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Diese Vereinbarung ist die Grundlage für die erste                Page 2Motorenproduktion von Mercedes-Benz in den USA. Di...
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und Effizienzsteigerungsprogrammen in allen unseren Geschäftsfeldern,einschließlich der erfolgreichen Repositionierung uns...
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[PDF] Pressemitteilung: Daimler und Nissan produzieren gemeinsam Motoren in Nordamerika
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  1. 1. Presseinformation Presse InformationDaimler und Nissan produzieren gemeinsam Datum:Motoren in Nordamerika 8. Januar 2012Ab 2014 wird das Werk von Nissan in Decherd, Tennessee,Mercedes-Benz Vierzylinder-Motoren für Infiniti und Mercedes-Benz fertigen. Dies ist das neueste Projekt der Kooperationzwischen Daimler und der Renault-Nissan Allianz.Detroit/Stuttgart/Paris – Daimler und Nissan werden imPowertrain-Werk von Nissan in Decherd, Tennessee,gemeinsam Mercedes-Benz Vierzylinder-Benzinmotorenproduzieren. Die Produktion wird im Jahr 2014 aufgenommenund auf eine Kapazität von 250.000 Einheiten pro Jahrhochgefahren. Die Motoren werden sowohl in Modellen vonMercedes-Benz als auch von Infiniti zum Einsatz kommen.„Dies ist der jüngste Meilenstein unserer pragmatischenZusammenarbeit und unser bisher wichtigstes Projektaußerhalb Europas“, sagt Carlos Ghosn, Vorstandsvorsitzenderund CEO der Renault-Nissan Allianz. „LokaleFertigungskapazitäten verringern das Risiko vonWechselkursschwankungen und ermöglichen gleichzeitig eineschnelle, positive Geschäftsentwicklung in Nordamerika – eineWin-Win-Situation für die Allianz und für Daimler.”
  2. 2. Diese Vereinbarung ist die Grundlage für die erste Page 2Motorenproduktion von Mercedes-Benz in den USA. Diestrategische Lage und logistische Anbindung des Nissan-Werksin Decherd ermöglicht ab dem Jahr 2014 eine direkteBelieferung der Produktion der neuen Mercedes-Benz C-Klasseim Pkw-Werk in Tuscaloosa/Alabama mit Motoren.Dr. Dieter Zetsche, Vorstandsvorsitzender der Daimler AG undLeiter Mercedes-Benz Cars: „Im Rahmen unsererWachstumsstrategie Mercedes-Benz 2020 haben wir festgelegt,auch die dafür notwendigen Produktionskapazitäten kundennahauszubauen. Durch die strategische Erweiterung unsererKooperation mit Renault-Nissan können wir eine marktnaheMotorenfertigung im NAFTA-Raum wirtschaftlich attraktivdarstellen und Synergien der Kooperation optimal nutzen. Damitbauen wir unsere Fertigungsbasis in diesem wichtigenWachstumsmarkt gezielt weiter aus.“Die Powertrain-Montage im Werk in Decherd hat Nissan im Jahr1997 gestartet. Heute werden dort Vier-, Sechs- undAchtzylindermotoren für die komplette Produktpalette der in denUSA produzierten Nissan und Infiniti Fahrzeuge hergestellt.Darüber hinaus befinden sich im Werk eine Schmiede fürKurbelwellen sowie eine Gießerei für Zylinderblöcke. Im Jahr2011 produzierte das Werk in Decherd mehr als 580.000Motoren auf einer Fläche von 111.000 m².
  3. 3. Ausbau des Projektportfolios Page 3Daimler und Renault-Nissan begannen ihre strategischeZusammenarbeit im April 2010. Diese schließt auch einegegenseitige Kapitalbeteiligung ein: die Renault-Nissan Allianzhält einen Anteil von 3,1% an Daimler und die Daimler AG einenAnteil von 3,1% an Renault und 3,1% an Nissan.Die Zusammenarbeit begann mit drei Projekten:  Gemeinsame smart/Twingo-Architektur: Das Projekt verläuft gemäß dem ursprünglichen Zeitplan. Zweisitzer- smart (Produktion bei smart in Hambach) und Viersitzer- smart und Renault (Produktion bei Renault in Novo Mesto) werden ab dem 1. Quartal 2014 verfügbar sein.  Das neue Projekt für das Einstiegsmodell des City-Van für Mercedes-Benz ist gut unterwegs. Die Markteinführung ist ab Ende 2012 geplant.  Die gegenseitige Belieferung von Antrieben und Antriebskomponenten verläuft planmäßig. Die Allianz wird Daimler mit kompakten Dreizylinder-Benzinmotoren für das Kleinwagen-Segment (smart, Twingo) sowie mit Vierzylinder-Dieselmotoren für die nächste Generation von Premium-Kompaktwagen von Mercedes-Benz und für das gemeinsam entwickelte leichte Nutzfahrzeug beliefern. Daimler wird Nissan und Infiniti mit Vierzylinder- und Sechszylinder-Benzin- und -Dieselmotoren aus dem
  4. 4. aktuellen und zukünftigen Motorenportfolio sowie mit Page 4 Automatikgetrieben beliefern.Seit der Gründung der Kooperation im April 2010 wurde dieZusammenarbeit zudem schrittweise weiter ausgebaut.Zusätzlich zu der Bekanntgabe über die gemeinsameMotorenproduktion in Nordamerika hatten die Unternehmenbereits zuvor entschieden, auch in weiteren Punktenzusammenzuarbeiten:  Gemeinsame Nutzung von Architekturen: Infiniti plant ab 2014 ein Premium-Kompaktfahrzeug auf der Basis der Mercedes-Benz Kompaktwagen-Architektur zu produzieren.  Emissionsfreie Fahrzeuge: In den elektrischen Versionen von smart und Twingo kommen Daimler Batterien aus der Produktionsstätte in Kamenz sowie ein Elektromotor von Renault-Nissan zum Einsatz. Erste emissionsfreie Fahrzeuge aus dieser Kooperation wird es im Jahr 2014 geben.
  5. 5. Ihre Ansprechpartner: Page 5Nissan North AmericaPaula Angelo, 615-509-4390, Paula.angelo@nissan-usa.comRenault-Nissan Alliance, Rachel Konrad, +33 6 17 62 01 72,rachel.konrad@renault.comDaimler AGMarc Binder, +4971117-41349, marc.binder@daimler.comBettina Singhartinger, +4971117-40598,singhartinger@daimler.comWeitere Informationen sind im Internet verfügbar:www.media.daimler.com und www.nissannews.comDieses Dokument enthält vorausschauende Aussagen zu unserer aktuellenEinschätzung zukünftiger Vorgänge. Wörter wie »antizipieren«, »annehmen«,»glauben«, »einschätzen«, »erwarten«, »beabsichtigen«, »können/könnten«,»planen«, »projizieren «, »sollten« und ähnliche Begriffe kennzeichnen solchevorausschauenden Aussagen. Diese Aussagen sind einer Reihe von Risiken undUnsicherheiten unterworfen. Einige Beispiele hierfür sind eine nicht eintretendeweitere Verbesserung oder eine erneute Verschärfung der weltwirtschaftlichenSituation, insbesondere ein erneuter Rückgang der Konsumentenachfrage und derInvestitionen in Westeuropa oder den USA oder eine Abschwung in bedeutendenasiatischen Volkswirtschaften, eine Fortdauer oder eine weitere Verschlimmerungder angespannten Situation an den Kredit- und Finanzmärkten, die zu erneutsteigenden Kosten der Kapitalbeschaffung oder zu einer Einschränkung unsererFinanzierungsmöglichkeiten führen könnte, Veränderungen der Wechselkurse oderZinssätze, die Möglichkeit weiterhin verbrauchsgünstige und umweltfreundlicheProdukte anzubieten, eine dauerhafte Veränderung des Konsumverhaltens inRichtung kleinerer und weniger gewinnbringender Fahrzeuge, die Einführung vonverbrauchsgünstigen Produkten durch Wettbewerber und ein möglicherAkzeptanzverlust unserer Produkte oder Dienstleistungen, wodurch unsereMöglichkeit der hinreichenden Auslastung unserer Produktionskapazitäten sowieunsere Möglichkeit von Preissteigerungen beschränkt sein könnte,Preiserhöhungen bei Kraftstoff, Rohstoffen und Edelmetallen, Unterbrechungen derProduktion, die auf Materialengpässen, Belegschaftsstreiks oderLieferanteninsolvenzen beruhen, ein weiterer Rückgang der Wiederverkaufspreisevon Gebrauchtfahrzeugen, die erfolgreiche Umsetzung von Kostenreduzierungs-
  6. 6. und Effizienzsteigerungsprogrammen in allen unseren Geschäftsfeldern,einschließlich der erfolgreichen Repositionierung unseres Nutzfahrzeuggeschäfts Page 6im NAFTA-Raum und in Asien, die Geschäftsaussichten der Gesellschaften, andenen wir eine Beteiligung halten, insbesondere EADS, die Änderungen vonGesetzen, Bestimmungen und behördlichen Richtlinien, insbesondere soweit sieFahrzeugemission, Kraftstoffverbrauch und Sicherheit betreffen, sowie dieBeendigung laufender behördlicher Untersuchungen und der Ausgang anhängigeroder drohender künftiger rechtlicher Verfahren und weitere Risiken undUnwägbarkeiten, von denen einige im aktuellen Geschäftsbericht unter derÜberschrift »Risikobericht« sowie unter den Überschriften »Risk Factors« und»Legal Proceedings« im aktuellen Geschäftsbericht nach »Form 20-F«beschrieben sind, der bei der US-Wertpapier-Börsenaufsichtsbehörde eingereichtwurde. Sollte einer dieser Unsicherheitsfaktoren oder Unwägbarkeiten eintretenoder sollten sich die den vorausschauenden Aussagen zugrunde liegendenAnnahmen als unrichtig erweisen, könnten die tatsächlichen Ergebnisse wesentlichvon den in diesen Aussagen genannten oder implizit zum Ausdruck gebrachtenErgebnissen abweichen. Wir haben weder die Absicht noch übernehmen wireine Verpflichtung, vorausschauende Aussagen laufend zu aktualisieren, da dieseausschließlich von den Umständen am Tag ihrer Veröffentlichung ausgehen.

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