Das Dokument beschreibt die Entwicklung und Herausforderungen des Open-Data-Projekts 'öffi' in Österreich, insbesondere in Wien, seit 2010. Es werden verschiedene Meilensteine und Widerstände der Verkehrsverbünde gegen die Veröffentlichung von Echtzeitdaten thematisiert. Trotz technischer Möglichkeiten bleibt die vollständige Open-Data-Nutzung problematisch, da einige Verkehrsunternehmen weiterhin zögern, ihre Daten bereitzustellen.

1. ÖFFI OPEN DATA IN .AT
Was war, was ist, und was sein könnte

2. WER WIR SIND
Robert Harm
Patrick Wolowicz
Open 3
iOS App Entwickler
Toilet Map Vienna
http://appstore.com/wann

3. ÖFFI OPEN DATA 2012

4. WIENER LINIEN & OPEN
DATA
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29.5.2010 Start Projekt ubahnaufzug.at
(Crowdsourcing-Plattform für AufzugsStörung)
12./13.1.2013 CreateCamp (40 TN, 15
Projekte)
21.3. Petition „Wiener Linien & Open Data“
25.3. Gründung offene-oeffis.at
26.3. über 500 UnterzeichnerInnen
(via Bürgerkarte/Handysignatur!, Gesamt
1007)
29.3. Vizebürgermeisterin Renate Brauner
erteilt
Auftrag, bis Sommer die Daten freizugeben
30.8. Freischaltung Wiener Linien API
Stand 28.11.: 7 Apps basierend auf den Daten

5. ÖFFI OPEN DATA 2013

6. ÖFFI DATA 2013
ÖBB
(HACON)
VAO
(HACON)

7. http://appstore.com/wa
nn

8. “ARGUMENTE” DER
VERKEHRSVERBUNDE GEGEN
OPEN DATA
“Wir wollen vermeiden, dass unsere Echtzeitdaten ungefiltert abrufbar werden, da es dann
durchaus möglich sein kann, sich auf unserem Server einzuloggen. Da haben wir die
Befürchtung, dass hier möglicherweise kriminelle Energie frei werden könnte” http://derstandard.at/1341845173983/Wiener-Linien-aus-Angst-vor-Hackern-nicht-bei-Google-Maps
Der Standard - Warum stellen nicht alle
Verkehrsbetriebe ihre Daten zur
Verfügung?
http://goo.gl/UcdT
HR (c) Brian Klug - CC BY-NC

9. EXKURS VAO

10. EXKURS VAO
http://beta.verkehrsauskunft.at/bin/query.e
xe/dn
+ Bietet Abfahrts- und Routendaten für fast ganz
Österreich
- Kein Open Data Projekt
- Braucht einstimmigen Beschluss der Partner
- Öffi Echtzeitdaten erst ab 2015

11. ÖFFI OPEN DATA 2014+
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Graz/Steiermark verhandeln derzeit konkrete Pläne
dank Open Data Stammtisch Graz
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Salzburg

12. ZUSAMMENFASSUNG
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Technisch ist Öffi Open Data schnell/sofort möglich
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VAO ist keine automatische Lösung
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Verkehrsverbunde stellen sich immer noch quer
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Linz/Wien/Graz zeigen, was durch Arbeit der
Politik/Medien/Bürger möglich ist.

13. VIELEN DANK
@RobertHarm
@PatrickWolowicz
Mehr auf http://www.offeneoeffis.at