2. @ASEAG_Aachen, 16 Juni 10
#aseag aus aachen endlich auch auf twitter.
Kritik/Anregungen/Bus mal wieder zu spät? Hier genau richtig :)
#aseag, the fucking most innovative company in aachen
(frei nach @gutjahr)
9. • rund 1 Jahr Vorbereitungszeit
• 12 Twitterer
• Einbeziehung aller betroffenen Abteilungen
und Partner (z. B. Lufthansa, Telekom)
• 8 Monate interne Lobbyarbeit
• ausführliche Schulungen
• Handbuch
• 4-Augen-pro-Tweet-Prinzip
• Testphase mit 50 Twitterern
• und nicht zuletzt: Eine gehörige Portion
Humor
Start am 08.06.2011 um 5:55 Uhr.
Aktuell >11.500 Follower, >9.000 Tweets
10. • Spontaner Versuch
• 1 Mitarbeiter („Twitterneuling“)
• keine Rückendeckung im Unternehmen
• „ein Experiment“
• Notbremse nach der ersten internen Kritik
• gelöschtes Account
11. NUTZEN VON TWITTER IM ÖPNV.
• Echter Dialog mit dem Kunden/Fahrgast
• Hören, was der Kunde zwitschert
• Kanalisierung von Kritik
• Infokanal
• Imagegewinn in der Twitter-affinen Zielgruppe
• Stärkung der Marke
• und viele, viele weitere Buzz-Words
12. Haltestellenverlegung
Busausfall
Verspätung/Verfrühung
Fundsachen
Fahrplanänderungen
Infos zu Sondertarifen und Specials
Tipp-Geber sein: „Wie komme ich von A nach B?“
Experiment: Twittwall #aseag im Bus oder Kundencenter
13. TWITTER IM ÖPNV und JEDEM ANDEREN UNTERNEHMEN
• PROFIS STATT PRAKTIKANTEN
• STRATEGIE AUSARBEITEN
• WISSEN, WORAUF MAN SICH EINLÄSST
• SHIT-STORM-SZENARIO
• GANZ ODER GAR NICHT!
ella /photocase.com
14. #aseag, the fucking most innovative company in aachen
Aachen, 26.10.2011
Tobias Kollewe (@TobiasKollewe)