Das Dokument beschreibt einen Hackathon zur Optimierung der Verkehrsplanung mit Fokus auf Baustellen und Umleitungen zwischen 2015 und 2017. Es wurden circa 27.000 gegenseitige Umleitungs-Möglichkeiten identifiziert, die eine gemeinsame Verbesserung in der Planung ermöglichen könnten. Zukünftige Schritte umfassen ein Filter- und Analyseverfahren zur Identifikation und Optimierung von maßnahmenabhängigen Umleitungen.

1. FZIFORSCHUNGSZENTRUM
INFORMATIK
DB Infrastructure Challenge Hackathon
09.05.2015 Felix Brandt (brandt@fzi.de)

2. Struktur der Zuständigkeiten
Untereinheiten:
 Produktionsdurchf. (34)
 Netzbezirke (167)
Zuordnung von:
 Streckenabschnitten
 Brücken/Tunnel
 Bauwerke
 Signalanlagen
 …
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3. Umordnung am Beispiel Strecke-Netzbezirk
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67.700 km 53.400 km

4. Idee: Baustellen zusammenfassen?
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5. Beispiel Baustellen-Kandidaten
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09.01.2017 – 09.12.2017
10.08.2015 – 07.09.2015

6. Ergebnis der Auswertung
 in den Daten (3140 Maßnahmen von 2015-2017) finden sich ca. 27.000
Paarungen, welche gegenseitig von der jeweils anderen Umleitung
profitieren könnten
 vmtl. weitere Restriktionen in der Praxis (keine Daten im Hackathon)
 Kapazität der Umleitungsstrecken
 Bereich zwischen beiden Maßnahmen
 zeitliche Notwendigkeit der Maßnahmen
 planerische Abhängigkeiten zwischen Maßnahmen
 ToDo: weiteres filtern und Analyse von Paarungen mit hoher
Gemeinsamkeit und manuelle Umplanung
Idee:
Scheduling von Streckenmaßnahmen unter Berücksichtigung
von Abhängigkeiten und Umleitungsstrecken
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7. Kontakt
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Felix Brandt
Logistics and Supply Chain Optimisation Group
FZI Forschungszentrum Informatik
Haid-und-Neu-Str. 10-14
D-76131 Karlsruhe
Tel.: +49-721-9654-304
Fax: +49-721-9654-305
http://www.fzi.de
brandt@fzi.de