Sicherheit durch Diversifikation und hoher Eigenkapitalbeteiligung des
    Reeders
-   Tonnagesteuer, Abgeltungssteuer und Erbschaftssteuer bieten hohe Vorteile für den
    Anleger

                                                                Ein Unternehmen der Salomon Invest Gruppe   20
USP‘s Maritim Equity III (Kunde)

-   95% des weltweiten Warentransportes erfolgen nach wie vor über den Seeweg
-   Aktuelle Situation in der Schifffahrt bietet ausgezeichnete Investitionschancen
    durch günstige Anschaffungspreise
-   Mehr Sicherheit durch ein diversifiziertes Portfolio (Beteiligung an mehreren
    Schiffsgesellschaften in der Container-, Massengut- und Tankerfahrt)
-   Gemeinsame Investition mit leistungsstarken Reedereien
-   Mehr Sicherheit durch überwiegend bevorrechtigte Auszahlungen auf das
    Maritim Equity Eigenkapital
-   6% Sonderauszahlung p.a. pro rata temporis für 2009 und 2010
-   Hohe Reederbeteiligung sichert Interessengleichheit von Anleger- und Reederkapital
-   Inflationsschutz durch Investition in Sachwerte
-   Weitgehende Steuerfreiheit während der Laufzeit, volle Steuerfreiheit beim Verkauf
    durch die Tonnagesteuer

                                                              Ein Unternehmen der Salomon Invest Gruppe   21
Fazit
Risiken minimieren – Chancen nutzen!




                                       Ein Unternehmen der Salomon Invest Gruppe
Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit!
                   Patrick Brinker

Maritim Equity Beteiligungsgesellschaft mbH & Co. KG

           Zippelhaus 2, 20457 Hamburg
Tel. (040) 33 44 15 18 -0 • Fax (040) 33 44 15 18 -99
              www.maritim-equity.de

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Maritim Equity 3

  • 1. MARITIM EQUITY Mit dem Reeder in einem Boot Hamburg, September 2009
  • 2. Historie - Erfolgsbilanz seit 1975 Ein Unternehmen der Salomon Invest Gruppe
  • 3. Historie 2007 2006 2005 2003 1996 1995 1992 1990 1975 Ein Unternehmen der Salomon Invest Gruppe 3
  • 4. Die Salomon Invest Gruppe Holding Emissionshaus Emissionshaus Emissionshaus Zweitmarkt Eigenkapitalfinanzierung Erstmarkt Schiffsbeteiligungen Schiffsmarkt Schiffsbeteiligungen Emissionshaus Makler für Bewertungssysteme Zweitmarkt Schiffs- / Immobilien- Schiffs- / Immobilien- Immobilienbeteiligungen beteiligungen beteiligungen Ein Unternehmen der Salomon Invest Gruppe 4
  • 5. Top 15 Initiatoren für Schiffsbeteiligungen Initiator 2008 platziertes Eigenkapital (Mio. €) 1 HCI Capital AG 318,8 2 Nordcapital Emissionshaus 267,8 3 MPC Münchmeyer Petersen Capital AG 207,9 4 Commerz Real AG 194,5 5 Lloyd Fonds AG 160,1 6 König & Cie. GmbH & Co. KG 141,4 Alleinstellungsmerkmal: Sammelt 7 Conti Unternehmensgruppe zuerst Kapital ein 135,6 8 Vega Reederei GmbH + Co. KG und investiert anschließend 107,5 9 Oltmann Gruppe 105,5  Keine Garantien bzw. 10 Salomon Invest GmbH Verpflichtungen aus den 99,8 11 KG Allgemeine Leasing (ALCAS) Boomjahren 96,4 12 Orange Ocean GmbH & Co. KG 82,1 13 Ownership Emissionshaus GmbH 73,9 14 Salamon Emissionshaus GmbH 73,0 15 GEBAB 58,0 Ein Unternehmen der Salomon Invest Gruppe 5
  • 6. Marktsituation Ein Unternehmen der Salomon Invest Gruppe
  • 7. Aktuelle Rahmendaten - Weltwirtschaft - Zum ersten Mal seit den 40´er Jahren negatives Weltwirtschaftswachstum - Einbruch des Welthandels um bis zu 10% - Schifffahrtsmarkt: - Historisch niedrige Charterraten - Historisch geringe Schiffswerte - Viele aufliegende Schiffe - Historisch großes Orderbuch - Situation der Banken: - Verstaatlichung von Privatbanken - Zurückhaltende Finanzierungsbereitschaft (Schiffsneubauten und Handelsakkreditive) - Wertberichtigungen der Banken in Höhe von USD 4.000.000.000.000 (IWF) Ein Unternehmen der Salomon Invest Gruppe 7
  • 8. Hoffnung? - Verschrottungen alter Schiffe - Stornierungen von Neubauten - Verschiebung der Ablieferung - Infrastrukturprogramme der Industrienationen - Aufstrebende Schwellenländer - Wachsende Weltbevölkerung - … Ein Unternehmen der Salomon Invest Gruppe 8
  • 9. “This is the 22nd shipping recession since 1741 and somewhere out there is the 23rd boom” Dr. Martin Stopford, Head of Clarkson’s Research Ein Unternehmen der Salomon Invest Gruppe 9
  • 10. Maritim Equity – Mit dem Reeder in einem Boot Ein Unternehmen der Salomon Invest Gruppe
  • 11. Der klassische Schiffsfonds: „Die alte Welt“ Reeder 1. bestellt 2. benötigt Fremdkapital 3. Eigenkapital wird eingesammelt Probleme: - Banken verlangen Eigenkapital vorab - Wertverfall nach Bestellung - Reeder ist „nur“ Bereederer Ein Unternehmen der Salomon Invest Gruppe 11
  • 12. Das Maritim Equity Prinzip: „Die neue Welt“ Reeder erhält Eigenkapital benötigt Fremdkapital = nachrrangig bestellt / kauft und beteiligt sich Rückflüsse Maritim Equity sammelt EK Vorteile: - Eigenkapital wird im Vorfeld eingesammelt – kein Fremdkapital ohne Eigenkapital - Reeder ist am Erfolg des Schiffes interessiert Ein Unternehmen der Salomon Invest Gruppe 12
  • 13. Zeitenwende in der Schifffahrt - Der Markt wandelt sich von einem Initiatorenmarkt zum Investorenmarkt - Wer über Eigenkapital verfügt, bestimmt die Spielregeln Ein Unternehmen der Salomon Invest Gruppe 13
  • 14. Das Maritim Equity Prinzip – Mit dem Reeder in einem Boot  Interessensgleichheit zwischen dem Kapital der Anleger und der Reederei  Risikostreuung durch Aufbau eines diversifizierten Portfolios Ein Unternehmen der Salomon Invest Gruppe 14
  • 15. Eigenkapitalaufteilung Eigenkapitalherkunft* - 75% des EK von Maritim Equity (€ 7,5 Mio.) 2/3 Vorzugskapital (€ 5,0 Mio.) Reederei Maritim Equity Vorrangige Auszahlung von 10% p.a. mit 25% Vorzugskapital Aufholrecht sowie 100% bei Liquidation 50% nach Bedienung der Banken Maritim Equity Nachrangkapital 25% 1/3 Nachrangkapital (€ 2,5 Mio.) 50% Beteiligung an den Chancen des Schiffes - 25% des EK von der Reederei (€ 2,5 Mio.) im Nachrang Chance Sicherheit * Am Beispiel eines Eigenkapitalanteils von € 10 Mio. an der Finanzierung eines Schiffes. Ein Unternehmen der Salomon Invest Gruppe 15
  • 16. Liquiditätsverteilung - Beispiel: Auszahlung 750.000 EUR Maritim Equity: D.h. Auszahlungen für Maritim Equity: 500.000 EUR vorrangig - mit Vorrang: 625.000 EUR (- ohne Vorrang: 562.500 EUR) 250.000 EUR Maritim Equity: Reeder: 125.000 EUR nachrangig 125.000 EUR nachrangig Ein Unternehmen der Salomon Invest Gruppe 16
  • 17. Auf den richtigen Zeitpunkt kommt es an Anschaffungspreis eines 1.600 TEU Containerschiffes in den letzen 30 Jahren ? Verglichen mit dem langfristigen Durchschnitt erzielten 1997 bis 2003 emittierte Schiffsfonds einen ca. 50% höheren Vermögenszuwachs. (Vgl. FondsMedia 2009) Ein Unternehmen der Salomon Invest Gruppe 17
  • 18. Maritim Equity III Eckdaten Investitionsfokus: Aufbau eines diversifizierten Schiffsportfolios Angestrebtes Fondsvolumen: bis zu € 50.000.000,- Mindestbeteiligung: € 20.000,- zzgl. 5% Agio Geplante Fondslaufzeit: 12 bis 15 Jahre Vermögensmehrung: 6-8% p.a. nach Steuern geplant Besteuerung: Tonnagesteuer Einzahlungen: 50 % sofort, 50% zum 29.01.2010 Über 30 Jahre Erfahrung in der Schiffsfinanzierung Ein Unternehmen der Salomon Invest Gruppe 18
  • 19. Warum jetzt in die Schifffahrt investieren? - Schifffahrt bleibt eine attraktive Anlageklasse, die in keinem Anlegerportfolio fehlen sollte (geringe Korrelation zu anderen Anlageklassen) - 95% des weltweiten Warentransportes erfolgen nach wie vor über den Seeweg - Risiken sollten von vornherein gemildert werden (Risikostreuung und Bevorrechtigung des Kapitals) - Schiffe sind so günstig wie seit Jahrzehnten nicht mehr (Im Einkauf liegt der Gewinn) - Inflationsschutz durch Investition in Sachwerte  Ein Unternehmen der Salomon Invest Gruppe 19
  • 20. USP‘s Maritim Equity III (Berater) - Die Gesellschafter und Partner von Maritim Equity verfügen über 30jährige Erfahrung in der Auswahl und Finanzierung von Schiffen - Schifffahrt ist seit jeher eine attraktive Anlageklasse, die in keinem Anlegerportfolio fehlen sollte - Die aktuelle Marktentwicklung bietet attraktive Investitionsmöglichkeiten - Chancen durch antizyklisches Investment in Sachwerte - Wer über Eigenkapital verfügt, bestimmt die Spielregeln (Vorteil des Blindpool Konzeptes) - Wechsel vom Initiatorenmarkt zum Investorenmarkt - Hohes Maß an Sicherheit durch Diversifikation und hoher Eigenkapitalbeteiligung des Reeders - Tonnagesteuer, Abgeltungssteuer und Erbschaftssteuer bieten hohe Vorteile für den Anleger Ein Unternehmen der Salomon Invest Gruppe 20
  • 21. USP‘s Maritim Equity III (Kunde) - 95% des weltweiten Warentransportes erfolgen nach wie vor über den Seeweg - Aktuelle Situation in der Schifffahrt bietet ausgezeichnete Investitionschancen durch günstige Anschaffungspreise - Mehr Sicherheit durch ein diversifiziertes Portfolio (Beteiligung an mehreren Schiffsgesellschaften in der Container-, Massengut- und Tankerfahrt) - Gemeinsame Investition mit leistungsstarken Reedereien - Mehr Sicherheit durch überwiegend bevorrechtigte Auszahlungen auf das Maritim Equity Eigenkapital - 6% Sonderauszahlung p.a. pro rata temporis für 2009 und 2010 - Hohe Reederbeteiligung sichert Interessengleichheit von Anleger- und Reederkapital - Inflationsschutz durch Investition in Sachwerte - Weitgehende Steuerfreiheit während der Laufzeit, volle Steuerfreiheit beim Verkauf durch die Tonnagesteuer Ein Unternehmen der Salomon Invest Gruppe 21
  • 22. Fazit Risiken minimieren – Chancen nutzen! Ein Unternehmen der Salomon Invest Gruppe
  • 23. Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit! Patrick Brinker Maritim Equity Beteiligungsgesellschaft mbH & Co. KG Zippelhaus 2, 20457 Hamburg Tel. (040) 33 44 15 18 -0 • Fax (040) 33 44 15 18 -99 www.maritim-equity.de