[PDF] Pressemitteilung: BMW bereit für das 24-Stunden-Rennen in Spa-Francorchamps [http://www.lifepr.de?boxid=178704]

1. BMW
Presse- und Öffentlichkeitsarbeit
24-Stunden-Rennen Spa-Francorchamps
31. Juli/1. August 2010 – Vorschau
BMW bereit für das 24-Stunden-Rennen in Spa-Francorchamps.
München, 27. Juli 2010. Am kommenden Wochenende steht für das Team BMW
Motorsport in Spa-Francorchamps (BE) das dritte 24-Stunden-Rennen des Jahres
auf dem Programm. 2010 wird der Klassiker in den Ardennen bereits zum 63. Mal
ausgetragen. BMW tritt mit zwei BMW M3 GT2 in der GTN-Klasse an. Am Steuer
des Fahrzeugs mit der Startnummer 78 wechseln sich Jörg Müller (DE), Pedro Lamy
(PT) und Uwe Alzen (DE) ab. Der zweite GT-Sportwagen mit der Nummer 79 wird
von Dirk Werner (DE), Dirk Müller (DE) und Dirk Adorf (DE) gefahren.
Das 24-Stunden-Rennen in Spa-Francorchamps hat einen festen Platz im
internationalen Rennkalender. Und auch einen regelmäßigen Sieger: BMW. Nicht
weniger als 21 Mal triumphierten bis dato BMW Fahrzeuge. Der erste Gesamtsieg
gelang 1965 den Lokalmatadoren Pascal Ickx (BE) und Gérard Langlois (BE) mit
einem BMW 1800 ti. Den jüngsten Triumph fuhren Alain Cudini (FR), Marc Duez
(BE) und Eric van de Poele (BE) 1998 mit einem BMW 320i ein.
Zuletzt ging BMW im Jahr 2004 auf dem „Circuit de Spa-Francorchamps“ an den
Start. Wenige Wochen nachdem Dirk Müller, Jörg Müller und Hans-Joachim Stuck
mit dem BMW M3 GTR die 24 Stunden auf dem Nürburgring siegreich beendet
hatten, errang das Trio in Spa unter schwierigen Bedingungen – von 42 Startern
überquerten lediglich 22 die Ziellinie – den Klassensieg in der GT2-Kategorie.
Bei fünf der 21 BMW Siege stand Charly Lamm als Schnitzer-Teammanager an der
Boxenmauer: 1985, 1986, 1988, 1990 und 1995 triumphierte die Mannschaft aus
Freilassing in Spa-Francorchamps.
Jörg Müller (Startnummer 78):
„Spa wird sicherlich das anspruchsvollste Rennen des Jahres. Man fährt auf einer
Grand-Prix-Strecke 24 Stunden lang ein ungeheuer hartes Rennen. Dort gibt es
zahlreiche schnelle Kurven, es geht rauf und runter. Diese Strecke ist schon immer
eine große Herausforderung gewesen. Das wird auch 2010 wieder so sein.“
Pedro Lamy (Startnummer 78):
„Ganz gleich, welchen Fahrer man nach seiner Lieblingsstrecke fragt: Fast immer
wird die Antwort Spa-Francorchamps lauten. Und das mit Recht. Als Pilot muss man
die Herausforderung dieses Kurses einfach lieben. Nach unserem Sieg am
Nürburgring freue ich mich sehr auf meinen zweiten Renneinsatz im BMW M3 GT2.“
Motorsport
Uwe Alzen (Startnummer 78):
„Spa ist einfach eine fantastische Rennstrecke. Der Kurs hat es wirklich in sich,
macht aber auch einen riesigen Spaß, da er sehr flüssig zu fahren ist. Das dortige 24-
Stunden-Rennen ist für mich einer der Saisonhöhepunkte schlechthin. Die
Atmosphäre ist dort immer wunderbar, ich freue mich unheimlich darauf.“

2. BMW
Presse- und Öffentlichkeitsarbeit
Dirk Werner (Startnummer 79):
„Das Fahren macht in Spa sehr viel Spaß – aus der Cockpit-Perspektive nimmt man
sogar wahr, wie der Streckenverlauf in die Landschaft eingebettet ist. Die
Kurvenpassagen sind sehr flüssig und im Vergleich zu anderen Rennstrecken sehr
schnell. Die Fahrbahn ist ziemlich breit, und die für die Formel-1-Autos sehr flach
gestalteten Kerbs können mit in die Ideallinie einbezogen werden. Man muss vor
allem darauf achten, dass man sein Auto nicht überfährt, wenn man zu viel pusht.“
Dirk Müller (Startnummer 79):
„In Spa-Francorchamps waren wir bereits mit dem BMW M3 GTR gut unterwegs.
Außerdem gehörte die Strecke in meinem Meisterjahr 2007 zum Kalender der FIA
GT-Meisterschaft. Beim 1000-Kilometer-Rennen in der Le Mans Series konnten wir
erste Erfahrungen mit dem BMW M3 GT2 auf diesem Kurs sammeln. Nun wird es
ernst. Ich hoffe, dass wir auch beim 24-Stunden-Rennen vorn mit dabei sein
können.“
Dirk Adorf (Startnummer 79): „Die Strecke in Spa-Francorchamps ähnelt in
vielerlei Hinsicht der Nürburgring-Nordschleife. Allerdings fährt man in Spa
wesentlich aggressiver. Dazu gibt es mit Blanchimont und Eau Rouge zwei Stellen, in
denen man als Fahrer allen Mut zusammennehmen und sich auf sein perfekt
abgestimmtes Auto verlassen muss. Selbstverständlich spielt bei hohen
Temperaturen in Spa auch die Fitness eine sehr große Rolle. Wenn man aber eins ist
mit seinem Auto und sich am Steuer absolut wohl fühlt, dann ist man nicht nur auf
Anhieb schnell, sondern bleibt auch im wahrsten Sinne des Wortes cool.“
Hinweis an die Redaktionen: Am Freitag stehen Ihnen die Fahrer vom Team BMW
Motorsport, Teammanager Charly Lamm und BMW Motorsport Direktor Mario Theissen für
Interviews zur Verfügung. Alle Gruppeninterviews finden in der Team Hospitality – oberhalb
der Garagen 32 und 33 – statt.
Freitag, 30. Juli, 10.00 -11.00 Uhr
Gruppeninterview mit Teammanager Charly Lamm
Freitag, 30. Juli, 15.30 -16.00 Uhr
Gruppeninterview mit BMW Motorsport Direktor Mario Theissen – Deutsche Medien
Freitag, 30. Juli, 16.00 -16.30 Uhr
Gruppeninterview mit BMW Motorsport Direktor Mario Theissen – Internationale Medien
Freitag, 30. Juli, 16.30-17.15 Uhr
Gruppeninterview mit den Fahrern vom BMW M3 GT2 mit der Startnummer 78
Jörg Müller, Pedro Lamy und Uwe Alzen
Motorsport
Freitag, 30. Juli, 17.15-18.00 Uhr
Gruppeninterview mit den Fahrern vom BMW M3 GT2 mit der Startnummer 79
Dirk Werner, Dirk Müller und Dirk Adorf
Pressekontakt: Ingo Lehbrink, Tel.: +49 (0) 176 20340224, ingo.lehbrink@bmw.de
Florian Haasper, Tel.: +49 (0) 177 5637923, f.haasper@sport-media-service.de
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