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[PDF] Pressemitteilung: Ein smart zum Aufladen
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  1. 1. smart – eine Marke der Daimler AGsmart for-us: Weltpremiere auf der Detroit Auto Show Presse-Information Daimler Communications 70546 Stuttgart, GermanyEin smart zum Aufladen 7. Dezember 2011Stuttgart. smart stellt die Autowelt mal wieder auf den Kopf und dieVorstellungen, wie ein urbaner Pick-up aussehen sollte, vom Kopf Ansprechpartner:auf die Füße. Der for-us signalisiert mit einem Augenzwinkern: Das istdas richtige Auto für junge und junggebliebene Menschen, die aktiv Joachim Franz Kutschersein wollen und dabei auf wenig Emissionen und wenig Verkehrsfläche Telefon:Wert legen. Mit dem smart for-us ist das praktische Ladekonzept +49 (0)711 17 96924eines Pick-up erstmals in die Gegenwart des urbanen Verkehrs Mail:im 21. Jahrhundert übersetzt worden. joachim_franz.kutscher@daimler.comMit seinen Außenabmessungen (Länge/Breite/Höhe: 3.547/1.506/ Nadine Toberer1.701 mm) könnte er sich fast auf der Ladefläche eines typischen Telefon:Pick-up verstecken, und auch unter der Karosserie ist er Avantgarde. +49 (0)711 17 76477Und dank des aktuellen electric drive mit 55-kW-Permanentmagnet- Mail:motor lässt sich der smart for-us emissionsfrei, agil und spritzig nadine.toberer@daimler.comfahren. Weltpremiere hat das Modell auf der North AmericanInternational Auto Show in Detroit (14. bis 22. Januar 2012). Wolfgang Zanker Telefon:„Wir bei smart lieben Pick-ups - wenn sie außen klein, innen groß, +49 (0)711 17 75847sehr sicher und maximal bequem sind“, sagt smart-Chefin Dr. Annette Mail:Winkler. „Mit dem for-us muss man jetzt nicht mal mehr zur Tankstelle! wolfgang.zanker@daimler.comUnd sogar der ebike Abstellplatz ist serienmäßig mit dabei.“Wie car2go, die weltweit erfolgreiche Car-sharing-Initiative vonsmart für mehr Flexibilität im Stadtverkehr, ist der smart for-us einMobilitätskonzept. Er bietet bequemen Platz für Zwei, schafft dahinteraber den Raum für zwei smart ebikes. Durch die Docking Station aufder Ladefläche des smart for-us sind ihre Batterien immer geladen,und die Fahrer des smart for-us kommen damit auch an Ziele, die mitdem Auto nicht erreichbar sind – seien es verkehrsberuhigte Zonenin der Stadt oder einsame Wege im Park.
  2. 2. Das Design: Frech und robust, mit extrem kurzen Überhängen Seite 2Gegenüber dem Serien-fortwo setzt der smart for-us einen kräftigenAkzent und spielt bei seinem Auftritt mit dem martialischen Imageklassischer Mega-Pritschenwagen. Dabei blickt er dennoch freundlich,aber bestimmt dem Betrachter entgegen. Seine Karosserieflächen sindüberwölbt und sinnlich ausgeformt. Im Grill trägt er stolz sein großesMarkenemblem, die Front ist betont dreidimensional gestaltet, einUnterfahrschutz schließt die Front nach unten ab.Auch der verlängerte Radstand (2.480 mm/ plus 613 mm) und die aufjeder Seite um 50 mm verbreiterte Spur betonen den robusten Auftrittder Studie. Gleichzeitig sorgen die extrem kurzen Überhänge vorneund hinten für äußerste Kompaktheit.Die Ladeklappe am Heck des smart for-us ist elektrisch angetrieben.Beim Öffnen fährt zunächst der Ladeboden samt Klappe um 280 mmzurück, dann gleitet die Heckklappe parallel nach unten. Die Ladungauf der 900 mm langen Ladefläche ist dann ausgesprochen leichtzugänglich.Glatt gespannte Oberflächen in Perlmuttweiß kombiniert mit präziseausgeführten technischen Funktionselementen in gebürstetemAluminium – Kontraste bestimmen den Innenraum. Wie auchschon im smart forvision wird das gesamte Cockpit selbst alsDurchströmungskörper für die Innenraumbelüftung genutzt. An dieStelle des konventionellen Innenspiegels tritt beim smart for-us einSmartphone, das in einer Halterung oben auf dem Instrumententrägeruntergebracht ist. Mit Hilfe der integrierten Videokamera kann derFahrer das Geschehen hinter dem eigenen Fahrzeug beobachten.Lässig und unkompliziert sowie hoch funktional und leichtindividualisierbar – die beiden Sitze des Konzeptautos sind typischsmart. Die durchbrochenen Sitzschalen sind mit einem weichen gelbenStoffüberwurf bezogen und bieten dadurch ein hängemattenähnlichesSitzgefühl.
  3. 3. Der Elektroantrieb: Lokal emissionsfreier Fahrspaß Seite 3Der Elektroantrieb des smart for-us basiert auf dem innovativenAntriebskonzept des smart fortwo electric drive, der ab dem Frühjahr2012 startet. Dank des 55-kW-Permanentmagnetmotors lässt sichder smart for-us agil und spritzig fahren. Mit 130 Newtonmeternbeschleunigt er antriebsstark und verzögerungsfrei und meistertÜberholmanöver ohne Probleme. Die Höchstgeschwindigkeit liegtbei über 120 km/h. Die Lithium-Ionen Batterie besitzt eine Kapazitätvon 17,6 kWh.Weitere Informationen von smart sind im Internet verfügbar:www.media.daimler.com und www.smart.com

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