Este cuaderno constituye la tercera entrega del trabajo que, con el título de El
Nuevo Marco Europeo de las Comunicaciones Electrónicas y su Implantación en
España, inaugura una nueva entrega de trabajos del Grupo de Regulación de las
Telecomunicaciones (GRETEL) del COIT/AEIT. Bajo este título general, se abordan
los elementos clave que introduce la aplicación práctica del nuevo marco de las
comunicaciones electrónicas:
• sus implicaciones generales y los enfoques seguidos en los diferentes países
de la Unión Europea (Cuaderno 1: Análisis de la Nueva Regulación Europea
de las Comunicaciones Electrónicas),
• la transposición detallada al ordenamiento jurídico español (Cuaderno 2: La
Transposición del Nuevo Marco Regulador Europeo de las Comunicaciones
Electrónicas en España),
• y la principal herramienta novedosa que introduce sobre la definición y
análisis de los mercados de referencia (Cuaderno 3: Revisión de la Definición
y Análisis de los Mercados de Referencia). Tras la aprobación en la primavera de 2002 del “nuevo marco regulador europeo de
las comunicaciones electrónicas”, su la incorporación a las distintas legislaciones
nacionales (que aunque debía haberse realizado con anterioridad al 24 de julio de
2003, en el caso de algunos Estados miembros este proceso se ha retrasado), el
principal instrumento del nuevo marco, y uno de los aspectos más novedosos y que
realmente modifica la carga de regulación, reside en la adopción sistemática de
conceptos e instrumentos del Derecho de la Competencia. Particularmente
relevantes resultan los procedimientos y criterios para la definición de mercados, su
análisis, el concepto de PSM, la dominancia colectiva, la imposición de obligaciones
regulatorias sólo donde el mercado no sea competitivo y la cooperación de las
Autoridades de Regulación con las Autoridades de Competencia. Es por ello que el
GRETEL se centra, en este cuaderno específico, en el análisis de los mercados
definidos por la Comisión Europea, así como en comentar las líneas que han
conducido a tales definiciones, realizando una valoración al respecto.
La muestra de ingenieros de telecomunicación de Asturias está compuesta por 7 profesionales tras ponderar 12 encuestas. Representan el 0,4% de la muestra total española. El 86% son hombres, con una edad media de 36,8 años. El 52% tienen entre 25 y 34 años. La tasa de actividad es del 71,4% y el 80% tienen un empleo a tiempo completo y contrato indefinido. El 60% trabaja en el sector TIC y el 80% en empresas de más de 100 empleados, donde ocupan puestos con responsabil
Este cuaderno constituye la tercera entrega del trabajo que, con el título de El
Nuevo Marco Europeo de las Comunicaciones Electrónicas y su Implantación en
España, inaugura una nueva entrega de trabajos del Grupo de Regulación de las
Telecomunicaciones (GRETEL) del COIT/AEIT. Bajo este título general, se abordan
los elementos clave que introduce la aplicación práctica del nuevo marco de las
comunicaciones electrónicas:
• sus implicaciones generales y los enfoques seguidos en los diferentes países
de la Unión Europea (Cuaderno 1: Análisis de la Nueva Regulación Europea
de las Comunicaciones Electrónicas),
• la transposición detallada al ordenamiento jurídico español (Cuaderno 2: La
Transposición del Nuevo Marco Regulador Europeo de las Comunicaciones
Electrónicas en España),
• y la principal herramienta novedosa que introduce sobre la definición y
análisis de los mercados de referencia (Cuaderno 3: Revisión de la Definición
y Análisis de los Mercados de Referencia). Tras la aprobación en la primavera de 2002 del “nuevo marco regulador europeo de
las comunicaciones electrónicas”, su la incorporación a las distintas legislaciones
nacionales (que aunque debía haberse realizado con anterioridad al 24 de julio de
2003, en el caso de algunos Estados miembros este proceso se ha retrasado), el
principal instrumento del nuevo marco, y uno de los aspectos más novedosos y que
realmente modifica la carga de regulación, reside en la adopción sistemática de
conceptos e instrumentos del Derecho de la Competencia. Particularmente
relevantes resultan los procedimientos y criterios para la definición de mercados, su
análisis, el concepto de PSM, la dominancia colectiva, la imposición de obligaciones
regulatorias sólo donde el mercado no sea competitivo y la cooperación de las
Autoridades de Regulación con las Autoridades de Competencia. Es por ello que el
GRETEL se centra, en este cuaderno específico, en el análisis de los mercados
definidos por la Comisión Europea, así como en comentar las líneas que han
conducido a tales definiciones, realizando una valoración al respecto.
La muestra de ingenieros de telecomunicación de Asturias está compuesta por 7 profesionales tras ponderar 12 encuestas. Representan el 0,4% de la muestra total española. El 86% son hombres, con una edad media de 36,8 años. El 52% tienen entre 25 y 34 años. La tasa de actividad es del 71,4% y el 80% tienen un empleo a tiempo completo y contrato indefinido. El 60% trabaja en el sector TIC y el 80% en empresas de más de 100 empleados, donde ocupan puestos con responsabil
El documento expresa el profundo dolor y desesperanza de alguien que extraña intensamente a su pareja desde que se separaron. La persona siente un nudo en la garganta y no puede dejar de pensar en su pareja, a pesar de que sabe que a veces fue solo miedo. Extraña a su pareja y desea sentir más amor con ella.
Este documento contiene una lista de pictogramas que representan diferentes áreas y servicios de una escuela como aulas de dibujo, música, bachillerato, aseos para profesores, chicas y chicos, biblioteca, primaria, sala de informática, sala de profesores y secundaria.
El documento presenta una comparación entre la Web 1.0, 2.0 y 3.0. La Web 1.0 se caracterizaba por ser de solo lectura, con poca gente generando contenido de forma estática. La Web 2.0 permitió que los usuarios publiquen y compartan contenido de forma colaborativa a través de redes sociales y wikis. La Web 3.0 busca darle sentido semántico a la web a través de inteligencia artificial para relacionar conceptos de múltiples fuentes. También presenta información sobre el proyecto Internet 2, estable
Este documento explica los pasos para publicar información desde Inoreader a las redes sociales como Facebook. El proceso implica iniciar sesión en Inoreader, seleccionar el contenido que se desea compartir, iniciar sesión en la red social correspondiente desde Inoreader, agregar un comentario y compartir la información.
El documento describe algunos efectos psicológicos del maltrato, incluyendo que la víctima se siente culpable por las reacciones agresivas de su agresor, experimenta ambivalencia hacia su agresor ya que lo quiere pero también le teme, e incluso lo defiende y justifica. También discute brevemente los problemas de depresión y obesidad.
El documento describe las 5 etapas del proceso de pago virtual con tarjeta: 1) El cliente selecciona los productos en la tienda virtual, 2) La tienda envía los datos de la transacción al banco, 3) El banco solicita al cliente la confirmación y los datos de su tarjeta, 4) El banco verifica la validez de la tarjeta, 5) El banco notifica a la tienda y al cliente la aprobación de la operación y las cuentas son cargadas y abonadas.
A empresa de tecnologia anunciou um novo smartphone com câmera avançada, tela grande e bateria de longa duração por um preço acessível. O aparelho tem como objetivo atrair mais consumidores para a marca e aumentar sua participação no competitivo mercado de smartphones.
Napoleón Bonaparte fue un general y estadista francés que se convirtió en emperador de Francia. Derrotó a los ejércitos austriacos y rusos en varias batallas clave como Lodi, Arcole, Rívoli y Austerlitz. Reorganizó la península italiana y estableció repúblicas dependientes de Francia. En 1804 fue nombrado emperador hereditario y estableció el Primer Imperio Francés, aunque su imperio terminó siendo derrotado en 1812-1815.
Este documento presenta los resultados del perfil profesional y las áreas de formación de los docentes de matemáticas en instituciones educativas secundarias. Determina que la mayoría de los docentes tienen títulos en educación y pocos cursos de actualización. Propone un plan de formación basado en las necesidades identificadas.
Evangelii gaudium, capítulo segundo l. algunos desafíos del mundo actualcrisp2014
Este documento discute varios temas relacionados con la sociedad actual y los desafíos que enfrenta la Iglesia Católica. Señala que la crisis económica mundial ha reducido al ser humano al consumo y rechaza la ética y a Dios. También critica la desigualdad y exclusión social que genera violencia, y cómo la corrupción y secularización debilitan la fe. Finalmente, resalta el valor de los más necesitados y la necesidad de un diálogo iluminado para comprender nuevos modos de relación con Dios
Este documento trata sobre la operacionalización de variables en investigación. Explica que una variable es cualquier atributo que puede tomar diferentes valores y clasifica las variables en categóricas, dicotómicas, policotómicas y continuas. Luego, define la operacionalización como el proceso de especificar indicadores medibles para conceptos abstractos como las variables. Finalmente, discute la importancia de definir conceptual y operacionalmente las variables, dimensiones e indicadores para la recolección de datos.
Este documento describe los principios y pasos de un proyecto productivo educativo y participativo. Explica que este tipo de proyecto es productivo porque produce bienes y conocimientos, educativo porque enseña habilidades de trabajo en equipo y toma de decisiones, y participativo porque todos los miembros contribuyen. Luego detalla los cinco pasos clave del proyecto: análisis, idea, planificación, ejecución y evaluación.
Pepe siempre mantenía una actitud positiva que motivaba a los demás. Un día, Pepe fue asaltado por ladrones armados que le dispararon, dejándolo gravemente herido. A pesar de las dificultades, Pepe eligió vivir y se recuperó con una actitud optimista, enseñando que todos podemos elegir nuestra perspectiva ante la vida.
El documento expresa el profundo dolor y desesperanza de alguien que extraña intensamente a su pareja desde que se separaron. La persona siente un nudo en la garganta y no puede dejar de pensar en su pareja, a pesar de que sabe que a veces fue solo miedo. Extraña a su pareja y desea sentir más amor con ella.
Este documento contiene una lista de pictogramas que representan diferentes áreas y servicios de una escuela como aulas de dibujo, música, bachillerato, aseos para profesores, chicas y chicos, biblioteca, primaria, sala de informática, sala de profesores y secundaria.
El documento presenta una comparación entre la Web 1.0, 2.0 y 3.0. La Web 1.0 se caracterizaba por ser de solo lectura, con poca gente generando contenido de forma estática. La Web 2.0 permitió que los usuarios publiquen y compartan contenido de forma colaborativa a través de redes sociales y wikis. La Web 3.0 busca darle sentido semántico a la web a través de inteligencia artificial para relacionar conceptos de múltiples fuentes. También presenta información sobre el proyecto Internet 2, estable
Este documento explica los pasos para publicar información desde Inoreader a las redes sociales como Facebook. El proceso implica iniciar sesión en Inoreader, seleccionar el contenido que se desea compartir, iniciar sesión en la red social correspondiente desde Inoreader, agregar un comentario y compartir la información.
El documento describe algunos efectos psicológicos del maltrato, incluyendo que la víctima se siente culpable por las reacciones agresivas de su agresor, experimenta ambivalencia hacia su agresor ya que lo quiere pero también le teme, e incluso lo defiende y justifica. También discute brevemente los problemas de depresión y obesidad.
El documento describe las 5 etapas del proceso de pago virtual con tarjeta: 1) El cliente selecciona los productos en la tienda virtual, 2) La tienda envía los datos de la transacción al banco, 3) El banco solicita al cliente la confirmación y los datos de su tarjeta, 4) El banco verifica la validez de la tarjeta, 5) El banco notifica a la tienda y al cliente la aprobación de la operación y las cuentas son cargadas y abonadas.
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Napoleón Bonaparte fue un general y estadista francés que se convirtió en emperador de Francia. Derrotó a los ejércitos austriacos y rusos en varias batallas clave como Lodi, Arcole, Rívoli y Austerlitz. Reorganizó la península italiana y estableció repúblicas dependientes de Francia. En 1804 fue nombrado emperador hereditario y estableció el Primer Imperio Francés, aunque su imperio terminó siendo derrotado en 1812-1815.
Este documento presenta los resultados del perfil profesional y las áreas de formación de los docentes de matemáticas en instituciones educativas secundarias. Determina que la mayoría de los docentes tienen títulos en educación y pocos cursos de actualización. Propone un plan de formación basado en las necesidades identificadas.
Evangelii gaudium, capítulo segundo l. algunos desafíos del mundo actualcrisp2014
Este documento discute varios temas relacionados con la sociedad actual y los desafíos que enfrenta la Iglesia Católica. Señala que la crisis económica mundial ha reducido al ser humano al consumo y rechaza la ética y a Dios. También critica la desigualdad y exclusión social que genera violencia, y cómo la corrupción y secularización debilitan la fe. Finalmente, resalta el valor de los más necesitados y la necesidad de un diálogo iluminado para comprender nuevos modos de relación con Dios
Este documento trata sobre la operacionalización de variables en investigación. Explica que una variable es cualquier atributo que puede tomar diferentes valores y clasifica las variables en categóricas, dicotómicas, policotómicas y continuas. Luego, define la operacionalización como el proceso de especificar indicadores medibles para conceptos abstractos como las variables. Finalmente, discute la importancia de definir conceptual y operacionalmente las variables, dimensiones e indicadores para la recolección de datos.
Este documento describe los principios y pasos de un proyecto productivo educativo y participativo. Explica que este tipo de proyecto es productivo porque produce bienes y conocimientos, educativo porque enseña habilidades de trabajo en equipo y toma de decisiones, y participativo porque todos los miembros contribuyen. Luego detalla los cinco pasos clave del proyecto: análisis, idea, planificación, ejecución y evaluación.
Pepe siempre mantenía una actitud positiva que motivaba a los demás. Un día, Pepe fue asaltado por ladrones armados que le dispararon, dejándolo gravemente herido. A pesar de las dificultades, Pepe eligió vivir y se recuperó con una actitud optimista, enseñando que todos podemos elegir nuestra perspectiva ante la vida.
[PDF] Pressemitteilung:Verantwortungsvolle Investitionen in Landwirtschaft sind im Kampf gegen den Hunger entscheidend
[http://www.lifepr.de?boxid=381282]
1. www.arcd.de
Presse-Information
Nr. 942 17. September 2009
Heute mit folgenden Themen:
– Kraftfahrzeugversicherung: Neue Einstufungen bei Regionalklassen
– Verband fordert Qualitätsoffensive für die Fernstraßen
– Wasserstoffantrieb: Totgesagte leben länger
– Umfrage: Mehrheit will Ausweitung der Lkw-Maut
– CO2-Ausstoß von Neuwagen 2008 um rund 3,3 % gesunken
Kraftfahrzeugversicherung: Neue Einstufungen bei Regionalklassen
Bad Windsheim (ARCD) – Frage: Was haben Kaufbeuren, Passau und Berlin gemeinsam?
Antwort: Es gibt in diesen Städten mehr und größere Haftpflichtfälle im Straßenverkehr als im
deutschen Durchschnitt (Indexwert: 100). Kaufbeuren im Allgäu liegt mit einem Wert von 139,8
Punkten deutlich an der Spitze vor Passau (125,27) und Berlin (123,54). Viel besser schneiden
die Kreise Elbe-Elster (69,01), Mecklenburg-Strelitz (71,95) und Oberspreewald-Lausitz (73,97)
bei der Risikobewertung durch die Versicherer ab. Die jährlich ausgewerteten Statistiken des
Gesamtverbandes der deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) ergeben die einzelnen
Indexwerte in den Sparten Haftpflicht, Vollkasko und Teilkasko, bezogen auf Zahl und Schwere
der Schadenfälle in der jeweiligen Region. Bei der Pkw-Vollkaskoversicherung haben
Oldenburg (74,09), Friesland (75,20) und der bayerische Kreis Ammerland mit 76,80 Punkten
die günstigsten Einstufungen. Dafür rutschten das Ostallgäu (132,71), Berlin (129,80) und
Garmisch-Partenkirchen (127,44) auf die schlechtesten drei Plätze in der Schadenstatistik.
Große Unterschiede gibt es bei der Teilkaskoversicherung. Auf den besten drei Plätzen lande-
ten Würzburg/Stadt (56,47), Bamberg (57,80) und Münster in Westfalen mit 58,76 Punkten,
gemessen am durchschnittlichen Indexwert von 100 für Deutschland. Das Tabellenende „zie-
ren“ Uecker-Randow (213,19), Rottal/Inn (189,44) und Güstrow (185,15). Die neue
Regionalstatistik ist für die Versicherer unverbindlich und kann für Neuverträge ab sofort und
für bestehende Verträge zur Hauptfälligkeit – in der Regel ab dem 1. Januar 2010 – zur
Anwendung kommen. Die Prämie in der Kraftfahrzeugversicherung richtet sich auch nach jähr-
lich aktualisierten Typklassen. Wer als Autohalter wissen will, welche Regional- und Typklasse
für das eigene Fahrzeug gilt, findet diese Information im Internet unter www.gdv.de. ARCD
Verband fordert Qualitätsoffensive für die Fernstraßen
Bad Windsheim (ARCD) – Eine Qualitätsoffensive für Autobahnen und Bundesstraßen forderte
Peter Fischer, Präsident des Infrastrukturverbandes Pro Mobilität, von der künftigen
Bundesregierung. Das beginne bei der Lärmsanierung des vorhandenen Netzes, reiche über
wirksame Stauvermeidung und mehr Maßnahmen zur Verkehrssicherheit bis hin zu einem bes-
seren Zustand der Infrastruktur. In den kommenden vier Jahren müsse für die
Verkehrsinfrastruktur ein neues Fundament gelegt werden, verlangt der frühere
Verkehrsminister Niedersachsens. Er warnt davor, die wirtschaftliche Lage zum Vorwand zu
nehmen, den notwendigen Infrastrukturausbau auf die lange Bank zu schieben. „Rund 40
Prozent der Fahrbahnen auf Bundesstraßen sind nicht mehr voll gebrauchsfähig“, so Fischer.
Auto- und Reiseclub Deutschland
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Ein großer Teil der 38.000 Brücken benötige eine Grundsanierung. Nach dem Verfall der kom-
munalen Verkehrsnetze würden jetzt auch die Bundesverkehrswege zunehmend zum
Sanierungsfall. Der in der Finanzplanung der Bundesregierung erkennbare Rückgang der
Investitionen ab 2011 auf fünf Milliarden Euro treffe die Fernstraßen hart. Sieben Milliarden
Euro seien jedes Jahr nötig, um den Instandhaltungsbedarf zu decken. Dies könne nur durch
Abkoppelung vom Bundeshaushalt im Rahmen einer gestärkten
Verkehrsinfrastrukturgesellschaft erreicht werden. Damit Investitionen in die Verkehrswege
wirksamer eingesetzt werden, müssten gesamtwirtschaftlich besonders dringende Projekte
Vorrang haben. Dazu müsse der Bund mit den Ländern Qualitätsstandards festlegen und eine
stabile Finanzierung für mehrere Jahre zusagen, fordert Peter Fischer. ARCD
Wasserstoffantrieb: Totgesagte leben länger
Bad Windsheim (ARCD) – Führende Unternehmen der Automobil-, Mineralöl- und Gasindustrie
sowie der Energiewirtschaft, darunter Daimler, EnBW, Linde, Shell, Total und Vattenfall, schlos-
sen sich am 10. September in Berlin unter dem Namen „H2-Mobility“ zu einer Wasserstoff-
Initiative zusammen. Ihr Ziel ist es, gemeinsam mit dem Bundesverkehrsministerium, den flä-
chendeckenden Aufbau entsprechender Tankstellen voranzutreiben. Medienwirksam ließ sich
denn auch Verkehrsminister Tiefensee von Dieter Zetsche, Vorstandsvorsitzender der Daimler
AG, in einem wasserstoffgetriebenen Auto des Stuttgarter Konzerns, einer B-Klasse F-Cell,
zum Unterzeichnungsort kutschieren. Der Minister sprach euphorisch von einem „historischen
Tag, der in die Geschichte eingehen wird“. Die Industrie-Vereinbarung zeige, dass Deutschland
beim Thema Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie schon heute internationaler
Leitmarkt sei. Mit 15 Millionen Euro will sein Ministerium eine Anschubfinanzierung für die
Einrichtung von bis zu 25 Wasserstofftankstellen in Deutschland leisten. Ab dem Jahr 2015 sol-
len laut Daimler weltweit sogar einige hunderttausend Fahrzeuge mit Brennstoffzellentechnik
fahren. Es handelt sich dabei um Elektroautos, die ihre Fahrenergie aus flüssigem Wasserstoff
im Tank beziehen. Der zum Antrieb der Elektromotoren benötigte Strom wird aus der Reaktion
von Wasserstoff und Luftsauerstoff in der Brennstoffzelle erzeugt. Aus dem Auspuff entweicht
dann nur noch heißer Wasserdampf. Eigentlich war diese Art von alternativem Antrieb für
Großserienfahrzeuge von vielen Experten schon totgesagt worden, nachdem nach jahrzehnte-
langer Entwicklungsarbeit noch immer keine marktfähigen Fahrzeuge und kein Tankstellennetz
vorhanden sind. In einem Beitrag zitiert SPIEGEL ONLINE Shai Agassi, Chef des Elektro-
Tankstellenprojektes Better Place: Er hält Wasserstofffahrzeuge für unsinnig. „Erst wendet man
Energie auf, um aus Wasser Wasserstoff zu erzeugen. Und dann wandelt man den Wasserstoff
wieder in Energie um“. Doch wie man an den Prototypen von Honda, BMW und Daimler sieht,
leben Totgesagte offenbar bisweilen länger ... ARCD
Umfrage: Mehrheit will Ausweitung der Lkw-Maut
Bad Windsheim (ARCD) – Eine überwiegende Mehrheit der Deutschen ist für eine Ausweitung
der Lkw-Maut auf Bundes- und Landstraßen und in den Innenstädten. So geht es jedenfalls
aus einer aktuellen Umfrage im Auftrag des Hightech-Verbandes BITKOM hervor. Bisher zah-
len in Deutschland lediglich Nutzfahrzeuge über 12 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht eine
Mautgebühr für Fahrten auf Autobahnen sowie auf einigen Bundesstraßen. Dies sollte sich
nach Meinung von 60 % der rund 1000 befragten deutschsprachigen Personen ab 14 Jahren
ändern. Von den Befragten könnten sich sogar 36 Prozent für eine Pkw-Maut erwärmen. Die
Auto- und Reiseclub Deutschland
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Zustimmung ist bei den Autofahrern (38 Prozent) sogar größer als bei den Nicht-Autofahrern
(32 Prozent). BITKOM-Präsident August-Wilhelm Scheer: „Die Zustimmung zur Pkw-Maut bei
Autofahrern ist nur auf den ersten Blick paradox. Wer häufig im Stau steht, sieht offensichtlich
eher die Vorteile einer intelligenten Verkehrssteuerung“. Für den Auto- und Reiseclub
Deutschland (ARCD) beweisen die Umfrageergebnisse, dass die Lkw-Maut nichts daran
ändern konnte, dass Autofahrer jedes Jahr zigtausend Stunden auf deutschen Autobahnen in
Staus stehen. Offenbar geht es dem Informatik-Verband (BITKOM) und seinen Mitgliedern um
ein milliardenschweres Geschäft mit Telematik-Systemen. Da käme eine Pkw-Maut mit ihrem
großen Bedarf an teueren Kontrolleinrichtungen und Datenspeichersystemen natürlich gerade
recht. Der ARCD lehnt aber neue finanzielle Belastungen für die Autofahrer generell ab, sofern
sie nicht an anderer Stelle, zum Beispiel bei der Kraftfahrzeugsteuer, voll kompensiert würden.
ARCD
CO2-Ausstoß von Neuwagen 2008 um rund 3,3 % gesunken
Bad Windsheim (ARCD) – Der alljährliche Fortschrittsbericht der unabhängigen Organisation
„Transport & Environment“ (T & E) stellt PSA (Peugeot/Citroën), Fiat und BMW ein gutes
Umwelt-Zeugnis aus. Die Flotte des italienischen Autobauers produziert – dank niedrigem
Durchschnittsgewicht der Fahrzeuge – am wenigsten CO2 und wies im Jahr 2008 einen
Flottenwert von durchschnittlich 138 g/km auf. PSA folgt mit 139 g/km. Renault belegt mit
143 g/km den dritten Platz vor Toyota (147 g/km) und Hyundai (149 g/km). Den sechsten Rang
besetzt Ford (152 g/km), es folgen GM/Opel (153 g/km), Honda und BMW (beide 154 g/km).
Suzuki (156 g/km), Mazda (158 g/km), VW (159 g/km), Nissan (161 g/km) und Daimler
(175 g/km) haben noch den weitesten Weg zurückzulegen und die Emissionen ihrer Flotten um
rund 25 % zu senken, um ihr jeweiliges EU-Ziel bis 2015 zu erreichen. Andernfalls müssen
diese Marken mit empfindlichen Bußgeldzahlungen für jedes überzählige Gramm CO2 rechnen.
Die Auflistung von T & E berücksichtigt die 14 meistverkauften Marken in Europa. Die größten
Fortschritte konnte erneut BMW für sich verbuchen: Eine Minderung von 178 g/km (2007) auf
154 g/km (2008) bedeutet eine Verbesserung um 10,2 % und damit den 9. Platz.
Bemerkenswerte Fortschritte in Sachen Umweltverträglichkeit ihrer Modelle machten auch die
asiatischen Marken Mazda (– 8,2%) und Hyundai (– 7,6 %). Laut T & E bestätigt der über-
durchschnittliche Rückgang der CO2-Emissionen von Neuwagen in der EU um 3,3 % im Jahr
2008 auf durchschnittlich 153,5 g/km die Richtigkeit der EU-Entscheidung, Automobilherstellern
klare und verbindliche Emissionszielvorgaben für 2012 bis 2015 (130 g/km) und 2020
(95 g/km) zu machen. Der durchschnittliche Verbrauch eines neuen Diesel-Pkw im Jahr 2015
sollte somit 5 l/100 km nicht übersteigen, für Benzinmotoren sind 5,6 l/100 km angepeilt. ARCD
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