[PDF] Pressemitteilung: Daimler Trucks - Ein echter 'Global Player' [http://www.lifepr.de?boxid=348918]

1. Ansprechpartner: Tel.: Presse-Information
Heinz Gottwick +49 (0) 711-17-41525
Uta Leitner +49 (0) 711-17-41526 Datum:
17. September 2012
Daimler Trucks – Ein echter ‚Global Player’
• „Global Excellence“-Ansatz umfasst traditionelle und neue
Märkte
• Globale Ausrichtung hebt Skaleneffekte und gleicht wirksam
Marktschwankungen aus
• Mit „Modern Domestic“-Lkw gut gerüstet für die steigende
Nachfrage in den BRIC-Staaten
Hannover / Stuttgart – „So global wie möglich, so lokal wie nötig“:
Entlang dieser Maßgabe baut Daimlers Nutzfahrzeugsparte seine Präsenz
rund um den Globus aus. Weil der weltgrößte Lkw-Hersteller dank seines
„Global Excellence“-Ansatzes nicht nur in den traditionellen, sondern
auch in den neuen Märkten mit Vollgas unterwegs ist, ist er im globalen
Wettbewerb optimal aufgestellt. Dies verdeutlicht eindrucksvoll der
Daimler-Markenabend im Rahmen der IAA-Pressetage in Hannover.
Bei der Journalistenpräsentation seines Marken- und Produktportfolios
stellt Daimler Trucks neben Lkw der Marken Mercedes-Benz, Freightliner
und Fuso erstmals auch Nutzfahrzeuge aus allen BRIC-Märkten (Brasilien,
Russland, Indien, China) gemeinsam in Europa vor. Für Russland geht
eine Sattelzugmaschine des russischen Partners Kamaz (Kamaz 5490
Daimler Communications, 70546 Stuttgart/Germany

2. HDT) an den Start. Die Präsenz des Konzerns in Indien verdeutlicht ein Seite 2
Fahrzeug der Marke BharatBenz (BharatBenz 4928 HDT). Das
chinesische Engagement wird vertreten durch einen Auman-Truck
(Auman GTL), der von Beijing Foton Daimler Automotive Co. Ltd. (BFDA)
hergestellt wurde. Ein im brasilianischen Werk Juiz de Fora produzierter
Actros (Mercedes-Benz Actros Brazil 2655 LS) komplettiert das
weltumspannende Marken- und Produktdefilee.
Marktspezifische Produkte in einem globalen Netzwerk
„Daimler Trucks ist ein ‚Global Player‘ durch und durch – und nicht
einfach ein europäischer Hersteller, der international tätig ist“, bringt es
Andreas Renschler, im Vorstand der Daimler AG verantwortlich für
Daimler Trucks und Daimler Buses, anlässlich der Presseveranstaltung
auf den Punkt. Mit dieser Aussage spielt Renschler auf die breite
Markenvielfalt von Daimler Trucks an, die gezielt lokales Know-how
einbezieht und länderspezifische Bedürfnisse spiegelt.
Gleichzeitig hebt der an 27 Produktionsstätten weltweit operierende
Nutzfahrzeughersteller mit einer markenübergreifenden
Baukastenstrategie beträchtliche Skalenerträge. So fußen beispielsweise
die leichten und mittelschweren BharatBenz-Lkw auf den Baureihen Fuso
Canter und Fuso Fighter, während die schweren Lkw der indischen
Daimler-Marke auf der Plattform des Mercedes-Benz Axor basieren. Ein
weiteres Beispiel für den weltweiten Einsatz von technologischem Know-
how ist die Motorenbaureihe OM 457. Wird der Motor zurzeit in
Nutzfahrzeugen in Europa und Lateinamerika verbaut, geht er ab 2013
auch in China an den Start. „Unsere globale Aufstellung, unsere
Plattformen und unser Produktionsnetzwerk sind unser entscheidender
Wettbewerbsvorteil“, erklärt Renschler. „Außerdem geben wir mit
unserer weltweiten Präsenz eine Antwort auf unser zyklisches Geschäft,
weil wir Marktschwankungen wirksam ausgleichen können.“
Wachsende Nachfrage im „Modern Domestic Segment“
Besonderes Augenmerk legt Daimler Trucks bei seinem internationalen
Engagement auf die großen Wachstumsmärkte Russland, Indien und
China. Ihnen gemein ist eine stark ansteigende Nachfrage nach Lkw aus
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3. dem sogenannten „Modern Domestic Segment“, welches die steigenden Seite 3
Anforderungen der Kunden nach qualitativ hochwertigen und gleichzeitig
wirtschaftlichen Fahrzeugen abbildet. Es wird erwartet, dass dieses
Segment bis zum Jahr 2020 global mehr als die Hälfte des Marktes für
mittlere und schwere Lkw ausmachen wird.
Dass Daimler Trucks für diese Dynamik gut gerüstet ist, zeigt das
Beispiel Russland. Zusammen mit dem strategischen Partner Kamaz, an
dem die Daimler AG gemeinsam mit der European Bank for
Reconstruction and Development 15 Prozent der Anteile hält, erschließt
die Nutzfahrzeugsparte den dortigen Lkw-Markt – und damit den größten
Markt Europas. Dazu trägt neben den beiden Joint Ventures
Mercedes-Benz Trucks Vostok (MBTV) und Fuso Kamaz Trucks Rus.
(FKTR) auch ein im Juni 2012 geschlossener Lizenzvertrag zwischen den
beiden Partnern bei. Er besiegelt die Lieferung von Mercedes-Benz
Fahrerkabinen an den russischen Lkw-Hersteller und macht deutlich, wie
mit Daimler-Technologie die Modernisierung der russischen Truck-Marke
Kamaz unterstützt wird.
Den indischen Lkw-Markt mischt seit diesem Jahr die eigens für das
asiatische Land gegründete Marke BharatBenz auf. Die 100-prozentige
Daimler-Tochter Daimler India Commercial Vehicles (DICV) hat im April
dieses Jahres ihr hochmodernes Produktionswerk in Chennai eröffnet,
und wird noch in diesem Monat mit der Auslieferung der ersten Schwer-
Lkw beginnen. Bis 2014 wächst das Angebot auf insgesamt 17
BharatBenz-Modelle in den Gewichtsklassen von sechs bis 49 Tonnen.
In China nimmt BFDA Fahrt auf. Das 50:50-Joint Venture zwischen
Daimler und Foton, einem der größten chinesischen Lkw-Hersteller,
produziert seit Juli 2012 gemeinsam Trucks der Marke Auman. Im ersten
Halbjahr 2013 beginnt BFDA zudem mit dem Bau eines neuen
Motorenwerkes am Firmensitz in Peking-Huairou und investiert dafür
rund 135 Millionen Euro.
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4. „Global Excellence“ behält auch traditionelle Märkte im Blick Seite 4
Trotz der Dynamik in den Wachstumsmärkten bleibt der Heimatmarkt
von Daimler Trucks die Triade: Nordamerika, Japan und Europa werden
nach wie vor einen Großteil des Geschäfts ausmachen. Denn mit dem
„Global Excellence“-Ansatz, der bereits seit 2005 die langfristige Leitlinie
für die strategische Ausrichtung darstellt, stärkt Daimler Trucks auch
dort die Marktausschöpfung. Innovationen in den Bereichen
Kraftstoffeffizienz, Sicherheit und Aerodynamik bieten Antworten auf
verschärfte Abgas- und Umweltvorschriften. Sie senken nicht nur den
Verbrauch und die Gesamtbetriebskosten („total cost of ownership“) für
die Kunden, sondern leisten auch einen wichtigen Beitrag zur
gesellschaftlichen Akzeptanz von Nutzfahrzeugen.
Über Daimler Trucks
Daimler Trucks ist ein Geschäftsfeld der Daimler AG. Als der größte
weltweit aufgestellte Hersteller von Lkw ist Daimler Trucks mit seinem
einzigartig breiten Produktportfolio in nahezu allen Ländern präsent. Das
Geschäftsfeld umfasst die fünf Lkw-Marken Mercedes-Benz, Freightliner,
Western Star, Fuso und BharatBenz sowie die amerikanische
Schulbusmarke Thomas Built Buses. Das globale Produktionsnetzwerk
besteht aus 27 Standorten. Im Jahr 2011 hat Daimler Trucks weltweit
rund 426.000 Fahrzeuge abgesetzt und mit über 77.000 Mitarbeitern
einen Umsatz von 28,75 Milliarden Euro erwirtschaftet. Durch den
Aufbau eines markenübergreifenden Entwicklungsnetzwerkes, einer
globalen Aggregate-Produktion und einer weltweiten
Einkaufsorganisation werden umfangreiche Synergien erzielt.
Weitere Informationen von Daimler sind im Internet verfügbar:
www.media.daimler.com und www.daimler.com
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5. Über Daimler
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Die Daimler AG ist eines der erfolgreichsten Automobilunternehmen der Welt. Mit den Geschäftsfeldern
Mercedes-Benz Cars, Daimler Trucks, Mercedes-Benz Vans, Daimler Buses und Daimler Financial
Services gehört der Fahrzeughersteller zu den größten Anbietern von Premium-Pkw und ist der größte
weltweit aufgestellte Nutzfahrzeug-Hersteller. Daimler Financial Services bietet Finanzierung, Leasing,
Flottenmanagement, Versicherungen und innovative Mobilitätsdienstleistungen an. Die Firmengründer
Gottlieb Daimler und Carl Benz haben mit der Erfindung des Automobils im Jahr 1886 Geschichte
geschrieben. Als Pionier des Automobilbaus gestaltet Daimler auch heute die Zukunft der Mobilität: Das
Unternehmen setzt dabei auf innovative und grüne Technologien sowie auf sichere und hochwertige
Fahrzeuge, die faszinieren und begeistern. Daimler investiert seit Jahren konsequent in die Entwicklung
alternativer Antriebe mit dem Ziel, langfristig das emissionsfreie Fahren zu ermöglichen. Neben
Hybridfahrzeugen bietet Daimler dadurch die breiteste Palette an lokal emissionsfreien
Elektrofahrzeugen mit Batterie und Brennstoffzelle. Denn Daimler betrachtet es als Anspruch und
Verpflichtung, seiner Verantwortung für Gesellschaft und Umwelt gerecht zu werden. Daimler vertreibt
seine Fahrzeuge und Dienstleistungen in nahezu allen Ländern der Welt und hat Produktionsstätten auf
fünf Kontinenten. Zum heutigen Markenportfolio zählen neben Mercedes-Benz, der wertvollsten
Premium-Automobilmarke der Welt, die Marken smart, Maybach, Freightliner, Western Star, BharatBenz,
Fuso, Setra und Thomas Built Buses. Das Unternehmen ist an den Börsen Frankfurt und Stuttgart notiert
(Börsenkürzel DAI). Im Jahr 2011 setzte der Konzern mit mehr als 271.000 Mitarbeitern 2,1 Mio.
Fahrzeuge ab. Der Umsatz lag bei 106,5 Mrd. €, das EBIT betrug 8,8 Mrd. €.
Daimler Communications, 70546 Stuttgart/Germany