[PDF] Pressemitteilung: Mercedes-Benz Travego Edition 1 bei Leserwahl mit Innovationspreis ausgezeichnet [http://www.lifepr.de?boxid=320740]

1. Ansprechpartner: Telefon: Presse-Information
Nada Filipovic +49 711 17-5 10 91
Raimund Grammer +49 711 17-5 30 58 Datum:
Uta Leitner +49 711 17-4 15 26 8. Juni 2012
Mercedes-Benz Travego Edition 1 bei Leserwahl
mit Innovationspreis ausgezeichnet
• Busplaner-Innovationspreis 2012 ging an den
Travego Edition 1
Stuttgart/ Mannheim – Bei der Leserwahl 2012 der Omnibus-
Fachzeitschrift Busplaner ist der Mercedes-Benz Travego Edition 1
in der Kategorie Technik zur Innovation des Jahres gewählt
worden. Der erste Reisebus mit Euro VI-Antrieb hat sich damit
unter drei Bewerbungen durchgesetzt. Busplaner schreibt die
Leserwahl jährlich in den drei Kategorien Technik, Touristik sowie
Öffentlicher Personennahverkehr aus. Chefredakteur Thomas
Burgert hat die begehrte Auszeichnung für den Travego Edition 1
in Mannheim an Roman Biondi, Markensprecher Mercedes-Benz
Omnibusse EvoBus GmbH, übergeben.
Travego Edition 1 ist der erste Reisebus mit Euro VI-Antrieb
Der Travego Edition 1 ist der erste Reisebus, der die ab 2014
gültige Abgasnorm Euro VI erfüllt. In dem Fahrzeug kommen die
neuen BlueEfficiency Power-Motoren, ein neues Getriebe mit neuer
Schaltung, ein abermals aufgewertetes, ergonomieoptimiertes
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2. Cockpit sowie neue Sicherheitsfeatures zum Einsatz. Damit Seite 2
können zukunftsorientierte Kunden mit dem Flaggschiff von
Mercedes-Benz heute schon die Vorreiterrolle in Bezug auf
Umweltfreundlichkeit einnehmen.
Durchzugsstarker Mercedes-Benz Motor der neuen
BlueEfficiency Power-Motorengeneration
Den Antrieb übernimmt im Travego Edition 1 ein stehend
eingebauter Reihensechszylinder aus der neuen Baureihe OM 471.
Er leistet aus 12,8 l Hubraum 350 kW (476 PS) bei 1 800 U/min.
Das hohe maximale Drehmoment beläuft sich auf 2 300 Nm bei
1 100 U/min. Der Motor verfügt über die einzigartige
Common-Rail-Einspritzung mit Druckverstärkung (X-PULSE). Sie
führt zu einer extrem präzisen Kraftstoff-Einspritzung mit
zylinderselektiver Regelung, hohen Einspritzdrücken von bis zu
2 100 bar sowie einer frei modulierbaren Einspritzung.
Voraussetzung für niedrigen Kraftstoffverbrauch, geringe
Abgasemissionen sowie einen ruhigen Motorlauf.
Zielkonflikt von Emissionen und Kraftstoffverbrauch gelöst
Die besonders strengen Vorgaben der künftigen Abgasstufe
Euro VI für Stickoxid-Emissionen (NOX) stehen generell im
Widerspruch zu Forderungen nach nochmals gesenkten Partikel-
emissionen und einem niedrigen Kraftstoffverbrauch.
Mercedes-Benz löst diesen Zielkonflikt mit der neuen einzigartigen
Einspritztechnik X-PULSE sowie einer aufwendigen Abgas-
reinigung. Zu diesem Zweck wird die mehr als 100 000-fach
bewährte BlueTec-Technologie mit SCR-Technik und
AdBlue-Einspritzung mit Abgasrückführung und Partikelfilter
kombiniert.
Im Ergebnis bedeutet Euro VI im Travego Edition 1 eine weitere
drastische Reduzierung der Abgasemissionen ohne die zunächst
befürchtete Erhöhung des Kraftstoffverbrauchs. Gleichzeitig sinkt
der Verbrauch von AdBlue um rund 40 Prozent.
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3. Ergonomieoptimierter Fahrerarbeitsplatz bis ins Detail Seite 3
überarbeitet
Der Lenkstockhebel zur Bedienung der Schaltung ist eine der
augenfälligsten Änderungen am Fahrerarbeitsplatz. An die Stelle
des bisher verwendeten Joysticks in der Armaturentafel tritt ein
Lenkstockhebel. Er enthält sämtliche Funktionen, ist mit seiner
unverwechselbaren Bedienung aber gleichzeitig sehr über-
sichtlich.
Neues Sicherheitssystem Attention Assist warnt vor
Müdigkeit
Der Travego Edition 1 bietet als erster Omnibus den als Sonder-
ausstattung wählbaren Attention Assist. Er registriert Parameter
wie Lenkwinkel, Geschwindigkeit, Längs- und Querbeschleu-
nigung, Fahrtdauer, Bediensignale und Fahrerwechsel. Aus der
Korrelation der Daten schließt der Attention Assist auf die
Kondition des Fahrers. Weisen die Daten auf Unkonzentriertheit
und Müdigkeit hin, erscheint als Hinweis für eine notwendige
Pause das Symbol einer Kaffeetasse im Display.
Bild-Nr. 12A682: Die Fachzeitschrift Busplaner hat den Travego
Edition 1 mit dem begehrten Preis „Innovation des Jahres 2012“
ausgezeichnet. Chefredakteur Thomas Burgert übergab Roman
Biondi, Markensprecher Mercedes-Benz Omnibusse EvoBus GmbH
den Preis im Mannheimer Omnibuswerk. Von links nach rechts:
Roman Biondi, Markensprecher Mercedes-Benz Omnibusse
EvoBus GmbH, Thomas Burgert, Chefredakteur der Omnibus-
Fachzeitschrift Busplaner.
Das Bild von der Übergabe mit der Bild-Nr. 12A682 und Bilder
vom Travego Edition 1 mit den Bild-Nummern 12C476_14 und
12C476_21 sowie weitere Informationen von Mercedes-Benz sind
im Internet verfügbar:
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4. www.media.daimler.com und www.mercedes-benz.com Seite 4
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