Weitere Informationen gibt es auf der Webseite: http://www.tunnel-sanierung.de/Event.aspx?id=475036
Schlechte Bausubstanz und fehlende Sicherheitstechnik – das sind die Kennzeichen vieler deutscher Tunnelbauten. Zur Verbesserung dieser Situation sind intensive Investitionen erforderlich. Bereits zum Jahresbeginn 2010 waren in Deutschland knapp 540 Tunnelkilometer in Bau bzw. geplant.
Tunnelsanierung und Tunnelnachrüstung sind wichtig. Diskutieren Sie mit Experten und klären Sie folgende Fragen. Welche Voraussetzungen müssen vorliegen, damit nicht in allen Fällen die komplette Tunnelschale abgetragen werden muss? Gibt es Langzeitstudien zur Abdichtung von Tunneln und wie lassen sich eventuell Kosten einsparen? Wie lässt sich die Lüftung in sanierungsbedürftigen Tunneln so umbauen, dass Sicherheitsanforderungen berücksichtigt werden? Was weiß man aus „heißen Brandversuchen“, über den Einfluss von unterschiedlich ausgelegten Lüftungssystemen auf den Brandverlauf?
Weitere Informationen gibt es auf der Webseite: http://www.tunnel-sanierung.de/Event.aspx?id=475036
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TUNNELSANIERUNG
UND NACHRÜSTUNG
08. – 10. Juni 2011 | Hilton Düsseldorf Hotel
Rechtliche Rahmenbedingungen – Innovative Techniken und
Materialien der Tunnelsanierung – Effiziente Projektsteuerung
Vorsitzender: • Erfahren Sie, welche Herausforderungen durch die novelle der raBT im
Frühjahr 2012 drohen
Prof. Dr.-Ing. Alfred Haack,
Köln • Profitieren Sie von praktischen Lösungen zur Tunnelsanierung ohne Betriebs-
unterbrechung und realisieren Sie zukünftig kostbare Zeit- und Kostenvorteile
• Hören Sie, wie anforderungen an den Baulichen Brandschutz bereits praktisch
Profitieren Sie von Fallstudien und Lösungen
namhafter Unternehmen und Institutionen: angewendet werden und wie Tunnelteile wirkungsvoll gegen Brandhitze und
Dampfdruck geschützt werden
• Deutsche Bahn aG
• aSFInaG Bau • Lernen Sie, welche besonderen anforderungen beim nachträglichen Bau von
Management GmbH Quer- und rettungsstollen in Autotunneln berücksichtigt werden müssen
• BUnG Ingenieure aG
• IUB Ingenieur
Highlights:
Unternehmungen aG
• CDM Consult GmbH Prof. Dr.-Ing. Wolfgang Baltzer, Dipl.-Ing. Gernot Brandtner,
BUnG Ingenieure aG / aSFInaG Bau
• Drytech aG
FH-aachen Management GmbH
• Geoconsult ZT GmbH
• SSF Ingenieure aG Matthias Lempp, Konrad Kaufmann,
HBI HaerTer aG Deutsche Bahn aG
• IST GmbH
• Stadt München
• amt der steiermärkischen
Landesregierung Interaktive Workshops / Site Visits | Mittwoch, 08. Juni 2011
• Hansestadt Hamburg,
Workshop a: Brandschutzertüchtigung von unterirdischen Personen-
Betrieb Bundesfernstraßen
verkehrsanlagen im Bestand
und Straßentunnel
Site Visit a: Besichtigung der Leitstelle für Straßentunnel in Duisburg
• HBI Haertner aG
Workshop B: Selbst- und Fremdrettung in Verkehrstunneln
• Deutsche einheit Fernstraßen-
planungs- und Bau GmbH (DeGeS) Site Visit B: Besichtigung der Leitstelle für Straßentunnel in Duisburg
Recherchiert und Besuchen Sie unser Download Center für kostenfreie Whitepaper,
produziert von
Artikel und vieles mehr! www.tunnel-sanierung.de/pM
Informationen unter: T +49 (0)30 20 91 33 30 | F +49 (0)30 20 91 33 12 | E info@iqpc.de | www.tunnel-sanierung.de/PM
2. InTeraKTIVe WorKSHopS / SITe VISITS | Mittwoch, 08. Juni 2011
Workshop a | 09:00 – 12:00 | Brandschutzertüchtigung von unterirdischen personenverkehrsanlagen im Bestand
Site Visit a | 09:00 – 12:00 | Besichtigung der Leitstelle für Straßentunnel in Duisburg
Workshop B | 13:00 – 16:00 | Selbst- und Fremdrettung in Verkehrstunneln
Site Visit B | 13:00 – 16:00 | Besichtigung der Leitstelle für Straßentunnel in Duisburg
erSTer KonGreSSTaG | Donnerstag, 09. Juni 2011
ansätze zur intelligenten projektsteuerung resümee aus ausgeführten Straßentunnelsanierungen mit und
ohne Verkehr
Tunnelsanierungen auf der Basis des ppp-Modells – • Inhalte einer projektbezogenen Vorerkundung
Voraussetzungen und Herausforderungen • Gesamtabtrag Innenschale versus Teilabtrag Innenschale
• Grundlagen des PPP-Modells • Verkehrsführung – Risiken für Ausführenden, Tunnelbetreiber,
• Anforderungen an die Bestandsaufnahme des Bauwerks Planer, Koordinatoren
• Risiken bei der Bauausführung
abwicklung von Sanierungen bei autobahn- /Schnellstraßen-
rechtliche rahmenbedingungen und richtlinien für den tunnel in Österreich am Beispiel des aSFInaG projekt-
Tunnelbau vorgehensmodell
• Rechtliche Grundlagen als Basis der technischen Ausführung
Sicherheit in europäischen Straßentunneln am Beispiel der • Anforderungsentwicklung und Projektierung
raBT-neufassung 2012 • Praktische Umsetzung der Projekte
• Neue Regelungstatbestände
• Folgen für die Praxis der Tunnelsanierung Fallstudie: Sanierung des Fernwärmetunnels unter der Kieler
• Ansatzpunkte und Vorschläge für Problemlösungen Förde
• Versuchsstand für den Verschub
Sanierung, aufweitung und erweiterung von Tunneln • Herstellung Innenschale
• Ausbau und Inbetriebnahme
Laserscanverfahren im Hamburger elbtunnel
• Darstellung der Scanverfahrens im Hamburger Elbtunnel (mit Querschlag City-Tunnel Leipzig: Selbstrettungskonzept und
Filmbeitrag) Herstellung
• Auswertungen für Vorbereitung von Instandhaltungsmaßnahmen • Selbstrettungskonzept
• Kosten und Nutzen für die Durchführung des Laserscan- • Notwendigkeit eines Querschlags
verfahrens • Herstellung im Schutze einer Baugrundvereisung
TeaMBUCHUnG Wir bieten Ihnen interessante Teamdiscounts, bitte kontaktieren Sie uns!
ZWeITer KonGreSSTaG | Freitag, 10. Juni 2011
Wasserdichte Bauten – Tunnelsanierungen Sicherheitstechnik bei langen eisenbahntunneln, erfahrungen
• Operative und spezifische Anforderungen bezüglich Sanierung und nachrüstung in der Schweiz
• Unterhaltsmethoden und Langzeitbetrachtungen • Aktuelle Erkenntnisse zum Thema
• Schwäche in Stärke umwandeln
Sanierung und nachrüstung von Tunnellüftungen
• Prinzipien der Tunnellüftung und Festlegung der Regelstrategien
einsatz von sicherheitstechnischen anlagen in Verkehrstunneln
• Steuerung und Detektionseinrichtungen der Tunnellüftung
• Umbau der Tunnellüftung unter Einhaltung der Tunnelsicherheit
Brandentwicklung in Verkehrstunneln
• Gefährdungslagen und Löschkonzepte in Verkehrstunnel evakuierung aus dem Verkehrstunnel
• Entwicklung und Verhalten von Rauch bei Tunnelbränden • Grundlagen und Ziele von Evakuierungssimulationen für
• Spezifikation von Brandarten: Verkehrstunnel
• Straßen- und Eisenbahntunnel – Besonderheiten unterschied-
Brandversuche und Möglichkeiten zur videogestützten licher Tunnelarten
Verkehrserfassung in Straßentunneln • Erkennbarkeit von Rettungszeichen
• Videopräsentationen verschiedener Brandversuche mit
unterschiedlichen Randbedingungen
• Bericht über Erfahrungen und den daraus gewonnenen
Erkenntnisse Für weitere Informationen
• Detektion per Videoüberwachung: Zukünftige Anforderungen an
die Technik und Integration ins Sicherheits- bzw. Überwachungs- besuchen Sie unsere Website www.tunnel-sanierung.de/PM oder
system kontaktieren Sie bitte Doreen Herrmann, Hannah Schädler oder Mark
Reichmann unter Telefon +49 (0)30 20 91 32 74 oder Email eq@iqpc.de.
Sanierung und nachrüstung von Sicherheits- und
Überwachungssystemen
Sanierungsbedarf, -strategien und -erfahrungen aus den Abonnieren Sie unsere kostenlosen Email Updates!
eisenbahntunneln der SBB
• Ursachen und Gründe für die Sanierung von Bahntunneln Wir informieren Sie über aktuelle Entwicklungen und Trends in der
• Spezielle Randbedingungen und Herausforderungen Branche, für Sie relevante IQPC Kongresse, Downloadmöglichkeiten
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