Mercedes-AMG feiert das 45-jährige Jubiläum mit der Einführung des neuen A 45 AMG, einem Hochleistungsfahrzeug in der Kompaktklasse, und startet die Wachstumsstrategie 'AMG Performance 50' mit dem Ziel, die Modellpalette bis 2020 auf über 30 Fahrzeuge zu erweitern. Diese Strategie umfasst auch eine deutlich gesteigerte Produktionseffizienz und CO2-Emissionssenkung, mit besonderem Fokus auf Märkte wie China und Russland. Die Zukunftsplanung beinhaltet nicht nur neue Modelle, sondern auch eine verbesserte Kundenbetreuung und technologische Innovationen wie den elektrischen SLS AMG E-Cell.

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Wolfgang Zanker +49 711 17-75847 12. Juni 2012
Start einer neuen Ära zum Jubiläum „45 Jahre AMG“
45 Jahre AMG: Wachstum mit Performance
Affalterbach – Zum Jubiläum „45 Jahre AMG“ gibt Mercedes-
AMG exklusive Einblicke in die Highlights des A 45 AMG. Mit
dem leistungsstarken Topmodell der neuen A-Klasse startet die
Performance-Marke von Mercedes-Benz in eine neue Ära.
Erstmals in der 45-jährigen Unternehmensgeschichte wird AMG
ein faszinierendes High-Performance-Fahrzeug in der Kompakt-
klasse anbieten. Der A 45 AMG steht stellvertretend für die
ambitionierte Zukunftsstrategie „AMG Performance 50“ bis zum
50. Geburtstag der Mercedes-AMG GmbH. Mit einer einzig-
artigen Modelloffensive, zu der weitere High-Performance-
Kompaktwagen sowie zahlreiche AMG Automobile in höheren
Klassen mit hocheffizientem Antrieb zählen, setzt das
Unternehmen aus Affalterbach eindeutige Signale für
dynamisches Wachstum. Die neuen Modelle SLS AMG GT und
GL 63 AMG bilden noch in diesem Sommer den Auftakt dazu.
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Mercedes-Benz – Eine Marke der Daimler AG

2. Der speziell für den A 45 AMG neu entwickelte AMG 2,0-Liter- Seite 2
Vierzylinder-Turbomotor soll neue Maßstäbe in seinem Hubraum-
Segment setzen: Mit einem maximalen Drehmoment von deutlich
über 400 Newtonmeter und niedrigen Verbrauchswerten strebt
AMG die Spitzenposition im Wettbewerb an. „Unser Ziel ist es, den
dynamischsten, leistungsstärksten und gleichzeitig effizientesten
Vierzylinder-Serienkompaktwagen zu bauen. Der neue A 45 AMG
steht zusammen mit weiteren künftigen High-Performance-
Kompaktwagen für exklusive Dynamik und die Wachstums-
strategie „AMG Performance 50“. Mit diesem leidenschaftlichen
Engagement in einem für uns neuen Fahrzeugsegment wird
Mercedes-AMG einen wichtigen Beitrag zum Wachstum von
Mercedes-Benz Cars liefern“, so Ola Källenius, Vorsitzender der
Geschäftsführung der Mercedes-AMG GmbH.
Für eine perfekte Kraftübertragung im A 45 AMG sorgen das AMG
SPEEDSHIFT DCT 7-Gang Sportgetriebe mit Doppelkupplungs-
technik und der Performance-orientierte Allradantrieb. Beste
Voraussetzungen für hohe Kurvengeschwindigkeiten und ein
faszinierend agiles Handling bieten das AMG Sportfahrwerk mit
eigenständig entwickelter Vorder- und Hinterachse,
elektromechanischer AMG Sport-Parameterlenkung, AMG
Hochleistungs-Bremsanlage und das 3-Stufen-ESP® mit SPORT
Handling Mode.
Driving Performance for the New Generation – Weltpremiere
im ersten Quartal 2013
Mit dem neuen A 45 AMG, dem Topmodell der Mercedes-Benz
A-Klasse, spricht Mercedes-AMG eine neue Zielgruppe an: Mit
einem Alter von 30 bis Mitte 40 ist die Zielgruppe jünger als die
der klassischen AMG-Kunden. Beruflich erfolgreich und
unabhängig, suchen die Kunden ein kompaktes, dynamisches und
individuelles Fahrzeug. Ihren style- und trendorientierten
Lebensstil wollen sie mit einem Automobil einer anerkannten
Performance-Marke zum Ausdruck bringen. Der A 45 AMG wird
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3. mit einem attraktiven Verkaufspreis dafür sorgen, dass AMG Seite 3
künftig neue Kunden anspricht und neue Märkte erschließt.
Der A 45 AMG wird seine Weltpremiere im ersten Quartal 2013
feiern. Weitere AMG High-Performance-Kompaktwagen mit
unterschiedlichen Charaktereigenschaften stehen bereits in den
Startlöchern und folgen dem A 45 AMG. Bei der Entwicklung der
kompakten Mercedes-Benz Fahrzeugarchitektur für Front- und
Allradantrieb war Mercedes-AMG von Anfang an integriert. Bereits
heute verfügen die dynamischsten Versionen der A-Klasse, der
A 250 Sport und der A 220 CDI Sport – beide „engineered by
AMG“ – über eine von AMG entwickelte Vorderachse und das dazu
entsprechend abgestimmte Fahrwerk, AMG Leichtmetallräder im
5-Speichen-Design mit Bereifung 235/40 R 18 rundum, Hochglanz
schwarz lackiert und glanzgedreht sowie rot lackierte Bremssättel.
Die Bezeichnung „Sport“ kennzeichnet in der Mercedes-Benz
Produktpalette jeweils die fahrdynamischste Version der Baureihe.
Künftig noch mehr AMG Modelle mit Allradantrieb
Auch der Allradantrieb wird bei Mercedes-AMG künftig an
Bedeutung gewinnen und nicht nur für SUVs und Offroader,
sondern auch für weitere AMG High-Performance-Fahrzeuge
erhältlich sein. Aktuell hat Mercedes-AMG vier Allradmodelle
im Programm: ML 63 AMG, G 63 AMG, G 65 AMG und
GL 63 AMG. Zum Start in die neue Ära erscheint 2013 der neue
A 45 AMG mit seinem serienmäßigen, Performance-orientierten
Allradantrieb.
Konsequente Wachstumsstrategie „AMG Performance 50“
AMG verzeichnet eine starke Nachfrage nach seinen Fahrzeugen.
Vor allem in ihren drei größten Märkten wuchs die Performance-
Marke im vergangenen Jahr sehr dynamisch. So stiegen die
Verkäufe in den USA um sieben Prozent, in Deutschland um
15 Prozent und China sogar um fast 50 Prozent.
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4. Auch in 2012 setzt sich dieses Wachstum fort. Im ersten Quartal Seite 4
konnte AMG mit einem Zuwachs von über 30 Prozent das beste
erste Quartal der Unternehmensgeschichte verzeichnen. Aber auch
über das Jahr 2012 hinaus wird AMG sein Wachstum konsequent
fortsetzen und einen wichtigen Beitrag zum Absatz von Mercedes-
Benz Cars liefern. Mit der ambitionierten Zukunftsstrategie „AMG
Performance 50“ wird AMG in den kommenden Jahren weitere
einzigartige High-Performance-Modelle lancieren. Ola Källenius:
„Der Ausbau unseres Modellprogramms von aktuell 22 auf künftig
rund 30 Fahrzeuge ist beschlossen. Wir wollen unseren weltweiten
Absatz von heute etwa 20.000 Fahrzeugen bis zu unserem
50. Jubiläum auf über 30.000 Fahrzeuge steigern und unsere
Spitzenposition in diesem exklusiven Segment behaupten.“ Neben
den neuen Performance-Kompaktwagen, dem SLS AMG GT und
dem GL 63 AMG spielt in Zukunft das S-Klasse Segment bei AMG
eine noch bedeutendere Rolle. Das aktuelle Angebot mit S 63 AMG
und S 65 AMG sowie CL 63 AMG und CL 65 AMG wird in Zukunft
weiter ausgebaut.
Um die steigende Nachfrage zu erfüllen, baut AMG auch seine
Produktionskapazitäten entsprechend aus. So wird der neue AMG
2,0-Liter-Vierzylinder-Turbomotor in der Mercedes-Benz
Motorproduktionsstätte MDC Power in Kölleda gefertigt werden.
Dort, wo sonst Vierzylinder-Triebwerke für die A- und B-Klasse
Modelle entstehen, wird für den neuen AMG Motor eine eigene
Montagelinie eingerichtet. Selbstverständlich werden auch die
2,0-Liter-Vierzylinder-Turbomotoren in reiner Handarbeit nach der
traditionellen AMG Philosophie „one man, one engine“ gefertigt.
Charakteristisches Merkmal der „one man, one engine“-Fertigung
ist die AMG Motorplakette mit Unterschrift des verantwortlichen
Mechanikers.
Rund 350 AMG Performance Center bis zum 50. Geburtstag
der Mercedes-AMG GmbH
Zur Wachstumsstrategie „AMG Performance 50“ zählt ebenso die
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5. Erschließung neuer dynamischer Märkte. Großes Potenzial für Seite 5
steigende Nachfrage sieht AMG in Ländern wie China, Russland,
Korea und Brasilien. Eine zentrale Rolle dabei spielen die AMG
Performance Center: Seit 2008 wurden weltweit 270 Center in
24 Ländern eröffnet, bis 2017 werden es rund 350 Performance
Center sein. Ein aktuelles Beispiel für die regionale Wachstums-
strategie ist China: Das am 22. April 2012 neu eröffnete AMG
Performance Center Beijing Sanlitun liegt in einer exklusiven
Toplage in der Luxus-Shopping-Mall Sanlitun Village North und
spiegelt die Vorreiterrolle von AMG in Bezug auf Design und
Technologie in einem modernen Rahmen wider. Anders als bisher
ist der neue Store in Peking nicht als Shop-in-Shop-System in
einem Mercedes-Benz Autohaus integriert. Stattdessen stehen
beim sogenannten „Stand-alone“-Konzept ausschließlich die
Produkte und Themenwelten der Performance-Marke AMG im
Fokus.
Ausbau der exzellenten Betreuungsqualität aller AMG Kunden
Einen hohen Stellenwert an der dynamischen Wachstumsstrategie
„AMG Performance 50“ hat auch der Ausbau der exzellenten
Betreuungsqualität aller AMG Kunden. Eine noch intensivere
Betreuung ermöglicht ab sofort die Fahrzeugabholung direkt am
AMG Unternehmenssitz – hier lernen AMG Kunden den Spirit of
Affalterbach in der AMG Erlebniswelt kennen. In einer neuen,
360 Quadratmeter großen Auslieferungshalle können AMG Kunden
ab sofort ihr neues High-Performance-Fahrzeug direkt bei AMG in
Empfang nehmen.
Das Programm umfasst nach einer Begrüßung durch den
persönlichen Kundenbetreuer in der 2011 eröffneten AMG Private
Lounge eine exklusive Werksführung. Dazu zählt ein Rundgang im
AMG Performance Studio, wo individuelle AMG Fahrzeuge in
exklusiver Stückzahl sowie Unikate entwickelt und produziert
werden. Danach folgt eine Besichtigung der AMG Motoren-
manufaktur: Hier haben AMG Kunden die einzigartige
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6. Möglichkeit, den Mechaniker kennenzulernen, der den Motor ihres Seite 6
High-Performance-Fahrzeugs in Handarbeit nach der traditionellen
Philosophie „one man, one engine“ fertigte.
„AMG Performance 50“ zur Absenkung des Flottenverbrauchs
Ein weiteres Ziel von „AMG Performance 50“ ist die konsequente
Reduzierung des Flottenverbrauchs. Ola Källenius: „Bis zum
50. Geburtstag von AMG wollen wir für das gesamte AMG Modell-
programm eine CO2-Emission von rund 200 Gramm pro Kilometer
erreichen. Bei diesem ambitionierten Plan helfen uns natürlich
unsere neuen AMG Kompaktwagen, aber auch in anderen
Baureihen werden wir eine beachtliche Absenkung des Kraftstoff-
verbrauchs erzielen. Viele AMG Modelle sind schon heute „best in
class“ bezogen auf Verbrauch, Emissionen, Höchstleistung und
Drehmoment. Spitzentechnologie ist die Basis unseres Erfolges.“
Eine Vorbildfunktion nimmt der SLK 55 AMG ein. Der Achtzylinder-
Roadster verkörpert Formel-1-Technologie für die Straße. Sein
weltweit verbrauchs-günstigster V8-Motor verfügt über die neu
entwickelte Zylinderabschaltung, das AMG Cylinder Management.
Diese aus der Formel 1 adaptierte Technologie ermöglicht beim SLK
55 AMG einen um rund 30% niedrigeren Kraftstoffverbrauch von
8,4 Litern und einen CO2-Ausstoß von 195 Gramm pro Kilometer
(NEFZ gesamt). Die Technologie kommt in ähnlicher Weise auch bei
den rund 750 PS starken Mercedes-Benz V8-Motoren der Formel 1
zum Einsatz. Da auch in der Königsklasse des Motorsports die
Effizienz eine wichtige Rolle spielt, werden bei geringer Lastan-
forderung des Fahrers vier Zylinder durch Abschalten der
Kraftstoffeinspritzung deaktiviert.
Der Mercedes-Benz SLS AMG E-CELL ist ein weiterer Beweis für
die Vorreiterrolle, die Mercedes-AMG in der Entwicklung
intelligenter Antriebskonzepte einnimmt. Der Antriebsstrang mit
der Lithium-Ionen Hochvoltbatterie für den neuen SLS AMG E-CELL
wird in einer Kooperation mit Experten der „Mercedes AMG High
Performance Powertrains“ in Brixworth/Großbritanien gefertigt.
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7. Seine Messepremiere wird der SLS AMG E-CELL in diesem Herbst Seite 7
auf dem Pariser Autosalon feiern. Mercedes-AMG wird den ersten
rein elektrisch angetriebenen Supersportwagen in Serie
produzieren. Der Flügeltürer mit Elektroantrieb wird 2013 an die
ersten Kunden ausgeliefert werden.
Sowohl der SLS AMG E-CELL als auch der V8-Motor mit Zylinder-
abschaltung des SLK 55 AMG sind Beispiele für das Ziel einer
nachhaltigen Verbesserung der Effizienz und einer Absenkung des
Flottenverbrauchs.
Leichtbaustrategie „AMG Lightweight Performance“
Ein weiterer Baustein aus dem Motorsport ist der Bereich
Leichtbau – weniger Gewicht gleich bessere Performance und
weniger Kraftstoffverbrauch. Mercedes-AMG wird im Rahmen
seiner ambitionierten Leichtbaustrategie „AMG Lightweight
Performance“ weiter konsequent das Fahrzeuggewicht reduzieren.
Mercedes-Benz und AMG haben mit dem SLR, den AMG
Black Series Fahrzeugen und im Motorsport mehr als zehn Jahre
Know-how im Umgang mit Carbonfaser-Werkstoffen gesammelt.
Aktuell fertigt AMG beispielsweise die Kardanwelle des SLS AMG
aus Carbon. Im SLS AMG Roadster ist die tragende Struktur zur
Aufnahme des Windschotts serienmäßig als Carbon-Sandwich-
struktur ausgeführt. Dieses Bauteil zeigt heute schon mit extrem
kurzen Zykluszeiten in einem industriell orientierten Fertigungs-
verfahren, was morgen möglich sein wird. Auch beim SLS AMG
E-CELL kommt Carbon zum Einsatz: Das Carbon-Monocoque für
die Batterie ist integrativer Bestandteil der Rohkarosserie und mit
dem Aluminium-Spaceframe verbunden.
Beim SL 63 AMG und SL 65 AMG besteht der Innenträger des
Heckdeckels zum ersten Mal in der Großserie aus leichtem Carbon-
Verbundwerkstoff. Ganz neu ist die Carbon-Rückwand mit
Überrollbügel, die für das C 63 AMG Coupé AMG Black Series als
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8. exklusive Wunschausstattung aus dem AMG Performance Studio Seite 8
verfügbar ist. Das hochfeste und optisch ansprechende Carbon-
Bauteil ist integrativer Bestandteil der Karosserie und senkt das
Fahrzeuggewicht gegenüber der herkömmlichen Rückwand aus
Stahlblech um über sieben Kilogramm ab.
Zukunftsstrategie für alle V12-Motoren liegt bei Mercedes-AMG
Künftig werden sowohl die Entwicklungsverantwortung als auch die
Fertigungs-kompetenz für alle V12-Motoren der Marke Mercedes-
Benz bei Mercedes-AMG liegen. Aktuell produziert AMG den AMG
6,0-Liter-V12-Biturbomotor M 279 für die Modelle S 65 AMG, CL 65
AMG, SL 65 AMG und G 65 AMG. In Zukunft werden alle
Zwölfzylindermotoren für kommende Mercedes-Modelle in
Affalterbach entwickelt und in der AMG Motorenmanufaktur nach
der traditionellen Philosophie „one man, one engine“ gefertigt.
Sport-Paket AMG als Erfolgsfaktor
Ein weiterer Bestandteil der Wachstumsstrategie „AMG
Performance 50“ ist der konsequente Ausbau des Sport-Pakets
AMG. Die dynamische Wunschausstattung ist für zahlreiche
Mercedes-Modelle erhältlich und umfasst unter anderem attraktive
Extras wie AMG Styling, AMG Leichtmetallräder und AMG
Sportfahrwerk. Die kontinuierlich steigende Nachfrage nach dem
Sport-Paket AMG bestärkt Mercedes-AMG darin, das Angebot
weiterzuentwickeln. Aktuell werden rund 25 Prozent aller
Mercedes-Fahrzeuge weltweit mit dem Sport-Paket AMG aus-
geliefert – allein im Jahr 2011 hatten sich über 300.000 Kunden
für einen Mercedes-Benz mit Sport-Paket AMG entschieden.
Einen attraktiven Einstieg in die AMG Welt ermöglichen schon
heute der A 250 Sport und der A 220 CDI Sport sowie die speziellen
Modelle der C-Klasse, C 250 Sport und C 250 CDI Sport, bei deren
Entwicklung die Performance-Spezialisten von AMG konsequent
eingebunden waren. Beide Modelle beinhalten neben dem optisch
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9. aufgewerteten Sport-Paket AMG Plus weitere, exklusiv durch AMG Seite 9
entwickelte Technikumfänge, die den Fahrspaß steigern.
AMG Driving Academy auf Erfolgskurs
Ein intensives Erlebnis steht ebenso bei der AMG Driving Academy
im Mittelpunkt. Das vielfältige, kontinuierlich ausgebaute
Programm erfüllt unterschiedlichste Ansprüche und steht für
Faszination pur. Im Angebot sind genussorientierte EMOTION-
Touren, spezielle Winterfahrtrainings in Schwedisch Lappland
sowie aufregende Events auf legendären Rennstrecken
wie der Nürburgring-Nordschleife, dem Hockenheimring oder in
Zandvoort. Ein Highlight ist das MASTERS-Programm, bei dem die
Teilnehmer den SLS AMG GT3, die Rennversion des Flügeltürers,
pilotieren. Teilnehmer mit Wohnsitz in Deutschland können zudem
eine nationale DMSB-Fahrerlizenz (Deutscher Motor Sport Bund
e. V.) erwerben.
Alle Veranstaltungen der AMG Driving Academy in Europa
vereinen in perfekter Weise Fahrspaß und Umweltbewusstsein. So
wird zum Beispiel die Menge der CO2-Emissionen einer Driving
Academy-Veranstaltung mithilfe des sogenannten „Carbon
Footprints“ ermittelt und durch Engagements in Klimaschutz-
Projekte kompensiert. AMG Driving Academy Trainings finden
aktuell in Deutschland, Frankreich, Italien, Niederlande,
Österreich, Schweden und Spanien sowie in den USA, China und
Indien statt. Aktuell arbeitet Mercedes-AMG aufgrund steigendem
Kundeninteresse an einer Ausweitung des Programms in den
Märkten Australien, Japan, Russland und den Vereinigten
Arabischen Emiraten. Außerdem bietet die AMG Driving Academy
maßgeschneiderte Events für Firmenkunden sowie für
unterschiedliche Märkte an. Die Nachfrage wächst stetig und zeigt
eindrucksvoll die Erfolgsstory der AMG Driving Academy. 2011
waren über 7.000 Teilnehmer bei einer Veranstaltung der AMG
Driving Academy zu Gast – Tendenz steigend.
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10. Motorsport als Inspirationsquelle für AMG Ingenieure Seite 10
AMG wurde 1967 von Hans Werner Aufrecht und Erhard Melcher
gegründet und hat von Beginn an eindrucksvolle Erfolge im
Motorsport erzielt. Früher wie heute ist das Engagement auf der
Rennstrecke die zentrale Inspirationsquelle. Das ehemalige Zwei-
Mann-Unternehmen zählt heute über 1.000 Mitarbeiter am Standort
Affalterbach und hat sich in den letzten 45 Jahren zur
technologischen Speerspitze und hundertprozentigen Tochter der
Daimler AG entwickelt. Das Streben nach Höchstleistung, Präzision
und Effizienz gehört zum professionellen Selbstverständnis der
Performance-Marke von Mercedes-Benz. Der 2009 präsentierte
Supersportwagen SLS AMG beweist als erstes von Mercedes-AMG
eigenständig entwickeltes Fahrzeug eindrucksvoll die Kompetenz
und die Leidenschaft am Unternehmenssitz Affalterbach. Das
AMG Markenversprechen „Driving Performance“ steht für
Spitzentechnologie und die pure Faszination am Fahren.
Die im Rennsport geborene Performance-Marke AMG ist seit
Jahrzehnten auf der Rennstrecke zuhause – als erfolgreichste Marke
in der Geschichte der DTM bis zum weltweiten Engagement im
Kunden-Motorsport auf Höchstniveau mit dem SLS AMG GT3. Mit
26 Siegen und dem FIA GT3 Europameistertitel gilt der SLS AMG
GT3 als erfolgreichster Neueinsteiger im Motorsportjahr 2011. In
der Formel 1 ist AMG seit 17 Jahren offizieller Partner und sorgt seit
1996 mit den Official F1™ Safety Cars und den Official F1™
Medical Cars für Sicherheit an den Rennstrecken. Seit 2012 geht das
MERCEDES AMG PETRONAS Formel-1-Team mit Nico Rosberg und
Michael Schumacher an den Start.
Weitere Informationen von Mercedes-Benz sind im Internet
verfügbar: www.media.daimler.com und www.mercedes-benz.com
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