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Engineering 2050
ENGINEERING 2050 2
unique interdisciplinary platform to push
and define production plants of the future
ENGINEERING 2050 3
I
Workshop World Creativity Café
II
Call for competition:
First prototypes and sketches
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called ‚involved experts‘. They are involved in research
projects and in specific details of such projects.
This involvement may last for years and it leads to a
kind of ‚tunnel view‘ or organizational blindness, which
makes it difficult for them to imagine how the world might
look like in 10, 20 or 30 years.
They cannot even imagine that this small specific problem,
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totally forgotten in 10, 20 or 30 years.
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ENGINEERING 2050 8
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Eine wettbewerbsfähige verarbeitende Industrie ist
die wichtigste Quelle von Wohlstand und Wachstum.
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Forschungs- und Entwicklungsausgaben und 80%
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dustrie in Europa schafft zusätzliche Arbeitsplätze
in anderen Wirtschaftssektoren. Um wettbewerbs-
fähig zu bleiben, muss sich die europäische Indust-
rie kontinuierlich erneuern.
Daher strebt die Europäische Kommission eine
„Renaissance“ der Industrie in Europa an, was mehr
Investitionen in Innovation, neue Technologien und
Kompetenzen erfordert. In diesem Zusammenhang
sind fortgeschrittene Produktionstechnologien eine
Priorität der europäischen Industriepolitik. Big Data
und die zunehmende Digitalisierung der Produkti-
onsanlagen werden hierbei eine bedeutende Rolle
spielen.
Die digitale Fabrik, flexible modulare Produktions-
anlagen, hohe Ressourceneffizienz sind einige der
Entwicklungen, die Produktivität und Wettbewerbs-
fähigkeit am Industriestandort Europa stärken
werden. Digitale, flexible und kundenorientierte
Produktion erfordert nicht nur innovative Produkti-
onsanlagen, sondern Innovation auf allen Stufen der
Wertschöpfungskette.
Um die richtigen Antworten auf diese Entwicklun-
gen zu finden, müssen Politik, Unternehmen und
Mitarbeiter neue Wege gehen. Dies erfordert Kre-
ativität, Kooperation und interdisziplinäres Denken.
Wie sieht eine Fabrik im Jahr 2050 aus? In welchem
Verhältnis werden Mensch und Maschine stehen?
Diese Fragen können nicht mit neuen
Technologien beantwortet werden. Viel-
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und systemische Herausforderung
den Einsatz von Design-Methoden. Der
Austausch technischer, kreativer und
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  • 4. ENGINEERING 2050 4 IGNAZIO TOLA V O R S P R U N G
  • 5. ENGINEERING 2050 MICHAEL SCHELS DIPL.-ING. RAINER OHNMEISS RONALD ZEHMEISTER, MBA DIPL.-ING. FRANK WOLTER DIPL.-ING. MATTHIAS BARBIAN STRATEGY & PR OJECT MAN AGEMEN T ENGINEERI N G CO N S U LT I N G PUBLIC RELAT I O N S CREATIVE I N DU S T R I ES ENGINEERI N G CO N S U LT I N G AUTOMATIO N FUTURE STU DI ES EMBEDDED S O FT WAR E DEVELO PMEN T AUTOMATIO N R&D 5
  • 6. ENGINEERING 2050 NO FLYING MACHINE WILL EVER FLY FROM PARIS TO NEW YORK O R V I L L E W R I G H T _ 1 9 0 9 6
  • 7. ENGINEERING 2050 Scientists, researchers and inventors are often focused on the solution of current problems. That‘s why they are called ‚involved experts‘. They are involved in research projects and in specific details of such projects. This involvement may last for years and it leads to a kind of ‚tunnel view‘ or organizational blindness, which makes it difficult for them to imagine how the world might look like in 10, 20 or 30 years. They cannot even imagine that this small specific problem, in which they are involved right now, is most probably totally forgotten in 10, 20 or 30 years. BERND FLESSNER, Radio Interview, BR2, 2015 7
  • 8. ENGINEERING 2050 8 18771735Gulliver‘s Travels – Jonathan Swift MARS HAS TWO MOONS MARS 2 MOONS DISCOVERED 187020.000 Leagues Under The Sea – Jules Verne ELECTRIC SUBMARINES 1960s ELECTRIC SUBMARINES INVENTED 1924Men Like Gods – H.J. Wells VOICEMAIL 1980 VOICEMAIL POPULARIZED
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  • 14. ENGINEERING 2050ENGINEERING 2050 14 CLASSROOM VIEW MARIE-THERESE-GYMNASIUM ERLANGEN 20150318 OURWORKPLACESOFTHEFUTURE!
  • 15. A PROJECT OF Zentrifuge e.V. und AK Durchgängige Anlagenplanung im VDI Bayern Nordost e.V. / VDE Nordbayern e.V. SUPPORTED BY ENGINEERING 2050 HUMANBEING SOCIETY ECONOMY TECHNOLOGY CREATIVITY 15 VORSPRUNG[AT]ENGINEERING2050.DE