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2014-05-05_Bau_MO BUD_WiKa_Exkurs_UR Folie
Forderungskatalog Baustellen
Massnahmen für Beschleunigungen : Schichtbetrieb
2
• 2- Schichtbetrieb (06.00 – 22.00)
– Lärmbelästigungen
– Deponien nur tagsüber geöffnet – Zwischendepots / Mehrtransporte notwendig
• 3 –Schichtbetrieb (24 h – Betrieb)
– Lärmbelästigungen
– Teilweise stark reduzierte Leistung nachts (LW- Fahrverbot, Witterung!)
– Qualitätseinbussen zu erwarten, sehr hoher Kontrollaufwand
– letztlich kaum wirtschaftlich durchführbar
5. Mai 2014
Grobe Abschätzung der Verkürzung Bauzeit / Mehrkosten:
Bauzeit Kosten
Normalbetrieb 7-17 Uhr 100 % 100%
2 - Schicht -25% + 30%
3 - Schicht -40% + 60%
2014-05-05_Bau_MO BUD_WiKa_Exkurs_UR Folie
Forderungskatalog Baustellen
Mögliche Massnahmen für Beschleunigung (2)
3
Bonus – Malus:
Bsp. Waldenburg:
Bonus: Termin eingehalten: + 30’000.- ; jeder weitere Tag: + 10’000.- (max. + 70’000.-)
Malus: 1 Tag zu spät: - 60’000.- ; jeder weitere Tag: - 20’000.- (max. - 180’000.-)
• Wann macht das System Sinn?
braucht klare Ausgangslage (‘Inselbaustelle’)
keine Beeinträchtigung der ordentlichen Abwicklung der Baustelle (Rücksicht
auf Anliegen Gewerbe und Anstösser)
5. Mai 2014
Koventionalstrafe:
Bsp. Reinach (für Termin Inbetriebnahme Tram 11.08.13)
Malus: 1 Tag zu spät: - 30’000.- ; jeder weitere Tag: - 15’000.- (max. - 180’000.-)
kann zur Beschleunigung der Bauzeit führen
Rücksichtnahme auf Anliegen Gewerbe und Anstösser wichtig
2014-05-05_Bau_MO BUD_WiKa_Exkurs_UR Folie
Forderungskatalog Baustellen
Mögliche Massnahmen für Beschleunigung (3)
4
4 – Jahresbudget (statt jährliche Globalbudgets):
Erstmals umgesetzt 2014 -2017; nur Instandsetzung
Bsp. Muttenz, St. Jakobsstrasse
• Gesamthaft kürzere Bauzeit – kein jährlicher Auf- und Abbau
• Etappierung freier wählbar – flexibler + schneller
• Auch bei einjähriger Bauzeit Vorteiel – Zeitpunkt der Baustelle frei wählbar:
– Bisher: März – Oktober (7 Mte)
– Neu: September – März oder …
(unter Berücksichtigung Witterung, Verkehr,…..)
5. Mai 2014

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Baustellen - mögliche Beschleunigungsmassnahmen

  • 1. 2014-05-05_Bau_MO BUD_WiKa_Exkurs_UR Folie Forderungskatalog Baustellen Massnahmen für Beschleunigungen : Schichtbetrieb 2 • 2- Schichtbetrieb (06.00 – 22.00) – Lärmbelästigungen – Deponien nur tagsüber geöffnet – Zwischendepots / Mehrtransporte notwendig • 3 –Schichtbetrieb (24 h – Betrieb) – Lärmbelästigungen – Teilweise stark reduzierte Leistung nachts (LW- Fahrverbot, Witterung!) – Qualitätseinbussen zu erwarten, sehr hoher Kontrollaufwand – letztlich kaum wirtschaftlich durchführbar 5. Mai 2014 Grobe Abschätzung der Verkürzung Bauzeit / Mehrkosten: Bauzeit Kosten Normalbetrieb 7-17 Uhr 100 % 100% 2 - Schicht -25% + 30% 3 - Schicht -40% + 60%
  • 2. 2014-05-05_Bau_MO BUD_WiKa_Exkurs_UR Folie Forderungskatalog Baustellen Mögliche Massnahmen für Beschleunigung (2) 3 Bonus – Malus: Bsp. Waldenburg: Bonus: Termin eingehalten: + 30’000.- ; jeder weitere Tag: + 10’000.- (max. + 70’000.-) Malus: 1 Tag zu spät: - 60’000.- ; jeder weitere Tag: - 20’000.- (max. - 180’000.-) • Wann macht das System Sinn? braucht klare Ausgangslage (‘Inselbaustelle’) keine Beeinträchtigung der ordentlichen Abwicklung der Baustelle (Rücksicht auf Anliegen Gewerbe und Anstösser) 5. Mai 2014 Koventionalstrafe: Bsp. Reinach (für Termin Inbetriebnahme Tram 11.08.13) Malus: 1 Tag zu spät: - 30’000.- ; jeder weitere Tag: - 15’000.- (max. - 180’000.-) kann zur Beschleunigung der Bauzeit führen Rücksichtnahme auf Anliegen Gewerbe und Anstösser wichtig
  • 3. 2014-05-05_Bau_MO BUD_WiKa_Exkurs_UR Folie Forderungskatalog Baustellen Mögliche Massnahmen für Beschleunigung (3) 4 4 – Jahresbudget (statt jährliche Globalbudgets): Erstmals umgesetzt 2014 -2017; nur Instandsetzung Bsp. Muttenz, St. Jakobsstrasse • Gesamthaft kürzere Bauzeit – kein jährlicher Auf- und Abbau • Etappierung freier wählbar – flexibler + schneller • Auch bei einjähriger Bauzeit Vorteiel – Zeitpunkt der Baustelle frei wählbar: – Bisher: März – Oktober (7 Mte) – Neu: September – März oder … (unter Berücksichtigung Witterung, Verkehr,…..) 5. Mai 2014